KTM 390 Adventure: Ξεκινούν προπαραγγελίες σε τιμή προσφοράς!

Με προκαταβολή €1.000

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

15/11/2019

Η KTM μας παρουσίασε στη φετινή EICMA μια απ’ τις σημαντικότερες μοτοσυκλέτες για την Ιστορία της αλλά και για την παγκόσμια αγορά, το 390 Adventure. Εμείς την είχαμε ήδη οδηγήσει ως πρωτότυπο και σας μεταφέραμε τις πρώτες εντυπώσεις, που μπορείτε να θυμηθείτε εδώ, ενώ στο τεύχος 601 του ΜΟΤΟ που θα κυκλοφορήσει στις 29 Νοεμβρίου, θα έχουμε και την πλήρη παρουσίασή του. Η ελληνική αντιπροσωπεία, η ΚΤΜ SEE, λίγες μέρες μετά το Σαλόνι του Μιλάνου, ανακοινώνει πως οι προπαραγγελίες θα ξεκινήσουν σε λίγες μέρες, πιο συγκεκριμένα στις 18 Νοεμβρίου, και θα ολοκληρωθούν στις 22 Ιανουαρίου της νέας χρονιάς. Το 390 Adventure θα είναι σε τιμή προσφοράς γι' αυτό το διάστημα, στα €5.990 και για την προπαραγγελία είναι απαραίτητη η προκαταβολή 1.000 ευρώ. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΜΗΝ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΤΟ 2020 ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΚΤΗΣΕΙΣ ΤΗΝ ΚΤΜ 390 ADVENTURE

Το μοντέλο που περιμέναμε εδώ και χρόνια είναι πλέον προ των πυλών! Η ολοκαίνουρια KTM 390 Adventure είναι καθ’ οδόν και δεν χρειάζεται να περιμένεις την νέα χρονιά, για να την κάνεις δικιά σου!

Είναι καιρός να ικανοποιήσεις το ανήσυχο πνεύμα περιπέτειας που κρύβεται μέσα σου οδηγώντας την νέα KTM 390 ADVENTURE! Οι συμπαγείς διαστάσεις του νέου READY TO RACE travel-enduro αλλά και ο sport χαρακτήρας του, σε συνδυασμό με το υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και τα γονίδια των κορυφαίων KTM SUPER ADVENTURE μοντέλων, θα αλλάξουν την μοτοσικλετιστική σου καθημερινότητα.

Η εργονομία, σε συνδυασμό με την ομαλή λειτουργία του αποδεδειγμένα αξιόπιστου κινητήρα αλλά και η τεχνολογία που συναντάμε για πρώτη φορά σε μοτοσυκλέτα της κατηγορίας (MTC, offroad ABS, ride-by-wire κ.λπ.), ολοκληρώνουν ένα πακέτο που είναι ταυτόχρονα άνετο και ελαφρύ, ικανό να σε βοηθήσει στις καθημερινές σου εξορμήσεις.

Δεν χρειάζεται να περιμένεις το 2020, πήγαινε τώρα στον κοντινότερο συνεργάτη KTM και με μια σύντομη διαδικασία, προκαταβάλοντας €1.000 κάνε προ-παραγγελία της δικιάς σου KTM 390 ADVENTURE.

Επωφελήσου της ειδικής τιμής προ-παραγγελιών στα €5.990!

Η διαδικασία προ-παραγγελιών ξεκινά 18/11/2019 και θα ολοκληρωθεί την Τετάρτη 22 Ιανουαρίου 2020 οπότε η τιμή του μοντέλου θα διαμορφωθεί στην προτεινόμενη λιανική για το υπόλοιπο τους έτους.

Οι παραδόσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι 31 Μαρτίου 2020!!

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ KTM 390 ADVENTURE
• Δυο χρωματικές επιλογές – Πορτοκαλί & Λευκό
• Κινητήρας μονοκύλινδρος 373.2cc
• Ιπποδύναμη 44Hp @ 9.500rpm
• Ροπή 37Nm @ 7.000rpm
• Μονόδρομος συμπλέκτης
• Ηλεκτρονικό γκάζι
• MTC – Motorcycle Traction Control
• Πλαίσιο χωροδικτύωμα
• Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP APEX
• Διαδρομές αναρτήσεων 170/177mm – Εμπρός & Πίσω
• Φρένα BYBRE με ABS Bosch 9.1MP (απενεργοποιούμενο)
• Διαστάσεις ελαστικών 100/90x19 – 130/80x17
• Ύψος σέλας 855mm
• Ρεζερβουάρ 14.5lt – Αυτονομία <400km
• Βάρος 158kg

Ετικέτες

KTM

https://bit.ly/MOTO_671

Τεχνικά άρθρα

Επικαιρότητα

Yamaha - Θα είναι σαν να έχει κινητήρα βενζίνης αλλά θα κάνει Βζινν!

Η ιαπωνική εταιρεία κατοχυρώνει “ψεύτικο” κινητήρα για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Η Yamaha φαίνεται να αναπτύσσει μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με έναν λειτουργικά περιττό κινητήρα, έναν μοναδικό τρόπο να ξεπεράσει την αντίσταση των αναβατών στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Η πατέντα, που κατατέθηκε πρόσφατα, φαίνεται να αναγνωρίζει ότι πολλοί αναβάτες δυσκολεύονται να δεχτούν την ιδέα της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας καθώς το μέσο είναι κυρίως αισθητηριακό. Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, όπου οι ήχοι και οι δονήσεις αυξάνουν την αίσθηση ενθουσιασμού, η επίπεδη και αθόρυβη λειτουργία ενός ηλεκτρικού οχήματος δεν προσφέρει την ίδια εμπειρία.

Το καινοτόμο σχέδιο της Yamaha περιλαμβάνει έναν “ψεύτικο” κινητήρα, που όμως από πλευράς μηχανικής δεν είναι παρά μία αντλία αέρα, δεν χρησιμοποιεί καύσιμα, αλλά περιστρέφει έναν στροφαλοφόρο άξονα που κινεί έμβολα, εισάγει αέρα και τον αποβάλλει μέσω εξατμίσεων, μιμούμενος τόσο τις κινήσεις, όσο και τους ήχους ενός τετράχρονου κινητήρα.

Σύμφωνα με την πατέντα (WO/2025/191637), “Οι διακυμάνσεις πίεσης στον αέρα που προκαλούνται από την εμβολοφόρα κίνηση του κυλίνδρου δημιουργούν κύματα συμπίεσης με περιοχές υψηλής και χαμηλής πίεσης στον σωλήνα εισαγωγής, στις εξατμίσεις και στο αντηχείο. Το αντηχείο ενισχύει τον ήχο που παράγεται από τα κύματα πίεσης. Αυτό επιτρέπει στην ισχύ του ηλεκτρικού κινητήρα να παράγει ήχους εισαγωγής και εξαγωγής παρόμοιους με εκείνους ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης”.

Με άλλα λόγια, ήχος και δονήσεις θα συνδέονται με την ταχύτητα και την επιθετικότητα της οδήγησης, ενώ το σύνολο θα έχει εμφάνιση συμβατικής μοτοσυκλέτας. Η μοτοσυκλέτα θα φαίνεται, θα ακούγεται και θα δίνει την αίσθηση κινητήρα εσωτερικής καύσης, χωρίς όμως να χρησιμοποιεί καύσιμα.

Η ιδέα είναι πρωτότυπη και έξυπνη, αλλά ταυτόχρονα κάπως… παράξενη, τουλάχιστον. Μοιάζει να πήγε την ιδέα της Triumph με το σώματα ηλεκτρονικού ψεκασμού, σε σχήμα καρμπυρατέρ, για χάρη της “κλασσικής εμφάνισης” ένα βήμα παραπέρα. Μένει να δούμε αν θα καταφέρει να πείσει τους παραδοσιακούς αναβάτες να στραφούν στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, ειδικά αν συνδυαστεί με καλή αυτονομία και γρήγορη φόρτιση. Παρά την τεχνολογική “λύση” σε ένα υπαρκτό πρόβλημα, η αίσθηση ότι πρόκειται για μια σκόπιμη “απάτη” ίσως φαίνεται σε κάποιους αποκρουστική, όπως ακριβώς το εργαστηριακά παρασκευασμένο κρέας που μοιάζει με κανονικό, αλλά δεν είναι, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι θα είναι και απαραίτητα άνοστο!