Μία μεγάλη δράση για την Οδική Ασφάλεια!

Το MOTO συμμετέχει στο Drive Safe!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/6/2017

Στο MOTO αντιλαμβανόμαστε την ενημέρωση για την οδική ασφάλεια ως μία συνεχή και αδιάκοπη προσπάθεια. Επιτελώντας κοινωνικό έργο εδώ και τρεις δεκαετίες, με επιμορφωτικά σεμινάρια, δράσεις και ομιλίες, η Οδική Ασφάλεια ανήκει μόνιμα στην ατζέντα των εργασιών μας, των εθελοντικών κινήσεων – έχοντας έτσι την ανάγκη εξεύρεσης νέων τρόπων επικοινωνίας για να διατηρείται πάντοτε επίκαιρο, το σοβαρό ζήτημα της Οδικής Ασφάλειας. Στο παρελθόν έχουμε φτάσει σε σημείο να προκαλέσουμε Πανευρωπαϊκά τον ντόρο, με καμπάνιες όπως το «Σκέψου ΜΟΤΟ», που απευθυνόταν στους οδηγούς αυτοκινήτων, θέλοντας να τους ευαισθητοποιήσει για την προσοχή που πρέπει να επιδεικνύουν στις μοτοσυκλέτες που κινούνται στους δρόμους. Με ώθηση αυτή ακριβώς την πεποίθηση, πως τα ζητήματα της Οδικής Ασφάλειας πρέπει να είναι συνεχώς στην επικαιρότητα, συμμετέχουμε στην δράση του περιοδικού αυτοκινήτου Drive. Τα εγκαίνια αυτής της δράσης έγιναν σήμερα σε μία ειδική εκδήλωση που παραβρέθηκε ο Πρόεδρος της Ειδικής ΜΟΝΙΜΗΣ Επιτροπής της Βουλής για την Οδική Ασφάλεια, κ. Γιώργος Ουρσουζίδης, εκπρόσωποι των υπόλοιπων κομμάτων κι επίσης ο πρόεδρος του ΣΕΑΑ κ. Γιώργος Βασιλάκης, ο πρόεδρος του ΣΕΑΜ κ. Σωτήρης Χατζίκος, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος κ. Δημήτρης Μιχελακάκης, και ο Αστυνόμος Α’ κ. Δημήτρης Παπαγεωργίου, εκπροσωπώντας την Τροχαίας Αττικής.

Στην εκδήλωση αυτή παρουσιάστηκε η Ειδική Έκδοση για την Οδική Ασφάλεια, ένα μεγάλο, χορταστικό τεύχος που θα διανεμηθεί μαζί με τον Ελεύθερο Τύπο της Κυριακής αυτή την Κυριακή 25/6/2017 και στην οποία το MOTO συμμετέχει ενεργά! Ένα μεγάλο τμήμα της συζήτησης για την Οδική Ασφάλεια είναι ανεξάρτητο από το όχημα, κι έτσι πλαισιώσαμε την μεγάλη αυτή Ειδική Έκδοση με θέματα καθαρά μοτοσυκλετιστικά, γραμμένα απλά και ουσιαστικά, ώστε να ανταποκρίνονται σε ένα ευρύτερο κοινό, πέρα από το αμιγώς μοτοσυκλετιστικό που δεκαετίες τώρα ακολουθεί πιστά το MOTO! Η Ειδική Έκδοση που θα βρείτε αυτή την Κυριακή σε μία εφημερίδα μεγάλης κυκλοφορίας, είναι πλούσια σε κείμενο με σαφείς και κατανοητές τοποθετήσεις για το σύνολο των ζητημάτων που απαρτίζουν το μεγάλο αυτό θέμα της Οδικής Ασφάλειας. Στη χώρα μας μονάχα η ιδιωτική πρωτοβουλία μπορεί να πραγματοποιήσει αντίστοιχες δράσεις, με την συμβολή της πολιτείας να παραμένει –ουσιαστικά και πρακτικά- ανύπαρκτη. Παρά τις δυσκολίες της εποχής, το MOTO συνέβαλε στην κίνηση του Drive που εγκαινιάζεται με την δαπανηρή σε κόπο και κόστος, Ειδική Έκδοση!

Ήταν λοιπόν ευχάριστη έκπληξη, που ο Πρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής της Βουλής, ξεκίνησε λέγοντας πως η πολιτεία αναλαμβάνει την ευθύνη για την έλλειψη δράσης, κι εξίσου μεγάλη όταν ο εκπρόσωπος της Αστυνομίας δήλωσε πως παρά τα σεμινάρια που πραγματοποιούν, οι αστυνομικοί είναι ακατάλληλοι για εκπαιδευτικές δράσεις! Περιμέναμε πως οι ομιλίες των διαφόρων εκπροσώπων θα κινούνταν σε απλές θεωρητικές τοποθετήσεις, και ζήσαμε το ακριβώς αντίθετο! Ο εκπρόσωπος των σχολών οδήγησης έθεσε ο ίδιος το θέμα της εμπορίας των διπλωμάτων, και τελικά σύσσωμη η αίθουσα βρέθηκε να παρακολουθεί μία συζήτηση με βάση την πραγματικότητα. Όλοι οι εκπρόσωποι του κοινοβουλίου έθεσαν επίσης το θέμα του κόστους των τροχαίων ατυχημάτων στην πραγματική του διάσταση, που εκτός όλων των άλλων έχει και οικονομική επέκταση στην κοινωνία. Ταυτόχρονα βρέθηκαν να γνωρίζουν πολύ καλά το θέμα της Οδικής Ασφάλειας και το ζήτημα για την χώρα μας, που είναι ένα τεράστιο πρώτο βήμα.

, ο πρόεδρος του ΣΕΑΜ κ. Σωτήρης Χατζίκος

Από την πλευρά τους, τόσο ο κ. Βασιλάκης όσο και ο κ. Χατζίκος στάθηκαν στη σημασία της ηλικίας του στόλου στην οδική ασφάλεια. Επεσήμαναν την ανάγκη η πολιτεία να βοηθήσει την αγορά ώστε περισσότεροι οδηγοί και αναβάτες να έχουν πρόσβαση σε πιο προηγμένης τεχνολογίας ασφαλέστερα αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες. Ο κ. Χατζίκος τόνισε πως με βάση την εικόνα στους ελληνικούς δρόμους τα περασμένα χρόνια, έχουν γίνει μεγάλα βήματα προς τα εμπρός, όμως βρισκόμαστε πολύ πίσω από αυτό που απαιτεί η κοινωνία. Χρειάζεται επίσης να εντατικοποιηθούν οι ενέργειες αστυνόμευσης και να επιβάλλονται οι νόμοι. Οι εκπρόσωποι των κλάδων αυτοκινήτου και μοτοστυκλέτας, υπογράμμισαν επίσης από κοινού, την ανάγκη για πιο αυστηρούς και αδιάβλητους τεχνικούς ελέγχους, ενώ φυσικά τόνισαν την ανάγκη για την καλλιέργεια της οδηγικής κουλτούρας από την παιδική ακόμη ηλικία. Στη σημασία του ανθρώπινου παράγοντα έδωσε ιδιαίτερη βαρύτητα και ο πρόεδρος της ΟΜΑΕ κ. Μιχελακάκης, τονίζοντας ότι στις χώρες που ο μηχανοκίνητος αθλητισμός είναι σε υψηλό επίπεδο, οι δείκτες των τροχαίων ατυχημάτων είναι πολύ χαμηλά.

Ο κ. Γιώργος Ουρσουζίδης ζήτησε τότε ξανά τον λόγο, και κάλεσε αυτή η ενδιαφέρουσα συζήτηση να γίνει ημερίδα και να μεταφερθεί στην Βουλή, τονίζοντας πως ακούει κάθε πλευρά και όλες τις απόψεις. Τελικά η εκδήλωση για την Ειδική Έκδοση που θα κυκλοφορήσει αυτή την Κυριακή, και για την δράση Drive Safe στο σύνολο, μετατράπηκε σε μία ουσιαστική συζήτηση από τους εκπροσώπους του κοινοβουλίου, των κλάδων αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας, τους ανθρώπους των εταιριών που βοήθησαν σε αυτή την κίνηση. Βρισκόμενοι σ’ ένα ουδέτερο περιβάλλον, με οικοδεσπότη τον ειδικό τύπο, τους δόθηκε η ευκαιρία μιας ουσιαστικής τοποθέτησης, δίνοντας το καλύτερο έναυσμα και για το επόμενο βήμα!

Η πίστα των Σερρών θα αναβαθμιστεί σε επίπεδο WSBK!

Θα ετοιμαστεί για πιστοποίηση FIA Grade 3 και FIM Grade B
Η πίστα των Σερρών θα αναβαθμιστεί σε επίπεδο WSBK!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/6/2026

Έντονη προεκλογική περίοδο δείχνουν τα πάντα στη χώρα, μαζί και ο μικρόκοσμος της μηχανοκίνησης. Στην περίπτωση της πίστας Σερρών όμως, τα πράγματα είναι πιο δεσμευτικά από ένα απλό «προεκλογικό θα», κυρίως όμως είναι αποτέλεσμα μίας μακράς προσπάθειας της Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών Α.Ε. Ο.Τ.Α. που ανέπτυξε για τον σκοπό αυτό συγκεκριμένο πλάνο με στόχο τα γενέθλια των 30 ετών από την θεμελίωσή της, που έγινε το μακρινό 1998.

Στόχος της πίστας είναι να γιορτάσει το χρονικό αυτό ορόσημο το 2028 έχοντας ολοκληρώσει τις εργασίες, αναβαθμισμένη πλέον με πιστοποιήσεις FIA Grade 3 και FIM Grade B. Η πρώτη ελληνική πίστα που θα έχει αυτό το επίπεδο.

Λίγες ημέρες έχουν περάσει από την είδηση πως η πίστα των Σερρών θα λάβει 9 εκατ. Ευρώ χρηματοδότηση, μία είδηση με την πιο επίσημη υπογραφή από πλευράς θεσμών της χώρας, καθότι έγινε από τον Πρωθυπουργό.

Η ανακοίνωση αυτή, εκτός της προεκλογικής συγκυρίας, γίνεται λίγες μόλις ημέρες μετά την επίσης επίσημη ανακοίνωση του εφοπλιστή Μάριου Ηλιόπουλου πως έχει στόχο να χρηματοδοτήσει το «γεφύρι της Άρτας» της μηχανοκίνησης της Ελλάδας, δηλαδή την πίστα Χαλανδρίτσας στην Πάτρα που κατά μία έννοια σχετίζεται με την πίστα των Σερρών:  Η πίστα στις Σέρρες υπάρχει εδώ και περίπου 30 χρόνια, την πίστα της Χαλανδρίτσας την ακούμε να εξαγγέλλεται εδώ και περίπου 30 χρόνια. Είναι όμως η πρώτη φορά που κάποιος με πραγματικό όραμα, οικονομική επιφάνεια και κυρίως, αποφασιστικότητα να παλέψει με το τέρας της γραφειοκρατίας και της μίζας, ανακοινώνει την πρόθεσή του να ασχοληθεί με το ζήτημα αυτό.

Ταυτόχρονα σε κοντινή απόσταση από την πίστα των Σερρών, μόλις 40 λεπτά έξω από την Σόφια έχει ήδη εγκαινιαστεί και ξεκίνησε να λειτουργεί η βουλγάρικη πίστα, Lara με πρωταγωνίστρια την κα Ζάρα, που μετά την οριστικοποίηση των εργασιών άφησε το προσωρινό και πήρε το κανονικό της όνομα, το A1 Motor Park.

Η πίστα της Βουλγαρίας έχει ήδη λάβει την πιστοποίηση που θέλει να πάρει και η πίστα των Σερρών και σχεδιάζει να φιλοξενήσει αγώνες Formula 3 και GT3, πέρα φυσικά από το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας.

Χτισμένη σε υψόμετρο 600 μέτρων και στους πρόποδες του ψηλότερου βουνού των Βαλκανίων, η πίστα θα φιλοξενεί σκιέρ και snowmobile ορισμένες ημέρες του έτους, με περιορισμένη δυνατότητα οδήγησης μοτοσυκλέτας αρκετό κομμάτι της σεζόν, κυρίως όμως θα αποτελέσει μία εναλλακτική των Σερρών για κάποιες από τις ημέρες του καλοκαιριού με καύσωνα.

Οι πίστες βέβαια, σύμφωνα με τα παραδείγματα Ισπανίας και Ιταλίας, δεν λειτουργούν ανταγωνιστικά, αλλά απεναντίας συμπληρωματικά καθότι ο αναβάτης επιζητά και χρειάζεται, την αλλαγή.

Πόσο μάλλον από την στιγμή που η σχεδίαση της βουλγάρικης πίστας είναι ιδανική για αυτοκίνητα και απαιτεί λιγότερο τεχνική οδήγηση συγκριτικά με την πίστα των Σερρών. Κάτι που επιβεβαιώνει και ο πρεσβευτής τους, Jan Mohr που μεταξύ άλλων, κατέχει και το απόλυτο ρεκόρ πίστας στις Σέρρες.

Περισσότερα για την πίστα της Βουλγαρίας και το ποιος βρίσκεται πίσω από την δημιουργία της, πράγμα που εξηγεί και τα ανωτέρω αναφερόμενα περί της διαμόρφωσής της, θα βρείτε εδώ, από παλαιότερη σχετική αρθρογραφία.

Παρακάτω η ανακοίνωση του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών Α.Ε. Ο.Τ.Α. που αναφέρει την διάθεση για φιλοξενία WSBK:

ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ - ΟΡΟΣΗΜΟ για το μέλλον του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών Α.Ε. Ο.Τ.Α.

Το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών Α.Ε. εισέρχεται σε μία νέα αναπτυξιακή φάση, μετά την επίσημη ανακοίνωση του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, για τη χρηματοδότηση ύψους 9 εκατομμυρίων ευρώ. Η σημαντική αυτή πρωτοβουλία και χρηματοδότηση δημιουργεί τις προϋποθέσεις για τη συνολική αναβάθμιση της μοναδικής διεθνών προδιαγραφών πίστας της χώρας και σηματοδοτεί την απαρχή μιας νέας εποχής για το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

Η Διοίκηση του Αυτοκινητοδρομίου εκφράζει τις θερμές ευχαριστίες της προς τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, για την απόφαση χρηματοδότησης, η οποία ανταποκρίνεται σε ένα διαχρονικό αίτημα της τοπικής κοινωνίας και αναγνωρίζει τη σημασία του Αυτοκινητοδρομίου ως έργου με σημαντικό αναπτυξιακό αποτύπωμα για τις Σέρρες και τη Βόρεια Ελλάδα.

Ιδιαίτερες ευχαριστίες απευθύνονται στον Υφυπουργό Εξωτερικών και Βουλευτή Σερρών, Τάσο Χατζηβασιλείου, για τη σταθερή και ουσιαστική στήριξή του όλο αυτό το διάστημα. Είναι ο άνθρωπος ο οποίος ανέλαβε την πρωτοβουλία για την προώθηση της σχετικής πρότασης, παρακολουθώντας στενά την εξέλιξη του φακέλου του έργου και συντονίζοντας τις απαραίτητες ενέργειες με τα συναρμόδια Υπουργεία μέχρι την εξασφάλιση της χρηματοδότησης.

Η Διοίκηση ευχαριστεί επίσης τον Αναπληρωτή Υπουργό Αθλητισμού, Γιάννη Βρούτση, για την ουσιαστική συνεργασία και τη συμβολή του στην ολοκλήρωση των διαδικασιών που οδήγησαν στη χρηματοδότηση του έργου.

Από την πρώτη στιγμή που ανέλαβε καθήκοντα η νέα Διοίκηση του Αυτοκινητοδρομίου, με τη σταθερή στήριξη και την ισχυρή βούληση της Δημάρχου Σερρών Βαρβάρας Μητλιάγκα, τέθηκε ως βασικός στόχος η αναβάθμιση των εγκαταστάσεων και η διασφάλιση των απαραίτητων πόρων για την υλοποίησή της. Στο πλαίσιο αυτό, σε στενή συνεργασία με τον Δήμο Σερρών, εκπονήθηκαν σε ιδιαίτερα σύντομο χρονικό διάστημα οι απαιτούμενες τεχνικές μελέτες και ολοκληρώθηκε η προετοιμασία του φακέλου, ώστε το έργο να αποκτήσει την αναγκαία ωριμότητα και να υποβληθεί προς χρηματοδότηση.

Η χρηματοδότηση αυτή αποτελεί το αποτέλεσμα συντονισμένης προσπάθειας και συνεργασίας όλων των εμπλεκόμενων φορέων και δημιουργεί πλέον τις προϋποθέσεις ώστε το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών να εξελιχθεί σε ένα σύγχρονο κέντρο μηχανοκίνητου αθλητισμού διεθνών προδιαγραφών, αντάξιο της ιστορίας και των δυνατοτήτων του.

▪Αντικείμενο της χρηματοδότησης

Η επένδυση θα κατευθυνθεί στην ολοκληρωμένη αναβάθμιση των υποδομών του Αυτοκινητοδρομίου, με έμφαση σε τέσσερις βασικούς άξονες:

- Επανασχεδιασμό και επέκταση της πίστας σύμφωνα με τα σύγχρονα διεθνή αγωνιστικά πρότυπα.

- Εκσυγχρονισμό των κτιριακών εγκαταστάσεων.

- Αναβάθμιση του τεχνικού και αγωνιστικού εξοπλισμού.

- Πλήρη συμμόρφωση με τα αυστηρά διεθνή πρότυπα ασφάλειας.

Με την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων, το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών φιλοδοξεί να καταστεί η πρώτη ελληνική πίστα που θα αποκτήσει πιστοποίηση FIA Grade 3 και FIM Grade B. Η αναβάθμιση αυτή θα επιτρέψει τη φιλοξενία σημαντικών διεθνών διοργανώσεων αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας, συμπεριλαμβανομένων αγώνων επιπέδου World Superbike.

Η αναβάθμιση του Αυτοκινητοδρομίου υπερβαίνει τα στενά όρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Πρόκειται για μία σημαντική αναπτυξιακή παρέμβαση που αναμένεται να δημιουργήσει πολλαπλασιαστικά οφέλη για την τοπική οικονομία, την επιχειρηματικότητα και τον τουρισμό, ενισχύοντας παράλληλα την εξωστρέφεια της περιοχής και αναβαθμίζοντας τη θέση των Σερρών στον διεθνή χάρτη του motorsport.

 

Επίσης:

Στρώνεται η πίστα της Αλβανίας! Εντός χρονοδιαγράμματος το AUTO MOTO PARK στο Elbasan