KTM Track Battle: Lettenbichler vs Sanders vs C.Brown! Κόντρα από Motocross έως 890 Adventure R [VIDEO]

Τρεις αναβάτες, τέσσερις μοτοσυκλέτες, ένας νικητής
KTM
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/11/2025

Οι αναβάτες Mani Lettenbichler, ο Daniel “Chucky” Sanders και ο Carson Brown συμμετείχαν σε έναν πολύ ιδιαίτερο αγώνα που θα αναδείκνυε τον ταχύτερο χωμάτινο αναβάτη της αυστριακής εταιρείας.

Οι τρεις αναβάτες βρέθηκαν σε μία πίστα, όπου θα οδηγούσαν τέσσερις διαφορετικές μοτοσυκλέτες και θα χρονομετρούταν με κάθε μία ξεχωριστά. Ο αναβάτης με τον συνολικά “μικρότερο” χρόνο θα ήταν και ο μεγάλος νικητής.

Οι Mani Lettenbichler, Daniel “Chucky” Sanders και Carson Brown οδήγησαν τις KTM 250 EXC-F, KTM 150 SX, KTM 690 ENDURO R και την ισχυρότερη της παρέας KTM 890 ADVENTURE R.

Μιλάμε για την αφρόκρεμα της εκτός δρόμου οδήγησης, τον Πρωταθλητή του Dakar, τον Hard Enduro και MOTOCROSS, όλοι μαζί σε μία πίστα με 4 διαφορετικές μοτοσυκλέτες.

KTM

Στόχος της KTM είναι προφανώς να δημιουργήσει ντόρο και να τραβήξει τα βλέμματα σε κάτι πιο θετικό από τα οικονομικά προβλήματα που περνά, όμως ταυτόχρονα δημιουργεί ένα φανταστικό VIDEO που σε κρατά στην οθόνη. Αντί ενός βαρετού promotion χαμένου στις γενικότητες, αυτή η οπτική είναι σαφώς καλύτερη και μακάρι να την συνεχίσει!
Ιδιαίτερα από την στιγμή που μας φέρνει υλικό από τους καλύτερους του κόσμου!
Οι πολυπρωταθλητές λοιπόν Manuel Lettenbichler – κατέκτησε φέτος το Πρωτάθλημα Hard Enduro FIM 2025 και το Red Bull Romaniacs, και Daniel “Chucky” Sanders κατέκτησε φέτος το Rally Dakar, ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο 26χρονος Carson Brown.

Τον εντυπωσιακό αγώνα μπορείτε να παρακολουθήσετε και στο παρακάτω βίντεο:

Τον πρωτότυπο αγώνα κερδίζει στο τέλος ο Sanders που τα πήγε εξαιρετικά με την KTM 890 ADVENTURE R και εκεί οφείλεται κυρίως η νίκη του. Μάλιστα ο Sanders δήλωσε πριν ανέβει στην σέλα της 890 ADVENTURE R πως αυτή η μοτοσυκλέτα είναι η ευκαιρία του να κερδίσει! Αυτό μας αποδεικνύει πόσο δύσκολο είναι να οδηγήσεις γρήγορα μία μεγάλη Adventure και κυρίως πως η προπόνηση και η εμπειρία κάνει εδώ μεγαλύτερη διαφορά. Διότι ο Sanders είναι πιο αργός από τους υπόλοιπους με όλες τις μοτοσυκλέτες που εκείνοι ξέρουν πολύ καλύτερα, αλλά είχαν επίσης μεγάλη διαφορά με εκείνη που ήταν λίγο πιο κοντά στην Rally με την οποία τρέχει στο σκληρότερο Rally του κόσμου. Με την ευκαιρία, θυμηθείτε και συνέντευξη μας, αμέσως μόλις είχε κερδίσει πέρσι το Dakar!

Οι τελικοί χρόνοι διαμορφώθηκαν ως εξής:

1ος Daniel Sanders, με χρόνο 5:30:20

2ος Carson Brown, με χρόνο 5:30:31

3ος Manuel Lettenbichler, με χρόνο 5:38:6

 

Ο Daniel Sanders νικητής του Rally Dakar 2025 αποκλειστικά στο MOTO

Αποκλειστική συνέντευξη με τον Daniel Sanders, νικητή του Rally Dakar 2025 στο MOTO, αμέσως μετά την σαρωτική νίκη φέτος με επικράτηση στο σύνολο του πολυήμερου αγώνα! #Dakar2025 #RallyDakar #rallydakar2025 #motomag #motomagazine #motomagazinegreece Husqvarna Motorcycles Hellas DNA High Performance Filters

Posted by Moto Magazine Greece on Tuesday, January 28, 2025

 

Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων και επιδότηση diesel – Καθυστερημένα ακολουθούμε το διεθνές παράδειγμα

Η κυβέρνηση εξήγγειλε τέσσερα νέα μέτρα ως ανάχωμα στις διαρκείς ανατιμήσεις στα καύσιμα
fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Με μια δέσμη τεσσάρων μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός επιχειρεί η κυβέρνηση να περιορίσει τις αδιάκοπες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων λόγω του πολέμου στο Περσικό Κόλπο που πλησιάζει τον ένα μήνα από τις 28 Φεβρουαρίου που ξεκίνησε.

Το μέτρο που αφορά άμεσα στους καταναλωτές είναι η Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων που θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί, χωρίς ωστόσο να έχουν αποκαλυφθεί οι πρακτικές λεπτομέρειες του πώς θα λειτουργήσει και σε τι ύψος θα φτάνει. Αυτά θα αναλυθούν αργότερα μέσα στην ημέρα (Δευτέρα 23/3) σε συνέντευξη Τύπου των αρμόδιων υπουργών.

Το δεύτερο μέσο αφορά έμμεσα τους καταναλωτές, καθώς πρόκειται για κρατική επιδότηση στην τιμή του ντίζελ κίνησης στο δίκτυο διανομής, η οποία θα ανέρχεται σε 16 λεπτά ανά λίτρο. Πρόκειται για μια κίνηση που έχει ως στόχο να ανασχέσει τις ανατιμήσεις πολλών προϊόντων λόγω αύξησης των μεταφορικών ως συνέπεια της αύξησης της τιμής του ντίζελ.

Τα άλλα δύο μέτρα είναι στοχευμένα σε συγκεκριμένες επαγγελματικές ομάδες, ξεκινώντας από τους αγρότες με επιχορήγηση του 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων, ενώ το τελευταίο αφορά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, όπου η κυβέρνηση θα αποζημιώσει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες προκειμένου να διατηρήσουν τις τιμές των εισιτηρίων στα περσινά επίπεδα.

Μένει πλέον να δούμε τις πρακτικές πτυχές των μέτρων αυτών όπως θα τις αναλύσουν οι αρμόδιοι υπουργοί και πώς αυτά θα επηρεάσουν τις τιμές της βενζίνης και άλλων προϊόντων πρώτης ανάγκης.

Τα παραπάνω έρχονται αφότου αποφεύχθηκε η απεργία των πρατηριούχων καυσίμων την περασμένη εβδομάδα και ενόσω η τιμή της βενζίνης τραβά τον ανήφορο καθημερινά.

Η κυβέρνηση της Ελλάδας έπρεπε να δράσει καθώς εμφανιζόταν να υστερεί σημαντικά απέναντι σε άλλα κράτη της Ε.Ε. που πήραν άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα, όπως μείωση του φόρου στα καύσιμα, μείωση του ΦΠΑ και άλλες δράσεις.

Ωστόσο στα καθ’ ημάς ούτε αυτή τη φορά τολμά ουδείς να αγγίξει τις “ιερές αγελάδες”, δηλαδή τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και έναν από τους υψηλότερους ΦΠΑ σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.