Kymco και Voge - Χορηγοί της ποδοσφαιρικής ομάδας του Παναθηναϊκού

Για τις χρονιές 2023 και 2024
Mototrend Panathinaikos
Από το

motomag

13/9/2023

Η εταιρεία Mototrend αντιπρόσωπος στη χώρα μας των Kymco, Voge, Yadea, Gemini, TGB, ανακοίνωσε την χορηγική συνεργασία των Kymco και Voge για τα έτη 2023 και 2024 με την ποδοσφαιρική ομάδα του Παναθηναϊκού.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Mototrend:

ΠΑΝΑΘΗΝΑΪΚΟΣ, KYMCO ΚΑΙ VOGE ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΝΤΑΙ

Μια νέα δυναμική συνεργασία μόλις ξεκίνησε και αφορά σε ένα μεγάλο χορηγικό πρόγραμμα της Kymco και της Voge με τον Παναθηναϊκό Α.Ο.

Το “ισχύς εν τη ενώσει” στην καλύτερή του μορφή και η Mototrend SA με ιδιαίτερη χαρά ανακοινώνει τη συνεργασία της με τον Παναθηναϊκό Αθλητικό Όμιλο για την αγωνιστική περίοδο 2023-24. Μέσω χορηγικού προγράμματος των Kymco και Voge, διάσημων και καταξιωμένων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας και scooter, o ερασιτέχνης Παναθηναϊκός με τους 1.712 τίτλους θα έχει στο εξής μια επιπλέον ώθηση στην πραγμάτωση των στόχων του, που δεν είναι άλλοι από τη διάκριση σε κάθε άθλημα και την κατάκτηση πολλών πρωταθλημάτων, τόσο σε ατομικό όσο και σε συλλογικό επίπεδο.

Ένα μέρος αυτής της σημαντικής συνεργασίας θα μπορείτε να το απολαμβάνετε μέσα από τις αναμεταδόσεις του PaoTV, που θα καλύψει όλα τα αθλήματα στα οποία δραστηριοποιείται ο Παναθηναϊκός Α.Ο. 

Ακολουθεί και η επίσημη ανακοίνωση της εν λόγω συνεργασίας από τον Π.Α.Ο. https://www.pao1908.com/deltia-typoy/panathinaikos-a-o-kymco-kai-voge-synergazontai/

O Παναθηναϊκός Αθλητικός Όμιλος ιδρύθηκε από τον Γιώργο Καλαφάτη το 1908 και είναι ένας εκ των δημοφιλέστερων Ελληνικών Συλλόγων. Με ιστορική έδρα το γήπεδο «Απόστολος Νικολαΐδης» της Λεωφόρου Αλεξάνδρας στoυς Αμπελόκηπους, ο Παναθηναϊκός αποτελεί το μοναδικό Σύλλογο που εδρεύει στον Δήμο Αθηναίων και ταυτόχρονα συμμετέχει στα περισσότερα πρωταθλήματα πρώτης κατηγορίας των ομαδικών αθλημάτων της χώρας. Η ονομασία του παραπέμπει στο αρχαίο έργο του Ισοκράτη Παναθηναϊκός, το οποίο παρουσίαζε την ανωτερότητα των Αθηναίων ως προς την εκπαίδευση, τη δημοκρατική φύση τους αλλά και τη στρατιωτική ισχύ τους, την οποία χρησιμοποιούσαν προς όφελος όλων των Ελλήνων.

  • 1712 τίτλοι σε όλα τα τμήματα
  • 26 τμήματα αυτή τη στιγμή στον Αθλητικό Όμιλο
  • 21 τμήματα ΑμεΑ αυτή τη στιγμή στον Αθλητικό Όμιλο
  • 1.500 Ακαδημίες

https://www.pao1908.com/

Mototrend Panathinaikos

Η MOTOTREND S.A. είναι μια δυναμική εταιρεία με πολυετή παρουσία και εμπειρία στην αγορά μοτοσυκλετών, αντιπρόσωπος στη χώρα μας των Kymco, Voge, Yadea, Gemini, TGB. Δημιουργήθηκε το 1997 από ανθρώπους που ήδη δραστηριοποιούνταν στο χώρο του δίκυκλου για περισσότερα από 30 χρόνια. Διαθέτοντας ένα εκτενές δίκτυο αντιπροσώπων σε όλη την Ελλάδα, διανέμει κάθε χρόνο χιλιάδες οχήματα καθώς και πλήθος αξεσουάρ και προϊόντα συντήρησης μοτοσυκλετών, τοποθετώντας τις μάρκες που αντιπροσωπεύει στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων. Η προσήλωση στις αρχές των κατασκευαστριών εταιρειών, καθώς και η πελατοκεντρική φιλοσοφία που έχει αναπτύξει, στοχεύουν στην ικανοποίηση όλων εκείνων που επιλέγουν ένα όχημα από τις μάρκες που αντιπροσωπεύει, είτε είναι ιδιώτες είτε επαγγελματίες. https://mototrend.gr/i-eteria/

Ετικέτες

Τέλος εποχής για KTM RC 390: Οι Ινδοί αποφάσισαν να πωλείται μόνο στην Ινδία

Ισχνές παγκόσμιες πωλήσεις - Συνεχίζει μόνο στην Ινδία
KTM RC 390
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Η KTM επιβεβαίωσε επίσημα ότι η RC 390 αποσύρεται από όλες τις αγορές πλην της Ινδίας, βάζοντας τίτλους τέλους σε μια πορεία πάνω από μιας δεκαετίας για την μικρή sport μοτοσυκλέτα της.

Η KTM αποφάσισε να διακόψει την παγκόσμια διάθεση της RC 390, καθώς η ζήτηση τα τελευταία χρόνια δεν ήταν επαρκής για να δικαιολογήσει τη συνέχιση της εξαγωγής στις περισσότερες αγορές

Ως αποτέλεσμα, η RC 390 θα εξαφανιστεί από τις ευρωπαϊκές και λοιπές διεθνείς αγορές, με τα υπάρχοντα αποθέματα των αντιπροσώπων να αναμένεται να διατεθούν εντός του 2026. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχει μία σημαντική εξαίρεση, η Ινδία. Εκεί, η KTM θα συνεχίσει την παραγωγή και διάθεση του μοντέλου, καθώς η ζήτηση παραμένει αρκετά ισχυρή ώστε να δικαιολογεί τη συνέχιση της ζωής του.

RC 390

Δεν είναι τυχαίο ότι η Ινδία αποτελεί σήμερα τη μοναδική αγορά με επαρκή εμπορική δυναμική για την RC 390, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι εκεί εδρεύει και η Bajaj, που είναι πλέον η μητρική εταιρεία της KTM. Η συγκεκριμένη αγορά φαίνεται να στηρίζει ακόμη τις μικρού κυβισμού sport μοτοσυκλέτες, σε αντίθεση με την Ευρώπη, όπου το ενδιαφέρον έχει στραφεί περισσότερο σε adventure, naked και crossover μοντέλα.

RC 390

Η KTM RC 390 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2014, βασισμένη στην πλατφόρμα της Duke 390, και δέχθηκε αρκετές αναβαθμίσεις κατά τη διάρκεια της πορείας της. Η τελευταία σημαντική ανανέωση ήρθε το 2022, με την προσθήκη έγχρωμης TFT οθόνης, εξελιγμένων ηλεκτρονικών με cornering λειτουργίες και αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης.

Είναι η πρώτη αλλαγή που βλέπουμε στην γκάμα της KTM να έχει αποφασιστεί από την νέα διοίκηση και όπως ήταν αναμενόμενο, γίνεται με ξεκάθαρη τοποθέτηση ως προς το κόστος και μόνο. Ελπίζουμε πως αυτή η πρακτική δεν θα έχει αντίκτυπο στις μεγαλύτερες κατηγορίες

RC 390

Η απόφαση αυτή έρχεται μάλιστα σε μια περίοδο που η KTM έχει επενδύσει σημαντικά στην οικογένεια των 390. Το 2024 παρουσίασε τον νέο κινητήρα των 399 cc στη Duke 390, ενώ ακολούθησαν τα 390 Enduro R, 390 SMC R και τα νέα 390 Adventure R και Adventure X, δείχνοντας ξεκάθαρα τη στρατηγική στροφή της προς άλλες κατηγορίες.

Αν και η απώλεια μιας sport μοτοσυκλέτας από τη γκάμα είναι πάντα στενάχωρη για τους φίλους της κατηγορίας, η κίνηση της KTM δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη, ειδικά υπό το πρίσμα των πρόσφατων οικονομικών δυσκολιών και των αλλαγών στη διοίκηση με την αυξημένη εμπλοκή της Bajaj. Το γεγονός ότι η RC 390 παραμένει ζωντανή στην Ινδία υπογραμμίζει, πάντως, τη σημασία των αναδυόμενων αγορών αναψυχής για το μέλλον της παγκόσμιας μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες