Μειώσεις τιμών και δώρα

Από το

Μαύρο Σκύλο

7/2/2012

Μια σειρά μοντέλων μοτοσυκλετών και σκούτερ προσφέρουν οι αντιπροσωπείες τους σε νέες χαμηλότερες τιμές ή με τα εργοστασιακά αξεσουάρ χωρίς επιπλέον επιβάρυνση.

Triumph με δώρα

Από την 1η Φεβρουαρίου η Triumph προσφέρει μια σειρά από μοντέλα της εξοπλισμένα με εργοστασιακά αξεσουάρ. Συγκεκριμένα, η Daytona 675 συνοδεύεται από τελικό εξάτμισης της Arrow, Quickshifter, φλας led, ακτινικές μανέτες από ελαφρύ κράμα και ανοδιωμένα δοχεία υγρών φρένων εμπρός και πίσω. Η αξία τους φθάνει τα 1.400 ευρώ.

Για την Tiger 1050 ABS S.E. προσφέρονται σχάρα για top case, το top case στο ίδιο χρώμα με τη μοτοσυκλέτα, ψηλή ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, μανέτες ελαφρού κράματος και ανοδιωμένα δοχεία για τα υγρά των φρένων. Tα πρόσθετα αυτά εξαρτήματα είναι αξίας 1.200 ευρώ.

Ακόμη η Tiger 800 ABS προσφέρεται με δώρα αξίας 940 ευρώ και συγκεκριμένα με σχάρα για top case, top case με μαξιλαράκι για την πλάτη του συνεπιβάτη, θερμαινόμενα γκριπ και ψηλή ζελατίνα. Για κάθε επιπλέον πληροφορία απευθυνθείτε σε όλα τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα Triumph.

Modenas GT135 με έκπτωση

Τώρα η αντιπροσωπεία των Modenas, Γκοργκόλης ΑΕ, προσφέρει το παπί GT 135 με σημαντική έκπτωση στην τιμή μετρητοίς. Συγκεκριμένα με την προσφορά αυτή κερδίζετε 300 ευρώ, αφού η τιμή του έχει διαμορφωθεί στα 1.995 ευρώ. Θα το βρείτε στο δίκτυο της Γκοργκόλης ΑΕ. Αθήνα: Θησέως 309, τηλ. 210 9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: τηλ. 24310 56101, www.gorgolis.gr, και στο e-mail: [email protected]

Φθηνότερο και το SYM GTS300i EVO
Η αντιπροσωπεία των SYM, Γκοργκόλης ΑΕ, προσφέρει το πολυτελές σκούτερ GTS300i με έκπτωση στην τιμή μετρητοίς. Η τιμή που ισχύει με την έκπτωση έχει καθοριστεί στα 3.795 ευρώ. Το πολυτελές σκούτερ με τον πλούσιο εξοπλισμό και τον τροφοδοτούμενο από ψεκασμό κινητήρα έχει μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, ενώ τα φρένα του έχουν συνδυασμένη λειτουργία. Πληροφορίες θα βρείτε στο δίκτυο της Γκοργκόλης ΑΕ. Αθήνα: Θησέως 309, τηλ. 210 9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: τηλ. 24310 56101, www.sym.gr και στο e-mail: [email protected]

Beta RR450 με μειωμένη τιμή

H Beta RR450 του 2012 προσφέρεται σε νέα τιμή. Συγκεκριμένα από 9.590 ευρώ (και 8.890 ευρώ η αγωνιστική τιμή του) τώρα διατίθεται στην τιμή των 8.490 ευρώ. Κάθε νέος αγοραστής μαζί με την νέα του μοτοσυκλέτα θα παραλαμβάνει ένα paddock jacket και μία μπλούζα Polo από τον κατάλογο racing ενδυμασίας της Beta.

Η RR450 καλύπτεται από ένα χρόνο εγγύηση, όπως και όλη η σειρά των αγωνιστικών enduro RR της Beta. H προσφορά ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών και για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στην αντιπροσωπεία Fuoristrada Co, Δημητρακοπούλου 29, Αθήνα, τηλ. 210 9211877, 210 9225930 και στο www.betamotor.gr

Gilera Nexus 300: Νέα τιμή

Το μεσαίο σπορ σκούτερ της Gilera, το Nexus 300, προσφέρεται σε νέα μειωμένη τιμή κατά 745 ευρώ, δηλαδή τώρα η τιμή του έχει διαμορφωθεί στα 4.240 ευρώ.

Εκτός από την εντυπωσιακή εμφάνιση το Nexus 300 έχει ρυθμιζόμενη ζελατίνα και αποθηκευτικό χώρο 34 λίτρων κάτω από τη σέλα του. Μπορείτε να επισκεφθείτε οποιοδήποτε σημείο πώλησης Piaggio - Vespa - Gilera για να το δείτε από κοντά και να ενημερωθείτε για τα ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα που ισχύουν και τη δυνατότητα επέκτασης για δυο επιπλέον χρόνια της εγγύησης.

 

Bajaj Mobility - Ιστορική ημέρα καθώς σβήνει η Pierer Mobility! Οι άνθρωποι που υπογράφουν το νέο κεφάλαιο της ΚΤΜ

Gottfried Neumeister CEO, 3 Ινδοί στο Εποπτικό Συμβούλιο! Ανακοίνωση πρώτων οικονομικών στοιχείων
Bajaj Mobility
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/1/2026

Η αλλαγή του ονόματος της Pierer Mobility σε Bajaj Mobility είναι πλέον γεγονός, σύμφωνα με το πλάνο που είχε ανακοινωθεί από τον Νοέμβριο, όταν η Bajaj Auto είχε ολοκληρώσει την εξαγορά της ΚΤΜ. Νέο είναι και το site της εταιρείας, που θα το βρείτε πλέον υπό νέα ονομασία.

Η διαδικασία αναδιάρθρωσης της ΚΤΜ προχωρά, με τους Ινδούς ιδιοκτήτες να επιβλέπουν τον εξορθολογισμό του γκρουπ, που περιλαμβάνει τις KTM, Husqvarna και GASGAS στις μοτοσυκλέτες, την WP στις αναρτήσεις, και τις Husqvarna και GASGAS στα ηλεκτρικά ποδήλατα.

Ως σύμβολο της συνέχειας της πορείας της ΚΤΜ στη νέα εποχή, ο Αυστριακός Gottfried Neumeister είναι ο νέος CEO της εταιρείας, με τρία από τα τέσσερα μέλη του Εποπτικού Συμβουλίου της Bajaj Mobility να είναι Ινδοί (Srinivasan Ravikumar επικεφαλής του Συμβουλίου, Dinesh Thapar Αντιπρόεδρος, Pradeep Shrivastava, μέλος). Το τέταρτο μέλος είναι ο Αυστριακός δικηγόρος Dr. Wulf Gordian Hauser LL.M.

Μερικές σημειώσεις σε σχέση με την αλλαγή. Το ότι ο Neumeister βρέθηκε στη θέση του CEO ήταν εξαρχής στο πρόγραμμα και συνεννοημένο, με τον Αυστριακό να βρίσκει τον δρόμο του προς τα πάνω ως άνθρωπος της Bajaj παράλληλα με τον ινδικό σχέδιο για την αναδιάρθρωση του γκρουπ. Αν τώρα η Bajaj απέλυσε τα περισσότερα στελέχη της ΚΤΜ, την ίδια ώρα κράτησε στη θέση τους όλους τους ανθρώπους που αποτελούσαν την “ψυχή” της αυστριακής εταιρείας ως R&D και τεχνικό προσωπικό.

Το μέλλον θα δείξει αν αυτοί θα παραμείνουν στις θέσεις τους, ή αν κάποια στιγμή αντικατασταθούν από άλλους, Ινδούς ή Αυστριακούς. Τέλος, αν οι Hero και ΤVS έχουν ξεκινήσει προσφάτως την “απόβαση” τους στην Ευρώπη, κάνοντας παρέα στην Royal Enfield, έρχεται τώρα η Bajaj να κάνει τη δική της κίνηση “ματ”, βάζοντας το όνομά της ως σφραγίδα ιδιοκτήτη στις KTM, Husqvarna και GASGAS, κερδίζοντας τους υπόλοιπους Ινδούς με μεγάλη διαφορά σε κύρος και στρατηγική, αφήνοντας τις δικές της μοτοσυκλέτες χαμηλού budget να αφορούν κυρίως την Ινδία και ένα πολύ μικρό μέρος της ευρωπαϊκής αγοράς ως... συμπλήρωμα.

Ας μην ξεχνάμε πως η Bajaj έχει επενδύσει και στην Triumph κατασκευάζοντας μαζί τους τα μικρά 400άρια. Με τον τρόπο αυτό η Ευρωπαϊκή πορεία της Bajaj, κάτι πάρα πολύ σημαντικό για λόγους εσωτερικής κατανάλωσης στην μεγαλύτερη αγορά μοτοσυκλέτας του κόσμου, προχωρά με τρόπο διαφορετικό των υπολοίπων δύο βασικών παικτών.

Η Hero είναι η εταιρεία με την μεγαλύτερη ρευστότητα που έχει υπάρξει στην ιστορία της μοτοσυκλέτας. Βρίσκονται στην δεύτερη θέση παγκοσμίως μετά την Honda, έχοντας ξεπεράσει σε μονάδες συνολικής παραγωγής την Yamaha και έχουν τέτοιο ποσό διαθέσιμο ΑΜΕΣΑ που θα μπορούσαν να εξαγοράσουν αύριο, την δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία της Ιαπωνίας. Για αυτούς η Ευρωπαϊκή πορεία είναι ένα ανοικτό ενδεχόμενο εδώ και χρόνια και φέτος το ξεκινούν με τρόπο που κανείς, ποτέ, δεν έχει ξανά κάνει. Ως marketing στις υπόλοιπες αγορές! Μία τεράστια επένδυση λοιπόν, όπως αυτή της εξάπλωσης στην ήπειρο με τον υψηλότερο ανταγωνισμό στη μοτοσυκλέτα, γίνεται για λόγους προώθησης. Αργότερα θα δουν πώς θα εξελιχθεί, προς το παρόν όμως, είναι για εκείνους ζήτημα κύρους το να έρθουν εδώ στην Ευρώπη. Είναι τέτοια η ζύμωση της αγοράς της Ινδίας που διοχοτεύουν πλέον τον ανταγωνισμό τους σε ένα νέο τελείος πεδίο μάχης. Ως προς απάντηση σε αυτό η Bajaj έχει κάνει μία κίνηση τελείως διαφορετική από την Hero και την TVS και μάλιστα είναι πιο κοντά από εκείνους στο να έχει και κέρδος από αυτή την κίνηση. Προς το παρόν -φυσικά- απλά επενδύει:

Παράλληλα με τη μετονομασία του Pierer Mobility Group, τόσο στα χαρτιά όσο και στο διαδίκτυο, όπου άλλαξε όνομα ο ιστότοπος του γκρουπ, η Bajaj Mobility AG έδωσε στη δημοσιότητα ως πρώτο ανακοινωθέν στη νέα εποχή τα προκαταρκτικά στοιχεία εσόδων και πωλήσεων για το 2025.

Τα σημαντικότερα σημεία έχουν ως εξής:

  • Έσοδα λίγο πάνω από 1 δισεκατομμύριο ευρώ (-46 %)
  • Πωλήσεις μοτοσικλετών: 209.704 μοτοσικλέτες (-28 %) με θετική τάση στο δεύτερο εξάμηνο
  • Επιτυχής μείωση αποθεμάτων κατά περισσότερο από 100.000 μοτοσυκλέτες
  • Πωλήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων και ποδηλάτων: 64.110 (-40 %)
  • Μείωση του αριθμού των εργαζομένων στον όμιλο κατά περίπου 500

Πιο αναλυτικά, η Bajaj Mobility AG αναμένει ενοποιημένα έσοδα λίγο πάνω από 1 δισεκατομμύριο ευρώ για το προηγούμενο οικονομικό έτος 2025, το οποίο αντιστοιχεί σε μείωση περίπου 46 %.

Εστιάζοντας στα θετικά, ο όμιλος Bajaj Mobility πούλησε 80.464 μοτοσυκλέτες το δεύτερο εξάμηνο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 60% σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του έτους (H1: 50.334 μονάδες). Επιπλέον, 43.956 μοτοσυκλέτες πωλήθηκαν μέσω του στρατηγικού συνεργάτη Bajaj Auto το δεύτερο εξάμηνο του έτους (H1: 34.950 μονάδες). Οι συνολικές πωλήσεις μοτοσυκλετών του ομίλου για το οικονομικό έτος 2025 ανήλθαν έτσι σε 209.704 μονάδες (-28%).

Η μείωση των αποθεμάτων μοτοσυκλετών κατά 101.153 μονάδες (στις 31 Δεκεμβρίου 2024 ήταν 248.580, με το αδιάθετο στοκ να μειώνεται στις 147.427 μοτοσυκλέτες στις 31 Δεκεμβρίου 2025) αποτελεί σημαντικό ορόσημο στην αναδιάρθρωση της KTM.

Στο πλαίσιο του κλεισίματος του τμήματος ποδηλάτων, πωλήθηκαν 64.110 ηλεκτρικά ποδήλατα και ποδήλατα (προηγούμενο έτος: 106.311).

Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της διαδικασίας αναδιάρθρωσης το 2025, η KTM AG θα ξεκινήσει μια παγκόσμια αναδιάρθρωση. Ο στόχος είναι η βιώσιμη ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας μέσω της μείωσης των σταθερών εξόδων, της εξορθολογισμού των δομών, της εστίασης στο χαρτοφυλάκιο προϊόντων και έργων και της βελτιστοποίησης του διεθνούς δικτύου εγκαταστάσεων και διαχείρισης. Στο πλαίσιο αυτής της απαραίτητης αναδιάρθρωσης, είναι αναπόφευκτη η μείωση περίπου 500 θέσεων εργασίας, κυρίως σε θέσεις μισθωτών και μεσαίων στελεχών. Ο αριθμός των εργαζομένων στις 31 Δεκεμβρίου 2025 ήταν 3.794 (προηγούμενο έτος: 5.310).

Τα προκαταρκτικά βασικά μεγέθη του Bajaj Mobility Group για το οικονομικό έτος 2025 θα δημοσιευθούν στις 29 Ιανουαρίου 2026.

Ετικέτες