Kove – Παραιτήθηκε ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας! -[VIDEO]

Ο Zhang Xue δεν βρίσκεται πλέον στο τιμόνι της επιχείρησης
motomagKove – Παραιτήθηκε ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας!
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

4/3/2024

Ο ένας από τους έξι ιδρυτές της Kove, και αυτός με την μεγαλύτερη προβολή, ο Zhang Xue, ανακοίνωσε στα κοινωνικά του δίκτυα ότι από την 1η Μαρτίου και έπειτα παύει από τα καθήκοντα του CEO της εταιρείας, παραμένοντας ωστόσο στο διοικητικό συμβούλιο, ως απλός μέτοχος.

Όπως δήλωσε ο ίδιος η απόφαση αυτή είναι δική του. Ο λόγος για τον οποίο προχώρησε σε αυτή, όπως μας λέει, είναι το γεγονός ότι διαφέρουν οι αξίες του με αυτές των υπόλοιπων μετόχων και επενδυτών. Συνέχισε λέγοντας, ότι παρά το γεγονός ότι αγαπάει την Kove σαν παιδί του, οφείλει να προσέχει περισσότερο τον εαυτό του και την ζωή του. Σύμφωνα με τον Xue, υπάρχουν πολλά για τα οποία δεν μπορεί να αποφασίσει μόνος του. Επομένως, δεν μπορεί να εξελίξει την Kove με τον τρόπο που αυτός θέλει, με πιο πιο πιθανό σενάριο να είναι η διαφωνία για τον προϋπολογισμό του τμήματος της έρευνας και εξέλιξης.

Στο βίντεο, όπου τον βλέπουμε ευδιάθετο και με ένα… λουλούδι στο αυτί, είναι εμφανές ότι ο τέως πλέον CEO της Kove, θέλει να δημιουργήσει ένα ευχάριστο κλίμα. Κλείνοντας την ανακοίνωση της παραίτησής του, ο Xue επαινεί τον διάδοχό του, τον οποίο δεν κατονομάζει. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει, “ο διευθυντής είναι ένας πολύ, πολύ καλός άνθρωπος, και τώρα προήχθη σε CEO. Αφήστε τον να ακολουθήσει τη δική του φιλοσοφία στην διαχείριση της εταιρείας, την οποία δεν θεωρώ λάθος, καθώς κάθε άνθρωπος έχει διαφορετικές αξίες.”

Δείτε το αναδημοσιευμένο βίντεο στα κινεζικά, στο οποίο ανακοινώνει την παραίτησή του: 

​

Εδώ στην παρακάτω φωτογραφία ο Zhang Xue παρέα με τον εκδότη του περιοδικού MOTO κατά την πρόσφατη συνάντησή τους στην EICMA, την μεγαλύτερη Έκθεση μοτοσυκλέτας.

kove παραίτηση

 

Έχοντας υπάρξει ένας ενθουσιώδης αναβάτης motocross και enduro, o Zhang μαζί με ακόμα 5 επιχειρηματίες, αποφάσισαν το 2017 να ιδρύσουν την Kove. Στόχος της νέας εταιρείας ήταν η κατασκευή μοτοσυκλετών με πρώτο και βασικό γνώμονα την απόδοση, με τον Zhang να μεταφέρει στην επιχειρηματική του πορεία το πάθος και το όνειρό του για τους αγώνες.

Kove – Παραιτήθηκε ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας!

Το 2023, η Kove έκανε το ντεμπούτο της στον δυσκολότερο και πιο απαιτητικό αγώνα του κόσμου, το Rally Dakar, καταφέρνοντας να φέρει και τις τρεις της μοτοσυκλέτες στον τερματισμό. Αυτό από μόνο του αποτελεί έναν εξαιρετικό άθλο για μια εταιρεία, η οποία μάλιστα δεν έχει εμπειρία στον συγκεκριμένο αγώνα. Είναι απολύτως λογικό, ειδικά όταν κάποιος κατασκευαστής έρχεται για πρώτη φορά στο Dakar, να μην ξέρει τι ακριβώς να περιμένει. Η άμμος, η οποία εκεί είναι εντελώς διαφορετική από αυτό που εμείς έχουμε συνηθίσει στην χώρα μας, εισχωρεί παντού μέσα στην μοτοσυκλέτα. Όταν καταφέρει να περάσει την εισαγωγή, όμως, τότε αναπόφευκτα θα φτάσει στα σωθικά του κινητήρα μετατρέποντας το λάδι σε πάστα και το σπάσιμο του κινητήρα να είναι θέμα χρόνου. Το έχουμε δει να συμβαίνει ακόμα και με πολύ μεγαλύτερους, από οικονομικής άποψης, κατασκευαστές, όπως οι Honda και Yamaha, όταν επέστρεψαν στο Dakar με στόχο να ανακόψουν την “πορτοκαλί” κυριαρχία, η οποία επίσης μετρά τα δικά της αντίστοιχα προβλήματα. Δεν υπάρχει κανείς στο Dakar χωρίς μηχανικά προβλήματα και το παρά πάνω παράδειγμα είναι απλά ένας από τους λόγους που στο παρελθόν έχουν υπάρξει ζητήματα, όταν συνολικά είναι πολύ περισσότερες οι αιτίες που μπορούν να οδηγήσουν σε μηχανική εγκατάλειψη. Στο παρελθόν έχει επιχειρήσει και άλλη κινεζική εταιρεία να συμμετάσχει στον αγώνα με άλλη μοτοσυκλέτα και περίεργη σύνθεση ομάδας, όμως το όραμα, το πάθος και η όρεξη της Kove για διαρκή εξέλιξη, της χάρισαν τον τίτλο της πιο σοβαρής συμμετοχής από την αχανή ασιατική χώρα.

Kove – Παραιτήθηκε ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας!

Προχωρώντας η περσινή χρονιά, πέραν των τριών Κινέζων αναβατών, με τους οποίους συμμετείχε στο Dakar στις αρχές του 2023, στο ρόστερ της προστέθηκαν ακόμα οι Neels Theric και Xavier Flick. Οι δυο τους συμμετείχαν στο Dakar 2024, πλάι στον Mason Klein, ο οποίος είχε την δική του ομάδα, με πλήρη ωστόσο εργοστασιακή υποστήριξη.

Το 2024 αποτέλεσε την δεύτερη χρονιά του πενταετούς πλάνου του Zhang Xue, όπου στόχευε να φέρει μία μοτοσυκλέτα της Kove μέσα στην πρώτη εικοσάδα του Dakar. Οι ατυχίες, όμως, και τα μηχανολογικά προβλήματα που αντιμετώπισαν οι αναβάτες, δεν του επέτρεψαν να το καταφέρει, με τον Fang Xiangling να πιστώνεται τον καλύτερο τερματισμό στην 35η θέση της Rally2 κατηγορίας.

Kove – Παραιτήθηκε ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας!

Η εμπλοκή της Kove με τους αγώνες, ωστόσο, δεν σταμάτησε εκεί, συμμετέχοντας σε διάφορα άλλα πρωταθλήματα, συμπεριλαμβανομένου και του ισπανικού πρωταθλήματος Superbike (ESBK), όπου κατάφερε να γίνει ο πρώτος κινέζος κατασκευαστής που κέρδισε ευρωπαϊκό αγώνα ταχύτητας. Στην Valencia, πάνω σε 321 RR, ο Jose Luis Perez ανέβηκε και στους δύο αγώνες  στο σκαλί του βάθρου, βρισκόμενος απέναντι σε ιαπωνικές και ευρωπαϊκές μοτοσυκλέτες που μετράνε πολλά περισσότερα χρόνια εμπειρίας, η οποία όπως έχουμε δει παίζει σημαντικό ρόλο στο πεδίο των αγώνων.

Kove – Παραιτήθηκε ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας!

Ο Zhang Xue υπήρξε ένας από τους πρωτοπόρους CEO, με τον ίδιο να συμμετέχει στο rally HAT Sanremo-Sestiere 2023. Ήταν η πρώτη φορά που είδαμε την Kove σε ευρωπαϊκό ράλι, ενώ ο Xue ήταν ο μοναδικός Πρόεδρος της γενιάς του, ο οποίος αγωνίστηκε με μοτοσυκλέτα που κατασκευάζει ο ίδιος. Τεράστιο βήμα, 30 χρόνια μετά την αρχή τη καριέρας του. Από ένας άσημος νεαρός Κινέζος, με ανύπαρκτες ικανότητες στο enduro, ο Xhang έφτασε να ιδρύσει την δική του εταιρεία, συμμετέχοντας ο ίδιος μαζί της σε αγώνες!

Στην ανακοίνωση της, η Kove, δηλώνει ότι ο Xhang Zue παραμένει μέρος του μετοχικού της συμβουλίου, αφήνοντας όμως την θέση του CEO σε άλλα χέρια. Η Kove θα συνεχίσει να κατασκευάζει μοτοσυκλέτες με το σύνθημα “Με την απόδοση στο επίκεντρο”, διατηρώντας την πολιτική του ιδρυτή της.

Όπως γίνεται γνωστό στην ανακοίνωση, η εταιρεία θα συνεχίσει να συμμετάσχει στο Rally Dakar, ενώ θα συνεχιστούν και τα βήματα στην πορεία για την ένταξη της Kove στα Motul WSBK. Η κατασκευή μοτοσυκλετών δεν πρόκειται να επηρεαστεί, με την γκάμα της Kove να συνεχίζει κανονικά την πορεία της.

Ο Xhang Zue ξεκίνησε ήδη την νέα επιχειρηματική του πορεία, δημοσιεύοντας μάλιστα ένα βίντεο στο οποίο φαίνεται να είναι στο αεροδρόμιο της Σανγκάη. Όπως λέει ο ίδιος, βρίσκεται ήδη στο πρώτο του επαγγελματικό ταξίδι για την νέα επιχειρηματική του δραστηριότητα, η οποία από όσα μπορεί κανείς να αντιληφεί έχει να κάνει πάλι με το μηχανοκίνητο κομμάτι, αλλά με επίκεντρο αποκλειστικά τους κινητήρες αυτή την φορά.

Λίγες ημέρες αργότερα βρέθηκε στο αερoδρόμιο της Σανγκάη:

Ετικέτες

Αυστριακός μοτοσυκλετιστής χάθηκε στην ζούγκλα του Βιετνάμ εξαιτίας Google Maps

Όχι απλά δεν είχε χάρτη, δεν είχε ούτε offline χάρτη
Αυστριακός μοτοσυκλετιστής χάθηκε στην ζούγκλα του Βιετνάμ εξαιτίας Google Maps
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2026

Το χωριό Lài Han στην επαρχία Lạng Sơn στο Việt Nam έχει αρχίσει να βλέπει ξένους για πρώτη φορά στην μακρά του ιστορία, εξαιτίας λανθασμένης ένδειξης στους χάρτες της Google. Αφότου έσωσαν τον Flo Florian, Αυστριακό μοτοσυκλετιστή, δήλωσαν σε εφημερίδα του HÀ NỘI πως δεν έχουν συνηθίσει να βλέπουν ξένους και δεν περνά κανείς από το χωριό τους, πέρα από το τελευταίο διάστημα που διασώζουν χαμένους περιπατητές, όπου όλοι τους έχουν ένα κοινό μεταξύ τους: Ακολουθούσαν τις οδηγίες της Google. Το χρονικό:

Λίγο πριν ξεκινήσει η περίοδος των βροχών στην περιοχή ο Αυστριακός τουρίστας νοίκιασε ένα Honda XR, δημοφιλές μοντέλο σε έκδοση που παράγεται στη χώρα και μοιάζει και με εκείνη της Λ. Αμερικής, και ξεκίνησε να διασχίζει από νότο προς βορρά την μακρόστενη χώρα.

Περνώντας από την πρωτεύουσα συνέχισε βορειοανατολικά σε μία ιδιαίτερα δασώδη περιοχή στα όρια της ζούγκλας, περνώντας από χωριά που παρότι σε ευθεία γραμμή δεν είναι μακριά από τον πολιτισμό, στην πράξη ζουν σε απομόνωση. Σε ένα από αυτά ο Αυστριακός ακολούθησε ένα μονοπάτι που οι χάρτες της Google εμφάνιζαν ως την μοναδική διαδρομή, όταν στην πράξη οι ντόπιοι έχουν ένα άλλο χωματόδρομο που χρησιμοποιούν πιο συχνά.

Είναι ένα συχνό λάθος των χαρτών της Google σε περιοχές που λόγω της μορφολογίας του εδάφους συνδέονται με τα διπλανά χωριά από μία μακρύτερη κυκλική διαδρομή. Σε τέτοιες περιπτώσεις υπάρχει μία περίπτωση όταν ζητήσεις πλοήγηση να οδηγηθείς από κάποιον δρόμο που σπάνια χρησιμοποιείται, αντί της μακρύτερης διαδρομής.

Κάτι αντίστοιχο συνέβη και με τον Florian που βγήκε εκτός διαδρομής στην χειρότερη ώρα, το σούρωπο και σε ένα απότομο σημείο γλίστρησε πέφτοντας σε χαράδρα χωρίς ευτυχώς να τραυματιστεί.

Αυστριακός μοτοσυκλετιστής χάθηκε στην ζούγκλα του Βιετνάμ εξαιτίας Google Maps
Όλα τα στάδια των συναισθημάτων που πέρασε ο Αυστριακός

Αδυνατώντας να βγάλει την μοτοσυκλέτα του από εκεί που είχε πέσει και χωρίς σύνδεση στο κινητό του, μόνο με την διαδρομή που είχε αποθηκεύσει και μην γνωρίζοντας προς τα που υπάρχουν σπίτια και οικισμοί, ο Florian συνέχισε με τα πόδια και πέρασε μία νύκτα στη ζούγκλα, γεμίζοντας κάθε λεπτό με περισσότερο φόβο, κυριολεκτικά όπως περιέγραψε μετά.

Στο μεταξύ ένας από τους χωρικούς που είχε βγει για τα βουβάλια του είδε στο μονοπάτι ροδιά που σταματούσε απότομα και έψαξε να βρει πεσμένη μοτοσυκλέτα, χωρίς όμως επιτυχία, τόσο πυκνό είναι εκεί το μέρος.

Επέστρεψε, ενημέρωσε το χωριό για να δουν αν λείπει κανείς ή αν κάποιος περίμενε επισκέψεις που δεν έφτασαν. Παρόλο που δεν υπήρχε θετική απάντηση σε κάποιο από αυτά τα σενάρια διοργανώθηκε αναζήτηση χωρίς όμως αποτελέσματα.

Οπότε η διοργάνωση της αναζήτησης του Florian είχε ξεκινήσει προτού ο ίδιος ζητήσει βοήθεια!

Ταυτόχρονα ο ιδιοκτήτης της μοτοσυκλέτας που είχε χάσει την επαφή με το GPS Tracker σε μία περιοχή στα όρια της ζούγκλας, είχε ήδη αρχίσει να ψάχνει για συνεργάτη στην περιοχή που θα μπορούσε να βοηθήσει πηγαίνοντας στο τελευταίο στίγμα.

Όλα αυτά μπορούν να δημιουργούν εντύπωση σε κάποιον ευρωπαίο όπου περιμένει οι ενέργειες να έχουν κεντρικό σημείο, όμως είναι ο τρόπος που δουλεύει η επαρχία στην Ασία, στηριζόμενη στους δεσμούς των κατοίκων και της καλής γειτονίας, στοιχεία που χαρακτήριζαν και την δική μας επαρχία και παραμένουν σε κάποια μέρη ακόμη και τώρα.

Αυστριακός μοτοσυκλετιστής χάθηκε στην ζούγκλα του Βιετνάμ εξαιτίας Google Maps
δεν μπορούσε να πιστέψει πως το χωριό τον έψαχνε πριν ακόμη καταλάβει και ο ίδιος πως είχε χαθεί!

Την επόμενη ημέρα και ενώ στο χωριό ο ένας μετά τον άλλο ενημερώνονται πως ψάχνουν μία μοτοσυκλέτα, ο Florian φτάνει σε ένα από τα πιο απομακρυσμένα σπίτια, εξουθενωμένος, πεινασμένος και αφυδατωμένος. Ο ιδιοκτήτης, Triệu Văn Hội είναι στον περιβάλλοντα χώρο και τρόμαξε αρχικά στην εικόνα του Αυστριακού. Ο Florian προσπάθησε να επικοινωνήσει μαζί του μέσω Google Translate έχοντας κατεβάσει πριν από μέρες την γλώσσα, όμως δεν μπορούσε να ενεργοποιήσει την μετάφραση ομιλίας και ο κύριος Hội δεν μπορούσε να διαβάσει, οπότε δεν υπήρχε καμία συνεννόηση. Σύμφωνα με το εκτενές ρεπορτάζ της τοπικής εφημερίδας που ταξίδεψε έως εκεί και κατέγραψε τα πάντα, ο Florian εκλιπαρούσε για βοήθεια με κάθε δυνατό τρόπο που μπορούσε και ο Hội κατάλαβε πως υπήρχε πρόβλημα αφήνοντάς τον μόνο στο σπίτι για να ενημερώσει τους προύχοντες του χωριού.

Από εκείνη την στιγμή τα πάντα κινήθηκαν σε ρυθμό αστραπής για τα μάτια του Florian καθώς το χωριό που ήδη έψαχνε για κάποιον μοτοσυκλετιστή που χρειάζεται βοήθεια, είχε πλέον απαντήσεις στα ερωτήματά του.

Μέσα σε λίγα λεπτά ήταν περικυκλωμένος με όλο το χωριό που τον αντιμετώπισε ως επίτιμο προσκεκλημένο. Όπως εξήγησε ο Triệu Hinh, αρχηγός του χωριού, «τώρα τελευταία έχουμε δει μερικούς ξένους, όλοι τους χαμένοι προσπαθώντας να παν κάπου αλλού και για μερικούς από τους κατοίκους εδώ είναι η πρώτη φορά που βλέπουν ξένο. Είναι πολύ απομακρυσμένο μέρος, μακριά από οποιαδήποτε διαδρομή, πόσο μάλλον από τις τουριστικές ατραξιόν και έτσι δεν περιμένουμε επισκέψεις».

Από διπλανό οικισμό στο μεταξύ είχε φτάσει ο Triệu Văn Lưu, κάτοικος που είχε ειδοποιηθεί από τον ιδιοκτήτη του γραφείου ενοικιάσεων. Με το κινητό του Lưu αυτή τη φορά και μέσω της δικής του εφαρμογής, οι κάτοικοι έμαθαν για πως είναι από την Αυστρία και πως έχει χάσει την μοτοσυκλέτα του στην κοιλάδα, στο σημείο που είχαν ξανά ψάξει.

Αυστριακός μοτοσυκλετιστής χάθηκε στην ζούγκλα του Βιετνάμ εξαιτίας Google Maps
προσπαθώντας να επικοινωνήσει με εργαλεία που δεν δουλεύουν -ακόμη- αξιόπιστα στην μέση της ζούγκλας

Τουλάχιστον μία ντουζίνα χωρικών πήγε ξανά στο σημείο όσο ο Florian ξεκουραζόταν και παρόλο που ήξεραν τι να ψάξουν και που, τους πήρε μισή ώρα για να εντοπίσουν το XR και πολύ περισσότερο για να καταφέρουν να τον ανασύρουν. Δεν είχε πάθει το παραμικρό, μάλιστα μόλις έφτασε σε ξέφωτο έδωσε σήμα και στον ιδιοκτήτη.

Τον περασμένο Οκτώβριο δύο Δανοί τουρίστες είχαν βγει πέντε χιλιόμετρα εκτός πορείας σε γειτονική περιοχή ακολουθώντας τους χάρτες.

Η Google βασίζεται πολλές φορές αποκλειστικά σε χαρτογράφηση μέσω δορυφορικής εικόνας όταν δεν υπάρχουν στοιχεία και σε περιοχές όπως αυτή, που ο δρόμος εμφανίζεται από ψηλά, μία φουρκέτα εδώ και μία εκεί, μπορεί να δίνει εσφαλμένα την εντύπωση από ανοίγματα στα δέντρα πως είναι χωματόδρομος, όταν στην πράξη είναι μονοπάτι ή ξεχασμένος και παρατημένος από χρόνια δρόμος που έχει κλείσει, πέρα από μερικά σημεία. Είναι εξαιρετικά σύνηθες ακόμη και στην Ελλάδα και σε μέρη πολύ κοντά σε χωριά, όπως για παράδειγμα τα Πιέρια Όρη, που δεν περιμένεις να βρεις τέτοια προβλήματα, πόσο μάλλον στην μέση της ζούγκλας στο Βιετνάμ.

Ο Florian είχε την πιο τρομακτική εμπειρία της ζωής του όπως είπε, πίστεψε πως θα πεθάνει, δεν μπορούσε να αντιληφθεί μέχρι εκείνη την στιγμή πόσο ζωντανεύει η ζούγκλα το βράδυ και είναι βαθιά ευγνώμων για τους κατοίκους και την τεράστια βοήθεια που του παρείχαν.

Ετικέτες