Ιδιοκτήτης σπάει Kawasaki H2 με 300km/h

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/9/2017

Το video προέρχεται από πίστα της Georgia από ιδιοκτήτη που μένει στην Φλώριντα και χρησιμοποιεί το H2 για dragster, έχοντας τοποθετήσει επιμηκυμένο ψαλίδι, ECU και φυσικά χαρτογράφηση, μαζί με εξατμίσεις και άλλες μετατροπές. Μετά από πολλές εκκινήσεις μέσα σε διάστημα λίγων μηνών, το προηγούμενο Σαββατοκύριακο συνέχισε την διασκέδασή του κάνοντας την μία εκκίνηση πίσω από την άλλη, μέχρι που ο κινητήρας έσπασε. Ευτυχώς χωρίς ο ίδιος να χάσει τον έλεγχο, ευτυχώς χωρίς τραυματισμούς. Οι λεπτομέρειες αυτές είναι απαραίτητες για να αντιληφθεί κανείς γιατί ο ίδιος ο ιδιοκτήτης υπερασπίζεται την αξιοπιστία του H2, απέναντι σε σχόλια στο internet αλλά και στο Facebook όπου βρεθήκαμε σε διαδικτυακή συνομιλία.

Αυτά τα στοιχεία - και οι πληροφορίες σχετικά με την χρήση του H2, αλλάζουν αρκετά την αρχική εντύπωση που σχηματίζεται, όταν ακούς τον σπαρακτικό αυτό ήχο από τον κινητήρα και βλέπεις τις στροφές να μηδενίζουν απότομα, και έρχονται σε αντιδιαστολή με τον τρόπο που αρχίζει το video αυτό να διαδίδεται.

Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, το H2 είναι εκείνο που άντεξε περισσότερο, συγκριτικά με όσα έχουν περάσει από τα χέρια του!

Ετικέτες

Kawasaki H2

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

28/4/2026

Η K-Motors AE ανακοίνωσε μια κυριολεκτικά μοναδική προσφορά που ισχύει για την AJP PR7 την μονοκύλινδρη adventure/rally μοτοσυκλέτα με το 17λιτρο ρεζερβουάρ και τα πολύ ποιοτικά περιφερειακά.

Η AJP PR7 650 Adventure φέρει υβριδικό πλαίσιο από ατσάλινους και αλουμινένιους σωλήνες, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της ZF Sachs και στα δύο άκρα και διαδρομές στα 300 και 280 χλστ. εμπρός-πίσω και τροχούς 21/18 με ελαστικά 09/09 και 140/80 αντίστοιχα.

Τα φρένα της μοτοσυκλέτας προέρχονται από την Brembo με τον εμπρός δίσκο στα 300 χλστ. και διπίστονη δαγκάνα, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται ό,τι χρειάζεται κανείς για να βγει εκτός δρόμου: 17λιτρο ρεζερβουάρ της Acerbis, αλουμινένια ποδιά για τον κινητήρα, προστατευτικές χούφτες, πύργο τιμονιού με ζελατίνα και οθόνη αφής τύπου Android tablet για πληροφορίες και πλοήγηση.

Ο κινητήρας της είναι μονοκύλινδρος στα 600 κ.εκ. με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και τέσσερεις βαλβίδες, ενώ ο ψεκασμός είνια της Athena GET με σώμα στα 45 χλστ. και το κιβώτιο έχει έξι σχέσεις.

Η μία και μοναδική μοτοσυκλέτα προσφέρεται πλέον στην τιμή των 11.500 ευρώ από 12.500 ευρώ που κόστιζε πριν και εσείς μπορείτε να την δείτε από κοντά και να μάθετε περισσότερα για αυτήν στο κατάστημα της K-Motors South East Europe AE (Λ. Φιλαδελφείας 161, Αχαρναί) και στο τηλέφωνο 210 5540640.