Moto Show 2025 Θεσσαλονίκη - 6.000 τ.μ. γεμάτα μοντέλα 2025! [Mega Gallery]

Με 36 εταιρείες μοτοσυκλέτας, εξοπλισμού, αξεσουάρ και ανταλλακτικών
Moto Show 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/4/2025

Σήμερα είναι η πρώτη μέρα του Moto Show 2025, της γιορτής των δύο τροχών που πραγματοποιείται φέτος στη Θεσσαλονίκη, στη ΔΕΘ – HELEXPO.

Το Moto Show του 2025 άνοιξε τις πόρτες του και σας περιμένει για να δείτε από κοντά τα νέα 2025 μοντέλα από όλες τις κατηγορίες μοτοσυκλέτας, σκούτερ και παπιού όπως επίσης και εξοπλισμό για τον αναβάτη και το δίκυκλό του αλλά και δίτροχα ανταλλακτικά και after market αξεσουάρ. Σήμερα οι επισκέπτες έδωσαν το "παρών" από το πρωί παρά το γεγονός ότι είναι Παρασκευή, ενώ μέχρι αυτή την ώρα υπάρχει σταθερή ροή΄επισκεπτών, αναμενόμενα λιγότερη από εκείνη που θα δούμε αύριο και μεθαύριο.

Moto Show 2025

Συνολικά συμμετέχουν 36 εταιρείες, ενώ σε περίπτωση που αναρωτιέστε οι μεγάλες απουσίες φέτος είναι εκείνες των Γκοργκόλης Α.Ε. (QJMOTOR, SYM, KOVE) Piaggio Hellas (Aprilia, Moto Guzzi, Vespa, Derbi), KSR Group (Brixton, Italjet, Kawasaki, Malaguti, Moto Morini Motron, GPX) και Motoway Καμπράνης (Benelli, Keeway, Super Soco, Ecooter).

Moto Show 2025

Το ΜΟΤΟ δεν θα μπορούσε να λείπει από το Moto Show 2025 και δεν βρισκόμαστε εκεί μόνο για να καλύψουμε δημοσιογραφικά το γεγονός. Συμμετέχουμε ενεργά, όπως και κάθε χρόνο με το δικό μας (νέο!) περίπτερο και περιμένουμε να σας δούμε και εσάς, να σας χαιρετίσουμε και να μας χαιρετίσετε και να κουβεντιάσουμε για ό,τι τραβάει η όρεξή σας. Ήδη οι πρώτοι από εσάς που περάσατε από το περίπτερο να ξέρετε ότι με αυτά που μας είπατε φορτίσατε τις ψυχολογικές μας μπαταρίες και μας οπλίσατε με έξτρα δύναμη και αντοχή να συνεχίσουμε να κάνουμε αυτό που κάνουμε, με τον τρόπο που το κάνουμε και τελικό κριτή και αποδέκτη -ποιον άλλον;- εσάς!

Στο περίπτερο θα βρείτε επίσης και τα t-shirts του ΜΟΤΟ -σε όλα τα μεγέθη-, το μπρελόκ, τα "ΜΠΑΝΤΙΛΙΚΙΑ", όπως και το "Νew Moto Special", το δωρεάν έντυπο που δημιουργήσαμε αποκλειστικά για το Moto Show 2025 και περιλαμβάνει νέα και ανανεωμένα μοντέλα 2025!

Η γενική είσοδος κοστίζει 7 ευρώ, για παιδιά έως και 14 ετών είναι δωρεάν, ενώ χαμηλότερο είναι το κόστος για λέσχες και ομάδες μοτοσυκλετιστών που θα επισκεφτούν την έκθεση σε γκρουπ. Δείτε την γκάλερι που ακολουθεί για να πάρετε μια πρώτη γεύση από την οθόνη της ηλεκτρονικής σας συσκευής, πριν έρθετε από κοντά!

Ετικέτες

Ο Valentino Rossi δηλώνει πως δεν θα οδηγήσει “ποτέ ξανά” MotoGP μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής εξηγεί γιατί δεν του λείπει καθόλου η εμπειρία μιας MotoGP μοτοσυκλέτας.
Rossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Ο Valentino Rossi αποκάλυψε ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ποτέ ξανά μια MotoGP μοτοσυκλέτα, εξηγώντας πως μετά την αποχώρησή του από τους αγώνες δεν αισθάνεται καμία ανάγκη να επιστρέψει στο τιμόνι ενός κορυφαίου αγωνιστικού πρωτότυπου.

Ο Valentino Rossi μπορεί να αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους θρύλους στην ιστορία του MotoGP, όμως ο ίδιος δηλώνει ξεκάθαρα ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα της κορυφαίας κατηγορίας. Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής αποσύρθηκε από τα Grand Prix στο τέλος της σεζόν του 2021, όταν πραγματοποίησε την 372η και τελευταία του συμμετοχή στην κορυφαία κατηγορία στη Valencia.

Σε αντίθεση με αρκετούς αντιπάλους του όπως οι Casey Stoner, Jorge Lorenzo και Dani Pedrosa, που μετά το τέλος της αγωνιστικής τους καριέρας δοκίμασαν ρόλους δοκιμαστών, ο Rossi δεν έχει ανέβει σε μοτοσυκλέτα MotoGP από τη στιγμή που κρέμασε το κράνος του.

“Δεν μου λείπει καθόλου”
Σε ένα βίντεο που κυκλοφόρησε πρόσφατα από το δείπνο του Hall of Fame του MotoGP την περασμένη χρονιά, ο Dani Pedrosa τον ρώτησε πότε σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα MotoGP. Η απάντηση του Ιταλού ήταν απολύτως ξεκάθαρη.

“Ποτέ,” είπε ο Rossi.
Ο ίδιος εξήγησε ότι πολλοί φίλοι των αγώνων τον ρωτούν αν θα ήθελε να κάνει δοκιμές με μια MotoGP μοτοσυκλέτα, όμως η δική του απάντηση παραμένει η ίδια.

“Πολύς κόσμος με ρωτά αν θέλω να δοκιμάσω μια MotoGP μοτοσυκλέτα. Αλλά, αν δεν αγωνίζεσαι, δεν υπάρχει λόγος να το κάνεις. Ειλικρινά δεν μου λείπει. Δεν θέλω να οδηγήσω μία.”

Rossi

Συνεχίζει να οδηγεί -  Διαφορετικές μοτοσυκλέτες
Το γεγονός ότι δεν θέλει να ανέβει ξανά σε πρωτότυπο MotoGP δεν σημαίνει ότι έχει απομακρυνθεί από τη μοτοσυκλέτα. Ο Rossi παραμένει ιδιαίτερα ενεργός, προπονείται συχνά με τους αναβάτες της VR46 Academy και συνεχίζει να οδηγεί σε πίστα.

"Συνήθως οδηγώ μια Yamaha R1, μερικές φορές μια R6. Οδηγούμε επίσης μικρές μοτοσυκλέτες, όπως οι Ohvale. Προπονούμαι με τα παιδιά της Ακαδημίας, με τον Pecco [Bagnaia], τον αδερφό μου [Luca Marini], τον Bezzecchi, τον Franco [Morbidelli]…"

Ο ρόλος του μέντορα
Πλέον ο Rossi έχει περισσότερο ρόλο συμβούλου και μέντορα. Παρακολουθεί τους αναβάτες της VR46 Academy στην πίστα και προσπαθεί να τους βοηθήσει με τη διαχείριση ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου, αλλά και με τις μάχες μέσα στον αγώνα.

“Πηγαίνω και τους παρακολουθώ στην πίστα, βλέπω τι κάνουν, αν είναι καλύτεροι ή χειρότεροι από τους άλλους. Προσπαθώ επίσης να τους βοηθήσω στο πώς να διαχειρίζονται ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο και πώς να δίνουν μάχες.”

Όταν ο Jorge Lorenzo τον ρώτησε ποιος θεωρεί ότι είναι ο πιο δυνατός αναβάτης εκείνη τη στιγμή, ο Rossi απάντησε χωρίς δισταγμό ότι ο Marco Bezzecchi ήταν τότε ο πιο φορμαρισμένος.

Η εκτίμησή του αποδείχθηκε αρκετά εύστοχη καθώς ο Ιταλός αναβάτης ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2025 στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος με την Aprilia, πετυχαίνοντας τρεις νίκες σε Grand Prix, ενώ ξεκίνησε δυναμικά και το 2026, από την pole position, ηγούμενος του αγώνα Sprint μέχρι την πτώση του και κερδίζοντας τον εναρκτήριο αγώνα της Κυριακής στην Ταϊλάνδη.

Για τον Rossi λοιπόν τα MotoGP παραμένουν κομμάτι της ζωής του, απλώς πλέον από διαφορετική θέση. Και, όπως φαίνεται, χωρίς καμία διάθεση να επιστρέψει ξανά στο τιμόνι μιας πρωτότυπης αγωνιστικής μοτοσυκλέτας MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε το πλήρες βίντεο με το γεύμα των Hall of Famers του MotoGP, Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Freddie Spencer, Kevin Schwantz, Dani Pedrosa και τον πρόεδρο της διοργάνωσης Carmelo Ezpeleta όπου συζητάνε τις εποχές, τις μεγάλες στιγμές τους, τις προπονήσεις και τους τραυματισμούς τους χωρίς να λείπουν και τα πειράγματα.