Μ. Βρετανία: Ευφάνταστη βιτρίνα φανοποιείου προσελκύει τους κλέφτες ΄Άρπαξαν τρεις μοτοσυκλέτες [Video]

Τους βοήθησαν να ξεστολίσουν
Τους βοήθησαν να ξεστολίσουν
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Κλέφτες εισέβαλαν σε ένα οικογενειακό φανοποιείο κοντά στο Birmingham, έκλεψαν τρεις μοτοσυκλέτες από την χριστουγεννιάτικη έκθεση με θέμα τον Γκριντς και προκάλεσαν ζημιές ύψους περίπου 12.000 ευρώ, πριν διαφύγουν με ένα φορτηγάκι χωρίς πινακίδες.

Η εορταστική ατμόσφαιρα διακόπηκε κάπως απότομα, αφού δράστες έκλεψαν κυριολεκτικά τα Χριστούγεννα — μαζί με τρεις μοτοσυκλέτες — από ένα οικογενειακό κέντρο επισκευών κοντά στο Birmingham.

Η ληστεία έγινε στις 3 Ιανουαρίου, προκαλώντας ζημιές αξίας χιλιάδων ευρώ στην επιχείρηση. Το τοπικό φανοποιείο είχε διακοσμήσει την βιτρίνα του με δύο motocross μοτοσυκλέτες που αναβάτες τους ήταν δύο φιγούρες του Γκριντς - Κατεργάρη των Χριστουγέννων.

 

Τα βίντεο από τις κάμερες ασφαλείας δείχνουν δύο άτομα να σπάνε το τζάμι της βιτρίνας και να αρπάζουν τις δύο motocross μοτοσυκλέτες της Honda, όπως και μία μικρή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα για παιδιά, πριν εξαφανιστούν με ένα λευκό φορτηγάκι Renault που δεν έφερε πινακίδες.

Η ιδιοκτήτρια δήλωσε πως οι μοτοσυκλέτες ήταν το καμάρι της οικογένειας και πως ο πατέρας της τις είχε ανακατασκευάσει μόλις το περασμένο καλοκαίρι και πως η αντικατάσταση τόσο των μοτοσυκλετών όσο και των σπασμένων τζαμιών θα κόστιζε περίπου 12.000 ευρώ. Συνέχισε δηλώνοντας “Δεν μπορούμε να πιστέψουμε ότι κάποιος θα μπορούσε να κάνει κάτι τέτοιο. Εδώ και έξι χρόνια περίπου στολίζουμε τη βιτρίνα για τα Χριστούγεννα. Πολλοί άνθρωποι μας λένε συνήθως πόσο τους αρέσουν οι διακοσμήσεις, και αυτό έχει χαλάσει τη διάθεση όλων στην περιοχή”.

Φεύγοντας πήραν και ένα pitbike μέσα από το έλκηθρο!

Μάλιστα, η επιχείρηση προσφέρει αμοιβή 1.000 ευρώ για πληροφορίες που θα οδηγήσουν στη σύλληψη των δραστών, ενώ η τοπική αστυνομία δήλωσε πως οι έρευνες συνεχίζονται, επιβεβαιώνοντας έτσι ότι δεν θα τους πιάσουν ποτέ, με βάση τα στατιστικά που υπάρχουν στην Αγγλία για τις κλοπές των μοτοσυκλετών.

Yamaha Tenere: Έρχονται νέες adventure κάτω και πάνω από το Tenere 700

10 νέα μοντέλα τα επόμενα τρία χρόνια - Τι μας είπε ο CEO της Yamaha Ευρώπης, Olivier Prevost
Yamaha Tenere μικρή και μεγάλη 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/12/2025

Η Yamaha ακούει και προσαρμόζεται στην αγορά, όπως περιμένει κανείς από τον Ιάπωνα κατασκευαστή και η διεύρυνση της γκάμας των adventure μοτοσυκλετών της βρίσκεται στο πρόγραμμα καλύπτοντας την απαίτηση του κοινού για μία μικρότερου αλλά και μεγαλύτερου κυβισμού adventure από την υπάρχουσα Tenere 700.

Το τεύχος #673 που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στα περίπτερα ξεχειλίζει από EICMA έχοντας τα σημαντικότερα μοντέλα που είδαμε στη σημαντικότερη έκθεση μοτοσυκλέτας στον κόσμο. 

Στο Μιλάνο είχαμε την ευκαιρία να συνομιλήσουμε για μία ακόμη φορά με τον Olivier Prevost, πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο Yamaha Ευρώπης, ο οποίος μας είπε πολύ ενδιαφέροντα πράγματα στον σύντομο χρόνο που είχαμε μαζί του, μιλώντας για τους Κινέζους κατασκευαστές και το Χείμαρρο νέων μοντέλων που παρουσιάζουν, αλλά και τα πλάνα της ιαπωνικής εταιρείας για το όχι και τόσο μακρινό μέλλον.
 
Σε ευθεία ερώτηση που του απευθύναμε για το αν περιμένουμε από τη Yamaha μικρό και μεγάλο Tenere ο Γάλλος δεν προχώρησε φυσικά σε λεπτομέρειες, όμως δεν απέφυγε να απαντήσει και στην ερώτηση λέγοντας πως η Ιαπωνική εταιρεία δουλεύει "πάνω σε όλα αυτά" και έχει διάθεση να μπει και σε κατηγορίες με μικρό περιθώριο κέρδους, όπως είναι οι μικρότερου κυβισμού μοτοσυκλέτες.

Σε μια μικρομεσαίου κυβισμού adventure η Yamaha θα προσπαθήσει να μπει στην κατηγορία με αξιώσεις όχι μόνο γιατί είναι η Yamaha αλλά γιατί οι προτάσεις στην κατηγορία είναι πλέον πολλές και αξιόλογες από κάθε κατασκευαστική γωνιά. 

Η Yamaha έχει στις τάξεις της τον πολύ καλό και ευχάριστο σε απόδοση εν σειρά δικύλινδρο που βλέπουμε στο MT-03 και θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει αυτόν ως βάση για το μικρό Tenere χωρίς μάλιστα να προχωρήσει σε αύξηση του κυβισμού του που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στα 321 κ.εκ. για 41,43 ονομαστικούς ίππους που μεταφράζονται σε σχεδόν 36 ίππους στον πίσω τροχό για την Euro 5+ έκδοσή του. Αν κρατήσει και το βάρος χαμηλά, τα 36 άλογα αρκούν για μια δικύλινδρη adventure μικρομεσαίου κυβισμού, ωστόσο δεν αποκλείεται ο κυβισμός του κινητήρα να υπερβαίνει τα 400 με την ισχύ του να φτάνει στο όριο της Α2 κατηγορίας διπλώματος.

Αναφορικά με την μεγαλύτερη Tenere αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει σημείο αναφοράς με την ιαπωνική εταιρεία να μην έχει δικύλινδρο κινητήρα μεγάλου κυβισμού. Έχει όμως τον "πασπαρτού" τρικύλινδρο, ο οποίος με τις κατάλληλες ρυθμίσεις θα μπορούσε να προσαρμοστεί σε έναν νέο adventure ρόλο και έτσι να δούμε το πρώτο τρικύλινδρο Tenere στην ιστορία, η οποία όμως θα ακολουθεί τη λογική της 700 με μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων και ακτινωτούς τροχούς 21/18.

Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να παρουσιάσει 10 καινούργια μοντέλα τα επόμενα τρία χρόνια, όχι εκδόσεις μοτοσυκλετών που υπάρχουν τώρα στην παραγωγή, αλλά νέες μοτοσυκλέτες με "νέα πλαίσια", όπως είπε χαρακτηριστικά ο Prevost προσθέτοντας ότι κάποια από αυτά θα χρησιμοποιούν και νέους κινητήρες!

Βρείτε την πλήρη συνέντευξη στο τεύχος #673 που κυκλοφορεί στα περίπτερα και δείτε εδώ όλα τα καλά που θα διαβάσετε, μεταξύ των οποίων, την πρώτη μας επαφή με το Honda CB1000GT και τα σημαντικότερα μοντέλα που είδαμε στο Μιλάνο.