Indian Riders Fest 2026: Στην Τσεχία η ετήσια γιορτή των φίλων της Indian

Τρείς ημέρες στη λίμνη Lipno Για τα 125 χρόνια της India και την 5η Επέτειο του Budweis Indian Motorcycle Custom Show
Indian Riders Fest
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/2/2026

Μόνο 25 φιναλίστ από πέντε κατηγορίες θα λάβουν μέρος σε μια μοναδική γιορτή custom μοτοσυκλέτας, από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026, στο πλαίσιο των 125 χρόνων της Indian Motorcycle και της 5ης επετείου του Budweis Indian Motorcycle Custom Show.

Το Indian Riders Fest 2026 ανακοίνωσε επίσημα την 5η επετειακή διοργάνωση του Budweis Indian Motorcycle Custom Show (BCS), που θα πραγματοποιηθεί από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026 στη μαγευτική περιοχή της λίμνης Lipno, στην Τσεχία. Η συμμετοχή στο BCS26 θα γίνεται μέσω υποχρεωτικής προεγγραφής, χωρίς δυνατότητα εγγραφής επί τόπου, ενώ μια διεθνής κριτική επιτροπή θα προεπιλέξει συνολικά 25 custom μοτοσυκλέτες, έως πέντε ανά κατηγορία, που θα προκριθούν στην τελική φάση και θα διαγωνιστούν στην έκθεση.

Indian Riders Fest

Για το 2026, το BCS υιοθετεί το επετειακό concept "1+25", 25 φιναλίστ σε πέντε διαφορετικές κατηγορίες θα διεκδικήσουν τον τίτλο Best in Show, γιορτάζοντας ταυτόχρονα τα 125 χρόνια της Indian Motorcycle και τα πέντε χρόνια ζωής του θεσμού.

Indian Riders Fest

Το Budweis Custom Show παραμένει η μοναδική διεθνής έκθεση custom μοτοσυκλετών αφιερωμένη αποκλειστικά στις μοτοσυκλέτες της Indian. Στη λίμνη Lipno θα συναντηθούν οι κορυφαίοι Ευρωπαίοι κατασκευαστές custom μοτοσυκλετών και οι dealers της εταιρείας για να παρουσιάσουν τις πιο εντυπωσιακές δημιουργίες τους.

Indian Riders Fest

Το BCS26 θα διεξαχθεί σε πέντε κατηγορίες, με μέγιστο αριθμό πέντε μοτοσυκλετών ανά κατηγορία. Η επιλογή θα γίνει από διεθνή κριτική επιτροπή και μόνο οι 25 φιναλίστ που θα προκριθούν θα προσκληθούν να εκθέσουν τις μοτοσυκλέτες τους στο Indian Riders Fest.

Indian Riders Fest

Παράλληλα, το κοινό θα έχει λόγο, μέσω του Public Choice Award powered by IRF26, ψηφίζοντας τη δική του αγαπημένη μοτοσυκλέτα.

Οι κατηγορίες για το 2026 θα είναι:
-Scout - Για όλα τα μοντέλα Scout
-Non-Fairing - Για όλα τα μοντέλα χωρίς φαίρινγκ
-Touring (μαζί με Baggers) - Για όλες τις τουριστικές Indian
-Clubstyle - Περιλαμβάνει Performance και Streetfighter δημιουργίες
-Custom Paint - Αφιερωμένη αποκλειστικά στην κορυφαία custom βαφή

Indian Riders Fest

Διαδικασία εγγραφής

Η προεγγραφή είναι υποχρεωτική και πραγματοποιείται αποκλειστικά μέσω της επίσημης ιστοσελίδας budweiscustom.show. Οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να συμπληρώσουν την online φόρμα με πλήρη στοιχεία για την δημιουργία τους και να παραθέσουν φωτογραφίες της. Μόνο οι ολοκληρωμένες αιτήσεις που υποβάλλονται μέσω της επίσημης πλατφόρμας θα ληφθούν υπόψη και, λόγω του περιορισμένου αριθμού θέσεων, συνιστάται έγκαιρη υποβολή.

Για πληροφορίες επισκεπτών, πρόγραμμα και ενημερώσεις, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκέπτονται το www.indianridersfest.eu.

Indian Riders Fest

Το Indian Riders Fest είναι ένα διεθνές φεστιβάλ αφιερωμένο στην ιστορία, τους αναβάτες και την custom κουλτούρα των μοτοσυκλετών της Indian. Φιλοξενείται στην Τσεχία και συγκεντρώνει ιδιοκτήτες, λέσχες, dealers, παρουσιάσεις και ψυχαγωγία. Η έκδοση του 2026, από 18 έως 21 Ιουνίου στη λίμνη Lipno, θα φιλοξενήσει και την 5η επετειακή διοργάνωση του Budweis Custom Show.

Indian Riders Fest

Η Indian, όντας η παλαιότερη εν ζωή αμερικανική εταιρεία μοτοσυκλετών από το 1901, συνεχίζει να διατηρεί, υπό νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς, ζωντανό κομμάτι της μοτοσυκλετιστικής ιστορίας.

Indian Riders Fest

 

Maverick Vinales: "Δεν έχω τελειώσει ακόμη με τo MotoGP"

Επιστρέφει στο Motegi μετά τον τραυματισμό, χωρίς θέση για το 2027
Maverick Vinales
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/10/2026

Ο Maverick Vinales εκτιμά ότι ο ώμος του έχει βελτιωθεί κατά 10-15%, ενώ δηλώνει έτοιμος να εκμεταλλευτεί οποιαδήποτε ευκαιρία επιστροφής στο MotoGP.

Ο Maverick Vinales επιστρέφει στο paddock του MotoGP στο Motegi, έχοντας μείνει εκτός δράσης από τον Ιούλιο και πλέον χωρίς θέση στο grid του 2027. Παρ' όλα αυτά, ο αναβάτης της Tech3 ξεκαθαρίζει ότι δεν θεωρεί πως η καριέρα του στην κορυφαία κατηγορία έχει τελειώσει.

Ο τραυματισμός στον αριστερό ώμο, που τον έχει αναγκάσει να χάσει συνολικά 15 Grand Prix από πέρυσι, δεν έχει αποκατασταθεί πλήρως. Ωστόσο, ο Vinales εκτιμά ότι η δύναμή του έχει βελτιωθεί κατά 10-15% σε σχέση με το Sachsenring.

"Δεν έχει λυθεί ακόμη. Κάθε μήνα υπάρχει μια μικρή βελτίωση", δήλωσε.

Στο πρόσφατο τεστ της Red Bull Ring με τα ελαστικά της Pirelli, ο Vinales δοκίμασε τόσο μια τροποποιημένη μοτοσυκλέτα 1.000cc όσο και το πρωτότυπο της KTM για το 2027, με τον νέο κινητήρα 850cc.

Η πρώτη του εντύπωση από τη νέα μοτοσυκλέτα ήταν ιδιαίτερα θετική.

"Υπάρχει ακόμη δρόμος με τον ώμο, αλλά ίσως είναι αρκετό για να οδηγήσω τη μοτοσυκλέτα. Για την επόμενη χρονιά είναι αρκετό. Την δοκίμασα και είναι τόσο εύκολη στην οδήγηση! Η σημερινή MotoGP, όμως, είναι ένα θηρίο."

Viniales

Ο Vinales εξήγησε ότι οι συνθήκες του τεστ δεν επέτρεψαν άμεση σύγκριση, καθώς χρησιμοποίησε διαφορετικά ελαστικά και χωρίς το πίσω ride-height device.

Για το 2027, οι θέσεις της Tech3 έχουν ήδη καταλήξει στους Luca Marini και Senna Agius, αφήνοντας τον Vinales χωρίς θέση, όπως και άλλους νικητές αγώνων που βρίσκονται εκτός πλάνων για την επόμενη σεζόν. Ο ίδιος, πάντως, δεν σκοπεύει να εγκαταλείψει την προσπάθεια.

"Είναι καλή ερώτηση, γιατί προφανώς δεν έχω τελειώσει ακόμη εδώ. Έχω πολλούς στόχους που θέλω να πετύχω.

"Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει χώρος. Δυστυχώς, με την αλλαγή της KTM με άφησαν εκτός και ήταν πλέον πολύ αργά. Δεν είχα κάποια ευκαιρία. Αλλά ποτέ δεν ξέρεις τι μπορεί να γίνει στο μέλλον. Εδώ συμβαίνουν πολλά πράγματα, ίσως ανοίξει μια πόρτα.

"Πρώτος μου στόχος είναι να αναρρώσω, να είμαι σε πλήρη κατάσταση ώστε να μπορώ να πιέζω στο μέγιστο, και μετά θα δούμε. Σίγουρα δεν είμαι έτοιμος να τα παρατήσω."

Σε περίπτωση που προκύψει ευκαιρία για ρόλο δοκιμαστή ή αναβάτη εξέλιξης, ο Vinales δεν την αποκλείει: "Πρέπει να βρω έναν τρόπο και όταν παρουσιαστεί η ευκαιρία, θα την αρπάξω."

Ο 10 φορές νικητής MotoGP παραδέχτηκε, πάντως, ότι πριν από λίγο καιρό δεν ήταν καν βέβαιος πως θα επέστρεφε στη δράση μέσα στη φετινή σεζόν.

Vinales

"Έμεινα εκτός για δύο μήνες. Στο μυαλό μου υπήρχε πραγματικά η σκέψη ότι δεν θα επιστρέψω. Είχα αυτή την αίσθηση."

Ο ίδιος εξήγησε ότι μετά το Sachsenring, όπου η πίστα έχει πολλές αριστερές στροφές, ο ώμος του είχε φτάσει σε δύσκολο σημείο λόγω κόπωσης.

"Στο Sachsenring το πρόβλημα ήταν ότι είχε μόνο αριστερές στροφές, οπότε ο ώμος μου κουράστηκε εντελώς και δεν είχα πλέον δύναμη."

Μια διαφορετική θεραπευτική προσέγγιση φαίνεται να τον έχει βοηθήσει. "Σε σχέση με το Sachsenring, έκανα κάποιες δοκιμές με ένα μηχάνημα που μετρά Newton και είχα βελτίωση περίπου 10-15%, που είναι πολύ σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα."

Ο Vinales αναφέρθηκε και στη θεραπεία PRP, δηλαδή με πλάσμα αίματος πλούσιο σε αιμοπετάλια, την οποία ακολουθεί σε κύκλους.

"Έκανα μια διαφορετική θεραπεία, PRP λέγεται, και λειτουργεί αρκετά καλά. Κάνεις τρεις φορές, περιμένεις και μετά άλλες τρεις. Θα κάνω τον επόμενο κύκλο ενδιάμεσα ή όταν τελειώσει η σεζόν. Λειτούργησε, οπότε είμαι αρκετά χαρούμενος."

Ο ώμος του πιθανότατα δεν θα επιστρέψει στο επίπεδο ενός απολύτως υγιούς ώμου, όμως ο Vinales θεωρεί ότι αυτό δεν είναι απαραίτητα εμπόδιο για την οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας.

"Προφανώς δεν νομίζω ότι θα είναι ίδιος με τον υγιή ώμο. Αλλά για να οδηγώ μοτοσυκλέτα πιστεύω ότι θα είναι εντάξει. Και ακόμη περισσότερο με τις μοτοσυκλέτες νέας γενιάς των 850cc, που είναι πολύ πιο εύκολες σωματικά."

Η δοκιμή της KTM του 2027 φαίνεται να επιβεβαίωσε αυτή την άποψη. Ο Vinales έκανε 11 συνεχόμενους γύρους χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία και εντυπωσιάστηκε από την αίσθηση.

"Έκανα μερικούς γύρους... Έκανα 11 συνεχόμενους χωρίς κανένα πρόβλημα! Τόσο ωραία ήταν η αίσθηση στη μοτοσυκλέτα. Είναι σαν Moto2 με καλό κινητήρα, με αυτό το 'μπαμ, μπαμ'. Ήταν υπέροχη."

Για τον Vinales, λοιπόν, το Motegi δεν είναι απλώς η επιστροφή του μετά από δύο μήνες εκτός. Είναι και μια δοκιμή για το αν ο ώμος του μπορεί να αντέξει ξανά τους αγώνες, την ώρα που η θέση του στο grid του 2027 έχει ήδη χαθεί. Και ο ίδιος αφήνει ξεκάθαρα ανοιχτό το ενδεχόμενο να ξαναβρεί έναν τρόπο να παραμείνει στα MotoGP.