KTM ORANGE DAYS 2020: Κομοτηνή και Ξάνθη

Η ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ ΣΤΡΑΤΙΑ ΜΕΝΕΙ ΣΤΟ ΒΟΡΡΑ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/6/2020

Μετά την Κατερίνη ο επόμενος σταθμός ήταν στην  Κομοτηνή, όπου οι μοτοσυκλέτες των Orange Days του 2020 συνεχίζουν το πολυήμερο tour στη Βόρεια Ελλάδα, ακολουθώντας το πρόγραμμα των test rides. Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της KTM S.E.E. :   

ΚΤΜ ORANGE DAYS: 2 ΠΟΛΕΙΣ, 2 ΗΜΕΡΕΣ, 7 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ, 105 ΑΝΑΒΑΤΕΣ

 

Η Ξάνθη και η Κομοτηνή υποδέχθηκαν τα test ride της KTM SOUTH EAST EUROPE και η ανταπόκριση των αναβατών και των δύο περιοχών ήταν για μια ακόμη χρονιά μεγάλη.

Κοινός παρανομαστής και των δύο ημερήσιων test ride ήταν φυσικά οι εκπληκτικές μοτοσυκλέτες της KTM και η εταιρεία ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, που φιλοξένησε με απόλυτη επιτυχία τα ORANGΕ DAYS.

Οι 55 μοτοσυκλετιστές που βρέθηκαν την πρώτη ημέρα στην Κομοτηνή απόλαυσαν το καλωσόρισμα, τη φιλική διάθεση και την εγκαρδιότητα των ανθρώπων της ΔΡΑΜΟΝ αλλά και της KTM SEE και στη συνέχεια μια όμορφα σχεδιασμένη βόλτα με τα μοντέλα της KTM. Όλες οι μοτοσυκλέτες δούλευαν ασταμάτητα προσφέροντας ευχαρίστηση σε όσους τις οδήγησαν. Τη δεύτερη ημέρα τα ORANGE DAYS «μεταφέρθηκαν» στην Ξάνθη. Ήταν 50 αναβάτες που προτίμησαν να συνδυάσουν την καλοκαιρινή τους βόλτα με ένα test ride μοτοσυκλέτας KTM αψηφόντας το βροχερό ξεκίνημα της ημέρας!

Το νέο αστέρι της οικογένειας on - off 390 ADVENTURE είχε την τιμητική του και στις πόλεις της Θράκης. Όλοι επιβεβαίωσαν πως βαδίζει στα χνάρια των μεγαλύτερων, 790 ADVENTURE και 1290 SUPER ADVENTURE S. Τα σπορ commuter, 790 DUKE, 390 DUKE και 250 DUKE, έδωσαν σε όλους να καταλάβουν τι σημαίνει χρηστική μοτοσυκλέτα και το RC390 έβαλε σε “κλίμα πίστας” όσους το οδήγησαν.

Η KTM SOUTH EAST EUROPE έδωσε την ευκαιρία σε όσους/όσες το επιθυμούσαν να πάρουν μια γεύση από τις δυνατότητες των μοτοσυκλετών της KTM.

Τα ORANGE DAYS συνεχίζονται στη Βόρεια Ελλάδα. Επόμενος σταθμός η Θεσσαλονίκη το διήμερο 8 και 9 Ιουνίου στις εγκαταστάσεις της DELTA MOTORCYCLES. Σας περιμένουμε για να λύσουμε κάθε απορία και να απαντήσουμε σε κάθε ερώτημα που έχετε.

 

Στόλος μοτοσυκλετών ORANGE DAYS 2020:

KTM 250 DUKE

KTM 390 DUKE

KTM RC390

KTM 390 ADVENTURE

KTM 790 DUKE S

KTM 790 ADVENTURE

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S

 

Και για να μείνουμε ασφαλείς, σε όλους τους συνεργάτες μας όπου θα πραγματοποιηθούν τα ORANGE DAYS θα έχουν παρθεί μέτρα προστασίας από τον κορωνοϊό. Θα υπάρχουν αντισηπτικά και ύστερα από κάθε test ride οι μοτοσυκλέτες θα απολυμαίνονται στα σημεία επαφής με τον αναβάτη. Όλα τα test ride θα γίνονται κατόπιν ραντεβού προς αποφυγή του συγχρωτισμού. Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας!

 

Δηλώστε συμμετοχή σήμερα καλώντας στους συνεργάτες της KTM.

 

Πιο αναλυτικά, το πρόγραμμα των ORANGE DAYS 2020 έχει ως εξής:

23.05 ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, FANMOTO ΣΤΡΩΜΑΤΙΑΣ, 210 99 55 451

24.05 ΑΘΗΝΑ, MOTION 'N STYLE, 210 68 55 441

30.05 & 31.05 ΗΡΑΚΛΕΙΟ, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε., 2810 330870

04.06 ΚΑΤΕΡΙΝΗ, BOB'S MOTOR GARAGE, 23510 79157

06.06 KOMOTHNH, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555

07.06 ΞΑΝΘΗ, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555

08.06 & 09.06 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, DELTA MOTORCYCLES, 2311 824700

10.06 ΤΡΙΚΑΛΑ, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, 24310 35045

13.06 ΑΘΗΝΑ, KTM CENTRAL STORE, 210 55 40 640

14.06 ΑΘΗΝΑ, ΜΟΤΟΜ, 210 28 48 978

20.06 & 21.06 ΚΕΡΚΥΡΑ BIKERS & BIKES 26610 20133

27.06 ΑΘΗΝΑ, DELTA MOTORCYCLES, 210 92 48 996

 

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των 790, & 1290.

Harley-Davidson: Το Χ350 δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ μα θα βγει στην αμερικανική αγορά ως μεταχειρισμένο!

Να μια είδηση που ποτέ δεν θα μπορούσε να γραφτεί για ευρωπαϊκή αγορά
harley-davidson-x350
Harley-Davidson Χ350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/6/2026

Στα τέλη του Μάη η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο μικρού κυβισμού ονόματι Sprint, βασισμένο στο Χ440 που κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp και διατίθεται στην Ινδία από το 2023. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία η αμερικανική εταιρεία ελπίζει να ανοίξει το πελατολόγιό της σε νεότερες ηλικίες και πιο ελαφριά πορτοφόλια, ωστόσο η ιστορία της κρατά ήδη μερικά χρόνια.

Το 2023 η Harley-Davidson είχε πάρει μιαν απρόσμενη απόφαση όταν συμφώνησε με το Qianjiang Motorcycle Group, μητρικό σχήμα της QJMOTOR, να της κατασκευάσει μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα στην Κίνα, την Χ350 (κεντρική φωτογραφία). Την ίδια περίπου εποχή, εξασφάλιζε άλλη μια συμφωνία με τη Hero MotoCorp στην Ινδία, με μόνη τη διαφορά πως η μικρή μοτοσυκλέτα εκεί θα λεγόταν Χ440.

Harley-Davidson Χ440
Harley-Davidson Χ440

Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν έχουν καμιά τεχνική συγγένεια μεταξύ τους, ενώ ως τώρα έχουν παραμείνει αποκλειστικά προνόμια των αγορών Κίνας και Ινδίας αντιστοίχως. Δεν ήρθαν στην Ευρώπη, δεν πήγαν ούτε στις ΗΠΑ, ωστόσο στις αγορές που κυκλοφόρησαν τα πήγαν εξαιρετικά, προσφέροντας πρόσβαση στο έμβλημα της Harley-Davidson χωρίς τις απαγορευτικές τιμές των μεγάλων της μοντέλων.

Χρειάστηκε να περάσουν τρία γεμάτα χρόνια μέχρις ότου η νέα διοίκηση της Harley-Davidson να πάρει την απόφαση να φέρει ένα από τα δύο αυτά μικρά στην αμερικανική αγορά, ανακοινώνοντας πριν μερικές εβδομάδες πως ετοιμάζει ένα Sprint 440 για τη γκάμα του 2027, μαζί με την επιστροφή του Sportster 883.

Harley-Davidson Sprint 440
Harley-Davidson Sprint 440

Προφανώς η απόφαση έχει εστιάσει στο ινδικό Χ440 ως τεχνική βάση για το νέο μοντέλο που θα πουληθεί στις ΗΠΑ (και πιθανότατα και στον υπόλοιπο κόσμο, Ευρώπης συμπεριλαμβανομένης), ωστόσο στις ΗΠΑ υπήρχε ήδη μια παρτίδα κινέζικων Χ350, τα οποία χρησιμοποιούνται σε σχολές οδήγησης της Harley-Davidson – αν και εμπορικώς το μοντέλο ουδέποτε διατέθηκε στην αγορά της χώρας.

Ενόψει της άφιξης των ινδικών 440 πλέον στις ΗΠΑ λοιπόν, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να διαθέσει αυτά τα 350 των σχολών οδήγησης στο αμερικανικό κοινό ως μεταχειρισμένα! Λογικά οι σχολές της Harley θα εξοπλιστούν εκ νέου με το Sprint, όταν με το καλό παρουσιαστεί.

Αυτή είναι μια κίνηση που δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί στην Ευρώπη, καθώς το Χ350 θα έπρεπε να ικανοποιεί συγκεκριμένες προδιαγραφές, ενώ στις ΗΠΑ προφανώς τα πράγματα είναι πολύ πιο χαλαρά, επιτρέποντας στη Harley-Davidson να βγάλει προς πώληση μοτοσυκλέτες κινέζικων προδιαγραφών που δεν έχουν καν εισαχθεί επισήμως ως εμπορικά μοντέλα.

Ετικέτες