Jordi Tarrés: Επιτυχής η διπλή μεταμόσχευση οργάνων - Σε φάση ανάρρωσης ο θρύλος του trial

Πολύπλοκη επέμβαση που διήρκεσε περισσότερες από 14 ώρες
jordi tarres
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/6/2025

Ο Jordi Tarrés, επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στα trial, ένας θρύλος στον χώρο και νυν μέτοχος της TRS Motorcycles, υποβλήθηκε σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση στις 22 Μαΐου στο Hospital Clínic της Βαρκελώνης, μια διπλή μεταμόσχευση ήπατος και νεφρού.

 Η εξαιρετικά περίπλοκη διαδικασία διήρκεσε πάνω από 14 ώρες, αποτελώντας ιατρική πρόκληση. Μόλις λίγες ημέρες πριν από την επέμβαση, συμμετείχε σε αυτό το βίντεο σχετικά με τις διαφορές μεταξύ των συστημάτων καρμπυρατέρ και ψεκασμού στους αγώνες trial.

Η επέμβαση, αποτέλεσμα μιας κλινικής κατάστασης που απαιτούσε επείγουσα παρέμβαση, μόλις έγινε διαθέσιμος ένας συμβατός δότης. Όλα προχώρησαν γρήγορα μόλις επιβεβαιώθηκε η διαθεσιμότητα οργάνων και η ομάδα μεταμοσχεύσεων στο Hospital Clínic, ένα διεθνώς αναγνωρισμένο κέντρο για μεταμοσχεύσεις του είδους, ολοκλήρωσε με επιτυχία τη επεμβαση, θέτοντας σε μια διαδικασία ανάρρωσης για τον Καταλανό οδηγό.

Μετά από αρκετές ημέρες στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, ο Tarrés εξήλθε από τη ΜΕΘ και τώρα βρίσκεται σε θάλαμο, όπου συνεχίζει τη διαδικασία ανάρρωσής του, με την υποστήριξη της οικογένειας, των φίλων και των συναδέλφων του από τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, οι οποίοι έχουν αρχίσει σταδιακά να τον επισκέπτονται. Η πρόοδός του είναι θετική και τα πρώτα σημάδια ανάρρωσης είναι ενθαρρυντικά.

Ο Tarrés, γεννημένος στο Rellinars (Βαρκελώνη) το 1966, δεν είναι μόνο ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα στην ιστορία των αγώνων trial με επτά παγκόσμιους τίτλους και καθοριστική επιρροή στην τεχνική εξέλιξη του αθλήματος, αλλά κατάφερε επίσης να προβάλει το πάθος του για το μέλλον των αγώνων trial μέσω της άμεσης εμπλοκής του στην ανάπτυξη μοτοσικλετών με την TRS Motorcycles , εταιρεία που συνίδρυσε και καθοδηγεί.

Η καριέρα του, τόσο εντός όσο και εκτός πίστας trial, ήταν πάντα ένα παράδειγμα επιμονής και χαρακτήρα. Σήμερα, η μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετωπίζει είναι εκτός μοτοσικλέτας και μας γεμίζει ελπίδα γνωρίζοντας ότι την ξεπερνά με την ίδια αποφασιστικότητα που τον οδήγησε στην κορυφή των παγκόσμιων αγώνων trial.

Ταχεία ανάρρωση ευχόμαστε σε έναν ζωντανό θρύλο των δύο τροχών.

INTERMOT 2027 - Άλλαξε ξανά ημερομηνίες διεξαγωγής

Αφού έχασε τη μάχη με το Μιλάνο, χάνει και απέναντι στη Λιόν - Αντίπαλος πλέον το σαλόνι του Ντόρτμουντ
Intermot 2027
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/3/2026

Όπως σας είχαμε γράψει στις 11/2, η Intermot του 2026 ακυρώθηκε, με το γερμανικό σαλόνι μοτοσυκλέτας να μεταφέρεται έναν χρόνο αργότερα, για τις 12-14 Φεβρουαρίου 2027. Λίγο αργότερα, οι ημερομηνίες άλλαξαν και πάλι, για τις 19-21 Φεβρουαρίου του 27, με την έκθεση να πλησιάζει έτσι χρονικά ακόμα πιο κοντά σε μια ακόμα γερμανική έκθεση, με τη μάχη μεταξύ τους να εντείνεται.

Όπως αναφέρει το γερμανικό Motorrad, η αλλαγή των ημερομηνιών διεξαγωγής της Intermot δεν είναι τυχαία, καθώς ηθελημένα οι διοργανωτές του σαλονιού μοτοσυκλέτας της Κολωνίας ήθελαν να έρθουν όσο πιο κοντά γίνεται στις ημερομηνίες του σαλονιού του Ντόρτμουντ, γνωστό ως Motorrader Dortmund, ώστε να κόψουν εισιτήρια από τον αντίπαλο.

Παράλληλα η Intermot μειώνει και τις ημέρες διεξαγωγής της από τέσσερις σε τρεις (παλαιότερα διαρκούσε έως και έξι ημέρες με τις μέρες δημοσιογράφων και dealer), όμως μεγαλώνει την έκτασή της από δύο εκθεσιακές αίθουσες σε τέσσερις.

Intermot

Εδώ και χρόνια η Κολωνία έχει χάσει κατά κράτος από την EICMA που πραγματοποιείται στο Μιλάνο κάθε Νοέμβριο, με τη γερμανική διοργάνωση να παλεύει πλέον για την επιβίωσή της σε τοπική βάση, χωρίς να έχει σχεδόν καμία αποκλειστικότητα νέου μοντέλου (στην τελευταία έκδοση του 2024 μόνο η Ducati έδειξε ένα MY25 μοντέλο για πρώτη φορά εκεί), αφού οι κατασκευαστές ψηφίζουν “ιταλικά” πλέον στο σύνολό τους.

Intermot

Η μετακίνηση της Intermot στον Φεβρουάριο αλλάζει ουσιαστικά και τον χαρακτήρα της. Από μια διεθνή έκθεση με έμφαση στις πρεμιέρες νέων μοντέλων, μετατρέπεται πλέον σε μια διοργάνωση που ανοίγει τη σεζόν της μοτοσυκλέτας, λίγο πριν την έναρξη της άνοιξης, ένα σαλόνι στο οποίο οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να δουν μαζεμένα τα μοντέλα που ίσως αγοράσουν, μοντέλα που έχουν όλα παρουσιαστεί μήνες πριν για πρώτη φορά, στο Μιλάνο.

Intermot

Αυτή όμως η επιλογή δημιουργεί έντονο ανταγωνισμό στο εσωτερικό της Γερμανίας, καθώς οι νέες ημερομηνίες τοπθετούν την Intermot μόλις δύο εβδομάδες πριν από την έκθεση του Ντόρτμουντ και σε απόσταση μικρότερη των 100 χιλιομέτρων, μέσα στο ίδιο ομόσπονδο κρατίδιο της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας.

Έτσι, οι δύο διοργανώσεις αναμένεται να απευθύνονται πλέον σχεδόν στο ίδιο κοινό, κάτι που αρκετοί στον χώρο θεωρούν ευθεία πρόκληση της Κολωνίας προς την παραδοσιακή ανοιξιάτικη έκθεση του Ντόρτμουντ.

Lyon

Το ΜΟΤΟ παραδοσιακά έδινε το παρών τόσο στο Μιλάνο όσο και στην INTERMOT, όμως από φέτος η έκθεση της Λυών δείχνει να παίρνει εκείνη τα σκήπτρα από τους Γερμανούς -κι εμείς βρεθήκαμε και εκεί για να δούμε το γαλλικό σαλόνι από κοντά-, με μια πολύ αξιόλογη και ολοκληρωμένη διοργάνωση, με επιδείξεις δεξιοτεχνίας, dragster, βαρέλι θανάτου, πολλές λέσχες, ιστορικά, vintage και custom μοντέλα, αξεσουάρ, κάποιες μοτοσυκλέτες προπαραγωγής και όλα τα μοντέλα της εκάστοτε χρονιάς, πριν αυτά ξεκινήσουν την καριέρα τους στα καταστήματα.

Lyon

Μιλώντας με ανθρώπους της Ducati, της BMW, της Triumph, της Yamaha, εκείνοι είχαν όλοι την ίδια άποψη, πως επιθυμούν δηλαδή μεγαλύτερο χρονικό εύρος στην παρουσίαση των μοντέλων τους, κάτι που θα μπορούσε να εκμεταλλευτεί η έκθεση της Λυών, για να έχει και εκείνη εκτός του Μιλάνου κάποιες πρώτες παρουσιάσεις μοντέλων.

Περιμένουμε να δούμε τις εξελίξεις στη γαλλό-γερμανική μάχη, με το επόμενο γαλλικό σαλόνι να πραγματοποιείται στις 11-14 Φεβρουαρίου του 2027, λίγες ημέρες πριν το σαλόνι της Intermot.

Ετικέτες