Ημέρες μοτοσυκλέτας 2019: Η πιο Hot εκδήλωση

Μια γιορτή για τους μοτοσυκλετιστές
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

19/6/2019

Μετά την ολοκλήρωση του Scooter Festival 2019 στο παλιό αμαξοστάσιο του ΟΣΥ, έρχονται οι "Ημέρες Μοτοσυκλέτας" στην ίδια τοποθεσία, που τα τελευταία τρία χρόνια αποτελούν τη γιορτή των μοτοσυκλετιστών, καθώς είναι μια εκδήλωση που μας φέρνει όλους πιο κοντά, με κοινό παρονομαστή τη μοτοσυκλέτα. Η έναρξη είναι την Πέμπτη 20 Ιουνίου και η τελευταία μέρα θα είναι η Κυριακή 23. Η κίνηση ματ όμως, τόσο του Scooter Festival όσο και για τις "Ημέρες Μοτοσυκλέτας", είναι πως δεν αποτελούν στείρες εκθέσεις μοντέλων απ' τους αντιπροσώπους. Ανοίγουν τις πύλες τους ελεύθερα για τη νέα γενιά και την προσκαλούν να γνωρίσει τον κόσμο των δύο τροχών, καθώς όσοι είναι κάτω των 20 δεν πληρώνουν εισιτήριο. Οι περισσότερες εταιρείες θα είναι παρούσες εκθέτοντας τα νέα μοντέλα τους όπως για παράδειγμα η Indian που θα παρουσιάσει για πρώτη φορά στην χώρα μας το FTR 1200. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις ημέρες διεξαγωγής αλλά και τις ώρες λειτουργίας.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ημέρες Μοτοσυκλέτας 2019: Η γιορτή του αναβάτη

Η εκδήλωση που περίμεναν οι μοτοσυκλετιστές είναι εδώ για τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Οι αγαπημένες “Ημέρες Μοτοσυκλέτας” επανέρχονται με νέο concept για να μοιράσουν απλόχερα μοναδικές εικόνες και συγκινήσεις..

Από την Πέμπτη 20/6 έως και την Κυριακή 23/6, η μοναδική αυτή εκδήλωση στο Παλιό Αμαξοστάσιο ΟΣΥ απευθύνεται πλέον σε όλους τους μοτοσυκλετιστές, παρουσιάζοντας όλα τα νέα μοντέλα του 2019! Η συντριπτική πλειοψηφία των κατασκευαστών θα βρίσκεται εκεί, δίπλα σε μοναδικές δημιουργίες Custom και ξεχωριστές παρουσίες από κλασσικά μοντέλα εποχής.

Aprilia, Ducati, Honda, Kawasaki, Harley, MV Agusta, KTM, Husqvarna, Triumph, Yamaha, Indian, Fantic Caballero, Bajaj, Moto Guzzi, Royal Enfiled και Oracle σας περιμένουν! Μαζί και η Ελληνική Λέσχη κλασσικής μοτοσυκλέτας με ένα εξαιρετικό αφιέρωμα στην Ιταλική “The Italian Job” σχολή, η Ιαπωνική Λέσχη Κλασσικής Μοτοσυκλέτας, η οποία θα έχει ένα μοναδικό αφιέρωμα στα 50 χρόνια της Yamaha στην Ελλάδα, όπως επίσης και το caferacer.gr με τις δικές του πρωτότυπες και πάντα λαμπερές δημιουργίες. Μια απόλυτα ξεχωριστή παρουσία θα έχει ελληνική υπογραφή και αφορά στη ριζοσπαστική DCR-018 της δικής μας DNA, μιας 100% ελληνικής εταιρείας με διακρίσεις σε κάθε επίπεδο.

Οι επισκέπτες θα έχουν στη διάθεσή τους πολλές προτάσεις από το χώρο των αξεσουάρ, των λιπαντικών και πολλών ακόμα παροχών, ενώ στο μεγάλο bazaar της Μοτοκίνησης θα βρουν ενδιαφέροντα προϊόντα με εκπτώσεις έως και 70%! Και όπως πάντα ένα μπαρ με streetfood και δυνατές μουσικές θα προσφέρουν τις απαιτούμενες στιγμές χαλάρωσης.

Ένα μεγαλοπρεπές πάρτι ανοιχτό σε όλους θα γίνει το βράδυ του Σαββάτου 22/6 και ώρα 21:00, με live performance στο stand της Harley-Davidson Athena από τον Jack Heart Νίκο Κοκολάκη και την αριστουργηματική μπάντα The Love Ghosts Jack Heart & The Love Ghosts!

Ταυτότητα διοργάνωσης

Έναρξη: Πέμπτη 20 Ιουνίου 2019

Λήξη: Κυριακή 23 Ιουνίου 2019

Εγκαταστάσεις: Παλιό αμαξοστάσιο ΟΣΥ

Περιοχή: Γκάζι – Κεραμεικός, στη συμβολή Πειραιώς και Ερμού

Τιμή εισιτηρίου: 5€ (7€ για όλες τις ημέρες)

Η είσοδος σε νέους κάτω των 20 ετών είναι δωρεάν

Ώρες Λειτουργίας

Πέμπτη & Παρασκευή: 16:00-21:00
Σάββατο & Κυριακή: 11:00-21:00
Ελεύθερη στάθμευση μόνο για δίκυκλα στον πεζόδρομο της οδού Θεσσαλονίκης, παράλληλα με τις γραμμές του ηλεκτρικού και με την πρόσβαση να γίνεται από τη γέφυρα Πουλόπουλου.

Κάμερες τροχαίας στην Αττική: Ψαλιδίστηκαν 21.000 καταγραφές πριν βεβαιωθεί πρόστιμο

Το νέο σύστημα ελέγχου καταγράφει παραβάσεις, αλλά κάθε υπόθεση εξετάζεται πριν εκδοθεί κλήση
Καμερες
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2026

Περισσότερες από 21.000 καταγραφές παραβάσεων που εντόπισαν οι νέες κάμερες κυκλοφορίας στην Αττική απορρίφθηκαν έπειτα από έλεγχο της Ελληνικής Αστυνομίας, καθώς κρίθηκε ότι δεν υπήρχαν επαρκή στοιχεία ή δεν επρόκειτο για πραγματικές παραβάσεις

Σύμφωνα με στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ., έως τις 22 Ιουλίου 2026 ακυρώθηκαν συνολικά 21.073 καταγραφές από το νέο σύστημα αυτόματης επιτήρησης της κυκλοφορίας, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι οι κάμερες δεν εκδίδουν αυτόματα πρόστιμα, αλλά κάθε περίπτωση ελέγχεται πριν βεβαιωθεί παράβαση.

Ο συχνότερος λόγος απόρριψης ήταν η λανθασμένη αναγνώριση οχημάτων που κινούνταν πολύ κοντά στη διαγράμμιση, χωρίς όμως να την παραβιάζουν. Για τον λόγο αυτό ακυρώθηκαν 7.039 καταγραφές (33,4%).

Ακολούθησαν τα οχήματα έκτακτης ανάγκης και κρατικά οχήματα, με 6.051 ακυρώσεις (28,7%), καθώς διαθέτουν ειδικό καθεστώς κατά την εκτέλεση υπηρεσίας.

Σε 4.732 περιπτώσεις (22,5%) η ποιότητα της εικόνας δεν επέτρεπε την ασφαλή αναγνώριση του οχήματος, κυρίως κατά τις νυχτερινές ώρες ή σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.

Επιπλέον, 1.958 καταγραφές (9,3%) ακυρώθηκαν επειδή η κυκλοφορία ρυθμιζόταν εκείνη τη στιγμή από τροχονόμο ή υπήρχε νόμιμη εξαίρεση για οχήματα της ΕΛ.ΑΣ., της Πυροσβεστικής ή του ΕΚΑΒ.

Μικρότερο ποσοστό αφορούσε περιπτώσεις όπου καταγράφηκαν περισσότερα από ένα οχήματα στο ίδιο πλάνο (440 περιπτώσεις), ξένες ή μη καταχωρημένες πινακίδες (171), σφάλματα στην αυτόματη αναγνώριση πινακίδων (107), μη ευδιάκριτες πινακίδες λόγω φθοράς ή λάσπης (71) και ελιγμούς που πραγματοποιήθηκαν για αποφυγή ατυχήματος (28). Άλλες 476 καταγραφές χαρακτηρίστηκαν ως “λοιποί λόγοι”.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι το σύστημα λειτουργεί με ανθρώπινο έλεγχο πριν από την επιβολή προστίμου, ώστε να αποφεύγονται λανθασμένες χρεώσεις. Παράλληλα, αναδεικνύουν τα σημεία όπου το σύστημα εμφανώς πάσχει, όπως η ακρίβεια των αλγορίθμων αναγνώρισης, η απόδοση των καμερών σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού και η καλύτερη αναγνώριση των πινακίδων κυκλοφορίας.