Κορωνοϊός: Πώς επηρεάζεται η μοτοσυκλέτα την Ιταλία

Τα μέτρα, οι προφυλάξεις και τα δεδομένα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/2/2020

Η Ιταλία είναι μία από τις χώρες με την μεγαλύτερη καταγραφή κρουσμάτων κορονωϊού παγκοσμίως και η χώρα με τα περισσότερα στην Ευρώπη, ειδικά στο βόρειο τμήμα της χώρας. Όπως είναι φυσικό, τα μέτρα –αλλά και ο πανικός που πρωταγωνιστεί σε τέτοιες περιπτώσεις- δεν άφησαν ανεπηρέαστη το σύμπαν της μοτοσυκλέτας, και αυτό σε μια από τις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές σημαίνει πολλά… Ας δούμε όμως τι καθεστώς ισχύει αυτή την στιγμή στην γείτονα χώρα.

Στην επαρχία του Veneto και της Λομβαρδίας σταμάτησαν να διεξάγονται οι εξετάσεις για την απόκτηση διπλωμάτων οδήγησης, οι οποίες θα μεταφερθούν σε μελλοντική ημερομηνία. Αυτή η απόφαση πάρθηκε διότι δημιουργούνται μεγάλες ουρές αναμονής κατά την διαδικασία των εξετάσεων, με αποτέλεσμα να συνωστίζεται πολύς κόσμος με κίνδυνο μετάδοσης του ιού. Η απαγόρευση ισχύει για τις 14 περιφέρειες των Bergamo, Brescia, Cremona, Lodi, Milan, Padua, Parma, Piacenza, Rovigo, Treviso, Venice, Verona και Vicenza. Όσοι πλήττονται από αυτή την απόφαση θα δικαιούνται παράτασης της καρτέλας υποψήφιου οδηγού.

Σε ό,τι αφορά την λειτουργία των εργοστασίων και των γραφείων των εταιρειών που έχουν την έδρα τους στην Ιταλία, οι γραμμές παραγωγής συνεχίζονται κανονικά, αλλά εφαρμόζεται το ειδικό πρωτόκολλο που έχει αποφασίσει ο ιταλικός οργανισμός υγείας, προκειμένου να μην υπάρξει μετάδοση του ιού. Στην Ducati, όπως είχατε διαβάσει εδώ μετά από επικοινωνία που είχαμε οι ίδιοι με τους ανθρώπους του εργοστασίου, η παραγωγή συνεχίζεται αλλά έχουν σταματήσει οι επισκέψεις του κοινού στο μουσείο και στο "Fisica in Moto", ενώ συνιστάται η μη επαφή με άλλους εργαζόμενους και οι συνεργασίες μέσω τηλεματικής και τηλεδιασκέψεων.

Αντίστοιχα, το Piaggio Group έκλεισε τις πύλες του μουσείου της στην Pontedera, αλλά η παραγωγή στο εργοστάσιο της Τοσκάνης συνεχίζεται κανονικά. Σε επιστολή μάλιστα που δημοσίευσε ο Όμιλος, αναφέρει ότι έχουν εφαρμοστεί όλες οι οδηγίες του Οργανισμού Υγείας και αποθαρρύνει το προσωπικό της να έχουν κοντινές επαφές μεταξύ τους. Λέει επίσης ότι πέρα από ειδικές περιπτώσεις, έχουν αναβληθ8εί όλα τα ταξίδια των ανθρώπων της εταιρείας, τόσο στο εσωτερικό της χώρας, όσο και στο εξωτερικό.

Η Yamaha Motor Europe που έχει εγκαταστάσεις στην περιοχή της Monza-Brianza (εκεί που βρίσκεται και η Yamaha Racing) ανακοίνωσε κι αυτή με τη σειρά της ότι εφαρμόζει ένα ιδιαίτερα αυστηρό πρωτόκολλο, που είναι σύμφωνο με τις οδηγίες που εξέδωσε η περιφέρεια της Λομβαρδίας, ενώ και η Honda που διατηρεί εργοστάσιο στην Atessa (στην επαρχία του Chieti) συνεχίζει την παραγωγή της κανονικά, μιας και απέχει αρκετά από την εστία του ξεσπάσματος του κορωνοϊού.

Μία από τις πιο ηχηρές, πάντως, επιπτώσεις εξαιτίας της νέας αυτής επιδημίας, ήταν η αναβολή της μεγαλύτερης Έκθεσης στην Ιταλίας, της "Rome Motodays", η οποία μεταφέρθηκε (προς το παρόν) για τις 17 με 19 Απριλίου. Η ανακοίνωση των διοργανωτών αναφέρει πως η απόφαση πάρθηκε μετά από πολύ σκέψη και προσοχή με γνώμονα την διαφύλαξη της δημόσιας υγείας. Συνιστούν επίσης ψυχραιμία και αποφυγή του πανικού και επισημαίνουν πως ήδη όλο το προσωπικό εργάζεται για την αρτιότητα της διοργάνωσης στις νέες ημερομηνίες.

Εδώ θα πρέπει πάντως να αναφέρουμε και τα δικά μας δεδομένα, μιας και όλη η Συντακτική Ομάδα του ΜΟΤΟ, ειδικά αυτή την περίοδο, ταξιδεύει σε όλη την Ευρώπη και θα συνεχίσει να το κάνει, μιας και οι παρουσιάσεις των νέων μοντέλων βρίσκονται στο ζενίθ. Πρόσφατα γυρίσαμε από την Τενερίφη, για παράδειγμα, και πολύ σύντομα θα ξαναπάμε, την ίδια  στιγμή που ανακοινώθηκε ότι ένα ολόκληρο ξενοδοχείο στην περιοχή μπήκε σε καραντίνα. Επίκεινται ταξίδια και στην Ιταλία και μέχρι στιγμής δεν υπάρχει κάποια ενημέρωση ή ένδειξη ακύρωσης είτε αναβολής τους. Ουσιαστικά δεν υπάρχει και κανένας λόγο πανικού, καθώς όλοι μας όπως και κάθε υπεύθυνο άτομο, τηρούμε τους κανόνες προσωπικής υγιεινής και λαμβάνουμε τα μέτρα που θα παίρναμε σε οποιοδήποτε περιβάλλον, που υπάρχει πιθανότητα να κυκλοφορεί ακόμη και μια απλή γρίπη. Ας μην συμμεριζόμαστε λοιπόν την υστερία και τον πανικό και με γνώμονα την ψυχραιμία θα συνεχίσουμε να κάνουμε αυτό που ξέρουμε καλύτερα: να οδηγούμε μοτοσυκλέτες και να γράφουμε γι' αυτές!

 

Ο Jorge Prado κατηγορεί την μοτοσυκλέτα και ξεκατινιάζεται με τον μηχανικό του στα κοινωνικά δίκτυα!

Ο μηχανικός της Kawasaki σήκωσε το γάντι και αυτό δεν πήγε πολύ καλά
Ο Jorge Prado κατηγορεί την μοτοσυκλέτα και ξεκατινιάζεται με τον μηχανικό του στα κοινωνικά δίκτυα!
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/8/2025

Ο πολυπρωταθλητής Jorge Prado που φέτος συμμετέχει στα πρωταθλήματα AMA Supercross και AMA Motocross έκανε μία απολογιστική ανάρτηση στα κοινωνικά δίκτυα αλλά δεν του βγήκε σε καλό.

Ο Ισπανός τερμάτισε 6ος στο πρωτάθλημα AMA Motocross 13ος και στο AMA Supercross και έκανε την παρακάτω ανάρτηση στον προσωπικό του λογαριασμό.

“Ήταν το λιγότερο μια πολύ δύσκολη σεζόν. Το να μην μπορώ να δώσω το 100% ήταν για μένα πολύ οδυνηρό, ειδικά γνωρίζοντας τις δυνατότητές μου...

Ποτέ δεν ένιωσα άνετα με τη μοτοσυκλέτα, ούτε στο ελάχιστο! Αυτό δημιουργεί ένα αίσθημα ανασφάλειας.

Δεν περίμενα καθόλου ότι η φετινή χρονιά θα εξελιχθεί έτσι.

Είμαι χαρούμενος που είμαι καλά και σε καλή φυσική κατάσταση.

Ελπίζω να επιστρέψουμε σύντομα εκεί που ανήκουμε.

Σημείωση: Με το «να μην μπορώ να δώσω το 100%» εννοώ ότι δεν μπορούσα να οδηγήσω στο μέγιστο των δυνατοτήτων μου, παρόλο που έδινα το 100% και έπρεπε να οδηγήσω με ασφάλεια”.

Η ανάρτηση πήρε πάρα πολλά σχόλια με οπαδούς του Jorge Prado να εκφράζουν την συμπαράστασή τους στον Ισπανό αναβάτη. Όμως, υπήρξε και ένα σχόλιο που είχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς προερχόταν από τον μηχανικό του αναβάτη και της Kawasaki, Dean Gibson που έγραψε:

“Αυτά είναι βλακείες. Δεν έχω δει ποτέ κανέναν στα 35 μου χρόνια να τα παρατάει όπως εσύ. Δεν είσαι πρωταθλητής στα δικά μου μάτια. Σε ευχαριστώ για το τίποτα. Επίσης όλοι στην ομάδα δουλέψαμε πολύ σκληρά και δεν τα παρατήσαμε για να σε βοηθήσουμε. Δεν μετανιώνω τίποτα από τα παραπάνω.

Μάλλον το κλίμα στην ομάδα δεν ήταν και το καλύτερο και αυτό βγαίνει τώρα προς τα έξω!

Κάποιες φορές οι σχέσεις μέσα σε μία ομάδα μπορεί να μην είναι οι καλύτερες, όμως συνήθως ο επαγγελματισμός νικά και αυτά μπαίνουν σε δεύτερη μοίρα, ιδιαίτερα στον δημόσιο λόγο. Αυτό όμως δεν έγινε στην συγκεκριμένη περίπτωση και είναι ένα παράδειγμα πως αυτά δεν γίνονται μόνο στην Ελλάδα μας!