Ηλεκτρικά scooter Yamaha στο Tokyo Motor Show

Δύο πρωτότυπα e-scooters
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/10/2019

Οι δρόμοι γίνονται “φορτιστές” ηλεκτρικών οχημάτων. Η Harley Davidson έφτιαξε ηλεκτρική Naked, κάνοντας το πρώτο της βήμα για ένα μέλλον με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και γενικότερα το ενδιαφέρον των κατασκευαστών για ηλεκτρικά οχήματα, αυξάνεται με γεωμετρική πρόοδο τα τελευταία χρόνια, καθώς όλο και περισσότεροι μπαίνουν στο παιχνίδι. Η Yamaha δεν αποτελεί νέο παίκτη στα ηλεκτρικά οχήματα, μιας και από το 2010 διαθέτει στη γκάμα της EC-03, που πωλείται έκτοτε στις ασιατικές αγορές. Ωστόσο, προχώρησε πρόσφατα σε μια συνεργασία με την ταϊβανέζικη Gogoro για ηλεκτρικά scooter και τώρα κάνει το επόμενο βήμα παρουσιάζοντας στο Tokyo Motor Show στις 23 Οκτωβρίου δύο δικά της πρωτότυπα ηλεκτρικά scooter το Ε01 και το Ε02.

Το πρώτο θα έχει μεγαλύτερες διαστάσεις και καλύτερες επιδόσεις απ’ το δεύτερο, που θα αντιστοιχούν με αυτές ενός scooter 125cc. Με βάση τις πρώτες πληροφορίες που δίνει η Yamaha, το E01 θα είναι συμβατό και με ταχυφορτιστή, ενώ αναμένεται να έχει ικανοποιητική αυτονομία – κάτι που θα επιβεβαιωθεί στην παρουσίασή του. Επιπλέον, το Ε01 θα αποτελέσει τη βάση για τη δημιουργία ακόμη περισσότερων μοντέλων, που θα κυκλοφορήσουν στο μέλλον.

 

Το Ε02 από την άλλη, θα είναι περισσότερο προσανατολισμένο στη χρήση εντός των “τειχών” της πόλης. Οι επιδόσεις του θα είναι κοντά σε αυτές που έχει ένα scooter των 50cc, όμως το βασικότερο προτέρημα του Ε02 είναι ο τρόπος απόδοσης του κινητήρα του, μιας και οι ηλεκτρικοί κινητήρες διαθέτουν τεράστια ροπή και μπορούν να μεταφέρουν δύο άτομα με περίσσεια ευκολία.

Η κίνηση της Yamaha να παρουσιάσει δύο πρωτότυπα ηλεκτρικά scooter, ήταν αναμενόμενη μετά την συνεργασία με την Gogoro. Η ανακοίνωση της συνεργασίας συνοδευόταν μάλιστα και από ένα teaser video, που είχε σε πρώτο πλάνο το EC-05, που ουσιαστικά είναι ένα scooter της Gogoro με αλλαγμένη εμφάνιση από τη Yamaha. Όπως όλα δείχνουν, η Yamaha συνεχίζει να επεκτείνεται σταθερά στο τομέα της ηλεκτροκίνησης με την παρουσίαση αυτών των πρωτότυπών της. Αυτό που μένει να δούμε είναι αν τα Ε01 και Ε02 θα έρθουν και στην Ευρώπη όταν βγουν απ' τη γραμμή παραγωγής ή θα είναι διαθέσιμα μόνο για τις ασιατικές αγορές. 

Ετικέτες

Dunlop ScootSmart 2: Η επόμενη γενιά ελαστικού παντός καιρού για scooter

Η δεύτερη γενιά της επιτυχημένης σειράς υπόσχεται περισσότερη πρόσφυση, καλύτερη αίσθηση και κορυφαία απόδοση σε κάθε συνθήκη
Dunlop ScootSmart 2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/3/2026

Με το ScootSmart 2 η Dunlop εξελίσσει ένα ήδη επιτυχημένο ελαστικό, μεταφέροντας sport-touring τεχνολογία στα σύγχρονα scooter.

Η Dunlop άλλαξε τα ελαστικά scooter από το 2012, όταν παρουσίασε την πρώτη γενιά ScootSmart καταφέρνοντας να θέσει ένα νέο σημείο αναφοράς στην κατηγορία. Αυτό επιτεύχθηκε προσαρμόζοντας την εξελιγμένη τεχνολογία των sport touring ελαστικών της, (βλέπε RoadSmart) στις ανάγκες των αστικών μετακινήσεων, συνδυάζοντας αντοχή, πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Σήμερα, με τη εξελιγμένη γενιά ScootSmart 2 η εταιρεία προσφέρει μια πρόταση που στοχεύει στην αναβάθμιση της εμπειρίας οδήγησης για τον αναβάτη scooter.

Το ScootSmart 2 είναι ένα ελαστικό παντός καιρού υψηλών επιδόσεων, σχεδιασμένο για αναβάτες που χρησιμοποιούν το scooter τους καθημερινά, ανεξαρτήτως εποχής. Δεν πρόκειται απλώς για ένα “αστικό” ελαστικό, αλλά για νέα σύνθεση γόμας με υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο, που στοχεύει στη βελτίωση της πρόσφυσης τόσο σε βρεγμένο όσο και σε κρύο οδόστρωμα, εκεί όπου τα περισσότερα ελαστικά της κατηγορίας αρχίζουν να χάνουν την απόδοσή τους.

Παράλληλα, η Dunlop δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διάρκεια ζωής, επιδιώκοντας μια ισορροπία μεταξύ απόδοσης και αντοχής.

Dunlop ScootSmart 2

Ο σχεδιασμός του πέλματος στο ScootSmart 2 είναι μελετημένος με σύνθετη διάταξη αυλακώσεων που συνεργάζεται με τη νέα γόμα, με στόχο τη βελτιωμένη απομάκρυνση νερού, για αυξημένη ασφάλεια σε βρεγμένο δρόμο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Dunlop, το εμπρός ελαστικό συμβάλλει σε μείωση της απόστασης φρεναρίσματος στο βρεγμένο κατά 10%, κάτι που μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό σε αστικό περιβάλλον.

Ισορροπημένη συμπεριφορά και σπορ χαρακτήρας

Ένα από τα βασικά στοιχεία της νέας σειράς είναι η κατασκευή του σκελετού. Η Dunlop έχει δουλέψει ώστε να προσφέρει ουδέτερη και προβλέψιμη συμπεριφορά, με γραμμικό κράτημα στις στροφές και καλή πληροφόρηση.

Ταυτόχρονα, η δομή του ελαστικού έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει στην απόσβεση, απορροφώντας μέρος των κακοτεχνιών του αστικού οδοστρώματος, μειώνοντας τους κραδασμούς και αυξάνοντας την άνεση, χωρίς όμως να θυσιάζει τη στιβαρότητα που απαιτείται για πιο σπορ οδήγηση.

Αυτός ο διπλός χαρακτήρας άνεσης και απόδοσης είναι ίσως το πιο σημαντικό στοιχείο για τον σύγχρονο αναβάτη scooter.

Dunlop ScootSmart 2

Μια γκάμα για όλους

Η Dunlop δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διαθεσιμότητα. Η σειρά ScootSmart 2 θα περιλαμβάνει συνολικά 75 διαστάσεις μέχρι το τέλος του έτους, καλύπτοντας περίπου το 84% της αγοράς των scooter.

Η γκάμα ελαστικών έχει ένα εύρος προσαρμογής σε ζάντες από 10 έως 16 ιντσών και πλάτος από 3 ίντσες έως και 160 mm (6,3 ίντσες), με επιλογές τόσο για μικρά αστικά scooter όσο και για μεγαλύτερα GT μοντέλα. Επιπλέον, 45 από αυτές τις διαστάσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο εμπρός όσο και πίσω, κάτι που διευκολύνει αναβάτες και καταστήματα.

Το νέο ελαστικό της Dunlop απευθύνεται σε απαιτητικούς αναβάτες που βλέπουν το scooter ως καθημερινό εργαλείο που οφείλει να αποδίδει σε κάθε συνθήκη.

Είτε πρόκειται για τον επαγγελματία που κινείται όλη μέρα στην πόλη, είτε για τον αναβάτη που θέλει σταθερότητα και ασφάλεια ανεξαρτήτως καιρού, το ScootSmart 2 έρχεται να καλύψει ένα ευρύ φάσμα αναγκών.

Η εξέλιξη ενός ήδη επιτυχημένου concept

Η πρώτη γενιά ScootSmart είχε ήδη κερδίσει τις εντυπώσεις και η δεύτερη ακολουθεί τον ίδιο δρόμο. Με το ScootSmart 2 η Dunlop δεν αλλάζει τη φιλοσοφία, αλλά την εξελίσσει.

Dunlop ScootSmart 2

Περισσότερη πρόσφυση στο βρεγμένο, καλύτερη συμπεριφορά σε χαμηλές θερμοκρασίες, βελτιωμένη αίσθηση και μεγαλύτερη γκάμα επιλογών συνθέτουν ένα ελαστικό που δείχνει ξεκάθαρα τον δρόμο προς το μέλλον της κατηγορίας.