Mathieu Kassovitz - Στο στάδιο της αποκατάτασης μετά το χειρουργείο

Γλίτωσε τα χειρότερα - Δεν κινδυνεύει η ζωή του
Kassovitz
Από το

motomag

7/9/2023

Όπως σας είχαμε ενημερώσει, την Κυριακή 3/9, ο Γάλλος ηθοποιός και σκηνοθέτης, γνωστός σε εμάς κυρίως από τις ταινίες Amelie και La Haine, είχε ένα άσχημο ατύχημα με μοτοσυκλέτα στην πίστα. Τώρα, ο ίδιος ο Kassovitz ενημέρωσε τους φαν του μέσω των κοινωνικών του δικτύων, ότι βρίσκεται στο στάδιο της αποκατάστασης μετά από χειρουργείο που υπεβλήθη.

Σε αντίθεση με τις πρώτες πληροφορίες που ήθελαν τον Kassovitz να έχει τραυματιστεί στο κεφάλι, ο ίδιος μας ενημέρωσε ότι έχει υποστεί μόνο κατάγματα σε αστράγαλο και μηριαίο οστό, μετά από την “χαζή” όπως την χαρακτήρισε πτώση του.

Ο δικηγόρος του 56χρονου ηθοποιού ανέφερε ότι οι γιατροί όντως έβαλαν τον Kassovitz σε τεχνητό κώμα, υποστηρίζει όμως πως αυτό έγινε όχι επειδή κινδύνευε η ζωή του, αλλά για την ευκολότερη αποκατάσταση του και τη μείωση των πόνων που ένιωθε. Ο εισαγγελέας της περιοχής που έγινε το ατύχημα διεξάγει έρευνα για την διαλεύκανση των συνθηκών του ατυχήματος.

Από την μεριά του ο Kassovitz, εξέφρασε τον δικό του “πόνο”, καθώς δεν θα μπορέσει να βρεθεί στην πρεμιέρα της ταινίας Visions στην οποία πρωταγωνιστεί πλάι στην Diane Kruger, ενώ δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει όλους όσους ενδιαφέρθηκαν να μάθουν για τη κατάσταση της υγείας του.

Ετικέτες

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.

Ετικέτες