Kawasaki Ninja H2R: "Απογείωση" για τον πανίσχυρο 4κύλινδρο - Γίνεται βάση για κινητήρες αεροπλάνων!

Οι Ιάπωνες θα χρησιμοποιήσουν τις ίδιες τεχνολογίες - Φτιάχνουν για 1η φορά στην ιστορία τους τέτοια μοτέρ για τους αιθέρες
Kawasaki Aero engines
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/6/2025

Ο βιομηχανικός κολοσσός από το Akashi έχει ξεκινήσει με αφετηρία τον 1000άρη κινητήρα της υπερτροφοδοτούμενης Ninja H2R, την εξέλιξη 4κύλινδρων και 6κύλινδρων, ατμοσφαιρικών αλλά και τούρμπο εν σειρά μοτέρ, για εμπορική χρήση στην αεροπλοΐα, με καύσιμο και το υδρογρόνο.

 

Οι στόχοι που έχει ορίσει η Kawasaki είναι πολύ συγκεκριμένοι για το εγχείρημα αυτό, τόσο σε κομμάτι επιδόσεων όσο και στο χρονοδιάγραμμα επίτευξης τους με ακόμα πιο μεγαλεπήβολα πλάνα να ακολουθούν.

Σε μια πρώτη φάση ευελπιστεί να ξεκινήσει εντός του έτους την διάθεση δειγμάτων-κινητήρων βενζίνης σε δυνητικούς πελάτες, ενώ μέσα στην επόμενη πενταετία σκοπεύει να έχει ολοκληρώσει την εξέλιξη και να διασφαλίσει τις απαιτούμενες εγκρίσεις τύπου για εμπορική διάθεση τόσο για έναν τετρακύλινδρο 999 κ.εκ. όσο και για τον εξακύλινδρο 2.069 κ.εκ. εν σειρά. Και οι δύο βενζινοκινητήρες θα διατίθενται σε ατμοσφαιρικές εκδόσεις αλλά και με στροβυλοσυμπιεστή (τούρμπο) για αυξημένη απόδοση και οικονομία.

Kawasaki Aero engines

Οι τελευταίες αυτές ισχυρότερες εκδόσεις θα αποδίδουν 200 και 375 ίππους στις μόλις 8.500 rpm ενώ θα διατηρούν το βάρος τους στα 85 και 127 κιλά αντίστοιχα με την μέγιστη πτητική τους ικανότητα να ανέρχεται στα 25.000ft (πόδια).

Οι κινητήρες αυτοί θα αποτελέσουν συμπαγείς μονάδες ισχύος με χαμηλά επίπεδα κραδασμών, υγρόψυξη, και πλήρη ψηφιακό έλεγχο (Full Authority Digital Engine Control) σε αισθητήρες, μονάδες ελέγχου και ενεργοποιητές .

Παράλληλα από το 2029 θα διατίθενται τα πρώτα δείγματα που χρησιμοποιούν υδρογόνο αντί βενζίνης με τις διαδικασίες τυποποίησης τους να αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το 2035, ενώ μέχρι τότε θα διερευνάται και η συμβατότητα με e-fuels.

Kawasaki Aero engines

Σε πιο μακροπρόθεσμα πλάνα η Kawasaki μελετά την εξέλιξη συνολικά τεσσάρων κινητήρων, των δύο προαναφερθέντων αλλά και ακόμα ενός εν σειρά εξακύλινδρου 4,5L, 680 ίππων καθώς και του “διπλασιασμένου” δωδεκακύλινδρου διάταξης “V” 9,0L και 1.360 ίππων. Στόχος της εταιρείας είναι η διάθεση και των τεσσάρων αυτών μονάδων ισχύος σε τρείς εκδοχές, μια ατμοσφαιρική, μια ενισχυμένη με στροβυλλοσυμπιεστή και μια τρίτη, υβριδικής πρόωσης.

Μένει να δούμε κατά πόσο θα καταφέρει η Kawasaki να επιτύχει τους στόχους της, σε όλα τα επίπεδα, τεχνολογίας, επιδόσεων και προγραμματισμού με το ενδιαφέρον να είναι στραμμένο πάνω της, όσο εμείς ονειρευόμαστε, τι από όλη αυτή την εξέλιξη, θα μπορέσει να ανατροφοδοτηθεί στο σκέλος της μοτοσυκλέτας, που γέννησε αυτή την τροπή.

Kawasaki Aero engines

 

MXGP 2025, 9ος γύρος, Γαλλία – Πρωταγωνιστής “εντός έδρας” ο Romain Febvre με Kawasaki

Ένα βάθρο για Ducati και Jeremy Seewer - Δύο νίκες για Simon Langenfelder και KTM στην ΜΧ2
MXGP 9ος γύρος Γαλλία 2025 - Romain Febvre
Από το

motomag

26/5/2025

Στην Γαλλία πραγματοποιήθηκε ο 9ος αγώνας  MXGP για τη σεζόν με μια εξαιρετική διοργάνωση και τον περισσότερο κόσμο στις κερκίδες από οποιοδήποτε άλλον αγώνα φέτος. Ο Γάλλος Romain Febvre συνέχισε την πολύ καλή πορεία του, όντας πρωτοπόρος της κατηγορίας MXGP και αποθεώθηκε από τους συμπατριώτες αφού ανέβηκε στο βάθρο και στους δύο αγώνες και κέρδισε τον έναν αλλά και τη γενική.

 

MXGP

Στον πρώτο αγώνα της μεγάλης κατηγορίας πρωταγωνίστησε ο 18χρονος Βέλγος Lucas Coenen (KTM) που είναι και δεύτερος στην γενική κατάταξη με μία καθαρή νίκη, μπροστά από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Romain Febvre (Kawasaki). Ο 3ος της γενικής Glenn Coldenhoff με Fantic, τερμάτισε μόλις στην 10η θέση, ενώ ο 5ος γενικής Ruben Fernandez με Honda που είχε μία ανοδική πορεία στους τελευταίους αγώνες, είχε μία πτώση, στη συνέχεια πάλεψε αλλά τερμάτισε στην 11η θέση.

Στον 2ο αγώνα ο Lucas Coenen ήταν και πάλι μπροστά από τον Romain Febvre, όμως ο Γάλλος ήθελε την πολυπόθητη νίκη μπροστά στο κοινό του και τα κατάφερε αφού προσπέρασε τον Coenen, ενώ στην 3η θέση τερμάτισε ο Jeremy Seewer πετυχαίνοντας το δεύτερο βάθρο της Ducati.

MXGP 9ος γύρος Γαλλία 2025 - Romain Febvre

Ο Romain Febvre δήλωσε:  “Η νίκη στην έδρα μας είναι απλά απίστευτη. Η ατμόσφαιρα, οι οπαδοί - σημαίνει τόσα πολλά για μένα. Και οι δύο αγώνες ήταν με έντονες μάχες και το να βγω πρώτος εδώ στη Γαλλία το κάνει ακόμα πιο ξεχωριστό. Ήμασταν τυχεροί και με τον καιρό, οπότε ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους όσους ήρθαν και μας υποστήριξαν!”

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών στη γενική βαθμολογία της MXGP.

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Romain Febvre

Kawasaki

441

2

Lucas Coenen

KTM

394

3

Tim Gajser

Honda

305

4

Glenn Coldenhoff

Fantic

302

5

Ruben Fernandez

Honda

292

6

Maxime Renaux

Yamaha

289

7

Andrea Bonacorsi

Fantic

253

8

Calvin Vlaanderen

Yamaha

228

9

Jeremy Seewer

Ducati

219

10

Kevin Horgmo

Honda

204

MXGP 9ος γύρος Γαλλία 2025 - Romain Febvre

 

ΜΧ2

Καταστροφικό ήταν το Σαββατοκύριακο για τον πρωτοπόρο γενικής μέχρι την Παρασκευή Kay de Wolf (Husqvarna) που υποχωρεί πλέον στην 3η θέση γενικής, καθώς είχε πτώσεις και στους δύο αγώνες καταφέρνοντας μόλις μία 14η και μία 12η θέση σε ένα GP που σίγουρα θέλει να ξεχάσει γρήγορα. Το γεγονός εκμεταλλεύτηκαν με τον καλύτερο τρόπο οι Simon Langenfelder και Andrea Adamo, αμφότεροι με KTM. Ο Simon Langenfelder πέτυχε δύο πολύ άνετες νίκες και πέρασε πρώτος στη γενική βαθμολογία με τον και Andrea Adamo να παίρνει δύο δεύτερες θέσεις και να περνάει στην 2η θέση γενικής.

Ο Simon Langenfelder δήλωσε: “Τι Σαββατοκύριακο! Στον πρώτο αγώνα αισθάνθηκα υπέροχα και στον δεύτερο έπρεπε να βάλω βαθιά το χέρι στην τσέπη, επειδή ο Andrea (Adamo) με πίεζε πολύ. Η πίστα ήταν δύσκολη με όλες τις γλιστερές γραμμές, αλλά έμεινα συγκεντρωμένος και το διαχειρίστηκα καλά. Είμαι πραγματικά χαρούμενος με το πώς όλα εξελίχθηκαν”.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα αναβατών στη γενική βαθμολογία της MX2.

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Simon Langenfelder

KTM

424

2

Andrea Adamo

KTM

413

3

Kay de Wolf

Husqvarna

399

4

Liam Everts

Husqvarna

343

5

Thibault Benistant

Yamaha

308

6

Sacha Coenen

KTM

305

7

Camden Mc Lellan

TRI

265

8

Ferruccio Zanchi

Honda

220

9

Valerio Lata

Honda

219

10

Cas Valk

KTM

217