Η μεγαλύτερη ιδιωτική συλλογή MV Agusta στο σφυρί!

Πάνω από 100 μοντέλα δημοπρατήθηκαν
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/2/2019

Απ' ότι φαίνεται ένας συλλέκτης αποφάσισε να μειώσει εμφανώς την έκταση της συλλογής του και να αυξήσει τον όγκο του πορτοφολιού του ή καλύτερα τα ψηφία στον τραπεζικό του λογαριασμό, βγάζοντας στο σφυρί πάνω από 100 μοτοσυκλέτες της MV Agusta στο Retromobile 2019 του Παρισιού, που έγινε το περασμένο σαββατοκύριακο.

Αυτό τράβηξε και την προσοχή της ίδιας εταιρείας αλλά και του CEO Timur Sardarov που ανέφερε λέγοντας: “Αν και η εταιρεία δεν είχε άμεση εμπλοκή με τον πλειστηριασμό, ενθουσιαστήκαμε που το όνομα της εταιρείας και η ιστορία της αναφέρθηκαν σε μια τόσο σημαντική εκδήλωση. Ευχαριστούμε πολύ για την πρωτοβουλία που πήρε η Artcurial να οργανώσει και να διεξάγει την έκθεση και πλειστηριασμό.”

Το προηγούμενο σαββατοκύριακο λοιπόν, το Παρίσι έγινε λίγο πιο όμορφο με την παρουσία περισσότερων από 100 καλλονών της MV Agusta, θυμίζοντας σε πολλούς την συμβολή της στην ιστορία της μοτοσυκλέτας. Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως ανάμεσα στα εκθέματα βρισκόταν και 2 πρωτότυπες 750S που είχαν σχεδιαστεί απ’ τον θρυλικό Arturo Magni -πλήρως ανακατασκευασμένες πλέον-, με την τιμή τους να εκτιμάται στις 100.000€ με 150.000€. Αρχικός ιδιοκτήτης των μοτοσυκλετών, ήταν ο Arturo Merzario που το 1972 έκανε το ντεμπούτο του στη Formula 1 και ήταν ένας απ’ τους τέσσερις οδηγούς που βοήθησαν τον Niki Lauda τραβώντας τον έξω απ’ τη φλεγόμενη φόρμουλα, σώζοντας τη ζωή του τον Αύγουστο του 1976. Οι άλλοι τρείς ήταν ο Harald Ertl, Guy Edwards και Brett Lunger.

Βέβαια απ’ τη συλλογή δεν απουσίαζαν και πιο σύγχρονα μοντέλα της εταιρείας όπως η F4 Tamburini. Μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση –όπως εξάλλου η MV Agusta συνηθίζει να κάνει- αφιερωμένη στον σχεδιαστή της εταιρείας Massimo Tamburini, που η τιμή της κυμαίνεται απ’ τις 33.000€ με 55.000€.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι η πρώτη απ’ τα 300 κομμάτια που παράχθηκαν, ενώ για όσους δεν είχαν τη δυνατότητα να την αγοράσουν, υπήρχε και η Mini Bike έκδοση της F4 που διατηρεί τα τέσσερα χαρακτηριστικά τελικά της εξάτμισης κάτω απ’ την ουρά της -παρά τις διαστάσεις της- και η αξία της είναι ανάμεσα στις 5.000€ με 10.000€. 

Ετικέτες

KTM Track Battle: Lettenbichler vs Sanders vs C.Brown! Κόντρα από Motocross έως 890 Adventure R [VIDEO]

Τρεις αναβάτες, τέσσερις μοτοσυκλέτες, ένας νικητής
KTM
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/11/2025

Οι αναβάτες Mani Lettenbichler, ο Daniel “Chucky” Sanders και ο Carson Brown συμμετείχαν σε έναν πολύ ιδιαίτερο αγώνα που θα αναδείκνυε τον ταχύτερο χωμάτινο αναβάτη της αυστριακής εταιρείας.

Οι τρεις αναβάτες βρέθηκαν σε μία πίστα, όπου θα οδηγούσαν τέσσερις διαφορετικές μοτοσυκλέτες και θα χρονομετρούταν με κάθε μία ξεχωριστά. Ο αναβάτης με τον συνολικά “μικρότερο” χρόνο θα ήταν και ο μεγάλος νικητής.

Οι Mani Lettenbichler, Daniel “Chucky” Sanders και Carson Brown οδήγησαν τις KTM 250 EXC-F, KTM 150 SX, KTM 690 ENDURO R και την ισχυρότερη της παρέας KTM 890 ADVENTURE R.

Μιλάμε για την αφρόκρεμα της εκτός δρόμου οδήγησης, τον Πρωταθλητή του Dakar, τον Hard Enduro και MOTOCROSS, όλοι μαζί σε μία πίστα με 4 διαφορετικές μοτοσυκλέτες.

KTM

Στόχος της KTM είναι προφανώς να δημιουργήσει ντόρο και να τραβήξει τα βλέμματα σε κάτι πιο θετικό από τα οικονομικά προβλήματα που περνά, όμως ταυτόχρονα δημιουργεί ένα φανταστικό VIDEO που σε κρατά στην οθόνη. Αντί ενός βαρετού promotion χαμένου στις γενικότητες, αυτή η οπτική είναι σαφώς καλύτερη και μακάρι να την συνεχίσει!
Ιδιαίτερα από την στιγμή που μας φέρνει υλικό από τους καλύτερους του κόσμου!
Οι πολυπρωταθλητές λοιπόν Manuel Lettenbichler – κατέκτησε φέτος το Πρωτάθλημα Hard Enduro FIM 2025 και το Red Bull Romaniacs, και Daniel “Chucky” Sanders κατέκτησε φέτος το Rally Dakar, ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο 26χρονος Carson Brown.

Τον εντυπωσιακό αγώνα μπορείτε να παρακολουθήσετε και στο παρακάτω βίντεο:

Τον πρωτότυπο αγώνα κερδίζει στο τέλος ο Sanders που τα πήγε εξαιρετικά με την KTM 890 ADVENTURE R και εκεί οφείλεται κυρίως η νίκη του. Μάλιστα ο Sanders δήλωσε πριν ανέβει στην σέλα της 890 ADVENTURE R πως αυτή η μοτοσυκλέτα είναι η ευκαιρία του να κερδίσει! Αυτό μας αποδεικνύει πόσο δύσκολο είναι να οδηγήσεις γρήγορα μία μεγάλη Adventure και κυρίως πως η προπόνηση και η εμπειρία κάνει εδώ μεγαλύτερη διαφορά. Διότι ο Sanders είναι πιο αργός από τους υπόλοιπους με όλες τις μοτοσυκλέτες που εκείνοι ξέρουν πολύ καλύτερα, αλλά είχαν επίσης μεγάλη διαφορά με εκείνη που ήταν λίγο πιο κοντά στην Rally με την οποία τρέχει στο σκληρότερο Rally του κόσμου. Με την ευκαιρία, θυμηθείτε και συνέντευξη μας, αμέσως μόλις είχε κερδίσει πέρσι το Dakar!

Οι τελικοί χρόνοι διαμορφώθηκαν ως εξής:

1ος Daniel Sanders, με χρόνο 5:30:20

2ος Carson Brown, με χρόνο 5:30:31

3ος Manuel Lettenbichler, με χρόνο 5:38:6

 

Ο Daniel Sanders νικητής του Rally Dakar 2025 αποκλειστικά στο MOTO

Αποκλειστική συνέντευξη με τον Daniel Sanders, νικητή του Rally Dakar 2025 στο MOTO, αμέσως μετά την σαρωτική νίκη φέτος με επικράτηση στο σύνολο του πολυήμερου αγώνα! #Dakar2025 #RallyDakar #rallydakar2025 #motomag #motomagazine #motomagazinegreece Husqvarna Motorcycles Hellas DNA High Performance Filters

Posted by Moto Magazine Greece on Tuesday, January 28, 2025