KTM ORANGE DAYS 2019: Στάση στην συμπρωτεύουσα

Δύο μέρες με πολλά χιλιόμετρα

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/5/2019

Τα KTM ORANGE DAYS αφού πέρασαν πρώτα απ’ τις Σέρρες και συνέχισαν σε Ξάνθη και Δράμα, πριν συνεχίσουν την πορεία τους προς την Θεσσαλία, έκαναν μια στάση στην Θεσσαλονίκη. Εκεί, στις εγκαταστάσεις της Delta Motorcycles είχαν την ευκαιρία πάνω από 80 αναβάτες να δοκιμάσουν τις μοτοσυκλέτες της KTM. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να διαβάσετε περαιτέρω λεπτομέρειες, ενώ στο τέλος υπάρχει το gallery με όλες τις φωτογραφίες απ’ την εκδήλωση.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η στάση των ORANGE DAYS στη Θεσσαλονίκη έφερε στις εγκαταστάσεις της DELTA MOTOYRCYCLES πάνω από 80 αναβάτες, που διένυσαν σχεδόν 2.500 χλμ.!

Προτού αφήσουν τη Μακεδονία, τα φετινά ORANGE DAYS πέρασαν από την πάντα φιλόξενη Θεσσαλονίκη. Η λεωφόρος Κων/νου Καραμανλή, εκεί όπου βρίσκονται οι εγκαταστάσεις της DELTA MOTORCYCLES, επίσημου συνεργάτη της KTM, επί δύο ημέρες κατακλύστηκε από τις “πορτοκαλί” μοτοσυκλέτες. Η ανταπόκριση στην πρωτεύουσα της Μακεδονίας ήταν μεγάλη.

Αναβάτες όλων των ηλικιών, προερχόμενοι από διαφορετικές κατηγορίες μοτοσυκλετών, έσπευσαν να οδηγήσουν τα ολοκαίνουργια 790 ADVENTURE, 790 ADVENTURE R και 790 DUKE S, αλλά και να βρεθούν στη σέλα του κορυφαίου στην κατηγορία του 1290 SUPER ADVENTURE S, των entry level roadster, 250 DUKE και 390 DUKE και φυσικά του supersport της “οικογένειας” RC390.

Πριν “κατηφορίσουμε” προς τη Θεσσαλία, θα επισκεφτούμε την πόλη της Κατερίνης και το BOB’S MOTOR GARAGE.

Πιο αναλυτικά, το πρόγραμμα των ORANGE DAYS 2019 έχει ως εξής:

12.05 ΚΑΤΕΡΙΝΗ, BOB'S MOTOR GARAGE, 23510 79157

14.05 ΛΑΡΙΣΑ, N.R.G. MOTO ACTION, 2410 555232

15.05 ΤΡΙΚΑΛΑ, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, 24310 35045

22.05 ΑΘΗΝΑ, DELTA MOTORCYCLES, 210 92 48 996

25.05 & 26.05 ΗΡΑΚΛΕΙΟ, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε., 2810 330870

29.05 ΑΘΗΝΑ, ΜΟΤΟΜ, 210 28 48 978

01.06 ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, FANMOTO ΣΤΡΩΜΑΤΙΑΣ, 210 99 55 451

02.06 ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ, EMC ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ, 210 59 10 568

05.06 ΑΘΗΝΑ, KTM CENTRAL STORE, 210 55 40 640

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των 790, & 1290.

Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας - Δηλώστε συμμετοχή σήμερα

Ετικέτες

KTM

Duke

KTM Museum

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Ιταλία: Δικαστική ανατροπή στη νομοθεσία για οδήγηση και ναρκωτικά

Το Συνταγματικό Δικαστήριο της χώρας ανέτρεψε νόμο του Matteo Salvini και δικαίωσε 39χρονο που είχε κατηγορηθεί για οδήγηση μετά από χρήση κάνναβης

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Τον Δεκέμβρη του 2024 ο Ιταλός υπουργός Μεταφορών, Matteo Salvini, είχε εισάγει μια σημαντική αλλαγή στο άρθρο 187 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που αφορούσε οδήγηση και ναρκωτικές ουσίες. Η αλλαγή περιγράφεται γλαφυρά από τον τίτλο του άρθρου 187, όπου η ‘οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών’ αντικαταστάθηκε από ‘οδήγηση μετά τη χρήση ναρκωτικών’.

Η επιλογή της φρασεολογίας αυτής άνοιγε παραθυράκια για ενδεχομένως άδικες διώξεις, κυρίως όσον αφορά στην ανίχνευση ουσιών που αφήνουν ίχνη στον ανθρώπινο οργανισμό για μέρες μετά τη λήψη τους. Αυτό το ζήτημα μάλιστα δεν αφορά μόνο στη χρήση ναρκωτικών ουσιών, αλλά θα μπορούσε να βάλει σε μπελάδες και λήπτες φαρμακευτικών αγωγών.

Η ανατροπή του νόμου αυτού ήρθε πριν λίγες μέρες μέσω του Συνταγματικού Δικαστηρίου της Ιταλίας, στο οποίο προσέφυγε 39χρονος οδηγός που είχε κατηγορηθεί για ‘οδήγηση μετά από χρήση ναρκωτικών’ μετά από έλεγχο που του έγινε όταν ενεπλάκη σε ατύχημα επιστρέφοντας από τη δουλειά του. Ο κατηγορούμενος είχε καπνίσει κάνναβη 48 ώρες πριν τον έλεγχο, ωστόσο βρέθηκε αντιμέτωπος με πολύ σοβαρές κατηγορίες βάσει του άρθρου 187.

Στο δικαστήριο η απόφαση ήταν σαφής: για να τιμωρηθεί ο οδηγός θα πρέπει να επιβεβαιωθεί επιστημονικώς πως το είδος και η ποσότητα της ναρκωτικής ουσίας που ανιχνεύτηκε στο σώμα του προκαλεί ψυχοσωματικές αλλαγές, δηλαδή απλά και μόνο η εύρεση ιχνών στον οργανισμό δεν αρκεί για καταδίκη.

Ωστόσο πρέπει να τονίσουμε πως εμπλέκεται αρκετή υποκειμενικότητα στο θέμα, καθώς δεν υπάρχουν ιατρικώς καθορισμένα όρια στη μετρήσιμη ποσότητα των απαγορευμένων ουσιών που μπορούν να επηρεάσουν την ικανότητα του οδηγού.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση το δικαστήριο έκανε λόγο γι’ αυτό ακριβώς το θέμα, αναφέροντας πως σκοπός της νομοθεσίας είναι να προστατεύσει την οδική ασφάλεια και πως ένας οδηγός που φαίνεται να έχει διαύγεια σκέψης και δεν οδηγούσε επικίνδυνα δεν μπορεί να διωχθεί βάσει αυτής της διάταξης του ΚΟΚ.

Με την απόφαση αυτή λοιπόν ουσιαστικά ανατρέπεται η αλλαγή στο άρθρο 187 που είχε κάνει ο Salvini.

Εν τέλει, το ασαφές όριο μεταξύ της ανίχνευσης ναρκωτικών ουσιών στον οργανισμό και της οδήγησης υπό την επήρεια ανάγει το όλο θέμα στη διακριτική ευχέρεια του δικαστή, ο οποίος στη συγκεκριμένη περίπτωση αποφάσισε υπέρ του κατηγορούμενου.