Η MOTUL δώρισε το KTM 790 Adventure: Η στιγμή της κλήρωσης! [VIDEO]

Το τηλεφώνημα που άλλαξε την ζωή ενός τυχερού…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/10/2019

Έναν μεγάλο τυχερό νικητή ανέδειξε η κλήρωση της MOTUL που πραγματοποίησε η Κ. Χαμπής Α.Ε. με βασικό έπαθλο μία ολοκαίνουρια KTM 790 Adventure! Ο κ. Βαγγέλης Κουκάρας από την Κατερίνη, που μέχρι τώρα έκανε motocross όπως είπε και ο ίδιος, θα κυκλοφορεί πλέον όλες τις ώρες με μοτοσυκλέτα και όχι μόνο στην πίστα: Την Τρίτη 1η Οκτωβρίου έγινε ιδιοκτήτης του KTM 790 Adventure που με γραφικά της MOTUL του χάρισε η Κ. Χαμπής Α.Ε., ο εισαγωγέας των γαλλικών λιπαντικών στην Ελλάδα!

Τέτοια δώρα δεν γίνονται κάθε μέρα και οι άνθρωποι της εταιρίας μας κάλεσαν να παρακολουθήσουμε την κλήρωση από κοντά και να την καταγράψουμε, μαζί με την πρώτη επικοινωνία με τον μεγάλο νικητή του διαγωνισμού!

Για τα ελληνικά δεδομένα η κίνηση αυτή ήταν ασυνήθιστα μεγάλη, καθώς η εισαγωγική εταιρία έπρεπε να προετοιμάσει κατάλληλα τον προϋπολογισμό της ώστε να καταφέρει να κάνει ένα τόσο ακριβό δώρο.

Πόσο μάλιστα όταν δεν συντρέχουν λόγοι διαφήμισης μιας και ήδη κατέχουν το μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς.

Θα μπορούσαν να επαναπαυθούν σε δάφνες, αλλά όπως είπε ο και ο κ. Αντώνης Ζερίτης, Γενικός Διευθυντής της Κ. Χαμπής Α.Ε. όταν τον ρωτήσαμε σχετικά, η εταιρία ήθελε να ανταμείψει τους πελάτες της και για αυτό πραγματοποίησε τον διαγωνισμό αυτό.

Η ανταπόκριση του κόσμου ήταν αρκετά μεγάλη μπροστά σε ένα τόσο σημαντικό δώρο, που απαιτούσε μάλιστα την αγορά των λιπαντικών και οι συμμετοχές έτρεχαν μέχρι και την Δευτέρα 30 Σεπτεμβρίου, μερικά μόνο λεπτά πριν την ώρα που σταμάτησε η σελίδα της MOTUL να δέχεται εγγραφές.

Την επόμενη κιόλας ημέρα, αμέσως μετά το τηλεφώνημα που βλέπετε και στο video, το όνομα του κ. Βαγγέλη ήταν πλέον αναρτημένο στην σελίδα του διαγωνισμού.

Το ΜΟΤΟ έχει πραγματοποιήσει στο παρελθόν σημαντικούς διαγωνισμούς με μεγάλα έπαθλα και ακριβές μοτοσυκλέτες. Ξέρουμε πώς είναι να δίνεις σε έναν άνθρωπο το κλειδί μίας μοτοσυκλέτας που μέχρι πριν δεν είχε περάσει καθόλου από το μυαλό του πως θα την οδηγεί και θα είναι δική του!

Είναι κάτι που εύχεσαι να μπορούσες να κάνεις πολλές περισσότερες φορές, και χαίρεσαι πραγματικά με την αμηχανία της στιγμής, με την δική του χαρά που προσπαθεί να μην εκφράσει μπροστά σε αγνώστους και με το γεγονός πως ένας άνθρωπος είναι εκείνη την στιγμή ευτυχισμένος. Από την μεριά των ανθρώπων της MOTUL είδαμε πως το ευχαριστήθηκαν με τον ίδιο ακριβώς τρόπο.

Στις εγκαταστάσεις της εταιρίας τους, η KTM 790 Adventure ντύθηκε με τα χρώματα της MOTUL και φιλοξενήθηκε με ευλάβεια περιμένοντας τον νέο της ιδιοκτήτη. Παρουσία δική μας παρακολουθώντας την διαδικασία από κοντά, του κ. Αντώνη Ζερίτη Γενικού Διευθυντή της Κ. Χαμπής Α.Ε., του κ. Βασίλη Ευαγγελίδη από την εταιρία GAMES PEOPLE SAY που πραγματοποίησε τον διαγωνισμό και τον Δικηγόρο κ. Αλέξη Φίλιο, η κλήρωση ανέδειξε τον κ. Ευάγγελο Κουκάρα μεγάλο νικητή του διαγωνισμού:

Δείτε το VIDEO:

Καλά χιλιόμετρα στον νέο ιδιοκτήτη της KTM 790 Adventure και θερμά συγχαρητήρια στην Κ. Χαμπής Α.Ε. για το μεγάλο αυτό δώρο.

 

Kawasaki Brute Force 450 - Σε έκδοση με στάνταρ EPS για το 2026

Βασίζεται στο KYMCO MXU 450i, και βγάζει πινακίδες για δρόμο
Kawasaki Brute Force 450 EPS
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

Όργανα

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Brute Force 450

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.

Ετικέτες