Η TVS θέλει να αποκτήσει τη Norton!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/4/2020

Από τη στιγμή που η Norton χρεωκόπησε και βρίσκεται υπό καθεστώς διαχείρισης απ’ την BDO, όλο και περισσότεροι “μνηστήρες” αναδύονται στην επιφάνεια εκδηλώνοντας την επιθυμία τους να αποκτήσουν την αγγλική εταιρεία. Η Norton είναι περιζήτητη για διάφορους λόγους, όμως στην περίπτωση της TVS δεν υπάρχει καθόλου συναίσθημα, σε αντίθεση με τον Steve Murray, πρώην Διευθυντή Marketing και Operations Director της Norton, ο οποίος παραμένει πιστός στην εταιρεία ακόμη και μετά τη χρεοκοπία της. Η ινδική εταιρεία είναι ευρέως γνωστή απ’ τη συνεργασία της με την BMW, καθώς στο εργοστάσιό της TVS παράγονται τα G310R και G310GS και θέλει να αγοράσει την Norton για να ανακάμψουν οι μετοχές της.

Η TVS ασχολείται κατά βάση με τη δημιουργία μικρών και προσιτών μοτοσυκλετών, όμως δεν παύει να επενδύει σε νέες τεχνολογίες και έτσι πριν από δύο χρόνια μας είχε εντυπωσιάσει με το 100% δικό της υβριδικό πρωτότυπο. Όπως καταλαβαίνετε για να φτάσει στο σημείο να εξελίσσει δικές της μοτοσυκλέτες, καταγράφει σημαντικά έσοδα από τις πωλήσεις δίκυκλων για την τροφοδότηση του R&D τμήματός της με τα απαραίτητα χρηματοοικονομικά κεφάλαια – τα ετήσια έσοδά της ανέρχονται στα 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια.

Το τελευταίο διάστημα η TVS είδε τις μετοχές της να πέφτουν κατά 40% στο χρηματιστήριο του Mumbai και οι άνθρωποί της σκέφτηκαν πως ο καλύτερος τρόπος για να ανακάμψει θα ήταν να αποκτήσει μια premium φίρμα μοτοσυκλετών, η οποία να είναι παγκοσμίως γνωστή και όχι μόνο στις τοπικές αγορές. Με τη Norton να πνίγεται στα χρέη - ξεπερνούν τα 30.000.000 ευρώ – σε συνδυασμό με την πλούσια μοτοσυκλετιστική κουλτούρα που έχει δημιουργήσει γύρω απ’ το όνομά της και την τεράστια Ιστορία της, φαντάζει η ιδανική επιλογή για την TVS. Όπως αναφέρει το Bloomberg, η TVS εκδήλωσε το ενδιαφέρον για την απόκτησης της εταιρείας, θέλοντας –ανεπιτυχώς- να παραμείνει ανώνυμη. Όπως έχουμε γράψει και στο παρελθόν, η Norton είναι μια πολύφερνη νύφη, με τους γαμπρούς να κάνουν ουρά πίσω της. Τώρα το ποιος θα κερδίσει την “καρδιά” της και πόσο “καρποφόρος” μπορεί να είναι ο γάμος, παραμένει άγνωστο. Το μόνο σίγουρο είναι ότι η TVS έχει την οικονομική δυνατότητα να προσφέρει έναν "βίο ανθόσπαρτο" που θα ωφελήσει και τους δύο.

https://bit.ly/MOTO_673

Από τον

Παύλο Καρατζά

12/12/2025

Ο Valentino Rossi ήταν καλεσμένος σε Ιταλική, όπου και ανακοίνωσε πως το βιβλίο που ετοιμάζει για τη ζωή του βρίσκεται κοντά στην ολοκλήρωση και μετά θα ξεκινήσει και δική του σειρά ντοκιμαντέρ.

Ο Ιταλός αναβάτης αποκάλυψε πως αυτή την περίοδο γράφει την αυτοβιογραφία του και μάλιστα είναι πολύ κοντά στην ολοκλήρωση του, ενώ στην είπε πως έπειτα θέλει να βγει στις οθόνες και ντοκιμαντέρ για την ζωή του.

Η είδηση αυτή έρχεται την ίδια στιγμή που η BMW ανακοίνωσε πως ο Ιταλός δεν θα συμπεριλαμβάνεται στην σύνθεση της LMGT3 και αυτές οι δύο ειδήσεις ίσως και να σχετίζονται. Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής μπήκε στον κόσμο των αγώνων αυτοκινήτου το 2022, μετά το τέλος της καριέρας του στο MotoGP.

Ο Γιατρός συνεργάστηκε με την ομάδα WRT για να αγωνιστεί στο GT World Challenge, πριν κάνει το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIA WEC το 2024 με την βελγική ομάδα ως εργοστασιακός οδηγός της BMW. Φέτος βρίσκεται στην 8^η θέση της γενικής κατάταξης.

Η ομάδα του επιβεβαίωσε πλέον ότι ο Rossi δεν θα συμμετέχει στο WEC του επόμενου έτους, με το αυτοκίνητο Νο 46 να αντικαθίσταται από το Νο 69 των Anthony McIntosh, Dan Harper και Parker Thompson. Το συμβόλαιο του Rossi με την BMW λήγει στο τέλος του έτους, αν και ο ίδιος είχε δηλώσει στο παρελθόν ότι θα ήθελε να προχωρήσει και να αγωνιστεί και στη μεγαλύτερη κατηγορία Hypercar του WEC. Προς το παρόν τα σενάρια τον θέλουν να βρίσκει ξανά τον δρόμο του στους αγώνες αυτοκινήτου στο πρωτάθλημα GT World Challenge Europe.