KTM 125 Duke - Τιμή προσφοράς για το μοντέλο του 2023

Μέχρι εξαντλήσεως αποθεμάτων, από την ελληνική αντιπροσωπεία
ΚΤΜ 125 Duke σε τιμή προσφοράς
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/1/2025

Σε τιμή που δεν μπορεί να αγνοηθεί προσφέρει η ελληνική αντιπροσωπεία της KTM το 125άρι Duke του 2023 που έχει διαθέσιμο ως στοκ.

Είναι το μικρότερο μέλος της οικογένειας των Duke, αλλά αυτό ισχύει μόνο για την χωρητικότητα των 125 κ.εκ. του υγρόψυκτου μοτέρ των 15 ίππων, αφού πλαίσιο και περιφερειακά είναι ίδια με του 390 και για αυτόν τον λόγο η μοτοσυκλέτα των Αυστριακών φιγουράρει στην κορυφή της κατηγορίας της σε συμπεριφορά και έλεγχο.

ΚΤΜ 125 Duke σε τιμή προσφοράς

Το προσεγμένο στις λεπτομέρειές και την ποιότητα κατασκευής KTM 125 Duke "είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα over-engineered Α1 μοντέλου", όπως γράφαμε και στην δοκιμή του (τεύχος #648) με ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm, πλαίσιο χωροδικτύωμα και ψαλίδι που ελέγχουν άνετα τριπλάσια και βάλε ιπποδύναμη, WP APEX αναρτήσεις, 4πίστονη ακτινική δαγκάνα BYBRE εμπρός, δικάναλο ABS Bosch 9.1 MB, Supermoto Mode για απενεργοποίηση του ABS στον πίσω τροχό και μπλοκάρισμα κατά βούληση, ελαστικά πρώτης τοποθέτησης Michelin Road 5, TFT μεγάλη έγχρωμη οθόνη οργάνων με συνδεσιμότητα, full-LED φώτα, εργονομικούς και φωτιζόμενους διακόπτες και μίζα που γυρίζει αυτόματα μόνη της μέχρι να βάλει μπροστά τον κινητήρα.

ΚΤΜ 125 Duke σε τιμή προσφοράς

Η ελληνική αντιπροσωπεία έχει ακόμη απόθεμα της μικρής μοτοσυκλέτας του 2023, το οποία και προσφέρει πλέον στη σημαντικά χαμηλότερη τιμή των 4.190 ευρώ μέχρι εξαντλήσεως αποθεμάτων, όταν πριν από δύο περίπου χρόνια κόστιζε -δικαιολογημένα βάσει συνολικής απόδοσης- λίγο πανω από 5.500 ευρώ.

 

Paris-Nordkapp 2026 - Περιπέτεια 6.000 χλμ. μεικτού τερέν για 250 αναβάτες [VIDEO]

Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Paris-Nordkapp
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.

Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.

Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.

Paris-Nordkapp

Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.

Paris-Nordkapp

Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.

Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”

Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.

Ετικέτες