Από τον
Παύλο Καρατζά
31/12/2025
Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από το άρθρο που σας ενημερώσαμε πως η διαχείριση της Εγνατίας Οδού περνάει στην ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για τα επόμενα 35 έτη και ανακοινώθηκαν οι νέες αυξημένες τιμές των διοδίων που τίθενται σε ισχύ από αύριο 1η Ιανουαρίου 2026.
Η 35ετής σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έγινε έναντι εφάπαξ 1,275 δισ. ευρώ, με την εταιρεία να αναλαμβάνει το δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης δικτύου άνω των 1.000 χιλιομέτρων στο σύνολο. Προβλέπεται επίσης με εποπτεία του Ελληνικού Δημοσίου, πρόγραμμα συντήρησης άνω του 1,8 δισ. ευρώ σε ορίζοντα 35ετίας και επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ στην πρώτη πενταετία, όπως και κατασκευή 16 ΣΕΑ και 12 σύγχρονων χώρων στάθμευσης και αναψυχής.
Να δούμε επίσης αν θα γίνει κάτι από τη νέα διαχειρίστρια εταιρεία για τα σημαντικά προβλήματα που έχουμε επισημάνει στο MOTO και αφορούν τα τροχαία ατυχήματα που συμβαίνουν στους σταθμούς διοδίων της Εγνατίας, καθώς αφενός αρκετοί σταθμοί διοδίων είναι τοποθετημένοι σε σημείο χωρίς ορατότητα, αφετέρου οι πομποδέκτες των υπόλοιπων εταιρειών δεν συνεργάζονται σωστά με εκείνους που έχει η Εγνατία με αποτέλεσμα πολλοί να εγκλωβίζονται και να πρέπει να κάνουν όπισθεν.
Ένα άλλο σημαντικό πρόβλημα που έχουμε αναφέρει ξανά στο παρελθόν και αφορά κυρίως τους μοτοσυκλετιστές είναι πως δεν μπορείς να ανεφοδιαστείς με καύσιμα από την Θεσσαλονίκη μέχρι και την Αλεξανδρούπολη και πρέπει να βγεις από την Εγνατία, να ανεφοδιαστείς και να ξαναμπείς. Υπάρχει η πρόβλεψη αυτή τη στιγμή να μην πληρώσεις τα επόμενα διόδια εξηγώντας πως βγήκες για να βάλεις καύσιμο, αλλά ο ταξιδιώτης δεν το γνωρίζει και αυτή είναι μια διαδικασία από κυριολεκτικά άλλη εποχή.
Όπως και με τους υπόλοιπους αυτοκινητοδρόμους στην Εγνατία βλέπουμε πάλι δυσανάλογες χρεώσεις για τις μοτοσυκλέτες σε σχέση με όλα τα υπόλοιπα οχήματα που χρησιμοποιούν τον δρόμο. Έτσι η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου παραμένει το μοναδικό σημείο στην ελληνική επικράτεια που γίνεται δίκαιη χρέωση για μοτοσυκλέτες και λοιπά οχήματα και αυτό δεν το λέμε για να τη διαφημίσουμε αλλά για να τονίσουμε για μία ακόμη φορά ότι μπορεί να γίνει το σωστό, αν υπάρχει θέληση.
Παράλληλα, προβλέπεται ότι οι δωρεάν διελεύσεις θα συνεχίσουν να ισχύουν για διάστημα δύο ετών, αποκλειστικά για τους μόνιμους κατοίκους των περιοχών που βρίσκονται εντός των γεωγραφικών ορίων της Εγνατίας Οδού, ενώ παύουν να εφαρμόζονται τα εκπτωτικά συνδρομητικά προγράμματα της υπηρεσίας EgnatiaPass.
Μάλιστα το συνολικό κόστος διέλευσης για μία μοτοσυκλέτα από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους Έβρου, μέσω όλων των μετωπικών σταθμών διοδίων, θα ανέρχεται στα 21,2 ευρώ, από 17,05 ευρώ που ισχύει σήμερα, με την αύξηση να φτάνει το 24,34%.
Ελπίζουμε λοιπόν να δούμε άμεσα ενέργειες που αφορούν στην επίλυση των δύο παραπάνω σημαντικών προβλημάτων και παρακάτω σας παρουσιάζουμε τις νέες τιμές διοδίων που ξεκινούν από αύριο:
|
Μετωπικοί Σταθμοί
|
|
Σταθμός
|
ΜΟΤΟ/3κυκλα
|
Ελαφριά οχήματα
|
Οχήματα με έως 3 άξονες
|
Οχήματα με 4+ άξονες
|
|
Τύρια
|
2,35
|
3,35
|
8,45
|
11,85
|
|
Παμβώτιδα
|
1,35
|
1,95
|
4,9
|
6,85
|
|
Μαλακάσι
|
1,65
|
2,35
|
5,95
|
8,35
|
|
Σιάτιστα
|
1,65
|
2,4
|
6
|
8,4
|
|
Πολύμυλος
|
1,65
|
2,35
|
5,95
|
8,35
|
|
Μάλγαρα
|
0,8
|
1,15
|
2,9
|
4,1
|
|
Θεσσαλονίκη
|
0,45
|
0,65
|
1,7
|
2,35
|
|
Ανάλγη
|
2
|
2,9
|
7,25
|
10,2
|
|
Ασπροβάλτα
|
0,95
|
1,4
|
3,5
|
4,9
|
|
Μουσθένη
|
1,85
|
2,65
|
6,7
|
9,4
|
|
Καβάλα
|
1,6
|
2,3
|
5,85
|
8,15
|
|
Ίασμος
|
1,6
|
2,25
|
5,7
|
8
|
|
Μέστη
|
1,9
|
2,75
|
6,9
|
9,65
|
|
Αρδάνιο
|
1,4
|
2
|
5
|
7
|
|
Ιεροπηγή
|
1,6
|
2,3
|
5,85
|
8,15
|
|
Εύζωνοι
|
2,05
|
2,95
|
7,4
|
10,4
|
|
Στρυμονικό
|
1,6
|
2,35
|
5,85
|
8,2
|
|
Προμαχώνας
|
1,65
|
2,35
|
5,95
|
8,3
|
|
Πλευρικοί Σταθμοί
|
|
Παναγιάς
|
1,2
|
1,75
|
4,35
|
6,1
|
|
Ανατ. Σιάτιστας
|
0,85
|
1,2
|
3,05
|
4,3
|
|
Καλαμιάς
|
0,4
|
0,6
|
1,5
|
2,1
|
|
Λαγκαδά
|
0,25
|
0,35
|
0,9
|
1,3
|
|
Προφήτη
|
1
|
1,4
|
3,55
|
5
|
|
Βαγιοχωρίου
|
0,65
|
0,95
|
2,35
|
3,3
|
|
Ασπροβάλτας
|
0,3
|
0,45
|
1,15
|
1,6
|
|
Γαλψνού/Ορφανίου
|
0,3
|
0,45
|
1,2
|
1,65
|
|
Μουσθένης
|
0,85
|
1,2
|
3,1
|
4,3
|
|
Ελευθερούπολης
|
0,6
|
0,85
|
2,2
|
3,1
|
|
Αγ. Ανδρέας (προς Καβάλα)
|
0,4
|
0,55
|
1,45
|
2
|
|
Άσπρα Χώματα
|
0,35
|
0,5
|
1,25
|
1,75
|
|
Βαφείκα
|
0,3
|
0,45
|
1,15
|
1,6
|
|
Ίασμος
|
0,55
|
0,75
|
1,95
|
2,75
|
|
Μέστης
|
0,85
|
1,25
|
3,15
|
4,4
|
|
ΒΙ.ΠΕ. Κομοτηνής
|
0,4
|
0,55
|
1,4
|
2
|
Αυτό από μόνο του δηλώνει την μεγάλη εμπειρία της ShinMayawa στην κατασκευή αεροσκαφών και φανερώνει πως πρόκειται για μία μεγάλη εταιρεία που κάνει σαφή και σταθερά βήματα μετρώντας ήδη 70 χρόνια παρουσίας στον αεροναυπηγικό κλάδο, κομμάτι μόνο του κύκλου εργασιών της. Στόχος τώρα της ShinMayawa είναι να επεκταθεί στα ελαφριά αεροσκάφη που η ζήτησή τους κερδίζει τεράστια άνοδο, κυρίως σε Ασία, ΗΠΑ και Καναδά που αποτελούν και την κατεξοχήν αγορά της.
![motomag Αλλάζει χέρια η Εγνατία Οδός, έρχονται αυξήσεις στα διόδια [VIDEO]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2024-03/Egnatia%201.jpg.webp?itok=jgx2Cdkd)