KTM Coffee Days 2019: Συνεχίζεται το ταξίδι

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/3/2019

Μετά την επιτυχημένη διοργάνωση των KTM Coffee Days που πραγματοποιήθηκαν στην Πελοπόννησο και με τον καιρό να καλυτερεύει όσο περνάνε οι μέρες, η KTM S.E.E. βάζει... νέες πινέζες στο χάρτη της χώρας μας, ορίζοντας τα μέρη που θα επισκεφτεί στη συνέχεια. Στο δελτίο τύπου μπορείτε να βρείτε όλες τις πληροφορίες με τα μέρη που θα διεξαχθούν τα test rides αλλά και τις απαραίτητες προϋποθέσεις που οφείλετε να πληρείτε για να συμμετάσχετε.

Δελτίο Τύπου:

Με τον καιρό σταδιακά να βελτιώνεται και την άνοιξη να μας “κλείνει” το μάτι, “φορτώνουμε” και δίνουμε ραντεβού μαζί σας από τις 19 έως τις 22 Μαρτίου

Το Tour de Peloponnese ολοκληρώθηκε και στην πρωτεύουσα ο στόλος των CoffeeDays “έδωσε και πέρασε τις εξετάσεις” με επιτυχία.

Πρέβεζα, Αγρίνιο, Θήβα και Χαλκίδα παίρνουν τη σκυτάλη από το Αίγιο, την Πάτρα, την Καλαμάτα, τη Σπάρτη, το Ναύπλιο και την Αθήνα. Ο Μάρτιος θα μας βρει κοντά σας σε τέσσερις ακόμη πόλεις. Εκεί θα πιούμε τον καφέ μας και θα οδηγήσουμε μοτοσυκλέτες αστικής μετακίνησης.

Από τις 19 έως τις 22 Μαρτίου ένα διάλειμμα για καφέ με τα μοντέλα της εταιρίας επιβάλλεται. Απαραίτητα αξεσουάρ το δίπλωμά σας, το κράνος και όρεξη για οδήγηση και κουβέντα.

19/3 Πρέβεζα - Cafe al Mare, Ελ. Βενιζέλου 2 - Info 26820-21050

20/3 Αγρίνιο - Garage Caffe, ΚαπετάνΔία 5 - Info 26410-58606

21/3 Θήβα - Cafe Bean Brothers, Αυλίδος 62 - Info 6979505319

22/3 Χαλκίδα - Cafe , - Info 22210-60438

Ετικέτες

KTM

https://bit.ly/MOTO_670

Από τον

Παύλο Καρατζά

20/8/2025

Ο Luc Ackermann πραγματοποίησε ένα παράτολμο ακροβατικό, καθώς έκανε ένα άλμα 40 μέτρων από ένα κινούμενο φορτηγό σε ένα άλλο, περνώντας παράλληλα πάνω και από μία γέφυρα σήμανσης ύψους εννέα μέτρων.

Ο Γερμανός αναβάτης, παγκόσμιος πρωταθλητής FIM FREESTYLE MOTOCROSS το 2019 έκανε ένα άλμα που τέσταρε τους νόμους της φυσικής. Σαν να μην έφτανε αυτό, ο Luc έκανε όλα τα παραπάνω πραγματοποιώντας και ένα Tsunami Backflip.

Το άλμα πραγματοποιήθηκε σε έναν αυτοκινητόδρομο στην Γερμανία, όπου ο Ackermann επιτάχυνε τη μοτοσυκλέτα του στα 53 χλμ/ώρα στο πίσω μέρος ενός φορτηγού που ταξίδευε με ταχύτητα 19 χλμ/ώρα. Αυτό του έδωσε μια συνολική ταχύτητα απογείωσης 72 χλμ/ώρα, αρκετή για να περάσει πάνω από την γέφυρα σήμανσης και να προσγειωθεί σε ένα δεύτερο φορτηγό που ήταν πιο μπροστά.

Ο συγχρονισμός ήταν το παν. Τα φορτηγά, μήκους 31 μέτρων το καθένα, έπρεπε να παραμείνουν σε απόσταση 23 μέτρων μεταξύ τους, με σταθερή ταχύτητα 19 χλμ/ώρα, για να αφήσουν στον Ackermann τον χώρο και το χρόνο για να κάνει το άλμα. Ο αδελφός του, ο επίσης επαγγελματίας FMX Hannes Ackermann, βρισκόταν στο φορτηγό απογείωσης για να δώσει το ακριβές σήμα για το άλμα.

“Αν δεν απογειωνόμουν με τη σωστή ταχύτητα και τη σωστή στιγμή, είτε θα συντριβόμουν στη γέφυρα σήμανσης, είτε θα έχανα την προσγείωση. Η ακρίβεια και ο συγχρονισμός ήταν ιδιαίτερα σημαντικά”, εξήγησε ο Luc μετά.

Πίσω από αυτό το θεαματικό επίτευγμα κρυβόταν μια σοβαρή επιστημονική μελέτη. Ο Thomas Stöggl, επικεφαλής του τμήματος Global Performance Innovation στο Athlete Performance Center στο Thalgau της Αυστρίας, επεξεργάστηκε όλα τα στοιχεία, από την ταχύτητα και την τροχιά μέχρι τις συνθήκες του ανέμου και τη γωνία απογείωσης. Οι υπολογισμοί έδειξαν ότι το άλμα δεν ήταν απλώς εφικτό, αλλά και επαναλαμβανόμενο, τουλάχιστον στα χαρτιά.

Όπως θα δείτε στο βίντεο ο Ackermann κατάφερε να προσγειωθεί μόλις στο όριο και πάλι καλά το άλμα ήταν επιτυχημένο, χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.

“Το συναίσθημα μετά το άλμα ήταν συγκλονιστικό, γιατί συνειδητοποίησα ότι ήταν ακριβώς αρκετό. Οι προετοιμασίες διήρκεσαν αρκετές ημέρες και υπήρχε μεγάλη ένταση. Το να απαλλαγώ από αυτή την ένταση ήταν απλά συγκλονιστικό. Πραγματικά το γιόρτασα και βασικά τρελάθηκα ”, είπε ο Ackermann μετά το άλμα.