Το Moto Market διοργανώνει χριστουγεννιάτικο bazaar για καλό σκοπό

Όλα τα έσοδα θα διατεθούν στο ορφανοτροφείο Μέλισσα και στο καταφύγιο αδέσποτων ζώων solidarity to animals
motomag Το Moto Market διοργανώνει χριστουγεννιάτικο bazaar για καλό σκοπό
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/12/2023

Το Moto Market την Κυριακή 24 Δεκεμβρίου διοργανώνει Xmas Bazaar φιλανθρωπικού χαρακτήρα με το σύνολο των εσόδων να πηγαίνουν στο ορφανοτροφείο Μέλισσα και στο καταφύγιο αδέσποτων ζώων solidarity to animals.

Στα δύο καταστήματα του Moto Market σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη (Αθήνα, Θησέως 25 (Ελ. Βενιζέλου), 176 71 Καλλιθέα, τηλ. 2109222349 και Θεσσαλονίκη, Εθνικής Αντιστάσεως 139, 55134 Καλαμαριά, τηλ. 2310444466) οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να βρουν αρκετούς κωδικούς προϊόντων σε προνομιακές τιμές οι οποίες θα αναγράφονται σε κόκκινο ταμπελάκι, το οποίο σηματοδοτεί την ενίσχυση του φιλανθρωπικού έργου.

Το Moto Market διοργανώνει χριστουγεννιάτικο bazaar για καλό σκοπό

Λίγα λόγια για το ορφανοτροφείο Μέλισσα:

Η “ΜΕΛΙΣΣΑ” ως φορέας παιδικής προστασίας (Ν.Π.Ι.Δ.), απευθύνεται σε κορίτσια ανήλικα και ενήλικα πλέον, που παραπέμπονται από τις αρμόδιες Αρχές προκειμένου να προστατευθούν από ενέργειες κακοποίησης, εγκατάλειψης και παραμέλησης από το οικογενειακό τους περιβάλλον. Λειτουργεί αδιαλείπτως από το 1921 και καθημερινά καταβάλλεται τεράστιος αγώνας προκειμένου να μείνει η πόρτα του σπιτιού της ανοιχτή για κάθε παιδί που έχει ανάγκη.

Η στέγη είναι δομή κλειστής φιλοξενίας, διαθέτει 28 κρεβάτια, ώστε η διαβίωση των παιδιών να έχει την μορφή πολυμελούς οικογένειας. Στα παιδιά παρέχεται φροντίδα όμοια με αυτή της οικογενειακής, δηλαδή διατροφή, ένδυση, ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, ψυχολογική στήριξη, εκπαιδευτική βοήθεια και κάθε είδους πνευματική καλλιέργεια. Κάθε παιδί έχει και εξατομικευμένο πρόγραμμα που στοχεύει στην επούλωση των ψυχικών τραυμάτων που υπέστη λόγω της παραμέλησης, στην αναπτέρωση του ηθικού του, στην ανάπτυξη ταλέντων και κοινωνικών και γνωστικών δεξιοτήτων που θα του επιτρέψουν να ενταχθεί ομαλά στο κοινωνικό σύνολο μετά την ενηλικίωσή του.

Παράλληλα, τα κορίτσια που ενηλικιώνονται αποχωρούν στο τέλος της σχολικής χρονιάς. Στο πλαίσιο της μέριμνας, στα πρώτα βήματα της κοινωνικής τους ένταξης και της επαγγελματικής τους αποκατάστασης, για όσες από τις ενήλικες δεν έχουν κατάλληλη οικογένεια να τις υποδεχθεί, το σωματείο παρέχει οικονομική και ηθική στήριξη σε αυτοτελή διαβίωση. Συγκεκριμένα, φιλοξενούνται σε δύο διαμερίσματα υπό την επίβλεψή κοινωνικής λειτουργού ή ψυχολόγου μέχρι να ολοκληρώσουν σπουδές ή να βρουν εργασία.

Το Moto Market διοργανώνει χριστουγεννιάτικο bazaar για καλό σκοπό

Λίγα λόγια για το ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ-Αλληλεγγύη στα ζώα:

Πρόκειται για την αστική μη κερδοσκοπική εταιρία με την επωνυμία “ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ-Αλληλεγγύη στα ζώα”. Την πρωτοβουλία ανέλαβαν οι ελεύθεροι επαγγελματίες Γιώργος Κωτσαγιαννίδης και Κλεάνθης Δάρατζης, με τον πρώτο να είναι μέλος του Φιλοζωικού Συλλόγου Κιλκίς.

Όπως δήλωσε στην ηλεκτρονική εφημερίδα Μαχητής ο κ. Κωτσαγιαννίδης ανέφερε: “Άφορμή στάθηκε η εκ μέρους των δύο διαπίστωσης της έξαρσης ενός χρονίζοντος στο Κιλκίς οξύτατου προβλήματος με συνεχή αύξηση του αριθμού των εγκαταλελειμμένων ζώων, πολλές περιπτώσεις βάναυσης συμπεριφοράς απέναντί τους και έλλειψη ουσιαστικής μέριμνας γι’ αυτά αλλά και βούλησης για αποτελεσματική αντιμετώπιση της κατάστασης”.

Ο κ. Κωτσoγιαννίδης αναφέρθηκε συνοπτικώς και στους σκοπούς του νέου φορέα, με βασικούς την διάσωση και προστασία όλων των εγκαταλελειμμένων-αδέσποτων ζώων, την δημιουργία καταφυγίου κατάλληλων προδιαγραφών και τις εκδηλώσεις και δραστηριότητες ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης της τοπικής κοινής γνώμης. “Η ΑΜΚΕ “Συνείδηση-Αλληλεγγύη στα Ζώα” στέλνει ένα ξεκάθαρο μήνυμα, να αποκτήσει ο κόσμος και να αναπτύξει συνείδηση περί την προστασία των ζώων, ώστε να εξαλειφθούν στο μέλλον και κατόπιν να μην εμφανίζονται προβλήματα στην έκταση και οξύτητα του σημερινού”. Αναφερόμενος στο θέμα του καταφυγίου, ο κ. Κωτσαγιαννίδης είπε: “Προς το παρόν επελέγη ένα μη χρησιμοποιούμενο σήμερα μαντρί στο Λειψύδριο, χώρος ιδιωτικός, ενώ ο νέος φορέας, ως μη κερδοσκοπικός και μη δημόσιος, βασίζεται αποκλειστικώς σε πολίτες και στην ιδιωτική πρωτοβουλία (δωρητές, υποστηρικτές, φίλους, χορηγούς).”

Ετικέτες

97.000+ χιλιόμετρα γύρω από τον κόσμο με την CFMOTO 450MT - Η απόλυτη δοκιμασία αξιοπιστίας

Jaroslav Simta
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/2/2026

Όποιος πιστεύει ακόμη ότι οι μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού είναι μόνο για αστική μετακίνηση, μάλλον δεν έχει ακούσει τον Jaroslav Síma. Ο 69χρονος Τσέχος ταξιδευτής και δημοσιογράφος μοτοσυκλέτας έβαλε τη νέα 450MT στην πιο σκληρή δοκιμασία που θα μπορούσε να φανταστεί κανείς: 19 μήνες, πάνω από 97.000 χιλιόμετρα σε τρεις ηπείρους, χωρίς έλεος.

Εμείς είχαμε την ευκαιρία να γνωριστούμε με τον Jaroslav Sima πριν μερικά χρόνια, όταν ήταν περαστικός από την Αθήνα ανεβαίνοντας από τα Αστερούσια και επιστρέφοντας στην Τσεχία, στα πλαίσια της ειδικής αποστολής που του είχε αναθέσει η CFMOTO: να φορτώσει πολλά χιλιόμετρα ανά τον κόσμο σε μία 800MT προπαραγωγής που δεν χάσαμε την ευκαιρία και να οδηγήσουμε με αντάλλαγμα τη σιωπή μας, καθώς απείχε αρκετά από τη μοτοσυκλέτα που θα έβγαινε από τη γραμμή παραγωγής.

Η συνεργασία φαίνεται πως απέδωσε καρπούς και συνεχίζει καθώς η CFMOTO του ανέθεσε μια ακόμη αποστολή, αυτή την φορά με μια 450ΜΤ και στόχο τα 100.000 χιλιόμετρα.

Jaroslav Síma

0-17.500 km: 15 χώρες σε 2 μήνες

Το ταξίδι ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2024 και από την πρώτη στιγμή έβαλε τον πήχη ψηλά: Pamir Highway, Κεντρική Ασία. Σε μόλις δύο μήνες, ο Síma κάλυψε 17.500 χιλιόμετρα, διασχίζοντας 15 χώρες.

Διαδρομή (νότια πορεία): Σλοβακία - Βουλγαρία - Τουρκία - Γεωργία - Ρωσία - Καζακστάν - Ουζμπεκιστάν - Τατζικιστάν (Pamir)
Επιστροφή (βόρεια πορεία): Κιργιστάν - Καζακστάν - Ρωσία - Εσθονία - Λετονία - Λιθουανία - Πολωνία - Τσεχία

Κύριος στόχος; Τα τέσσερα "Stans": Καζακστάν, Ουζμπεκιστάν, Τατζικιστάν και Κιργιστάν. Στο πέρασμα Ak-Baital, στα 4.655 μέτρα υψόμετρο, ο δικύλινδρος των 450 κυβικών απέδειξε ότι αποδίδει απροβλημάτιστα ακόμη και σε αραιό αέρα και πολικές θερμοκρασίες.

Jaroslav Síma

Η 450MT κάλυψε αχανείς στέπες, κακοτράχαλους ορεινούς δρόμους και σκληρό τερέν δείχνοντας ότι δεν πρόκειται για μια τουριστική περιπέτεια, αλλά για πραγματικό test αντοχής.

17.500-60.000 km: Εργονομία, αντοχή και συντήρηση

Μετά την Κεντρική Ασία, ακολούθησε εκτεταμένη χρήση σε Ευρώπη και Βόρεια Αφρική. Άσφαλτος στη νότια Ευρώπη, φθινοπωρινές βροχές στη Γαλλία και στη συνέχεια πορεία προς Μαρόκο και βαθύτερα στην Αφρική.

Τον Φεβρουάριο του 2025 το κοντέρ έγραφε 40.000 km. Ταξιδεύοντας μέσα στη Σαχάρα η 450MT πέρασε το ορόσημο των 60.000 km.

Σε 10 μήνες ο Síma είχε διασχίσει 22 χώρες. Η φάση αυτή ανέδειξε κυρίως την εργονομία και την αντοχή της μοτοσυκλέτας σε καθημερινή, βαριά χρήση.

Jaroslav Síma

Στη συνέχεια, μαζί με μια δεύτερη CFMOTO, διέσχισαν Σενεγάλη και Γκάμπια. Από την άμμο της Σαχάρας στις σαβάνες του Σαχέλ, οι δοκιμασίες ήταν συνεχείς: θερμοκρασίες, σκόνη, λακκούβες, σκληρή εκτός δρόμου χρήση.

Κι όμως, σοβαρές μηχανικές βλάβες δεν εμφανίστηκαν.

Κατανάλωση: 3,8 λίτρα/100 km με σταθερή ταχύτητα 105 km/h
Αυτονομία: έως 460 km
Ημερήσιες αποστάσεις: έως 620 km

Στα 60.000 km είχαν καταναλωθεί:

  • 6 σετ ελαστικών
  • 5 αλυσίδες
  • 3 σετ γραναζιώνJaroslav Síma

Η μοναδική αξιοσημείωτη βλάβη ήταν ένα ρουλεμάν στο κιβώτιο ταχυτήτων στα 49.380 km.
Στα 30.000 km έγινε έλεγχος αναρτήσεων, λάδια, τσιμούχες και τακάκια.
Στα 35.000 km ελέγχθηκαν οι βαλβίδες και χρειάστηκε αντικατάσταση μόνο ενός καπελώτου βαλβίδας εξαγωγής.

Έκτοτε; Μόνο η προβλεπόμενη συντήρηση.

Η 450MT απέδειξε ότι δεν είναι μια βραχυπρόθεσμη λύση με ημερομηνία λήξης, αλλά πραγματικός χιλιομετροφάγος.

Jaroslav Síma

60.000-70.000 km: Non-stop επιστροφή

Μετά την αφρικανική περιπέτεια, ο Síma δεν έστειλε τη μοτοσυκλέτα με μεταφορική. Οδήγησε ο ίδιος από τη Δυτική Αφρική μέχρι την Ευρώπη, ακολουθώντας την Ατλαντική ακτή.

Η διαδρομή αυτή κάλυψε περισσότερα από 5.000 km σε 15 ημέρες, διασχίζοντας τουλάχιστον έξι χώρες.

Jaroslav Síma

Στις 30 Αυγούστου 2025, το κοντέρ έγραψε 70.000 km – σχεδόν ταυτόχρονα με τα 69α γενέθλια του Jaroslav.

Όπως δήλωσε ο ίδιος με χιούμορ, "εκτιμώ πολύ τις ευχές για τα 69 μου χρόνια, αλλά θαυμάζω ακόμη περισσότερο εκείνο το '70' στην οθόνη της CFMOTO 450MT".

70.000 km σε 15 μήνες, 32 χώρες και τρεις ήπειροι. Και η μοτοσυκλέτα σε άριστη κατάσταση.

Jaroslav Síma

80.000-85.000+ km: Δύο φορές γύρω από τη Γη

Τον Νοέμβριο του 2025, στη Δυτική Σαχάρα, έσπασε το φράγμα των 80.000 km. Και αντί να χαλαρώσει, ανέβασε ρυθμό.

Μαυριτανία, Σενεγάλη, Γκάμπια, Γουινέα, Σαχέλ, κόκκινο χώμα, βαθιά σκόνη, κατεστραμμένοι δρόμοι.

Jaroslav Síma

Σε μόλις 14 ημέρες μετά το ορόσημο των 80.000 km, πρόσθεσε άλλα 4.000+ km.

Τον Δεκέμβριο του 2025, το κοντέρ έγραψε 85.000 km. Σε 16 μήνες, απόσταση μεγαλύτερη από δύο φορές τον γύρο της Γης.

Πάνω από από test, μια δήλωση

Η πορεία του Jaroslav Síma είναι κάτι παραπάνω από μια δοκιμή αντοχής. Είναι δήλωση.

Η 450MT απέδειξε ότι “μικρο-μεσαία μοτοσυκλέτα” δεν σημαίνει "εύθραυστη". Ότι δεν χρειάζεσαι τεράστιο κυβισμό ή υπερβολικά ηλεκτρονικά για να πας στην άκρη του κόσμου.

Jaroslav Síma

Χρειάζεσαι μια μοτοσυκλέτα που να εμπιστεύεσαι όταν ο πολιτισμός απέχει εκατοντάδες χιλιόμετρα.

Το ορόσημο των 100.000 km δεν μοιάζει πλέον μακρινό. Πιθανότατα θα έρθει μέσα στους πρώτους μήνες του 2026.

Την πορεία αυτή διατάραξε μια μικρή πτώση του Síma που τον οδήγησε στο χειρουργικό τραπέζι για την αποκατάσταση της σπασμένης του κλείδας.

Ενώ ο άτυχος Τσέχος βρίσκεται ήδη στην πατρίδα του σε διαδικασία αποθεραπείας, η μοτοσυκλέτα του δεν πτοήθηκε καθόλου από την κακή στιγμή τους. Αντιθέτως συνεχίζει το ταξίδι με νέο σύντροφο γράφοντας χιλιόμετρα, ενώ επιστρέφει οδικώς στο Brno της Τσεχίας για να εκτεθεί στο Motosalon 2026 από τις 5 έως τις 8 Μαρτίου.

Όλα δείχνουν πως αυτό θα είναι (από όσο ξέρουμε) το πρώτο 450ΜΤ που περνάει το φράγμα των 100.000 χιλιομέτρων, κάνοντας έτσι μια ακόμη δήλωση σχετικά με την αξιοπιστία της μοτοσυκλέτας.