Κυνηγούν τις μοτοσυκλέτες στην Αφρική! – Πρόβλημα για την Bajaj στο Λάγος! [video]

Ζήτημα νοοτροπίας…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/2/2020

Πέρσι το καλοκαίρι η πρωτεύουσα της Αιθιοπίας, Αddis Αbaba, αποφάσισε να απαγορεύσει την κίνηση των μοτοσυκλετών σε ολόκληρη την μητροπολιτική περιοχή για να περιορίσει το έγκλημα καθώς στις ληστείες χρησιμοποιούνταν μοτοσυκλέτες ως μέσο διαφυγής. Αυτό δεν είναι νέα είδηση, το μέτρο μπήκε σε ισχύ στις 7 Ιουλίου 2019 και ενώ αρχικά προέβλεπε να αφήσει εκτός τους ντελιβεράδες, τελικά αυτοί ήταν οι πρώτοι που επηρεάστηκαν χάνοντας τις δουλείες τους. Οι αρχές στην Αιθιοπία σκέφτηκαν πως το τεράστιο πρόβλημα κίνησης που αντιμετωπίζουν θα ήταν το καλύτερο αποτρεπτικό μέτρο. Ο μόνος τρόπος να ξεφύγεις θα ήταν πλέον με τα πόδια, αν δεν είχες μοτοσυκλέτα για να περάσεις ανάμεσα από τα αυτοκίνητα. Θυμίζει λίγο την απαγόρευση όλων των ηλεκτρονικών παιχνιδιών στην Ελλάδα, ακόμη και των φλίπερ, γιατί δεν μπορούσαν να σταματήσουν τον ηλεκτρονικό τζόγο, και ακριβώς αυτό ήταν το μόνο δεν σταμάτησαν…

Η αναφορά λοιπόν στην Αddis Αbaba γίνεται γιατί τώρα στο Λάγος στην μεγαλύτερη πόλη της Αφρικής, που αντιμετωπίζει το μεγαλύτερο πρόβλημα κίνησης παγκοσμίως, αποφασίστηκε να απαγορευτούν τα μοτο-ταξί! Την μόνη λύση που είχε ο κόσμος για να φτάσει στο κέντρο. Μένει το περπάτημα, καθώς οι δρόμοι είναι μονίμως καλυμμένοι από σταματημένα αυτοκίνητα.

Το 2006 το Λάγος είχε επτά εκατομμύρια κατοίκους, το 2011 ήταν κιόλας η μεγαλύτερη πόλη της Υποσαχάριας Αφρικής και πλέον η μεγαλύτερη πόλη της Αφρικής με την ανεπίσημη καταμέτρηση να φτάνει τα 22 εκατομμύρια. Επίσημη καταμέτρηση είναι δύσκολο να υπάρχει, όταν δημιουργούνται ολόκληροι οικισμοί με παραγκουπόλεις και μεγαλώνουν μήνα με τον μήνα…

Η ανακοίνωση της απόφασης για την απαγόρευση στο Λάγος...

 

 

Το Λάγος, η παλιά πρωτεύουσα της Νιγηρίας και το τωρινό οικονομικό κέντρο για ολόκληρη την δυτική Αφρική, ήταν κάποτε το κέντρο του δουλεμπορίου, τώρα ακμάζει από την εξαγωγή πετρελαίου… Η ραγδαία αυτή πληθυσμιακή αύξηση, που ενέχει χαρακτήρα βιαιότητας καθώς προσθέτει πλέον ένα εκατομμύριο κατοίκους τον χρόνο, στηρίζει την μετακίνησή της στην μοτοσυκλέτα. Και συγκεκριμένα στους Οκάντα και στους Κέκε.

Οι Οκάντα πήραν το όνομά τους από μία πολύ δημοφιλή και σε εμάς έκφραση, καθώς πήγαιναν «αεροπορία ανάμεσα στα αυτοκίνητα»! Η λέξη αεροπορία οδήγησε τους αναβάτες να λέγονται πιλότοι και μετά από λίγο έμεινε το «Οκάντα» γιατί έτσι λεγόταν ο εθνικός αερομεταφορέας πριν πτωχεύσει… Όλοι αυτοί κινούνταν αποκλειστικά σχεδόν με Bajaj! Φοιτητές και νέοι κυρίως, αγόραζαν ή χρεωνόντουσαν με ενοίκιο τις μοτοσυκλέτες και πάντα τις ίδιες, με βάση «αυτό που έχει και ο δίπλα». Το αποτέλεσμα ήταν να φτάσει το Λάγος να γίνει ο μεγαλύτερος εισαγωγέας της Bajaj, πράγμα ασύλληπτο γιατί μιλάμε για μία εταιρεία που παράγει εκατομμύρια μοτοσυκλέτες.

Σε αυτό το χάος της Αφρικανικής πόλης, εκατοντάδες Bajaj εμπλέκονταν σε ατυχήματα καθημερινά. Εκατοντάδες καθημερινά. Με μηδενική πιθανότητα για τα θύματα των τροχαίων να μεταφερθούν εγκαίρως σε νοσοκομείο σε δρόμους γεμάτους με αυτοκίνητα. Ταυτόχρονα υπήρχε και εδώ το ίδιο πρόβλημα με την πρωτεύουσα της Αιθιοπίας, όπως και με άλλες αφρικανικές πόλεις, οι ληστές κινούνταν αποκλειστικά με μοτοσυκλέτες…

Η ξαφνική αυτή απαγόρευση που μπήκε σε ισχύ την 1η Φεβρουαρίου 2020, οδήγησε σε ξαφνική τεράστια μείωση των εξαγωγών της Bajaj και την μετοχή της να χάνει 5% αξίας… Όλα αυτά γιατί απαγορεύονται οι Οκάντα, το μοτο-ταξί στο κέντρο του Λάγος…

Στην Αφρική δεν υπάρχει μοτοσυκλετιστική κουλτούρα, παρά μονάχα στην Νότιο Αφρική κι αυτό σε συγκεκριμένες πόλεις της μεγάλης αυτής χώρας. Στην ενδοχώρα οι μοτοσυκλέτες καλύπτουν μεταφορικές ανάγκες σε οικογένειες που ξεφεύγουν από τον μέσο όρο, και φυσικά μέχρι την στιγμή που μπορούν να αποκτήσουν αυτοκίνητο. Ο μοτοσυκλετισμός υπάρχει μονάχα στις μεγάλες πόλεις και για την ευκολία μετακίνησης ανάμεσα στα αυτοκίνητα που προσφέρει. Όταν τον σταματούν και από εκεί, καταδικάζουν την ανάπτυξή του…

Στην Αddis Αbaba το ντελίβερι φαγητού επιτράπηκε τελικά, αλλά μονάχα με ειδικές πινακίδες και με εγκατάσταση GPS που σημαίνει πως δεν γινόταν πλέον καθένας να κάνει αυτή την δουλειά, παρά μόνο μεγάλες εταιρείες με δικά τους οχήματα… Τουλάχιστον μία ώρα πρέπει πλέον να περιμένει κανείς για την παραγγελία του, στην κατά τ’ άλλα καλπάζουσα σε ρυθμό ανάπτυξης αφρικανική πόλη…

 

Ταξιδέψτε με την Andeli στην αναβίωση της μάχης του Ρούπελ

Andeli Ρούπελ Trip - Από τις 8 έως τις 11 Μαΐου 2026
ANDELI ROUPEL TRIP 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Η πρώτη εκδρομή της πολύπειρης Andeli για φέτος θα σας οδηγήσει σε μια διαδρομή αφιερωμένη στην αναβίωση της ιστορικής μάχης του Ρούπελ.

Μια πολυδιάστατη μοτοσυκλετιστική εκδρομή με έντονο ιστορικό, πολιτισμικό και βιωματικό χαρακτήρα διοργανώνεται με κεντρικό θέμα την αναπαράσταση των ιστορικών γεγονότων στο Οχυρό Ρούπελ, έναν τόπο σύμβολο αντίστασης και συλλογικής μνήμης. Οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από κοντά την αναπαράσταση, να γνωρίσουν την ιστορία του οχυρού και να βιώσουν τη μοναδική ατμόσφαιρα ενός χώρου που σημάδεψε την ελληνική ιστορία.

ANDELI ROUPEL TRIP 2026

Η εκδρομή διεξάγεται 8-11 Μαϊου και πλαισιώνεται από επιλεγμένες διαδρομές που αναδεικνύουν την ομορφιά της βόρειας Ελλάδας, με επισκέψεις στις λίμνες Δοϊράνη και Κερκίνη, δύο υδροβιότοπους ξεχωριστής οικολογικής αξίας. Εκεί, η μοτοσυκλετιστική εμπειρία συνδυάζεται με εικόνες φυσικής γαλήνης, πλούσιας πανίδας και αυθεντικών τοπίων. Στο πρόγραμμα περιλαμβάνεται επίσης επίσκεψη στο σπήλαιο της Aλιστράτης, προσθέτοντας ένα ακόμα στοιχείο ιστορικού και πολιτιστικού ενδιαφέροντος, ενώ παράλληλα προσφέρει στους συμμετέχοντες μια διαφορετική εμπειρία εξερεύνησης.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλετιστική εκδρομή δεν αποτελεί απλώς μια διαδρομή στον χάρτη αλλά ένα ολοκληρωμένο ταξίδι γνώσης, μνήμης και επαφής με τη φύση, απευθυνόμενο σε αναβάτες που αναζητούν ουσία, εμπειρία και αυθεντικές στιγμές πάνω στη μοτοσυκλέτα τους.

Οχυρό Ρούπελ

Γνωστό για την αντίστασή του κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, βρίσκεται πάνω στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα και είναι μέρος της αμυντικής γραμμής Μεταξά που σχεδιάστηκε για να προστατεύσει την Ελλάδα από πιθανές επιθέσεις από τα βόρεια σύνορά της.

ANDELI ROUPEL TRIP 2026

Κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια της δικτατορίας του Ιωάννη Μεταξά, τη δεκαετία του 1930 και έγινε ευρέως γνωστό για την ηρωική αντίσταση των Ελλήνων στρατιωτών κατά τη γερμανική εισβολή τον Απρίλιο του 1941.

ANDELI ROUPEL TRIP 2026

Παρά τη συντριπτική υπεροχή των Γερμανών, οι υπερασπιστές του άντεξαν αρκετές μέρες, προκαλώντας σημαντικές απώλειες στους εισβολείς και επιβραδύνοντας την προέλασή τους. Η Μάχη πραγματοποιήθηκε από τις 6 έως τις 10 Απριλίου 1941 και τελικά το οχυρό παραδόθηκε μόνο όταν έλαβε διαταγή από το ελληνικό γενικό επιτελείο, καθώς η πτώση της Θεσσαλονίκης είχε καταστήσει τη συνέχιση της αντίστασης ανώφελη.

ANDELI ROUPEL TRIP 2026

Το Οχυρό Ρούπελ αποτελείται από υπόγειες στοές, πολυβολεία, αντιαρματικά εμπόδια, αποθήκες και στρατώνες. Η κατασκευή του είχε γίνει με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι πολύ δύσκολο να καταστραφεί από εξωτερικούς βομβαρδισμούς, προσφέροντας ταυτόχρονα εξαιρετική αμυντική ικανότητα και κάλυψη για τους υπερασπιστές.

ANDELI ROUPEL TRIP 2026

Σήμερα έχει μετατραπεί σε ιστορικό μνημείο και αποτελεί δημοφιλή τουριστικό προορισμό, αποτελώντας σύμβολο ανδρείας και αντίστασης και έχοντας αφήσει ανεξίτηλο το στίγμα του στην ελληνική ιστορία.

Λίμνη Κερκίνη

Η λίμνη βρίσκεται δίπλα στις Σέρρες και δημιουργήθηκε το 1932 με φράγμα στα νερά του ποταμού Στρυμόνα κοντά στο χωριό Λιθότοπος. Το σημερινό της μέγεθος το απέκτησε το 1982, όταν εγκαινιάστηκε το καινούργιο φράγμα στο Λιθότοπο.

ANDELI ROUPEL TRIP 2026

Ο βιότοπος που δημιουργήθηκε με ανθρώπινη παρέμβαση δίνει την αίσθηση παραδεισένιου τοπίου, εξυπηρετώντας και το ανθρωπογενές και το φυσικό περιβάλλον. Και η Κερκίνη είναι ένας από τους 11 υδροβιότοπους στην Ελλάδα που προστατεύεται από τη συνθήκη Ραμσάρ.

ANDELI ROUPEL TRIP 2026

Μια σειρά από παράγοντες, όπως το μικρό σχετικά βάθος, η υψηλή παραγωγικότητα και η θέση της σε σχέση με τους διαδρόμους που χρησιμοποιούν τα μεταναστευτικά πουλιά, που σε άλλες λίμνες δεν υπάρχουν, καθιστούν την Κερκίνη ένα σημαντικότατο οικοσύστημα.

ANDELI ROUPEL TRIP 2026

Περισσότερα από 300 είδη πουλιών έχουν καταγραφεί στην περιοχή και μάλιστα κάποια από αυτά κινδυνεύουν με εξαφάνιση, όπως ο αργυροπελεκάνος, η λαγγόνα και η νανόχηνα.

ANDELI ROUPEL TRIP 2026

Και στην “πλάτη” της λίμνης, στο όρος Μπέλλες, έχουν τις φωλιές τους σπάνια είδη αρπακτικών πτηνών: βασιλαετός, χρυσαετός, πετρίτης, στικταετός, θαλασσαετός, κραυγαετός. Υπάρχουν δε στην γύρω περιοχή, πολλά απειλούμενα και μη- θηλαστικά: βίδρα, ζαρκάδι, τσακάλι, λύκος, αγριόγατα.

ANDELI ROUPEL TRIP 2026

Η λίμνη Κερκίνη, μπορεί να πει κανείς ότι είναι και ο τόπος των βουβαλιών για τη χώρα μας. Το κοπάδι που ζει εδώ, ξεπερνάει το 80% του συνολικού αριθμού της χώρας.

Λίμνη Δοϊράνη

Βρίσκεται στο βόρειο τμήμα της Περιφερειακής Ενότητας Κιλκίς και αποτελεί φυσικό σύνορο ανάμεσα στην Ελλάδα και τη Βόρεια Μακεδονία, με την οποία μοιράζεται την υδάτινη έκταση.

ANDELI ROUPEL TRIP 2026

Η ανατολική πλευρά της λίμνης ανήκει στην Ελλάδα. Βρίσκεται στο ανατολικό τμήμα της ομώνυμης κοιλάδας, που σχηματίζεται στους νότιους πρόποδες του όρους Μπέλλες και σε υψόμετρο 150 μέτρων.

Τα πεντακάθαρα νερά με τις ιαματικές τους ιδιότητες προσφέρονται για κολύμπι το καλοκαίρι και ψάρεμα όλο το χρόνο, ενώ σε αυτή καθρεφτίζεται η οροσειρά του Μπέλλες που την κυκλώνει.

ANDELI ROUPEL TRIP 2026

Την κύρια πηγή τροφοδοσίας της λίμνης με νερό αποτελούν τα μικρά ρέματα που καταλήγουν σε αυτή. Ένα μεγάλο μέρος της περιοχής είναι προστατευόμενος βιότοπος του Natura 2000.
Ο επισκέπτης της Δοϊράνης θα γνωρίσει τη μοναδική παραλιακή διαδρομή από τον οικισμό της Δοϊράνης μέχρι τα Χίλια Δένδρα και το "Μνημείο της Φύσης" με τις αιωνόβιες βελανιδιές.

ANDELI ROUPEL TRIP 2026

Θα ανηφορίσει στις πλαγιές του Μπέλλες, αναζητώντας τον καταρράκτη, τις αετοφωλιές και τα χνάρια των αγριογούρουνων, θα γευθεί το φρέσκο γριβάδι και τα ντόπια κρέατα.

Σπήλαιο Αλιστράτης

Θεωρείται ένα από τα ομορφότερα Σπήλαια όχι μόνο της Ελλάδας αλλά και της Ευρώπης, με πλούσιο σταλαγμιτικό και σταλακτιτικό διάκοσμο και ποικιλία χρωματισμών. Έχει μήκος περίπου τρία χιλιόμετρα, από τα οποία το ένα είναι επισκέψιμο. Ο πλούσιος διάκοσμός του περιλαμβάνει, εκτός από μεγάλους σταλακτίτες και σταλαγμίτες σε διάφορους χρωματισμούς και τους σπάνιους εκκεντρίτες.

ANDELI ROUPEL TRIP 2026

Οι εκκεντρίτες ή ελικτίτες δημιουργούνται αψηφώντας τους νόμους της βαρύτητας και ακολουθώντας ακανόνιστες πορείες. Κύριο χαρακτηριστικό του εν λόγω σπηλαίου, που το κάνει και μοναδικό στον ελληνικό χώρο, είναι η πολύ μεγάλη ποικιλία εκκεντριτών. Χαρακτηρίζεται επίσης από τους μοναδικούς μικροσκοπικούς οργανισμούς που απαντώνται εντός του, όπως η Alistratia Beroni, ένα μοναδικό είδος ισοπόδου. Το σπήλαιο ανήκει στο δίκτυο σπηλαίων του φαραγγιού του ποταμού Αγγίτη μαζί με άλλα τέσσερα γνωστά σπήλαια. Έχει αξιοποιηθεί και είναι επισκέψιμο από το 1998.

Andeli

Οι τοπικές αρχές έχουν θέσει προτεραιότητες που αφορούν την περαιτέρω ανάπτυξη του Σπηλαίου, όπως η εφαρμογή καινοτόμων ενεργειών που αφορά τον ψηφιακό μετασχηματισμό, την ανάπτυξη τουρισμού στο φαράγγι του ποταμού Αγγίτη, την ανάπτυξη και των άλλων Σπηλαίων της περιοχής, την αξιοποίηση των Αρχαίων Ορυχείων, τη δημιουργία ενός μουσείου εικονικής πραγματικότητας και την είσοδο του Σπηλαίου της Αλιστράτης αλλά και όλου του Δήμου Νέας Ζίχνης στα παγκόσμια Γεωπάρκα της Unesco.

Για περισσότερες πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχής επισκεφθείτε το site μας ή επικοινωνήστε μαζί μας στο 210-6533968 και εξασφαλίστε έγκαιρα τη θέση σας σε ένα ταξίδι που θα σας μείνει αξέχαστο.