Μελωδικές Εξατμίσεις 2014

18/9/2014

Εδώ και 21 χρόνια η "Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσυκλέτας" οργανώνει την ετήσια συγκέντρωση των μελών και των φίλων της. Έξι χρόνια μετά την καθιέρωση του θεσμού κι έπειτα, τα τελευταία 15 χρόνια δηλαδή, η εκδήλωση έχει πάρει άλλο χαρακτήρα. Σε συνεργασία με το Ducati Club και την Ελληνική Λέσχη Moto Guzzi έχουν δημιουργήσει τις "Μελωδικές Εξατμίσεις". Έτσι λοιπόν και φέτος, στο Δρέπανο Αργολίδας και συγκεκριμένα στο Camping "Triton", από τις 12 ως τις 14 Σεπτεμβρίου, o χρόνος γύρισε μερικές δεκαετίες πίσω μιας και ο δρόμος μπροστά από το camping ήταν ένα υπαίθριο μουσείο μοτοσυκλέτας. Τον πρώτο λόγο, αλλά και την τιμητική τους, είχαν οι κλασικές Ducati, Moto Guzzi, BMW, BSA, Harley Davidson, Zundapp και Norton, ενώ δεν έλειψαν και οι σύγχρονες καλλονές.

Το γλέντι ξεκίνησε από την Παρασκευή το βράδυ, με ρεμπέτικη μουσική, και την επόμενη μέρα ξεκίνησε το κλασικό "Κυνήγι του Θησαυρού". Κατά την διάρκεια της ημέρας διεξήχθησαν και τα παραδοσιακά "Μοτο – Παιχνίδια" (σλάλομ, τοξοβολία πάνω στη μοτοσυκλέτα, πέταγμα σφαιριδίων σε κρεμάμενο στόχο και διάσχιση μοτο-τραμπάλας). Το ίδιο βράδυ ροκ συναυλία με παγωμένες μπύρες έφτιαξαν την κατάλληλη ατμόσφαιρα. Την Κυριακή, από το πρωί άρχισαν τα μοτο-καλλιστεία και η ομώνυμη πράξη που ονοματίζει και την εκδήλωση "Μελωδικές Εξατμίσεις". Μία επιτροπή τριών ατόμων, ένας από κάθε λέσχη που διοργανώνει την εκδήλωση, αφουγκραζόταν μία-μία τις διαγωνιζόμενες μοτοσυκλέτες και με κριτήριο την σταθερότητα του ρελαντί και τον αριθμό των στροφών του, το καθαρό στροφάρισμα του μοτέρ και το συνολικό ηχητικό αποτέλεσμα, βαθμολογούσαν τις διαγωνιζόμενες.
Σίγουρο είναι ότι νικητές και κερδισμένοι βγήκαν όλοι όσοι παραβρέθηκαν στην εκδήλωση, η οποία είναι μία από τις πλέον επιτυχημένες, καθώς το πάθος και η αγάπη των συμμετεχόντων για την μοτοσυκλέτα εκφράζονται με σεβασμό, φιλικότητα, ευγένεια και όχι με καφρίλες και επικίνδυνες επιδείξεις.
Μία πολιτισμένη εκδήλωση από πολιτισμένους λάτρεις της μοτοσυκλέτας που πρέπει να αποτελέσει παράδειγμα προς μίμηση για αντίστοιχες εκδηλώσεις.
Ραντεβού και του χρόνου...

Θανάσης Μουρίκης

https://bit.ly/MOTO_668

Από τον

Παύλο Καρατζά

7/7/2025

Ο Maverick Vinales έκανε το ντεμπούτο του στην μεγάλη κατηγορία το 2015 με την Suzuki Ecstar, το 2017 μεταπήδησε στην Yamaha μέχρι τα μέσα του 2021, ενώ ο επόμενος σταθμός στην καριέρα του ήταν η Aprilia που έμεινε μέχρι πέρυσι, πριν πάει στην ομάδα της Red Bull KTM Tech3.

Όπως αποκάλυψε όμως ο Vinales, παραλίγο να ενταχθεί στην ομάδα της Ducati, καθώς ο Ιταλός κατασκευαστής ήθελε να αντικαταστήσει τον Jorge Lorenzo που μετακόμισε στην Honda και θέλησε να τον τοποθετήσει δίπλα στον Andrea Dovizioso για τις σεζόν 2019 και 2020.

Ο ίδιος επτά χρόνια αργότερα δήλωσε πως μετάνιωσε που αρνήθηκε την πρόταση της επίσημης ομάδας της Ducati. Συνέχισε λέγοντας πως ήθελε να πάει στην Ducati, αλλά οι άνθρωποι της τότε ομάδας του τον έπεισαν να μείνει στην Yamaha, το οποίο τελικά αποδείχθηκε μέγα λάθος.

Λίγο καιρό αργότερα, η σχέση του με την Yamaha έφτασε σε αδιέξοδο, φτάνοντας μάλιστα στο σημείο να σπάσει το συμβόλαιό του στα μέσα της σεζόν του 2021, για να μετακομίσει στην Aprilia, όπου και έμεινε μέχρι πέρυσι. Αυτό βέβαια του έδωσε την ευκαιρία για ένα ρεκόρ, αφού σημείωσε νίκες με τρεις διαφορετικούς κατασκευαστές.

Όταν ρωτήθηκε για το τι θα μπορούσε να είχε συμβεί αν τελικά πήγαινε στην Ducati, ο ίδιος δήλωσε “Δεν έχω ιδέα. Νομίζω ότι στη ζωή όλα τα πράγματα που συμβαίνουν έχουν κάποιο λόγο. Ίσως αν πήγαινα στην Ducati, να χτυπούσα τον εαυτό μου με ένα κρεμμύδι, να τραυματιζόμουν και να μην αγωνιζόμουν ξανά. Δεν ξέρουμε. Αυτό που είναι ξεκάθαρο είναι ότι η μοίρα με έφερε εδώ, στην ΚΤΜ, και έκανα μια εξέλιξη που μου αρέσει. Αισθάνομαι περήφανος για τον εαυτό μου και νιώθω πολύ περήφανος που εκπροσωπώ την οικογένειά μου αυτή τη στιγμή”.

Ο Vinales συνέχισε λέγοντας “Πόσους τίτλους θα είχα; Με τη απόδοση που έχω τώρα και με μια Ducati, τουλάχιστον τρεις ή τέσσερις. Αλλά αυτό που έχει σημασία είναι το πώς αισθάνεσαι και το να είσαι ευτυχισμένος είναι πολύ σημαντικό. Είναι αυτό που όλοι γνωρίζουν και νιώθω γαλήνη. Τις προάλλες, στο Mugello, είπα στον εαυτό μου, αν δεν είναι η ώρα τώρα, θα περιμένω να έρθει κάτι καλύτερο. Και τώρα θέλω πραγματικά να κερδίσω.”