ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ: Αποκλειστικός αντιπρόσωπος YOHE HELMETS

Πλήρη γκάμα μοντέλων σε όλες τις κατηγορίες κρανών
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/5/2021

Η ΜΟΤΟ Πήγασος ανακοίνωσε την αποκλειστική συνεργασία της με τη εταιρεία κατασκευής κρανών YOHE HELMETS η οποία κατασκευάζει για πλήρη γκάμα μοντέλων σε όλες τις κατηγορίες. Περισσότερες λεπτομέρειες για τα κράνη της YAHE στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Σε νέα αποκλειστική συνεργασία προχώρησε στις αρχές του έτους (2021) η εταιρεία Μότο Πήγασος, με τον μεγαλύτερο κατασκευαστή κρανών στην Κίνα και έναν από τους μεγαλύτερους στον κόσμο.

 

Η νέα αυτή συνεργασία αφορά την αποκλειστική αντιπροσώπευση, εισαγωγή και διάθεση – ανάπτυξη δικτύου στην Ελληνική αγορά των κρανών YOHE.

Η YOHE HELMETS έχει βραβευθεί ως το διασημότερο και πλέον αξιόπιστο εμπορικό σήμα στην βιομηχανία κατασκευής κράνους. Έχει επίσης τιμηθεί ως επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας διαθέτοντας ένα διαπιστευμένο εργαστήριο ελέγχου με εξαιρετικό τεχνολογικό και μηχανολογικό εξοπλισμό. 

Μέχρι στιγμής διαθέτει 12 διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν σχεδιαστικά και τεχνολογικά διεθνή επιτεύγματα και έχει αναπτύξει και κατασκευάσει περισσότερα από 120 δικά της διαφορετικά μοντέλα κρανών όλων των τύπων.

Διαθέτη εγκαταστάσεις σε συνολική έκταση επιφανείας 80.000 m2, όπου εργάζονται περισσότεροι από 1.500 ειδικευμένοι εργαζόμενοι, παράγοντας περισσότερα από 4 εκατομμύρια κράνη ετησίως.

Έχει καθετοποιημένη παραγωγή και προμηθεύει πάρα πολλές διάσημες ανά τον κόσμο μάρκες με προϊόντα OEM (Original Equipment Manufacturer - μετονομασία δικών της μοντέλων) και ODM (Original Design Manufacturer - αρχικός σχεδιασμός και κατασκευή για λογαριασμό τρίτων).

Τα διασημότερα BRANDS στον κόσμο, εμπιστεύονται την YOHE HELMETS επιλέγοντας προϊόντα της προς πώληση με το δικό τους όνομα ή της αναθέτουν την εξ’ ολοκλήρου κατασκευή των νέων τους μοντέλων.

Η εταιρεία Μοτο Πήγασος έχοντας προχωρήσει στον προγραμματισμό παραγγελιών και στην επιλογή μοντέλων για την Ελληνική αγορά, θα ξεκινήσει την διάθεση των κρανών τον Ιούλιο.

Τα πρώτα μοντέλα που αναμένονται για να ξεκινήσει η διάθεσή τους στην Ελληνική αγορά είναι τα ακόλουθα Flip-Up, Full-Face και Open-Face κράνη.

 

FLIP-UP

Διαθέσιμα επιπλέον χρώματα και γραφικά / Με προ εγκατεστημένα PIN, δέχεται ORIGINAL PINLOCK

FULL-FACE

Διαθέσιμα επιπλέον χρώματα και γραφικά / Με προ εγκατεστημένα PIN, δέχεται 100% MAX VISION PINLOCK

OPEN-FACE

Διαθέσιμα επιπλέον χρώματα και γραφικά

 

 

*Οι τιμές τους θα είναι αρκετά δελεαστικές και σε κάποιες περιπτώσεις μειωμένες έως και 40% από τα αντίστοιχα ΟΕΜ μοντέλα.

*Τα ίδια μοντέλα μέσης κατηγορίας 75-100-140€, έχουν ενταχθεί στην χαμηλή κατηγορία και θα διατίθενται περί τα 45-65-90€.

Ενώ θα ακολουθήσουν και άλλα διαφορετικά μοντέλα όπως των full-face με εσωτερική αντηλιακή ζελατίνα και ακόμη περισσοτέρων open-face μοντέλων καλύπτοντας μια πλήρη γκάμα αξιόπιστων και με άριστη σχέση ποιότητας τιμής κρανών.

 

Για περισσότερες πληροφορίες ή εκδήλωση ενδιαφέροντος συνεργασίας, παρακαλώ επικοινωνήστε με την εταιρεία ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Ι. Π. ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ, Λεωφ. Ελ. Βενιζέλου 26, Καλλιθέα, Τηλ. 210 4221060, e-mail: [email protected]


Harley-Davidson: Το Χ350 δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ μα θα βγει στην αμερικανική αγορά ως μεταχειρισμένο!

Να μια είδηση που ποτέ δεν θα μπορούσε να γραφτεί για ευρωπαϊκή αγορά
harley-davidson-x350
Harley-Davidson Χ350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/6/2026

Στα τέλη του Μάη η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο μικρού κυβισμού ονόματι Sprint, βασισμένο στο Χ440 που κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp και διατίθεται στην Ινδία από το 2023. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία η αμερικανική εταιρεία ελπίζει να ανοίξει το πελατολόγιό της σε νεότερες ηλικίες και πιο ελαφριά πορτοφόλια, ωστόσο η ιστορία της κρατά ήδη μερικά χρόνια.

Το 2023 η Harley-Davidson είχε πάρει μιαν απρόσμενη απόφαση όταν συμφώνησε με το Qianjiang Motorcycle Group, μητρικό σχήμα της QJMOTOR, να της κατασκευάσει μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα στην Κίνα, την Χ350 (κεντρική φωτογραφία). Την ίδια περίπου εποχή, εξασφάλιζε άλλη μια συμφωνία με τη Hero MotoCorp στην Ινδία, με μόνη τη διαφορά πως η μικρή μοτοσυκλέτα εκεί θα λεγόταν Χ440.

Harley-Davidson Χ440
Harley-Davidson Χ440

Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν έχουν καμιά τεχνική συγγένεια μεταξύ τους, ενώ ως τώρα έχουν παραμείνει αποκλειστικά προνόμια των αγορών Κίνας και Ινδίας αντιστοίχως. Δεν ήρθαν στην Ευρώπη, δεν πήγαν ούτε στις ΗΠΑ, ωστόσο στις αγορές που κυκλοφόρησαν τα πήγαν εξαιρετικά, προσφέροντας πρόσβαση στο έμβλημα της Harley-Davidson χωρίς τις απαγορευτικές τιμές των μεγάλων της μοντέλων.

Χρειάστηκε να περάσουν τρία γεμάτα χρόνια μέχρις ότου η νέα διοίκηση της Harley-Davidson να πάρει την απόφαση να φέρει ένα από τα δύο αυτά μικρά στην αμερικανική αγορά, ανακοινώνοντας πριν μερικές εβδομάδες πως ετοιμάζει ένα Sprint 440 για τη γκάμα του 2027, μαζί με την επιστροφή του Sportster 883.

Harley-Davidson Sprint 440
Harley-Davidson Sprint 440

Προφανώς η απόφαση έχει εστιάσει στο ινδικό Χ440 ως τεχνική βάση για το νέο μοντέλο που θα πουληθεί στις ΗΠΑ (και πιθανότατα και στον υπόλοιπο κόσμο, Ευρώπης συμπεριλαμβανομένης), ωστόσο στις ΗΠΑ υπήρχε ήδη μια παρτίδα κινέζικων Χ350, τα οποία χρησιμοποιούνται σε σχολές οδήγησης της Harley-Davidson – αν και εμπορικώς το μοντέλο ουδέποτε διατέθηκε στην αγορά της χώρας.

Ενόψει της άφιξης των ινδικών 440 πλέον στις ΗΠΑ λοιπόν, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να διαθέσει αυτά τα 350 των σχολών οδήγησης στο αμερικανικό κοινό ως μεταχειρισμένα! Λογικά οι σχολές της Harley θα εξοπλιστούν εκ νέου με το Sprint, όταν με το καλό παρουσιαστεί.

Αυτή είναι μια κίνηση που δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί στην Ευρώπη, καθώς το Χ350 θα έπρεπε να ικανοποιεί συγκεκριμένες προδιαγραφές, ενώ στις ΗΠΑ προφανώς τα πράγματα είναι πολύ πιο χαλαρά, επιτρέποντας στη Harley-Davidson να βγάλει προς πώληση μοτοσυκλέτες κινέζικων προδιαγραφών που δεν έχουν καν εισαχθεί επισήμως ως εμπορικά μοντέλα.

Ετικέτες