MBE 2020: Monster ΜΑΧ!

Ένα “ανίερο” ζευγάρωμα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/1/2020

Οι μοτοσυκλέτες που παίρνουν μέρος στον διαγωνισμό, που παραδοσιακά γίνεται κάθε χρόνο στα πλαίσια της MBE, είναι εξ ορισμού εντυπωσιακές και ιδιαίτερες κατασκευές, οι οποίες κρύβουν ευφάνταστη δημιουργικότητα και αμέτρητες εργατοώρες πίσω από την κατασκευή τους. Ένα από τα δημιουργήματα που ξεχωρίζει όμως είναι το… νόθο παιδί του ζευγαρώματος ενός Yamaha TMAX κι ενός Ducati Monster S2R!

Ναι σωστά διαβάσατε, το mega scooter της Yamaha και το naked της Ducati έχουν δώσει ένα περίεργα γοητευτικό και καλοφτιαγμένο αποτέλεσμα, που αν δεν το δεις δύσκολα μπορείς να φανταστείς πως αυτά τα δύο ετερόκλητα στοιχεία μπορούν να συνδυαστούν. Ουσιαστικά πρόκειται για το πλαίσιο και τον κινητήρα του Monster «τυλιγμένο» στα πλαστικά του ΤΜΑΧ. Προφανώς τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά, καθώς ο δικύλινδρος V-90 δεν μπαίνει έτσι απλά στο κοστούμι του mega scooter, ούτε καταλαμβάνει τον χώρο που πιάνει ο δικύλινδρος εν σειρά της Yamaha. Γι’ αυτό το carbon κομμάτι πίσω από την ποδιά (που ουσιαστικά γεμίζει τα κενά του χωροδικτυώματος) έχει το απαραίτητο κενό για να ξεπροβάλλει ο πίσω κύλινδρος του Ducati και οι δύο φιλτροχοάνες, ενώ σε κοινή θέα είναι και το χωροδικτύωμα που κατά ένα περίεργο τρόπο συνδυάζεται με την αρχιτεκτονική “boomerang” των πλαστικών του ΤΜΑΧ.

Και επειδή προφανώς ο δημιουργός του θεώρησε ότι δεν είναι ήδη αρκετά ιδιαίτερη κατασκευή, προσάρμοσε και δύο καθρέφτες από φορτηγάκι, χαμηλά εκατέρωθεν της ποδιάς, με τα λογότυπα της Ducati Corse να φιγουράρουν πάνω τους. Το ψαλίδι είναι μονόμπρατσο – φυσικά- και οι δύο εξατμίσεις βγαίνουν χαμηλά στο πλάι του πίσω τροχού.

Η όλη κατασκευή είναι σε πολύ καλό ποιοτικό επίπεδο, όπως και η βαφή, αν και οι δύο καθρέφτες από βαν είναι κάπως παράταιροι, ενώ τα όργανα δίνουν μια αγωνιστική νότα με τη λιτή επιλογή της μικρής ψηφιακής οθόνης  και του λευκού δείκτη θερμοκρασίας. Όπως και να έχει, το συγκεκριμένο Monster Max θέτει σοβαρή υποψηφιότητα για διάκριση, όχι μόνο για το επίπεδο της κατασκευής του, αλλά και για το ότι δίνει κάτι εντελώς διαφορετικό στο σύμπαν των custom δημιουργιών.

 

Cyclone - Έρχεται στην Ελλάδα από τη MOTOTREND [VIDEO]

Scooter, Crossover και Cruiser μοντέλα σύντομα στη χώρα μας
H Cyclone στην Ελλάδα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/11/2025

Η Cyclone, θυγατρική του Κινέζου γίγα Zonsen (που παλαιότερα ονομαζόταν Zongshen), έχει τα τελευταία χρόνια παρουσία τόσο στην EICMA όσο και σε ευρωπαϊκές αγορές, ενώ τώρα θα τη δούμε και στην Ελλάδα, μέσω της MOTOTREND.

Η γκάμα της Cyclone είναι εκτενής, καλύπτοντας scooter, Adventure / Crossover και Cruiser μοτοσυκλέτες, σε κυβισμούς από 125 έως 650 κ.εκ.

Η MOTOTREND, επίσημος εισαγωγέας στην Ελλάδα των KYMCO, VOGE, LONCIN, TGB, Gemini και Yadea, αναλαμβάνει τώρα αποκλειστικά και την Cyclone, τα δίκυκλα της οποίας αναμένονται τους επόμενους μήνες στη χώρα μας.

RX650

Όπως είναι φυσικό, αρχικά περιμένουμε μοντέλα που θα ταιριάξουν περισσότερο στις δυνατές εμπορικά κατηγορίες της χώρας, και συγκεκριμένα στα scooter και στα Crossover.

RT1

Δυνατότερες υποψηφιότητες για πρώτη "απόβαση" στα ελληνικά εδάφη είναι το scooter (RT1) και το Adventure (RX1) μοντέλο των 125 κυβικών, και τα δικύλινδρα Crossover της εταιρείας στα 600 (RX6) και 650 (RX650) κυβικά.

Αναμένουμε περισσότερες λεπτομέρειες σύντομα.

Ετικέτες