Το ΜΟΤΟ στις Ημέρες Μοτοσυκλέτας 2018

Στις 28 έως και 30 Σεπτεμβρίου θα τα πούμε από κοντά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/9/2018

Αυτή την Παρασκευή ανοίγει τις πύλες της για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά η μοτοσυκλετιστική εκδήλωση Ημέρες Μοτοσυκλέτας. Την αποκαλούμε εκδήλωση και όχι απλώς έκθεση, καθώς πέρα από τις μοτοσυκλέτες που θα βρίσκονται παρκαρισμένες μέσα στο αμαξοστάσιο, πρωταγωνιστικό ρόλο θα έχουν οι άνθρωποι που θα βρεθούν εκεί. Φυσικά το ΜΟΤΟ δεν θα μπορούσε να λείψει και μάλιστα έχουμε ετοιμάσει μερικές εκπλήξεις για τους φίλους μας. Ραντεβού λοιπόν στο παλιό αμαξοστάσιο του ΟΣΥ και πριν ξεκινήσετε διαβάστε το ακόλουθο δελτίο τύπου της οργάνωσης για να πάρετε μια ιδέα για το πρόγραμμα και τις υπόλοιπες λεπτομέρειες της εκδήλωσης:

Δελτίο Τύπου:

 

Μια μοτοσυκλετιστική πανδαισία

Η εκδήλωση που απευθύνεται σε όσους αγαπούν τη μοτοσυκλέτα είναι πλέον πραγματικότητα και το τριήμερο 28 έως και 30 Σεπτεμβρίου μας περιμένει για να ζήσουμε μοναδικές στιγμές!

 

Η μεγάλη στιγμή ήρθε, το μεσημέρι της Παρασκευής 28/9 και ώρα 16.00 ανοίγουν οι πύλες μιας σημαντικής έκθεσης, ενός αυθεντικού φεστιβάλ μοτοσυκλέτας, με εκθέματα και εκδηλώσεις που θα ενθουσιάσουν τον επισκέπτη. Μια πραγματική γιορτή για όλο τον κόσμο, ένα μαγευτικό ταξίδι στο χρόνο, παρελθόν και μέλλον μαζί σε μια σκηνή, ευκαιρία να δούμε από κοντά νέες και παλιές μοτοσυκλέτες κάθε είδους και κάθε εποχής.

 

Όλα θα συμβούν στο παλιό αμαξοστάσιο του ΟΣΥ, Ερμού και Πειραιώς απέναντι από την Τεχνόπολη στο Γκάζι και για τη φετινή διοργάνωση υπερισχύει το θεματικό στοιχείο, δίνοντας στον επισκέπτη τη δυνατότητα να δει και να μάθει πολλά που δεν γνώριζε μέχρι στιγμής:

 

  • Aφιέρωμα στη Βρετανική σχολή από την Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσυκλέτας, με 40 εμβληματικά μοντέλα από μάρκες που οι περισσότερες δεν υπάρχουν σήμερα
  • Aφιέρωμα στο θρυλικό Honda CB, που συμπληρώνει φέτος 50 χρόνια ιστορίας, από τη Λέσχη Φίλων Κλασικής Ιαπωνικής Μοτοσυκλέτας
  • Custom show από το caferacer.gr, με 40 custom μοτοσυκλέτες και με τις περισσότερες να παρουσιάζονται για πρώτη φορά
  • Συμμετοχή πολλών Custom Builders, με πολλές νέες δημιουργίες που ξεπερνούν κάθε φαντασία

 

Δεν θα λείπουν φυσικά και οι σύγχρονες μοτοσυκλέτες, οι περισσότερες εταιρίες θα βρίσκονται εκεί, όπως οι ΒΜW, Ducati Scrambler, Honda, Husqvarna, Harley-Davidson, Indian, Moto Guzzi, Triumph, MV Agusta, Bajaj, Royal Enfield κ.α.

Καθημερινά θα γίνονται live συναυλίες μετά τις 20.00, με rock, surf rock, blues και soul music.

Tην Κυριακή στις 18.00 θα γίνει η μεγάλη βόλτα του DGR στο κέντρο της Αθήνας και με κατάληξη στο αμαξοστάσιο το φεστιβάλ θα κλείσει τις πύλες του με ένα μεγάλο party!

 

ΩΡΑΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ: Παρασκευή 16.00 - 22.00, Σάββατο & Κυριακή: 11.00 - 23.00

Τιμή εισιτηρίου 4 ευρώ για μία μέρα και 5 ευρώ για όλες τις μέρες. Γυναίκες με δίπλωμα μοτοσυκλέτας και παιδιά έως 15 ετών δωρεάν.

Για parking δείτε εδώ https://motorcycleevents.gr/hmeres-motosykletas/hmeres-motoshkletas-poy-na-pao-pos-pao-poy-parkaro/

Οδηγείστε το Yamaha XMAX 300 - Κλείστε ένα test ride ηλεκτρονικά

Στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της ελληνικής αντιπροσωπείας
Yamaha XMAX 300 test ride  Ελλάδα 2025
Από το

motomag

13/10/2025

Η Yamaha δίνει τη δυνατότητα στο κοινό να γνωρίσει από πρώτο χέρι το XMAX 300 μέσω test rides που πραγματοποιούνται στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της.

Το σκούτερ της Yamaha ανέκαθεν κινούνταν στο άνω άκρο της κατηγορίας των GT σκούτερ μεσαίου κυβισμού και το ανανεωμένο μοντέλο είναι διαθέσιμο στην ελληνική αφορά σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις, τη στάνταρ, την Tech Max και την Tech Max+.

Η ελληνική αντιπροσωπεία των Ιαπώνων δίνει τώρα την ευκαιρία στο κοινό να γνωρίσει από πρώτο χέρι τα χαρίσματα του σκούτερ της μέσω των test rides που μπορεί να πραγματοποιήσει στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της.

Yamaha XMAX 300 test ride  Ελλάδα 2025

Το XMAX 300 έχει έναν από τους ισχυρότερους κινητήρες στα 300 κ.εκ. με απόδοση που φτάνει τους 28 ίππους και τα 2,95 kg.m ροπής στις 7.250 και 5.750 σ.α.λ. αντίστοιχα και είναι ένα από τα πλέον ευρύχωρα σκούτερ της κατηγορίας του για δύο άτομα, ακόμη και αν αυτά έχουν διάπλαση άνω του μετρίου. Έχει παράλληλα και έναν από τους μεγαλύτερους χώρους κάτω από τη σέλα του καθώς μπορείτε εκεί να φιλοξενήσετε δύο κράνη κλειστού τύπου και κάποια ακόμη μικροαντικείμενα. Την πλήρη δοκιμή της μεσαίας έκδοσης Tech Max μπορείτε να την διαβάσετε στο τεύχος #668.

Για να κλείσετε ένα test ride δεν χρειάζεται να πάρετε κάποιο τηλέφωνο, όλα γίνονται ηλεκτρονικά και τα στοιχεία σας μπορείτε να τα καταχωρήσετε σε αυτόν εδώ των σύνδεσμο.