Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ στον θεσμό ‘Inspirational Mentors’

Με τον Πρόεδρο & Διευθύνων Σύμβουλο του Ομίλου, κ. Πάρη Κυριακόπουλο
Ο κ. Πάρης Κυριακόπουλος στην inspirational mentor 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2023

Ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου MOTOΔΥΝΑΜΙΚΗ και μέλος Δ.Σ του JA Greece, κύριος Πάρης Κυριακόπουλος συμμετέχει και τη φετινή χρονιά στο θεσμό ‘Inspirational Mentors’ του μη κερδοσκοπικού εκπαιδευτικού οργανισμού επιχειρηματικότητας ‘Junior Achievement Greece.

Ο θεσμός ‘Inspirational Mentors’ έχει ως στόχο να καθοδηγήσει & να εμπνεύσει μαθητές σε όλη την Ελλάδα που επιθυμούν να δημιουργήσουν τη δική τους startup μέσα από τον διαγωνισμό «Εικονική Επιχείρηση – Company Program». Ο διαγωνισμός τελεί για 4η συνεχόμενη χρονιά υπό την Αιγίδα της Α.Ε. της Προέδρου της Δημοκρατίας Κατερίνας Σακελλαροπούλου.

Ο κύριος Κυριακόπουλος, ως Inspirational Mentor στο 2o Γενικό Λύκειο Παλλήνης, στην πρώτη συνάντηση που οργανώθηκε, γνωρίστηκε με την ομάδα των μαθητών και μοιράστηκε μαζί τους τη δική του επαγγελματική πορεία & τις προκλήσεις που αντιμετώπισε.

Στο πλαίσιο του προγράμματος, οι μαθητές θα έχουν την ευκαιρία να παρουσιάσουν την επιχειρηματική τους ιδέα, λαμβάνοντας την ενεργή υποστήριξη & καθοδήγηση από τον κ. Κυριακόπουλο.

Ετικέτες

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.