Kawasaki – 1.000 ευρώ πιο φθηνό τo Ninja 1000SX

Μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων - Δείτε τις χαμηλότερες τιμές
motomag Kawasaki – To Ninja 1000SX 1.000 ευρώ πιο φθηνό
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

31/7/2024

H Kawasaki ανακοίνωσε νέα προωθητική ενέργεια και προχωρά σε μείωση τιμής στο Ninja 1000SX το οποίο τώρα θα πωλείται 1.000 ευρώ φθηνότερα.

Πιο συγκεκριμένα το 4κύλινδρο 1000άρι sport-touring Ninja 1000SX στη μεταλλική τριχρωμία Emerald Blazed Green / Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Diablo Black (πράσινο-γκρι-μαύρο) θα πωλείται πλέον στην τιμή των 15.695 από τα 16.695 ευρώ που κόστιζε μέχρι πρότινος.

Επίσης η μοτοσυκλέτα της Kawasaki στον χρωματισμό Metallic Diablo Black / Metallic Phantom Silver / Metallic Carbon Gray (μαύρο-ασημί-γκρι) είναι τώρα διαθέσιμη στην τιμή των 15.495 έναντι των 16.495 ευρώ της προηγούμενης τιμής καταλόγου.

Η προσφορά της ελληνικής αντιπροσωπείας της εταιρείας από το Akashi θα βρίσκεται σε ισχύ μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων για τους παραπάνω χρωματισμούς.

Kawasaki – To Ninja 1000SX 1.000 ευρώ πιο φθηνό

 

Ηλεκτροκίνηση: Honda R&D και QuantumScape εξελίσσουν μπαταρίες στερεάς κατάστασης

Ανακοινώθηκε συμφωνία συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιρειών με το βλέμμα στην ηλεκτροκίνηση
QuantumScape
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/6/2026

Με ανακοίνωσή της η αμερικανική QuantumScape Corporation αποκαλύπτει πως ήρθε σε συμφωνία με τη Honda R&D Co., Ltd., θυγατρική της Honda Motor Co., Ltd., προκειμένου να εξελίξουν την πλατφόρμα μπαταριών στερεάς κατάστασης (solid state). Στα πλαίσια αυτής της συμφωνίας, οι δύο πλευρές θα εστιάσουν την προσοχή τους αφενός στην εξέλιξη της απόδοσης αυτής της τεχνολογίας, αλλά και της κατασκευαστικής αλυσίδας τους.

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης αντικαθιστούν τον υγρό ηλεκτρολύτη με στερεό υλικό και προτείνουν ως βασικά τους πλεονεκτήματα τη μεγαλύτερη ενεργειακή χωρητικότητα για ίδιο όγκο, ταχύτερη φόρτιση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, αλλά και την πλήρη εξάλειψη του κινδύνου ανάφλεξης που έχουν οι μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Η QuantumScape εξελίσσει μια δική της τεχνολογία μπαταριών λιθίου-μετάλλου, η οποία είναι και το σημείο αιχμής που την έφερε δίπλα στη Honda. Όπως εξηγεί ο Atsushi Ogawa, διευθυντής του Research Center of Excellence της Honda R&D, “η τεχνολογία της QS έχει επιδείξει μοναδικά και πειστικά πλεονεκτήματα κατά τη διάρκεια της αξιολόγησής μας. Βλέπουμε τη δυναμική αυτής της τεχνολογίας στο να προσθέσει αξία σε μια μεγάλη γκάμα εφαρμογών, συμπεριλαμβάνοντας τα ηλεκτρικά οχήματα, και είμαστε ενθουσιασμένοι που προχωρούμε στο επόμενο βήμα της συνεργασίας μας.”

Μάλιστα αυτή η τεχνολογία της QuantumScape είναι η ίδια που εξετάζεται από τον Όμιλο Volkswagen με τη βοήθεια της Ducati και της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας V21L που χρησιμοποιήθηκε για την ηλεκτρική κατηγορία MotoE του MotoGP.