Luca Salvadori - Αναπαράσταση του δυστυχήματος με τη βοήθεια της φόρμας του [Video]

Τους διοργανωτές κατηγορεί ο πατέρας Maurizio για ελλιπή εφαρμογή κανόνων ασφάλειας 
Luca Slavadori θάνατος ατύχημα αναπαράσταση
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/1/2025

Περισσότερο φως στο αγωνιστικό δυστύχημα στη Γερμανία όπου έχασε τη ζωή του ο Luca Salvadori θέλει να ρίξει ο πατέρας του Maurizio, ο οποίος παράλληλα ρίχνει ευθύνες στους διοργανωτές που δεν έκαναν ό,τι καλύτερο μπορούσαν με τα προστατευτικά που είχαν τοποθετηθεί στην άκρη του δρόμου.

Ο Maurizio Salvadori είχε αναρτήσει στις αρχές του περασμένου Οκτώβρη το ακόλουθο video στο κανάλι του γιού του στο Youtube, το οποίο και μετρά περισσότερους από 630.000 ακόλουθους.

Στο πρώτο video ο πατέρας του Luca, ανοίγοντας και έναν δίαυλο επικοινωνίας με τους φαν του γιού του αναφέρει ότι ο Luca, που έχασε τη ζωή του σε αγώνα δρόμου στη Γερμανία ήταν απόλυτα συνειδητοποιημένος αναφορικά με το ρίσκο και τον κίνδυνο που έχουν οι αγώνες δρόμου σε σχέση με εκείνους που πραγματοποιούνται σε περιβάλλον πίστας. 

Παράλληλα σε αυτό το πρώτο video ο Maurizio, θέλοντας να θίξει την εφαρμογή των προδιαγραφών ασφάλειας στους αγώνες δρόμου, με σκοπό αυτή να βελτιωθεί στο μέλλον και όχι να απαραίτητα να βρει "με κάθε κόστος" φταίχτες για τον θάνατο του γιού του, χαρακτήρισε την τοποθέτηση των προστατευτικών στο εξωτερικό της στροφής ως εγκληματική, ενώ έχει ξεκινήσει και νομικό αγώνα στη Γερμανία για να το αποδείξει.

Ο Maurizio Salvadori "επέστρεψε" τώρα με ένα νέο video στο οποίο ζητά την άποψη των εκατοντάδων χιλιάδων ακόλουθων του Luca για τη δημιουργία ενός μέρους αφιερωμένου σε αυτόν που θα μπορούν να επισκεφτούν οι θαυμαστές του. Εξίσου σημαντικό είναι το video όπου γίνεται η αναπαράσταση του δυστυχήματος με τη βοήθεια υπολογιστή.

Ή αναπαράσταση του δυστυχήματος έγινε με τη βοήθεια της Dainese καθώς η φόρμα που προέρχεται από την ιταλική εταιρεία και φορούσε ο Luca φέρει παράλληλα και μια σειρά από αισθητήρες που συλλέγουν διάφορα δεδομένα σχετικά με τις δυνάμεις που ασκούνται στο σώμα του αναβάτη.

Το τρισδιάστατο video φτιάχτηκε σε υπολογιστή με τον Maurizio Salvadori να αναφέρει ότι είναι καλύτερο να προσπαθήσει να εξηγήσει τη δυναμική του ατυχήματος από το να δώσει στη δημοσιότητα τα πραγματικά video. Ο Ιταλός έχει στα χέρια του πλάνα μόνο από τη μοτοσυκλέτα του Luca και από τις μοτοσυκλέτες των αναβατών που τον ακολουθούσαν τη στιγμή του δυστυχήματος που του στέρησε τη ζωή.

Στο video του Maurizio Salvadori ο Γερμανός Didier Grams που προπορευόταν του Luca κάνει highside στην πολύ γρήγορη δεξιά στροφή μπροστά από τα paddock με ταχύτητα εισόδου που υπολογίζεται στα 250 χλμ./ώρα και έπειτα "οδεύει" προς το εξωτερικό της στροφής μπαίνοντας στην πορεία του Luca. Ο Ιταλός που προσπαθεί να τον αποφύγει φαίνεται στο video να χτυπά στην πλάτη του Γερμανού με τον εμπρός τροχό και την μοτοσυκλέτα του να πέφτει τη στιγμή που βγαίνει εκτός δρόμου.

Ο Maurizio συνεχίζει λέγοντας ότι, αφού σύρθηκε για πολλά μέτρα, η μοτοσυκλέτα του Luca ήταν η πρώτη που ήρθε σε επαφή με τους αεροφράκτες, οι οποίοι άνοιξαν από την σφοδρότητα της σύγκρουσης γιατί δεν είχαν στερεωθεί βάσει των κανονισμών. Από αυτό το άνοιγμα πέρασε ο Luca ο οποίος χτύπησε απευθείας πάνω στις αχυρόμπαλες που βρίσκονταν πίσω ακριβώς από τους αεροφράκτες, με ταχύτητα 102 χλμ./ώρα. 

Ο Maurizio προσθέτει επίσης ότι οι αεροφράκτες που έχουν χρησιμοποιηθεί μοιάζουν να είναι για αγώνες ποδηλασίας, ενώ οι αχυρόμπαλες που φτιάχνονται με μηχάνημα και το άχυρό τους έχει συμπιεστεί έχουν απαγορευτεί για χρήση σε αγώνες από το 2018.

Ο πατέρας του Luca τονίζει παράλληλα ότι σε τόσο γρήγορη στροφή δεν πρέπει να μπουν κάθετα τα προστατευτικά μόλις 100 μέτρα μακριά, αλλά σχεδόν παράλληλα με τον δρόμο ώστε να μειώσουν σταδιακά την ταχύτητα.

Με την κάμερα του Salvadori να συνεχίζει την καταγραφή μετά το ατύχημα ο πατέρας του στέκεται και στα όσα λέχθηκαν από προσωπικό ασφαλείας και διοργανωτές με τον Maurizio να αναφέρει ότι το μόνο πράγμα που έμοιαζε να τους ενδιαφέρει είναι να αποκατασταθεί εκείνο το κομμάτι της διαδρομής το συντομότερο δυνατό για να συνεχιστεί ο αγώνας. Δείτε το video και εσείς, το οποίο και έχουμε προχωρήσει εκεί που ξεκινά η αναπαράσταση.

QJMOTOR SQ 350: 1η εμφάνιση στην Ελλάδα, στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026

Με πλούσιο εξοπλισμό και 16ρηδες τροχούς εμπρός-πίσω
QJMOTOR SQ 350 Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/4/2026

Λόγω προσιτής τιμής για την κατηγορία κυβισμού, αλλά και βάσει των προδιαγραφών και του πλούσιο εξοπλισμού, το QJMOTOR SQ 350 αποτελεί μια πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση.

Το SQ 350 βρίσκεται αυτές τις ημέρες στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας και είναι το μοναδικό σκούτερ της QJMOTOR, το οποίο έχει επίπεδη ποδιά και τροχούς 16 ιντσών και στα δύο άκρα, ως μοντέλο που θέλει να ανταγωνιστεί το Honda SH350i.

Μεγάλο όπλο στη διεκδίκηση μερίδας των πωλήσεων στην κατηγορία για το SQ 350 είναι η τιμή του που έχει οριστεί στα 4.295 ευρώ, σε συνδυασμό βέβαια με όλα τα υπόλοιπα που προσφέρει. 

Το SQ 350 έχει υγρόψυκτο 4βάλβιδο κινητήρα 330 κ.εκ., οποίος αποδίδει 29 hp και 3,21 kg.m ροπής στις 7.500 και 5.250 σ.α.λ. αντίστοιχα και χρησιμοποιεί ψεκασμό της Bosch. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι 10 λίτρα, ενώ το βάρος ανακοινώνεται στα 172 κιλά, πλήρες υγρών.

Το νέο σκούτερ της QJMOTOR έχει μεταξόνιο 1.495 χλστ. και ύψος σέλας στα 750 χλστ., με την πέδηση να αναλαμβάνει ένας δίσκος εμπρός διαμέτρου 265 χλστ. με διπίστονη δαγκάνα και ένας δίσκος 240 χλστ. πίσω με δαγκάνα ενός εμβόλου.  

Στον στάνταρ εξοπλισμό του SQ 350 περιλαμβάνεται ABS, Traction Control, keyless σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης, διπλή θύρα φόρτισης, TFT οθόνη αφής με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, διάφανες χούφτες, ψηλή ζελατίνα, όπως και top box με χωρητικότητα 33 λίτρων.

Το σκούτερ της QJMOTOR δείχνει προσεγμένο και από κοντά αν και ο μόνος τρόπος φυσικά για να μάθουμε αν αξίζει πραγματικά τα χρήματα που καλείται να δώσει κανείς για να το κάνει δικό του είναι όταν θα έρθει η ώρα της αναλυτικής του δοκιμής.

 

Ετικέτες