Ημέρες μοτοσυκλέτας και Scooter Festival 2019

Έρχονται τον Ιούνιο
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/4/2019

Μετά το πέρας του Μαΐου, που θα έχουμε το MOTO Test Ride Event για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά, αποτελώντας ένα απ' τα μεγαλύτερα Test Ride Events πανευρωπαϊκά και έχοντας χορτάσει μπόλικη οδήγηση στην πίστα των Μεγάρων, ακολουθούν δύο δυνατές εκδηλώσεις στην καρδιά της Αθήνας. Οι ημερομηνίες διεξαγωγής τους σας ήταν ήδη γνωστές καθώς τον Φεβρουάριο τις είχαμε ανακοινώσει προμηνύοντας την έλευση ενός “καυτού” -από πλευράς μοτοσυκλετιστικών εκδηλώσεων- καλοκαιριού! Ο ανακαινισμένος χώρος του παλαιού αμαξοστάσιου του ΟΣΥ στο Γκάζι θα φιλοξενήσει τις Ημέρες Μοτοσυκλέτας, ενώ νωρίτερα στον ίδιο χώρο θα προηγηθεί το Scooter Festival & Electric Bike Show. Με την επίσκεψή σας και στις δύο εκδηλώσεις θα αποκτήσετε μια πλήρη εικόνα των νεών μοντέλων της αγοράς, ενώ θα έχετε τη δυνατότητα να θαυμάσετε από κοντά τη διαχρονική ομορφιά των κλασσικών μοτοσυκλετών, ενώ θα μπορέσουμε να τα πούμε κι από κοντά, μιας και το ΜΟΤΟ είναι χορηγός επικοινωνίας των δύο εκδηλώσεων και θα έχουμε δικό μας περίπτερο εκεί. Ας ελπίσουμε μόνο να μην βρεθούμε ενώπιον έντονων και παροδικών καιρικών φαινομένων όπως πέρσι τον Σεπτέμβριο με την έλευση του “Ζορμπά” που χορεύαμε ζεϊμπέκικο με τις μοτοσυκλέτες μας στους πλημμυρισμένους δρόμους της Αθήνας. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε όλες τις λεπτομέρειες.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Διπλή εκδήλωση Μοτοσυκλέτας τον Ιούνιο!

Μια διπλή διοργάνωση στην Αθήνα στα μέσα Ιουνίου έρχεται για να προσφέρει στους φίλους των δύο τροχών μοναδικό θέαμα και συγκινήσεις

Η Demand Events αναγγέλλει δύο σημαντικές μοτοσυκλετιστικές διοργανώσεις, αμφότερες στην Αθήνα και συγκεκριμένα στο πρόσφατα ανακαινισμένο αμαξοστάσιο του ΟΣΥ στο Γκάζι. Το διάστημα 15 έως 17 Ιουνίου θα γίνει εκεί το Scooter Festival & Electric Bike Show και μία εβδομάδα μετά, 20 έως 23 Ιουνίου, η αγαπημένη όλων εκδήλωση Ημέρες Μοτοσυκλέτας. Με τον τρόπο αυτό, οι φίλοι των δύο τροχών θα έχουν τη δυνατότητα μέσα σε μία εβδομάδα να δουν ότι νέο υπάρχει στην αγορά και να ενημερωθούν για το μέλλον που έρχεται και που δεν είναι άλλο από αυτό της ηλεκτροκίνησης. Μείνετε συντονισμένοι εδώ http://motorcycleevents.gr/ για περαιτέρω πληροφόρηση, το καλοκαίρι αναμένεται με μεγάλο μοτοσυκλετιστικό ενδιαφέρον.

Scooter Festival & Electric Bike Show, 15-17 Ιουνίου

Θα είναι εκεί scooter, μικρές μοτοσυκλέτες αλλά και ηλεκτροκίνητα. Μαζί και μια μεγάλη έκθεση με κλασικές και custom Vespa από την Αθηναϊκή Λέσχη, έκθεση με μικρά σε κυβισμό κλασικά μοντέλα από τη Λέσχη Φίλων Κλασικής Ιαπωνικής Μοτοσυκλέτας αλλά και custom παπιά μοναδικής έμπνευσης. Παράλληλα θα υπάρχει ειδικά διαμορφωμένος χώρος για test ride σε ηλεκτροκίνητα, όπως επίσης και bazaar με είδη εξοπλισμού αναβάτη. Και όλα αυτά κάτω από δυνατές μουσικές, bar&street food και ένα μεγαλειώδες party το βράδυ του Σαββάτου.

Για να μείνετε ενημερωμένοι https://www.facebook.com/events/2708499522555300/

Ημέρες Μοτοσυκλέτας, 20-23 Ιουνίου

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά η αγαπημένη όλων εκδήλωση υπόσχεται μεγάλες συγκινήσεις. Παρόντα τα νέα μοντέλα μοτοσυκλετών του 2019 και από όλες της κατηγορίες, από παπιά και superbike μέχρι modern classic και Adventure. Φυσικά δεν θα λείψουν οι δυνατές παρουσίες από κλασικές και custom μοτοσυκλέτες, τα βραδινά party, οι ωραίες μουσικές και οι κρύες μπύρες. Για να δείτε τι θα δείτε

https://www.facebook.com/events/263136231292829/

Οι χώροι και στις δύο εκδηλώσεις έχουν σχεδόν κλείσει από συμμετοχές, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα αφενός στους εκθέτες να προετοιμαστούν σωστά και αφετέρου στους επισκέπτες να δουν πολλά και να περάσουν καλά. Ραντεβού τον Ιούνιο λοιπόν, γιατί η μοτοσυκλέτα είναι μέσα στη ζωή μας!

Νέα Triumph 350 έρχονται στην Ινδία

Ο πρόεδρος της Bajaj επιβεβαίωσε μια νέα γενιά μονοκύλινδρων 350 που θα αποκαλυφθεί σύντομα
Triumph TR 400
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/2/2026

Η Ινδία εισήγαγε ένα νέο φορολογικό σύστημα GST 2.0 (Goods & Services Tax) που θα έχει πολύ σημαντική επίδραση στην εγχώρια βιομηχανία δικύκλων της χώρας.

Τέθηκε σε εφαρμογή στις 22 Σεπτεμβρίου 2025 και βάσει αυτού όλα τα δίκυκλα άνω των 350cc θα επιβαρυνθούν με σημαντικά αυξημένους φόρους πολυτελείας, γεγονός που αναπόφευκτα θα επηρεάσει την ινδική παραγωγή, μεταβάλλοντας τη στρατηγική σκέψη αρκετών κατασκευαστών.

Ένας από αυτούς είναι η Bajaj Auto, της οποίας ο πρόεδρος, Rajiv Bajaj, έχει επανειλημμένα δηλώσει πως η εταιρεία του θα πρέπει να εναρμονιστεί στο νέο φορολογικό καθεστώς προσαρμόζοντας τα μοντέλα που παράγει. Και αυτό δεν θα περιοριστεί μόνο στις μοτοσυκλέτες της Bajaj, αλλά και σε αυτές της Triumph που κατασκευάζει η ινδική εταιρεία.

Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο ειδησεογραφικό κανάλι CNBC, ο κύριος Bajaj έκανε μιαν ακόμη αποκάλυψη: μια νέα γενιά Triumph 350 θα παρουσιαστεί στην Ινδία τον ερχόμενο Απρίλιο.

Αυτή θα αφορά όλα τα υπάρχοντα μοντέλα της γκάμας με τον μονοκύλινδρο TR 400, δηλαδή τα Speed 400, Scrambler 400Χ και XC, Thruxton 400 και το αποκλειστικό της ινδικής αγοράς  Speed T4 που ουσιαστικά είναι μια φτηνότερη και απλούστερη εκδοχή του Speed 400.

Αποφεύγοντας τις τεχνικές λεπτομέρειες, ο ισχυρός άνδρας της Bajaj άφησε να εννοηθεί πως ο μονοκύλινδρος των 399 cc που φορούν σήμερα όλα τα παραπάνω μοντέλα θα μικρύνει σε χωρητικότητα που δεν θα ξεπερνά τα 350 cc.

Αυτό που δεν εξήγησε είναι το κατά πόσο αυτό θα αφορά μόνο τα ινδικά μοντέλα ή αν θα συμπεριλάβει και την τρέχουσα εξαγώγιμη γκάμα που γνωρίζουμε στην Ευρώπη, δηλαδή όλα τα προαναφερθέντα 400άρια πλην του Speed T4.

Ό,τι και να πούμε προς το παρόν δεν θα είναι τίποτε περισσότερο από εικασία, όπως ακριβώς κάνει και ο ινδικός Τύπος που τείνει προς την άποψη ότι τα 400άρια μοντέλα θα συνεχίσουν ως είχαν στις διεθνείς αγορές, περιορίζοντας τα 350 στην αγορά της Ινδίας.

Αυτό θα σημαίνει πιθανότατα πως η νέα αυτή γενιά των μικρών Triumph 350 cc δεν θα έχει σημαντικές διαφορές με τα τρέχοντα μοντέλα σε επίπεδο εξοπλισμού και σχεδίασης, απλά θα φορούν έναν λίγο μικρότερο και - λογικά - λίγο ηπιότερο κινητήρα, ώστε να μην προκύψει μεγάλη επιβάρυνση τόσο σε επίπεδο εξέλιξης, όσο και στη γραμμή παραγωγής τους.

Οριστικές απαντήσεις για τα νέα Triumph 350 και το μέλλον των ανάλογων ευρωπαϊκών μοντέλων με τον κινητήρα TR400 θα έχουμε σε περίπου δύο μήνες, όταν με το καλό εμφανιστεί επίσημα η νέα γκάμα στην Ινδία.

Στο μεταξύ ένα νέο ερώτημα προκύπτει. Αν αυτό πρόκειται να εφαρμοστεί στα μοντέλα της Triumph, να περιμένουμε κάτι ανάλογο και με τα μοντέλα 390 της ΚΤΜ; Η πρόσφατη επικαιρότητα αυτό μας δείχνει, καθώς η Bajaj φέρεται να ετοιμάζει μια νέα γκάμα με δικύλινδρο κινητήρα έως 500 cc, γεγονός που θα της επιτρέψει να μικρύνει τα μονοκύλινδρα 390 κάτω από τα 350 cc, γεμίζοντας την Α2 γκάμα της ΚΤΜ με δύο σειρές μοντέλων. Παράλληλα, ο νέος κινητήρας των 350 cc θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί από κοινού και στα μοντέλα της Bajaj, όπως λ.χ. το Dominar 400, που μοιραία θα προσαρμοστούν στο νέο φορολογικό καθεστώς της Ινδίας.

Ετικέτες