Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo – Η τιμή του στην Ελλάδα

Δυνατότητα προκράτησης για την περιορισμένης παραγωγής έκδοση
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/2/2025

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Moto Guzzi ανακοίνωσε την τιμή του Stelvio Duecento Tributo, το οποίο οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα να το προκρατήσουν.

 

Η προκράτηση μπορεί να γίνει στην επίσημη ιστοσελία της Moto Guzzi για το Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo, το οποίο θα κατασκευαστεί σε 2.758 μονάδες κατασκευάστηκαν, όσα μέτρα είναι και το μέγιστο υψόμετρο στο διάσημο πάσο που δίνει το όνομά του στην ιταλική μοτοσυκλέτα από το Mandello.

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Η περιορισμένης παραγωγής έκδοση Duecento Tributo  δημιουργήθηκε ως φόρος τιμής για τα 200 χρόνια από το τότε που το πάσο Stelvio δόθηκε στην κυκλοφορία (1825) αποτελώντας πλέον έναν προορισμό από μόνο του για όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας.

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

 

Η Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo είναι διαθέσιμη στην τιμή των 18.799 ευρώ και φέρει στάνταρ την πλατφόρμα ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης PFF Rider Assistance Solution που βασίζεται στην τεχνολογία Imaging Radar 4D και αναπτύχθηκε από την Piaggio Fast Forward. Χάρη σε αυτήν την τεχνολογία,  η πλατφόρμα προσφέρει προηγμένα χαρακτηριστικά ενεργητικής ασφαλείας, με τις λειτουργίες προειδοποίησης Forward Collision Warning (FCW), Blind Spot Information System (BLIS) και Lane Change Assist (LCA).

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Στον εξοπλισμό της έκδοσης με τον ξεχωριστό χρωματισμό περιλαμβάνονται επίσης θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα comfort οδηγού και συνεπιβάτη, κεντρικό σταντ, αισθητήρας πίεσης ελαστικών TPMS, quickshifter και η πλατφόρμα πολυμέσων και συνδεσιμότητας Moto Guzzi MIA. Προκράτηση μπορείτε να κάνετε εδώ.

Suzuki: 40 χρόνια Suzuki GSX-R - Ειδική έκθεση στο Singen [Φωτογραφίες]

Σπάνιες μοτοσυκλέτες έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν οι επισκέπτες της έκθεσης
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/8/2025

Το 2025 η Suzuki GSX-R γιορτάζει τα 40ά της γενέθλια και στο MAC Museum Art & Cars στο Singen της Γερμανίας πραγματοποιείται αυτή τη στιγμή μια έκθεση, όπου μπορεί κανείς να θαυμάσει ξεχωριστά μοντέλα της σειράς GSX-R και όχι μόνο.

Η έκθεση θα διαρκέσει από την 1η Αυγούστου έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2025 και εκθέτονται πολλά μοντέλα GSX-R της ιαπωνικής εταιρείας, μεταξύ των οποίων και μερικά που συμμετείχαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και σε εθνικούς αγώνες σημειώνοντας πολλές επιτυχίες με τους αναβάτες τους.

Οι σπάνιες μοτοσυκλέτες διατέθηκαν από τον οπαδό των Superbike Klaus Max Kiefer. Η συλλογή του θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες και πιο καλά οργανωμένες του είδους της. Ο Kiefer ξεκίνησε τη συλλογή του με μια Suzuki GSX-R750R XR-51, την οποία ο Ernst Gschwender οδήγησε το 1985 και το 1986 στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Superbike και η μοτοσυκλέτα θα είναι στην έκθεση.

Στην έκθεση μπορείτε να δείτε και την έκδοση δρόμου της θρυλικής 750. Η μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε στην IFMA στην Κολωνία το 1984. Σήμερα θεωρείται η “μητέρα” όλων των Superbikes. Με 100 ίππους και βάρος χωρίς υγρά μόλις 176 κιλά, ήταν τότε ασυναγώνιστη.

Μέρος της έκθεσης είναι και το αυθεντικό μοντέλο Corona-Alstare της Suzuki GSX-R750 από το 2000. Αυτή η μοτοσυκλέτα κατασκευάστηκε στο Βέλγιο για την Γερμανίδα αναβάτρια Katja Poensgen. Η Poensgen κατέκτησε το ADAC Junior Cup το 1995 και το Supermono Cup το 1998, σε ένα ολοκληρωτικά ανδροκρατούμενο σπορ.

Το 2005, ο Troy Corser κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike πάνω στη σέλα μιας GSX-R1000, αυτός είναι και ο μοναδικός τίτλος της Ιαπωνικής εταιρείας στην μεγάλη κατηγορία. Η μοτοσυκλέτα αυτή είναι επίσης μέρος της έκθεσης στο MAC Museum Art & Cars.

Επιπλέον, οι επισκέπτες της έκθεσης θα έχουν την μοναδική ευκαιρία να δουν την σπάνια GSX-R1000 K6 με σχεδιασμό Corona Alstare. Με την ευκαιρία της νίκης του Troy Corser στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike το 2005, η Suzuki Γερμανίας έθεσε σε πώληση μια ειδική σειρά μόλις 20 μοτοσυκλετών – όλες με ατομική αρίθμηση και με την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας του παγκόσμιου πρωταθλητή.

Οι επισκέπτες μπορούν να θαυμάσουν στην ειδική έκθεση στο Singen και μερικές μοτοσυκλέτες άλλων εταιριών. Μεταξύ αυτών, δύο MV Agusta 750S F4 2000 - 2004, μια Benelli Tornado Tre (2006), μια BMW S1000RR K46 (2009) και την BMW S1000RR του Troy Corser από τη σεζόν Superbike 2011. Ο Αυστραλός έσπασε το χέρι του εκείνη τη χρονιά και τερμάτισε την καριέρα του στο τέλος της σεζόν. Για τον αποχαιρετισμό του, μία μοναδική μοτοσυκλέτα βάφτηκε στα χρώματα των κροκόδειλων για τον τελευταίο του αγώνα Superbike στην Αυστραλία. Ο Klaus Max Kiefer δήλωσε: “ Η AlphaRacing με υποστήριξε με τη σπάνια μοτοσυκλέτα και ποτέ δημόσια εκτεθειμένη Krokodil S1000RR του Troy Corser – ένα μοναδικό κομμάτι ”.