Keeway XDV125EVO και RKS 125 - Οι τιμές τους στην Ελλάδα 

Νέο 125άρι crossover scooter και μικρή μοτοσυκλέτα σε πολύ προσιτή τιμή
Keeway XDV125EVO και RKS 125 2025 - Τιμές Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/3/2025

Τα νέα Keeway XDV125EVO και RKS 125 ετοιμάζονται να ξεκινήσουν την εμπορική τους σταδιοδρομία στην Ελλάδα στα τέλη Μαρτίου με την αντιπροσωπεία Motoway Kabranis να ανακοινώνει τις τιμές τους.

Μια μοτοσυκλέτα και ένα σκούτερ -σε δύο εκδόσεις- ετοιμάζονται να μεγαλώσουν την γκάμα της Keeway στην ελληνική αγορά, στην κατηγορία των 125 κ.εκ. 

Πρόκειται για το προδιαγραφών Euro 5+ crossover σκούτερ XDV125 EVO, το οποίο συνδυάζει adventure αισθητική και τη δυνατότητα να κινείται με μεγαλύτερη άνεση σε στρωμένο χωματόδρομο σε σχέση με τα συμβατικά μοντέλα της κατηγορίας.

Keeway XDV125EVO

Το XDV125EVO έχει υγρόψυκτο, μονοκύλινδρο, 4χρονο κινητήρα 125 κ.εκ. με τέσσερεις βαλβίδες, ο οποίος αποδίδει 11,94 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 1,19 kg-m στις 6.500 σ.α.λ. Για την εξοικονόμιση βενζίνης φροντίζει και το στάνταρ σύστημα start & stop.

Keeway XDV125EVO

Την ανάρτηση των τροχών αναλαμβάνει τηλεσκοπικό μπροστινό πιρούνι με διαδρομή 80 χλστ. και διπλά αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης σε 5 θέσεις και διαδρομή 60 χλστ. Στα φρένα έχουμε δίσκους και στα δύο άκρα με τον εμπρός να έχει διάμετρο 240 χλστ. και τον πίσω 220 χλστ., με δαγκάνα δύο και ενός εμβόλου αντίστοιχα, ενώ το ABS προέρχεται από την Bosch.

Keeway XDV125EVO

Στον στάνταρ εξοπλισμό του σκούτερ της Keeway βρίσκεται και η έγχρωμη TFT οθόνη των επτά (7) ιντσών με δυνατότητα screen mirroring, θύρα φόρτισης USB, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS), φωτιζόμενοι διακόπτες όπως και full LED φωτιστικά σώματα.

Η τιμή του XDV125EVO βρίσκεται στα 2.930 ευρώ, ενώ η τιμή της έκδοσης PRO που αλλάζει τους τροχούς της με ακτινωτούς είναι 3.200 ευρώ.

Με τιμή λίγο πάνω από τα 2.000 ευρώ η RKS 125 είναι μια πολύ προσιτή μοτοσυκλέτα και προσφέρεται σε κόστος που συναγωνίζεται εκείνο των παπιών.

Keeway RKS 125 τιμή Ελλάδα

Σχεδιασμένη για καθημερινή χρήση και οικονομία στο δύσκολο αστικό περιβάλλον η RKS 125 φέρει μονοκύλινδρο κινητήρα 124 κ.εκ. που αποδίδει 11,4 ίππους στις 9000 σ.α.λ. και 0,9 kg-m ροπής στις 8.000 σ.α.λ. Ο αερόψυκτος κινητήρας εξασφαλίζει αξιοπιστία και εύκολη συντήρηση, όπως και χαμηλή κατανάλωση που συνδυάζεται με μεγάλο ρεζερβουά 15,6 λίτρων. Επίσημα η τελική ταχύτητα φτάνει τα 92 χλμ./ώρα.

Keeway RKS 125 τιμή Ελλάδα

Στην ανάρτηση βλέπουμε συμβατικό πιρούνι με διαδρομή 130 χλστ. και κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ με μοχλικό. Η πέδηση είναι συνδυασμένη και το φρενάρισμα αναλαμβάνει εμπρός δίσκος 278 χλστ. και πίσω με διάμετρο στα 220, ενώ και στις δύο περιπτώσεις οι δαγκάνες είναι δύο εμβόλων.

Το σύστημα φρένων περιλαμβάνει μπροστινό δίσκο 278 mm και πίσω δίσκο 220 mm, και τα δύο με δαγκάνες δύο εμβόλων, εξασφαλίζοντας γρήγορο και αποτελεσματικό φρενάρισμα. Επιπλέον, το CBS (Σύστημα Συνδυασμένου Φρεναρίσματος) ενισχύει την ασφάλεια, διανέμοντας τη δύναμη πέδησης και στους δύο τροχούς.

Keeway RKS 125 τιμή Ελλάδα

Όλες οι απαραίτητες πληροφορίες φτάνουν στον αναβάτη μέσω οθόνης LCD και στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει και η θύρα USB για φόρτιση smartphone. Η τιμή της RKS 125 είναι 2.100 ευρώ.

Keeway RKS 125 τιμή Ελλάδα

 

Κομοτηνή: 7 Τούρκοι μοτοσυκλετιστές με εμβατήρια και σήμα «Γκρίζων Λύκων» - Προσήχθησαν για έλεγχο και αφέθηκαν ελεύθεροι

Έπαιζαν εμβατήρια σε όλη την Εγνατία – Συνέχισαν μέχρι τα σύνορα
Κομοτηνή: 7 Τούρκοι μοτοσυκλετιστές με εμβατήρια και σήμα «Γκρίζων Λύκων» - Προσάχθηκαν για έλεγχο και αφέθηκαν ελεύθερο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2026

Το μεσημέρι της περασμένης Παρασκευής, 28 Αυγούστου, 7 Τούρκοι μοτοσυκλετιστές πέρασαν από κεντρικούς δρόμους της Κομοτηνής παίζοντας από ηχεία στις μοτοσυκλέτες το οθωμανικό στρατιωτικό εμβατήριο «Eski Ordu Marsı» (Εμβατήριο του Παλαιού Στρατού) κάνοντας το σήμα των Γκρίζων Λύκων με τα χέρια σε οδηγό αυτοκινήτου που τους προσέγγισε στο φανάρι.

Ωστόσο δεν έμειναν σε μία απλή διέλευση, όπως δήλωσαν μετέπειτα στην αστυνομία που προχώρησε στην προσαγωγή τους.

Οι 7 μοτοσυκλετιστές, μέλη του Osmanlı Motosiklet Dernegi με έδρα την Κωνσταντινούπολη, του «Συλλόγου Οθωμανών Μοτοσυκλετιστών» έκαναν περιοδεία μέσα στην Κομοτηνή περνώντας από τα γραφεία της «Τουρκικής Νεολαίας Κομοτηνής». Σύμφωνα με τα τοπικά μέσα, ο σύλλογος αυτός, όπως και ο σύλλογος «Τουρκική Ένωση Ξάνθης» είναι παράνομοι καθώς δεν έχουν ακολουθήσει τις διαδικασίες σύστασης και δεν θα έπρεπε να λειτουργούν. Στη συνέχεια είχαν συνάντηση με τον ψευδομούφτη Κομοτηνής, Ιμπράημ Σερήφ.

Δεν πέρασαν απλά πηγαίνοντας για τα σύνορα:

Η πορεία των τούρκων προκάλεσε σωρεία καταγγελιών με αποτέλεσμα λίγο αργότερα να γίνει η προσαγωγή τους κατά την οποία οι αρχές προχώρησαν σε έλεγχο διαβατηρίων και συνοδευτικών εγγράφων των μοτοσυκλετών που διήρκεσε τρεις ώρες.

Η μικρή αυτή ομάδα επέστρεφε από την Ουγγαρία όπου είχε πάρει μέρος στο Turk Kurultayı (Τουρκικό Συνέδριο) και σύμφωνα με μαρτυρίες από ταξιδευτές στην Εγνατία Οδό δεν ήταν οι μόνοι που πέρασαν με σημαίες, αλλά ήταν εκείνοι που έπαιζαν τα εμβατήρια σε όλη την διαδρομή, όπως και εκείνοι που έκαναν την απαραίτητη παράκαμψη μπαίνοντας στην Κομοτηνή με στάση στα γραφεία του ανωτέρω συλλόγου και συνάντηση με τον ψευδομούφτη Κομοτηνής.

Η στιγμή της προσαγωγής:

Στα τουρικικά ΜΜΕ δήλωσαν πως πέρασαν 12 χώρες χωρίς να έχουν κανένα πρόβλημα και πως μόνο στην Ελλάδα αντιμετωπίστηκαν με αυτό τον τρόπο ενώ δεν προέβησαν σε κάποια ακραιότητα ή παράνομη συμπεριφορά, πράγμα που θα είχε υπόσταση σε μία διαφορετική περίπτωση, όχι όμως στην συγκεκριμένη.

Σε αντίστοιχη και αντίστροφη περίπτωση πρόκλησης όπου δύο Έλληνες άνοιξαν την πρώτη ελληνική σημαία αλλά και σύμβολα του Βυζαντίου μέσα στην Αγία Σοφία, κλιμάκιο της αστυνομίας τους εντόπισε αργότερα στο ξενοδοχείο όπου διέμενε όλο το γκρουπ και τους συνέλαβε κρατώντας τους για 43 ημέρες πριν δικαστούν. Μετά από ενάμισο μήνα κράτησης τους επιβλήθηκε ποινή δέκα μηνών με αναστολή και αφέθηκαν τελικά ελεύθεροι να επιστρέψουν στην Ελλάδα. Υπάρχουν ορισμένες ομοιότητες και σημαντικές διαφορές στα περιστατικά αυτά, η αντιμετώπιση όμως ήταν επίσης πολύ διαφορετική.

Η ανύψωση της Ελληνικής σημαίας στην Τουρκία δεν τιμωρείται από μόνη της, έχουμε ταξιδέψει πολλές φορές εκεί και το ξέρουμε, την τελευταία στις Ποντιακές Άλπεις με σημαίες ελληνικές αλλά και του Πόντου, όχι για κάποιον άλλο λόγο, αλλά για να μπορεί έτσι να έχει το έναυσμα κάποιος ντόπιος να μας μιλήσει στα Ποντιακά, όπως και τελικά έγινε. Παρότι περάσαμε αρκετές φορές από έλεγχο, δεν είχαμε πρόβλημα για τις σημαίες. Όπως δεν είχαμε και εμβατήρια, σήματα εθνικιστικών ομάδων, συναντήσεις με παράνομους συλλόγους και προύχοντες που θέλουν εξουσία εκτός θεσμικής διοίκησης. Σε αντίστοιχες περιπτώσεις υπάρχει άλλη αντιμετώπιση, όπως επίσης έχουμε δει, μόλις πριν από λίγους μήνες.