Moto Guzzi: Ολοκληρώθηκε η ανακαίνιση του εργοστασίου - Made in Mandello για άλλα 100 χρόνια!

Νέες σύγχρονες εγκαταστάσεις της ιταλικής εταιρείας - Στην ίδια ιστορική τοποθεσία
Mandello
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Το ιστορικό εργοστάσιο της Moto Guzzi στο Mandello del Lario, που λειτουργεί για περισσότερα από εκατό χρόνια, μεταμορφώνεται σε έναν υπερσύγχρονο, πολυλειτουργικό χώρο.

Ριζωμένος ανάμεσα στη λίμνη και τα βουνά, ο χώρος εξελίσσεται σε ένα σύμβολο του μέλλοντος της εταιρείας εκεί όπου η κληρονομιά συναντά την καινοτομία και η παράδοση αγκαλιάζει την τεχνολογία.

Δεν πρόκειται απλώς για μια ανακαίνιση, είναι η δημιουργία ενός νέου, παγκόσμιου σημείου αναφοράς στην κατασκευή μοτοσυκλετών. Οι νέες, επόμενης γενιάς γραμμές παραγωγής, που βρίσκονται ήδη σε λειτουργία, διαθέτουν τεχνολογία αιχμής και η αναμόρφωση θα ολοκληρωθεί στα μέσα του 2026, με τα επίσημα εγκαίνια να έχουν προγραμματιστεί για τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους.

Στο ακόλουθο βίντεο «Made in Mandello», μπορείτε να πάρετε μια πρώτη γεύση όσων θα δούμε σε λίγους μήνες.

Το αρχιτεκτονικό όραμα του Greg Lynn (CEO της Piaggio Fast Forward), που συνδυάζει τον βιομηχανικό σχεδιασμό με μια φουτουριστική αισθητική.

Την τεχνολογική εξέλιξη της παραγωγικής διαδικασίας, με αυτοματοποιημένες γραμμές συναρμολόγησης επόμενης γενιάς.

Τη δημιουργία ενός σύγχρονου πολυχώρου με μουσείο, κατάστημα, καφέ, χώρους εκδηλώσεων και ξεναγήσεις επισκεπτών για μια πλήρη εμπειρία.

Τη συναισθηματική και πολιτιστική σημασία του χώρου για τους Guzzistas και τους φίλους της μοτοσυκλέτας σε όλο τον κόσμο.

Video file
Ετικέτες

Ανάκληση Honda CB1000F και CB1000 Hornet για πρόβλημα στα ελατήρια πιστονιού

Επέκταση της ανάκλησης που είχε ανακοινωθεί στις ΗΠΑ στις αρχές της χρονιάς
Honda CB1000 Hornet SP
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/3/2026

Η Honda εξέδωσε ανακοίνωση στην Ιαπωνία εξαγγέλλοντας ανάκληση για δύο μοντέλα που αθροίζουν συνολικά τέσσερεις εκδόσεις: CB1000 Hornet, CB1000 Hornet SP, CB1000F και CB1000F SE.

Ο λόγος που προκαλεί την ανάκληση είναι ο ίδιος που ίσχυε για το Hornet στις ΗΠΑ τον περασμένο Γενάρη και αφορά κάποιες μοτοσυκλέτες στις οποίες το διάκενο μεταξύ πιστονιού και ελατηρίου είναι μεγάλο, με αποτέλεσμα να περνά λάδι στον θάλαμο καύσης. Αν αυτό δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, η αυξημένη κατανάλωση λαδιού μπορεί να προκαλέσει ελλειματική λίπανση του κινητήρα με καταστροφικές συνέπειες.

Η διαδικασία έχει διευρυνθεί τώρα στην Ιαπωνία, περιλαμβάνοντας και κάποια CB1000F που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα.

Στην ιαπωνική ανάκληση η Honda δηλώνει πως θα αντικατασταθούν τα ελατήρια και τα πιστόνια, ενώ επιπλέον θα ελεγχθεί ο κινητήρας και, αν εντοπιστούν ύποπτοι θόρυβοι, θα αντικατασταθεί ολόκληρος ο κινητήρας.

Οι αριθμοί πλαισίων που αφορά η νέα ανάκληση είναι οι παρακάτω:

CB1000F / CB1000F SE: SC94-1000025 ως SC94-1001426

CB1000 Hornet / CB1000 Hornet SP: SC86-1000015 to SC86-1000739

Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.341 μοντέλα CB1000F και 620 CB1000 Hornet.