Η TVS αγόρασε την ιταλική εταιρεία εξέλιξης μοτοσυκλετών Engines Engineering

Θα την μετατρέψει σε Παγκόσμιο Κέντρο Αριστείας της TVS

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/9/2025

Η TVS Motor εξαγόρασε την διάσημη εταιρεία ανάπτυξης και δοκιμών Engines Engineering και θα την μετατρέψει σε Global Centre of Excellence για Σχεδιασμό και Μηχανική

Η Engines Engineering (EE) έχει συμμετάσχει στην ανάπτυξη και δοκιμές γνωστών μοτοσυκλετών, όπως η ανανεωμένη Suzuki Katana (βασισμένη στη GSX-S1000), καθώς και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και άλλων οχημάτων. Διαθέτει επίσης μεγάλη εμπειρία στον αγωνιστικό χώρο, μέσω της εμπλοκής της με την κατηγορία Moto3, συμβάλλοντας στην πρόοδο της Mahindra στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Ο Sudarshan Venu, πρόεδρος της TVS, δήλωσε: “Η ίδρυση του νέου Ιταλικού Global Centre of Excellence σηματοδοτεί ένα ακόμη ορόσημο στην ενίσχυση των δυνατοτήτων μας και στην επιτάχυνση του ταξιδιού μας για να επανασχεδιάσουμε την κινητικότητα. Συνδυάζοντας τη δημιουργικότητα και την αγωνιστική εμπειρία της Engines Engineering με τις δικές μας δυνάμεις στο σχεδιασμό και τη κατασκευή, επεκτείνουμε την ικανότητά μας να προσφέρουμε premium, συνδεδεμένα και ηλεκτρικά οχήματα που θέτουν νέα παγκόσμια πρότυπα.”

Η νέα εγκατάσταση στην Bologna της Ιταλίας θα αξιοποιεί ψηφιακές προσομοιώσεις, τεχνητή νοημοσύνη και προηγμένα υλικά συνήθως προορισμένα για την αεροδιαστημική. Η modular φιλοσοφία “πλατφόρμας” θα επιτρέπει την προσθήκη νέων χαρακτηριστικών χωρίς εκ νέου σχεδιασμό, υποστηρίζοντας τη ζήτηση για συνδεδεμένες και πιο έξυπνες μοτοσυκλέτες.

Η TVS ανοίγει επίσης τις πόρτες σε πανεπιστήμια, startups και προμηθευτές παγκοσμίως, με στόχο να ενισχύσει την καινοτομία και να διασφαλίσει ότι τα επόμενα μοντέλα της θα παραμένουν μπροστά από τον ανταγωνισμό.

Ετικέτες

TVS

TVS Motor

Engines Engineering

italy

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

CFMOTO V4 SR-RR Prototype: Με Akrapovič θα βροντοφωνάζει το superbike της [Video]

Η CFMOTO διευρύνει τη συνεργασία της με τους Σλοβένους - Συμμετοχή στην εξέλιξη της αναπνοής του πανίσχυρου V4

CFMOTO V4 SR-RR Prototype Akrapovic 2026 συνεργασία

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/10/2026

Η στρατηγική συνεργασία μεταξύ της CFMOTO και της Akrapovič ανακοινώθηκε μόλις τον περασμένο Αύγουστο και τώρα η κινέζικη εταιρεία ουσιαστικά τη διευρύνει με τους Σλοβένους να συνεισφέρουν την πολύτιμη τεχνογνωσία τους και στην εξέλιξη του V4 κινητήρα του κορυφαίου των SR-R.

Για όσους παρακολουθούν προσεκτικά τις κινήσεις της CFMOTO, με την ολοένα και μεγαλύτερη εμπλοκή της στους αγώνες αλλά και με την εξέλιξη που θέλει να έχουν οι κινητήρες των μοντέλων που έχει στην παραγωγή ή θα φέρει στο μέλλον, η συνεργασία της με την Akrapovič, που ανακοινώθηκε πριν από δύο περίπου μήνες (διαβάστε περισσότερα εδώ) μόνο έκπληξη δεν προκαλεί.

Φυσικό ακόλουθο αυτής της συνεργασίας είναι και η σύσφιξη των σχέσεων μεταξύ των δύο εταιρειών που σχετίζεται με την εξέλιξη του superbike V4 SR-RR, το οποίο είδαμε στην περσινή EICMA (περισσότερα εδώ) και έφερε από τότε σύστημα εξάτμισης με σήμα τον Σκορπιό. Τώρα ωστόσο δείχνει να επισημοποιείται η συμμετοχή της Akrapovič στην εξέλιξη του V4 κινητήρα, ίσως γιατί βρίσκεται ένα ακόμη βήμα πιο κοντά στην παραγωγή.

Οι Σλοβένοι συμβάλλουν ενεργά στην εξέλιξη της αναπνοής του κινητήρα με ένα σύστημα εξαγωγής αποκλειστικά σχεδιασμένο για τις ανάγκες του κινέζικου 4κύλινδρου κινητήρα, κουβαλώντας και πολλούς άσους στα μανίκια τους έχοντας εξελίξει επίσημα ή "ανεπίσημα" εξατμίσεις και για τα κορυφαία superbikes που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην αγορά -και για τα προηγούμενα.

Η συμμετοχή της Akrapovič θα συμβάλλει δίχως αμφιβολία και στην τελειοποίηση της απόκρισης του ψεκασμού. Έτσι δεν είναι μόνο το βάρος της ηχητικής υπόκρουσης που πέφτει στη εταιρεία από τη Σλοβενία αλλά και κάτι πολύ πιο σημαντικό, σε μια κατηγορία όπου δεν συγχωρείται ούτε το πιο μικρό λάθος στην τροφοδοσία του κινητήρα, με τη CFMOTO να δείχνει σε αυτό το σημείο πόσο σοβαρά αντιμετωπίζει το superbike της πριν ακόμη αυτό βγει στην παραγωγή.

Επίσημη ανακοίνωση δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή από τη CFMOTO ή την Akrapovič, ωστόσο αυτό μάλλον δεν χρειάζεται, αφού όπως είπαμε ο Σκορπιός κοσμούσε ήδη την εξάτμιση του V4 SR-RR Prototype στην περασμένη EICMA, με το μικρό video που αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της κινέζικης εταιρεία να έρχεται απλά να μας το υπενθυμίσει.