Jorge Lorenzo - Παρέλαβε μια Lamborghini Urus S απόδοσης 666 ίππων

Η λατρεία του Ισπανού οδηγού για τα υπεραυτοκίνητα της Lamborghini δεν έχει τέλος
Jorge Lorenzo Lamborghini Urus-S
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/4/2023

Ο 5 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής στο MotoGP Jorge Lorenzo, κάνοντας χρήση του προγράμματος La Prima, επισκέφτηκε την έδρα της Lamborghini στη Sant’Agata Bolognese, ώστε να παραλάβει ο ίδιος από το εργοστάσιο τη δική του Urus S.

Η λατρεία του Jorge Lorenzo για τα υπεραυτοκίνητα και συγκεκριμένα για τη Lamborghini είναι γνωστή σε όλους. Ο Ισπανός θρύλος του MotoGP, ο οποίος κρέμασε την αγωνιστική του φόρμα το 2019 απολαμβάνει τα οφέλη της επιτυχημένης αγωνιστικής του καριέρας και δεν το κρύβει. Το 2020 είχε αποκτήσει τη μία και μοναδική Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster η οποία είχε δημιουργηθεί αποκλειστικά για εκείνον.

Jorge Lorenzo Lamborghini

Πριν από μερικές ημέρες ο 36χρονος Ισπανός άσσος ο οποίος το 2022 εισήχθη στο “Hall of Fame” του MotoGP, βρέθηκε στο εργοστάσιο της ιταλικής εταιρείας στη Sant’Agata Bolognese για να παραλάβει την προσωπική του Urus S. Ο Ισπανός ο οποίος έκανε χρήση του προγράμματος La Prima -παραλαβή του οχήματος από το εργοστάσιο της Lamborghini- όχι μόνο παρέλαβε την προσωπική του Lamborghini Urus S απόδοσης 666 ίππων, αλλά είχε την ευκαιρία να ξεναγηθεί στη γραμμή παραγωγής της Urus, αλλά και της νέας Revuelto, ενώ επισκέφτηκε και το πρόσφατα ανανεωμένο Μουσείο της Lamborghini.

Jorge Lorenzo Lamborghini

Ο ίδιος μετά την παραλαβή της Lamborghini Urus S δήλωσε: “Λατρεύω την τεχνολογία και είναι απίστευτο να βλέπεις πόσο έχουν αλλάξει εδώ τα πράγματα. Μου αρέσει να οδηγώ την Aventador SVJ 63 Roadster, αλλά είμαι και μεγάλος λάτρης των κλασικών αυτοκινήτων. H Miura δεν έχει φύγει ποτέ από τη μόδα, αλλά αγαπώ επίσης τη Murcielago και την Diablo. Η αλήθεια είναι ότι κάθε Lamborghini έχει κάτι το ξεχωριστό”.

Ετικέτες

Paris-Nordkapp 2026 - Περιπέτεια 6.000 χλμ. μεικτού τερέν για 250 αναβάτες [VIDEO]

Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Paris-Nordkapp
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.

Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.

Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.

Paris-Nordkapp

Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.

Paris-Nordkapp

Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.

Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”

Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.

Ετικέτες