Κατασχέθηκαν 11 μοτοσυκλέτες: Νέα μπλόκα για κόντρες σε Λ. Συγγρού, Λ. Βουλιαγμένης και Ε.Ο. Αθηνών – Σουνίου (RIBAS - Δέλτα Βάρκιζας) [VIDEO]

Συνεχίζει τις στοχευμένες δράσεις η Τροχαία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/12/2019

Με σημερινό δελτίο τύπου, η Τροχαία Αττικής δηλώνει πως συνεχίζει την πρόληψη για τους αυτοσχέδιους αγώνες, όπως η ίδια το ονομάζει. Από τους ελέγχους που πραγματοποίησε βέβαια στο διάστημα 12 και 13 Δεκεμβρίου, μονάχα σε δύο περιπτώσεις μπορούσε να στοιχειοθετήσει αυτό το παράπτωμα και πρακτικά η πλειοψηφία ήταν για υπέρβαση ορίου ταχύτητας. Προφανώς όχι λιγότερο μεμπτό. Σημαντικό πως υπήρχαν ανασφάλιστα οχήματα και οδηγοί χωρίς άδεια οδήγησης.

Βρέθηκαν επίσης 21 αναβάτες να οδηγούν χωρίς κράνος, ενώ οι πρώτες ενδείξεις από δική μας επικοινωνία, είναι πως οι υπερβάσεις ορίου ταχύτητας αφορούν μικρό ποσοστό σε μοτοσυκλέτες, ενώ 11 από αυτές χρειάστηκε να κατασχεθούν για σωρεία παραβάσεων. Το μικρό ποσοστό, σύμφωνα με την ίδια πηγή, αποδίδεται στην εποχή, καθώς όταν οι έλεγχοι συνεχιστούν την άνοιξη και το καλοκαίρι, το ποσοστό αυτό θα ανέβει. Η ίδια πηγή θεωρεί πως οι έλεγχοι αυτοί θα συνεχιστούν και δεν είναι ένα φοροεισπρακτικό μέτρο των ημερών όπως έχουμε δει να συμβαίνει, χρόνια τώρα.

Αναλυτικά το Δελτίο Τύπου της ΕΛ.ΑΣ:

 

17-12-2019: Στοχευμένες δράσεις της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής για την αντιμετώπιση - πρόληψη των αυτοσχέδιων αγώνων        Μεγέθυνση κειμένου            Σμίκρυνση κειμένου       Εκτύπωση          Ηλεκτρονική Διεύθυνση

ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ

 

Αθήνα, 17 Δεκεμβρίου 2019

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Στο πλαίσιο στοχευμένων δράσεων της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής για την αντιμετώπιση - πρόληψη των αυτοσχέδιων αγώνων πραγματοποιήθηκαν βραδινές ώρες της 12 και 13.12.2019 ειδικές εξορμήσεις κατά μήκος της Λ. Συγγρού (Φιξ), της Λ. Βουλιαγμένης (γέφυρα Αλεξιουπόλεως) και της Ε.Ο. Αθηνών – Σουνίου ( RIBAS , Δέλτα Βάρκιζας, ύψος Λ. Καλυβίων).

 

Ειδικότερα αστυνομικοί των Ομάδων Ελέγχου & Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) πραγματοποίησαν -645- τροχονομικούς ελέγχους οδηγών και οχημάτων και βεβαίωσαν -357- παραβάσεις, ως ακολούθως :

 

(171) για υπέρβαση ορίου ταχύτητας,

(63) για πρόκληση υπερβολικών θορύβων (ηχομέτρηση),

(36) για αντικανονικούς υαλοπίνακες (φιμέ),

(21) για μη χρήση προστατευτικού κράνους,

(5) για έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας,

(2) για τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων,

(3) για επικίνδυνους ελιγμούς,

(4) για μη χρήση ζωνών ασφαλείας,

(2) για ανασφάλιστα οχήματα,

(11) για στέρηση άδειας οδήγησης και

(39) λοιπές παραβάσεις.

Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν -76- άδειες ικανότητας οδήγησης, -80- άδειες κυκλοφορίας και -81- ζεύγη πινακίδων κυκλοφορίας. Ακινητοποιήθηκαν και μεταφέρθηκαν με γερανοφόρα οχήματα -11- δίκυκλες μοτοσικλέτες.

 

Οι έλεγχοι θα συνεχισθούν με την ίδια ένταση και θα γίνουν και σε άλλες περιοχές της Αττικής, που παρουσιάζουν αυξημένη παραβατικότητα.

 

Η Bajaj στις μικρομεσαίες on-off - Ετοιμάζει τη δική της έως 250 κ.εκ.

Μπαίνει και ο ινδικός κολοσσός στην κατηγορία - Έρχεται μαζί και νέα μάρκα
Bajaj on-off για την Ινδία 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/6/2026

Η Bajaj είναι η επόμενη από τους τεράστιες εταιρείες μοτοσυκλέτας της Ινδίας που θέλει να έχει εκπρόσωπο στις μικρομεσαίου κυβισμού on-off/adventure με την πρότασή της να απαθανατίζεται από τον κατασκοπικό φακό σε δοκιμές σε δημόσιο δρόμο.

Οι πωλήσεις πηγαίνουν πολύ καλά για την Bajaj τους τελευταίους μήνες παρόλο που μέχρι σήμερα δεν έχει στην γκάμα της adventure μοτοσυκλέτα, ούτως ή άλλως στις μικρές κατηγορίες κυβισμού οι on-off δεν είναι και τόσο δημοφιλείς στην αχανή εγχώρια αγορά.

Η Bajaj βλέπει πως έχει έρθει η ώρα να κάνει την είσοδό της σε μια κατηγορία που αποκτά όλο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον και στην Ινδία, προετοιμαζόμενη ίσως και για άλλες πιο ώριμες αγορές για αυτές τις μοτοσυκλέτες. 

Η on-off που βλέπετε να σουλατσάρει καμουφλαρισμένη στους δρόμους της Ινδίας είναι η πρώτη από τις οχτώ συνολικά που ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει η Bajaj φέτος στις κατηγορίες κυβισμού από 125 έως και 250 κ.εκ.

Οι Ινδοί έχουν καλή δουλειά με το καμουφλάζ και αυτό σε συνδυασμό με την κακή ποιότητα των φωτογραφιών που διέρρευσαν δεν δίνουν τη δυνατότητα να παρατηρήσουμε λεπτομέρειες. Από τις προστασίες των καλαμιών η μικρή on-off φαίνεται να χρησιμοποιεί συμβατικό πιρούνι, ενώ ο εμπρός τροχός μοιάζει περισσότερο με 19άρη παρά με 21 ιντσών. 

Στους "on-off" τροχούς φαίνεται να συνηγορούν και οι διαδρομές των αναρτήσεων που δεν δείχνουν τόσο μεγάλες -δείτε πιο προσεκτικά και την απόσταση του πίσω τροχού από την ουρά, ενώ και το σχήμα της σέλας δείχνει ότι πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα που δεν ετοιμάστηκε για εντούρο αλλά για να αποτελεί έναν καλό συμβιβασμό μεταξύ ασφάλτου και χώματος.

Πολύ ενδιαφέρον θα έχει να δούμε τις προδιαγραφές του κινητήρα, ο οποίος αποκλείεται να μην έχει επηρεαστεί από τους μικρού κυβισμού μονοκύλινδρους της KTM, ενώ θα μπορούσε να είναι και ακριβώς ίδιος. Το ΚΤΜ 250 Adventure που πωλείται στην ινδική αγορά φέρει πάντως 250άρη κινητήρα που αποδίδει 31 ίππους και αυτό είναι αρκετό για να ανεβάσει μοτοσυκλέτα της Bajaj μεταξύ των κορυφαίων της κατηγορίας στον τομέα της απόδοσης.

Μένει επίσης να δούμε αν η μοτοσυκλέτα θα φέρει το όνομα της Bajaj ή αν θα αποτελεί μέρος της γκάμας της νέας εταιρείας που ετοιμάζουν οι Ινδοί, το όνομα της οποίας δεν έχει γίνει ακόμη γνωστό.

Ετικέτες