Καταδίωξη ανήλικου στο αντίθετο ρεύμα με κλεμμένο δίκυκλο - Στη Θεσσαλονίκη [VIDEO]

30 αστυνομικοί προσπαθούσαν να τον σταματήσουν - Πάνω από 11.000 ευρώ το πρόστιμο που του επέβαλλαν
SKG Chase
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Σκηνές από ταινία του Hollywood είχαμε στη Θεσσαλονίκη με ανήλικο αναβάτη να προσπαθεί να ξεφύγει από την Αστυνομία κινούμενους στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας στην οδό Μοναστηρίου, με την καταδίωξη να καταλήγει στη σύλληψή του, ευτυχώς χωρίς να σημειωθεί κάποιο τροχαίο.

Η επικίνδυνη καταδίωξη για όλους τους εμπλεκόμενους αλλά και για τους πολίτες που έτυχε να είναι παρόντες εκτυλίχθηκε το απόγευμα της Δευτέρας, στις 15:00, στην οδό Μοναστηρίου στη Θεσσαλονίκη. Σύμφωνα με την Αστυνομία ο αναβάτης αρνήθηκε να σταματήσει σε έλεγχο και επιχείρησε ανεπιτυχώς να διαφύγει. Μετά την καταδίωξη και την ακινητοποίησή του διαπιστώθηκε ότι ήταν ανήλικος Ρομά και ότι το δίκυκλο το είχε κλέψει νωρίτερα από την περιοχή της Ξηροκρήνης.

Η καταδίωξη ολοκληρώθηκε στο ύψος της οδού Κωλέττη, όπου αστυνομικοί της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ. κατάφεραν να τον ακινητοποιήσουν και να τον συλλάβουν. Όπως προέκυψε στον σχετικό έλεγχο ο ανήλικος ήταν 16 ετών και δεν κατείχε άδεια οδήγησης, ενώ σε έρευνα που πραγματοποιήθηκε στην συνέχεια έφερε στο φως ακόμη δύο μοτοσυκλέτες που είχε αφαιρέσει μέσα στον Νοέμβριο, οι οποίες βρέθηκαν κοντά στο σπίτι του και θα αποδοθούν στους κατόχους τους.

Αυτόπτης μάρτυρας κατέγραψε με το κινητό του τηλέφωνο τη στιγμή που ο ανήλικος οδηγός κινείται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας με μεγάλη ταχύτητα, προσπαθώντας να ξεφύγει από την αστυνομία. Στην καταδίωξη συμμετείχαν μοτοσυκλετιστές της Ομάδας Ζ, ενώ κινητοποιήθηκαν αρκετοί ακόμη αστυνομικοί.

Σε βάρος του ανήλικου σχηματίστηκε δικογραφία για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας, διακεκριμένες κλοπές, απείθεια και επικίνδυνη οδήγηση από το Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Λευκού Πύργου. Συνελήφθη επίσης ο 48χρονος πατέρας του για παραμέληση εποπτείας ανηλίκου.

Για τις τροχονομικές παραβάσεις που διέπραξε, του επιβλήθηκαν πρόστιμα συνολικού ύψους 11.350 ευρώ. Γιος και πατέρας θα οδηγηθούν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - TEST RIDES: Τι πρέπει να κάνεις για να πάρεις το 100%

Τα "ΝΑΙ" και τα "ΌΧΙ" για να απολαύσεις την εμπειρία όπως πρέπει!
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - Test Rides MOTO Magazine
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/3/2026

Η αντιστροφή μέτρηση για την Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 έχει ξεκινήσει και τα φετινά test rides που θα πραγματοποιηθούν στο Metropolitan Expo με τη συμβολή του MOTO είναι ο καλύτερος τρόπος για να γνωρίσεις το μοντέλο που θέλεις να αποκτήσεις. Να τι πρέπει να έχεις στο νου σου για να αξιοποιήσεις πλήρως μια εμπειρία που αποτελεί σπάνιο φαινόμενο στις διεθνείς εκθέσεις, όμως εδώ γίνεται!

Σε αντίθεση με τις μεγαλύτερες εκθέσεις μοτοσυκλετών της Ευρώπης που δεν προσφέρουν την ευκαιρία εμπειρίας οδήγησης, η ελληνική Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 διοργανώνει με την υποστήριξη του MOTO, test rides για όσες εταιρείες θέλουν να διαθέσουν τις μοτοσυκλέτες τους, σε έναν νέο παρακείμενο, ειδικά διαμορφωμένο χώρο, κλειστό στην κυκλοφορία και με έμφαση στην ασφάλεια.

Η κυκλοφορία του επόμενου τεύχους του ΜΟΤΟ (τ. #677) συμπίπτει με τις ημέρες της έκθεσης και για αυτόν το λογο στις σελίδες του θα βρείτε και ένα άρθρο που ετοιμάσαμε για εσάς που θα έρθετε στο Metropolitan EXPO έχοντας σαν στόχο να λάβετε μέρος στα test rides. Δείτε επιγραμματικά τα σημαντικότερα "ΝΑΙ" που πρέπει να κάνει ένας αναβάτης στο test ride και τα "ΟΧΙ" που πρέπει να αποφύγει ώστε να περάσει καλά και πάνω από όλα να κάνει το test ride με ασφάλεια.

Test Rides MOTO Magazine

Το καλύτερο που έχει να κάνει ο αναβάτης που θα πάρει μέρος στο test ride είναι να βρει πρώτα από όλα το μοντέλο που θέλει να οδηγήσει μέσα στην έκθεση και να πάει να κάτσει επάνω του στατικά για να γνωριστεί μαζί του λίγο καλύτερα και να καταλάβει καλύτερα και την εργονομία της θέσης οδήγησης. 

Σειρά έχουν τα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας τα οποία και θα πρέπει να γνωρίζει από πριν ώστε να είναι προετοιμασμένος, για παράδειγμα αν η μοτοσυκλέτα που θέλει να οδηγήσει είναι διαθέσιμη μόνο σε έκδοση με αυτόματο κιβώτιο. 

Πριν το test ride είναι πολύ σημαντικό να γίνουν και όλες οι απαραίτητες -και διαθέσιμες- εργονομικές ρυθμίσεις από την πλευρά του αναβάτη αναφορικά με θέση οδήγησης, όπως το να ρυθμιστεί η σέλα στο σωστό ύψος και οι μανέτες στις σωστές αποστάσεις. 

Ο αναβάτης είναι πολύ σημαντικό να έχει στο μυαλό του ότι αυτή είναι -λογικά- η πρώτη του επαφή με τη μοτοσυκλέτα που έχει επιλέξει. Μπορεί να μάθει πολλά για αυτήν αν αφήσει στην άκρη τις νευρικές κινήσεις, τα φρένα πανικού και τα άσκοπα ζικ ζακ και επικεντρωθεί σε λεπτομέρειες που μετράνε, όπως για παράδειγμα το πολύ ελαφρύ άνοιγμα του γκαζιού είτε με λίγες είτε με πολλές στροφές, το οποίο αποκαλύπτει, μεταξύ άλλων, και το πόσο γλυκά δουλεύει η τροφοδοσία.

Test Rides MOTO Magazine

Να υπενθυμίσουμε σε αυτό το σημείο ότι οποιουδήποτε είδους "ταρζανιές" όχι μόνο δεν προσφέρουν τίποτα σε ένα test ride του ΜΟΤΟ αλλά δεν επιτρέπονται κιόλας. Πάνω από όλα προέχει η ασφάλεια σας όπως και όλων των υπόλοιπων που θα βρίσκονται εκείνη την ώρα μαζί σας στην ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή εντός της έκθεσης.

Το πλήρες άρθρο που μπορείτε φυσικά να παίξει τον ρόλο του οδηγού σε οποιoδήποτε test ride πραγματοποιήσετε στο μέλλον θα το βρείτε στο MOTO #677, ενώ ό,τι χρειάζεται να γνωρίζετε για τα test rides θα το βρείτε εδώ.