KTM – Δύο νέες "άγριες" εκδόσεις για το 790 Adventure και μια "βασική" για το 1290 Super Adventure

Συμπληρώνει τα μικρά κενά στη γκάμα
KTM
Από το

motomag

8/8/2023

Με το KTΜ 790 Adventure να χτυπάει κέντρο με τη μία ελέω και της ανταγωνιστικής του τιμής, η αυστριακή εταιρεία ετοιμάζει δύο ακόμα πιο off-road εκδόσεις με προσιτή τιμή και ταυτόχρονα να προσφέρει μία βασική έκδοση του 1290 Super Adventure με στόχο να συμπληρώσει προς τα κάτω τις εκδόσεις S και R.

Το KTM 790 Adventure επανήλθε στη γκάμα της KTM για το 2023 θέλοντας να καλύψει το κενό μεταξύ των μονοκύλινδρων 690 R και δικύλινδρων 890 Adventure S/R, ενώ η ανταγωνιστική τιμή του στην Ελλάδα η οποία είναι στα 11.750 ευρώ του έδωσε τη δυνατότητα να κοιτάξει στα μάτια με το καλημέρα τον ιαπωνικό ανταγωνισμό της κατηγορίας όσον αφορά την τιμολογιακή πολιτική, προσφέροντας ταυτόχρονα υψηλής τεχνολογίας εξοπλισμό. Η βασική έκδοση του 790 Adventure απέχει αρκετά από την τιμή του 890 Adventure -15.490- κάνοντας το μια προφανή λύση για όποιον θέλει να αποκτήσει μία Adventure μοτοσυκλέτα της Αυστριακής εταιρείας. Ωστόσο είχατε διαβάσει στο MOTO πριν λίγο καιρό για το ενδεχόμενο να δούμε την επιστροφή της έκδοσης 790 Adventure R συμπληρώνοντας ακόμη ένα κομμάτι του παζλ που αφορά την χωμάτινη γκάμα του συγκεκριμένου μοντέλου.

KTM

Ταυτόχρονα, ήρθαν στη δημοσιότητα νέα έγγραφα που αφορούν μία βασική έκδοση για το KTM 1290 Super Adventure. Μέχρι τώρα η αυστριακή εταιρεία προσφέρει στο κοινό δύο εκδόσεις την S και την R, ενώ έχουμε δει και κατασκοπευτικές φωτογραφίες που δείχνουν πως η αυστριακή εταιρεία ετοιμάζει το νέο KTM 1290 Super Adventure για το 2024. Ωστόσο στην φωτογραφία που υπάρχει βλέπουμε μία μοτοσυκλέτα πανομοιότυπη με την 1290 Super Adventure S, όπου απλώς λείπουν τα λογότυπα S όσο και το εμπρόσθιο ραντάρ, δηλαδή μια μοτοσυκλέτα με πιο λιτό εξοπλισμό, κάτι που θα έχει λογικά σχέση και με την τιμή της. Οι πληροφορίες για την παραγωγή ενός "βασικού" 1290 Super Adventure που θα έχει τιμή κοντά στα Honda Africa Twin 1100 και Suzuki V-Strom 1050 υπήρχε από το 2021, όμως έμεινε στον πάγο έως σήμερα. Φαίνεται πως αυτό θα αλλάξει!

Ετικέτες

Ανάκληση Zero DS, DSR, DSX για πλεξούδα καλωδίωσης

Τα καλώδια μπορούν να κοπούν, και ο αναβάτης να βρεθεί χωρίς ισχύ
Ανάκληση Zero
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Μετά από την πρόσφατη ανάκληση των Zero DS, DSR, DSR/X και DSRP για το σωληνάκι του μπροστινού φρένου, τώρα έχουμε μια δεύτερη ανάκληση για τις DS, DSR και DSX, για πλεξούδα καλωδίωσης.

Όπως αναφέρει η ανάκληση RAPEX της Ευρωπαϊκής Ένωσης με αριθμό SR/03733/25 που μας έρχεται από Γερμανία, "Τα καλώδια του διακόπτη μίζας στην πλεξούδα καλωδίωσης μπορεί να σπάσουν κατά την οδήγηση. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ισχύος κίνησης ενώ το όχημα βρίσκεται σε πορεία, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού και ατυχήματος." 

Η ανάκληση ισχύει για παρτίδα μοντέλων με ημερομηνία κατασκευής μεταξύ 04.04.2022 και 24.07.2025

Ετικέτες