MOTO Test Ride Event 2018

Το μεγαλύτερο της Ευρώπης!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/5/2018

Φανταστείτε να σας έλεγαν ότι θα είχατε στην διάθεσή σας, για δύο ολόκληρες ημέρες, 87 νέα μοντέλα (για μοτοσυκλέτες μιλάμε… μην μπερδεύεστε) και μια πίστα για να οδηγείτε όσο αντέχετε! Κάποιοι θα έλεγαν ότι πέθαναν και βρέθηκαν στον παράδεισο, ενώ κάποιοι άλλοι απλώς ήρθαν στο MOTO Test Ride Event

Οι ερωτήσεις για το πότε θα γίνει το φετινό Test Ride Event, είχαν ξεκινήσει ήδη από την τελευταία μέρα του περσινού… Ήταν ένα ραντεβού που δεν υπήρχε καμία δύναμη στο κόσμο να το εμποδίσει να γίνει. Είναι ένας θεσμός που για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά αποτελεί το μεγαλύτερο event του είδους του στην Ευρώπη –και ίσως παγκοσμίως.

Στις 5 και 6 Μαΐου, στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων ήταν μαζεμένες 87 μοτοσυκλέτες και σκούτερ. Αυτό το πρώτο Σαββατοκύριακο του Μαΐου, το MOTO Test Ride Event 2018 αποτελούσε την καρδιά της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα. Η σχεδόν καθολική συμμετοχή των αντιπροσωπειών άλλωστε, μαρτυρά το ειδικό βάρος που έχει ο θεσμός στα μοτοσυκλετιστικά δρώμενα της χώρας, καθώς πλέον θεωρείται ένας αναπόσπαστος προγραμματισμός στο ετήσιο πλάνο των εταιρειών. Για όλους εμάς είναι μια γιορτή, που την απολαμβάνουμε μαζί με τους φίλους και αναγνώστες μας, χωρίς να είναι ικανά ούτε η κούραση ούτε οι αστάθμητοι παράγοντες (που στην φετινή περίπτωση ήταν ο καιρός) να μας χαλάσουν το πάρτι.
Αυτό συμβαίνει γιατί όλο το event δημιουργεί έναν παλμό που μας παρασύρει κι εμάς μαζί. Όταν βλέπεις ολόκληρες παρέες να περιμένουν ανυπόμονα από τις οκτώ το πρωί –παρότι το πρόγραμμα ξεκινούσε στις εννιά- όταν βλέπεις γύρω σου πρόσωπα χαμογελαστά και γεμάτα ενθουσιασμό, δεν γίνεται να μην παρασυρθείς από το τσουνάμι των συναισθημάτων.

Όταν βλέπεις οικογένειες ολόκληρες που συνδύασαν την βόλτα τους για το μεράκι του μπαμπά –ή και της μαμάς καμιά φορά- να οδηγήσει όσες περισσότερες μοτοσυκλέτες μπορεί, δεν γίνεται να μην περνάει σε δεύτερη μοίρα η κούραση από το στήσιμο όλης της διοργάνωσης και η αγωνία για το αν θα πάνε όλα καλά. Και τελικά όλα πήγαν καλά, χάρη και στους ίδιους τους συμμετέχοντες. Το MOTO Test Ride Event, πέρα απ' όλα τα άλλα, εμπλουτίζει την μοτοσυκλετιστική κουλτούρα όλων μας. Κάθε χρονιά, οι συμμετέχοντες, οι επισκέπτες, αλλά κι εμείς οι ίδιοι, είμαστε πιο εκπαιδευμένοι, πιο συνειδητοποιημένοι και πιο ουσιαστικοί. Όλοι πλέον συνειδητοποιούν ότι είναι ένα event όπου οι μοτοσυκλέτες διαλέγουν τους αναβάτες τους κι όχι το αντίστροφο. Το αποτέλεσμα είναι να απολαμβάνουμε όλοι τα δρώμενα πολύ περισσότερο. Αυτή είναι τουλάχιστον και η αίσθηση που μας άφησε η άμεση επαφή με όλους εσάς, η μεγαλύτερη και η πιο ανεκτίμητη αξία του event. Γιατί αυτή η επαφή είναι που μας δίνει την κατεύθυνση για να συνεχίσουμε να κάνουμε τα πράγματα να συμβαίνουν τα τελευταία 33 χρόνια.

Το MOTO Test Ride Event, πέρα απ' όλα τα άλλα, εμπλουτίζει την μοτοσυκλετιστική κουλτούρα όλων μας

Σε πείσμα του καιρού
Η αλήθεια είναι πως το φετινό event ξεκίνησε με ένα άγχος, το οποίο μας το είχαν δημιουργήσει οι δυσμενείς προβλέψεις του καιρού. Τα δελτία έκαναν λόγο για μπόρες, καταιγίδες, χαλάζι, ακρίδες, λοιμούς και καταποντισμούς. Παρόλα αυτά και με τον ουρανό να έχει απλώς μια ελαφριά συννεφιά, μία ώρα πριν την προγραμματισμένη έναρξη των Test Rides είχαν αρχίσει να έρχονται οι πρώτοι. Οι λίγοι πολύ σύντομα έγιναν πολλοί και οι πολλοί αμέτρητοι, πριν καν συμπληρωθεί η πρώτη ώρα. Ήταν η πρώτη φορά στα τέσσερα χρόνια του θεσμού, που η ουρά της αναμονής έφτανε μέχρι το τέρμα της πίστας, στην είσοδο που οδηγούσε στην πίστα των καρτ. Απίστευτος κόσμος και με απίστευτο επίσης πνεύμα συνεργασίας, γεγονός που συνέβαλλε στο να κινείται η ροή εξαιρετικά γρήγορα.


Αντίστοιχα, στην πίστα των καρτ, εκεί όπου περίμεναν τα σκούτερ και οι μικρές μοτοσυκλέτες, η προσέλευση ήταν τόση μεγάλη ώστε υπήρχαν διαστήματα που δεν υπήρχε ελεύθερο μηχανάκι, ενώ άρχιζε να σχηματίζεται και μια μικρή αναμονή. Το ενθαρρυντικό όμως δεν ήταν αυτό καθαυτό το γεγονός, αλλά η αιτία πίσω απ' αυτό. Πλέον, όπως διαπιστώσαμε κουβεντιάζοντας με τους επισκέπτες του event, ο κόσμος έρχεται απόλυτα συνειδητοποιημένος για το πού συμμετέχει και ποιος είναι ο σκοπός. Έρχονται για να ευχαριστηθούν οδήγηση και να διευρύνουν όσο το δυνατόν περισσότερο την οπτική τους για τις μοτοσυκλέτες. Ελάχιστοι ήταν αυτοί που σνόμπαραν μηχανάκια και σκούτερ, ενώ σχεδόν όλοι ήθελαν να οδηγήσουν τα πάντα! Η ποιοτική αναβάθμιση ήταν εμφανής και από το γεγονός ότι φέτος δεν υπήρχε ούτε ένας που να μην έχει τον κατάλληλο εξοπλισμό, χωρίς να παρατηρηθούν φαινόμενα "βερμούδα-σκαρπίνι" των προηγούμενων ετών, έστω και σε λίγες εξαιρέσεις. Ακόμη και σε αυτούς που δεν είχαν γάντια ή κατάλληλο μπουφάν, η αλληλεγγύη μεταξύ των μοτοσυκλετιστών δούλεψε περίφημα και η… δανειστική γκαρνταρόμπα έδωσε τη λύση. Εξαιρετική όμως ήταν και η συμπεριφορά των αναβατών μέσα στις πίστες –πλην ελαχίστων εξαιρέσεων- και πολύ πιο οξυμένη η αντίληψή τους, καθώς αμέσως μετά από κάποια δοκιμή τα σχόλια που εισπράτταμε ήταν ιδιαίτερα στοχευμένα και επί της ουσίας, γεγονός που μαρτυρά ότι o κόσμος εκπαιδεύεται και η άποψη αποκτά μεγαλύτερο βάρος. Ιδιαίτερα βαρύς όμως έγινε και ο ουρανός των Μεγάρων, με αποτέλεσμα δύο ώρες πριν την λήξη του προγράμματος να αρχίσουν να πέφτουν οι πρώτες σταγόνες της βροχής και μισή ώρα περίπου μετά δόθηκε αναγκαστικά η λήξη λόγω της έντονης βροχόπτωσης.


Η επόμενη και τελευταία μέρα του event ξεκίνησε με τον καιρό να είναι πιο φιλικός μαζί μας, παρά το γεγονός ότι στην Αθήνα είχε ήδη ξεκινήσει… ο κατακλυσμός του Νώε. Αυτός ήταν και ένας ανασταλτικός παράγοντας για κάποιον που ήθελε να ξεκινήσει γνωρίζοντας ότι στην πίστα των Μεγάρων οι συνθήκες ήταν ιδανικές. Παρόλα αυτά, και σε συνδυασμό με το ότι ήταν μία από τις Κυριακές που τα εμπορικά καταστήματα έμειναν ανοιχτά, η προσέλευση ήταν μεγάλη και η τέντα δίπλα στις μοτοσυκλέτες που απάρτιζαν τα γκρουπ που έμπαιναν μέσα στην πίστα γέμιζε με γοργούς ρυθμούς. Οι πλοηγοί του California Superbike School δούλευαν ασταμάτητα, ενώ όσοι ήταν ανυπόμονοι και δεν ήθελαν να χάσουν ούτε ένα λεπτό στην αναμονή, μετέβαιναν στην πίστα των καρτ όπου τα test rides των σκούτερ και των μικρών μοτοσυκλετών πρόσφεραν ατέλειωτη διασκέδαση και πολύ πιο γρήγορη ροή στα γκρουπ.


Όσο περνούσε η ώρα ο καιρός έδειχνε το καλύτερο πρόσωπό του, ενώ το προγραμματισμένο διάλλειμα έγινε μια ώρα αργότερα σε σχέση με την προηγούμενη μέρα, για έναν ιδιαίτερα σημαντικό λόγο. Προγραμματίστηκε έτσι ώστε να συμπέσει με την προβολή του αγώνα των MotoGP στη Jerez, τον οποίο παρακολουθήσαμε όλοι μαζί στον χώρο της γραμματείας μετατρέποντας την αίθουσα σε ένα διευρυμένο… man cave! Από την πίστα της Jerez επιστροφή στην πίστα των Μεγάρων, όπου συνεχίστηκαν τα test rides απρόσκοπτα μέχρι το τέλος του προγράμματος. Σε ένα απίστευτο timing ο καιρός άλλαξε εντελώς και λίγο μετά την έξοδο και της τελευταίας μοτοσυκλέτας από την πίστα, άνοιξαν οι ουρανοί κι άρχισε να ρίχνει σαλονοτραπεζαρίες! Το MOTO Test Ride Event όμως είχε τελειώσει μέσα σε ένα απόλυτα επιτυχημένο πλαίσιο, με όλους τους συμμετέχοντες ικανοποιημένους και γεμάτους εμπειρίες, χωρίς κανένα απρόοπτο ή πτώση, καθώς η ασφάλεια όλων είναι η νούμερο ένα προτεραιότητά μας όπως κάθε χρονιά.
Με τη σειρά μας, θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλες τις εταιρείες και τις αντιπροσωπείες που στήριξαν και βοήθησαν στην πραγματοποίηση των test rides, τους χορηγούς της εκδήλωσης, το California Superbike School που συνέβαλε με την πολύτιμη εμπειρία του και φυσικά όλους εσάς που μας επιβεβαιώσατε για άλλη μια φορά ότι οι προσπάθειές μας πιάνουν τόπο. Ραντεβού λοιπόν στο επόμενο MOTO Test Ride Event.

 

Μέγαρα: Πήγαν να γιορτάσουν γενέθλια - Τους κατηγόρησαν για κόντρες! Μία σύλληψη - δεκάδες κλήσεις! [video]

Αφαιρέθηκαν 21 διπλώματα, 19 άδειες κυκλοφορίας και πινακίδες - Χωρίς να γίνουν κόντρες!
megaracover
Από το

motomag

27/10/2025

Με δελτίο τύπου η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής ενημέρωσε για μία μεγάλη επιτυχία, όπου απέτρεψε την τελευταία στιγμή να γίνουν κόντρες στα Μέγαρα και μάλιστα προέβη σε σύλληψη 32χρονου «διοργανωτή» και την βεβαίωση παραβάσεων.

Ωστόσο καμία από τις παραβάσεις που βεβαιώθηκαν δεν αφορά την διεξαγωγή παράνομων αγώνων και το ζήτημα περιπλέκεται από μαρτυρίες παρευρισκόμενων που δίνουν μία τελείως διαφορετική εικόνα από την ανακοίνωση της αστυνομίας και από τα δημοσιεύματα του γενικού Τύπου που βασίζονται στην ανακοίνωση αυτή.

Σύμφωνα με τους «συμμετέχοντες-αγωνιζόμενους» δεν υπήρχε καμία κόντρα ούτε παράνομοι αγώνες και φυσικά καμία καταδίωξη από την στιγμή που οι αστυνομικοί της Ο.Ε.Π.Τ.Α. με τη συνδρομή Ο.Π.Κ.Ε δεν τους βρήκαν να κινούνται στους δρόμους, αλλά σε πάρκινγκ όπου έτρωγαν σουβλάκια ενώ θα έκοβαν και τούρτα γενεθλίων!

Από την πλευρά της, μέσα από την ανακοίνωσή της, η αστυνομία μιλά για αποτροπή διεξαγωγής. Σαν δηλαδή να επρόκειτο να σβήσουν τα κεράκια για να πάνε να κάψουν λάστιχα και να βάλουν στοιχήματα.

Προφανώς κανείς δεν θα δηλώσει πως πράγματι θα πήγαιναν για κόντρες εκείνο το βράδυ και το μόνο βέβαιο στην όλη υπόθεση, είναι πως πράγματι υπήρχαν παραβάσεις του ΚΟΚ.

Τροχαία Μεγάρων minority report
Φαίνεται πως κάποιος εκεί στην Τροχαία Μεγάρων βλέπει το μέλλον με υπηρεσία αντίστοιχη του Minority Report (με τα ίδια λάθη)

UPDATE:
Όπως είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε, οι διενεργούντες τον έλεγχο αστυνομικοί έχουν κάνει τεράστια γκάφα και σήμερα το πρωί η Τροχαία Μεγάρων δέχτηκε δεκάδες ενστάσεις.

Μία από αυτές αφορά ευθεία μαρτυρία σε εμάς για αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας που αφορά έλλειψη σιγαστήρα μετά από οπτικό έλεγχο σε παρκαρισμένη μοτοσυκλέτα, σβηστή, μέσα σε πάρκιγνκ!

Καμία διάθεση δεν υπήρχε από τις μοτοσυκλέτες εντός του πάρκινγκ για διενέργεια αυτοσχέδιων αγώνων, έχοντας μαζευτεί με οικογένειες, παιδιά και με συγκεκριμένο στόχο, όπου ο τελικός προορισμός ήταν το κατάστημα στο πάρκινγκ του οποίου είχαν παρκάρει!

Υπήρχαν σε άλλο χώρο μοτοσυκλέτες με κρυμμένη πινακίδα, αλλά επίσης δεν έκαναν κάτι άλλο παράνομο. Δεν χρειαζόταν όλα τα υπόλοιπα πέρα από την βεβαίωση δυσδιάκριτης πινακίδας.

Διάφορες ΜΟΤΟ – παρέες συναντήθηκαν στο σημείο με μία απλή ανακοίνωση μέσω Instagram.

Θα είναι ενδιαφέρον να μάθουμε πως έφτασαν σε τόσο τραγικά συμπεράσματα, οι αστυνομικοί.

 

Σε VIDEO που ανάρτησε η ΕΛΑΣ δείχνει μοτοσυκλέτες να έχουν αποκρύψει τα νούμερα στις πινακίδες κυκλοφορίας.

Το Δ.Τ. της ΓΑΔΑ στηρίζεται στην παραπάνω εικόνα, αναφέροντας πως παρακολουθούσαν κανάλια επικοινωνίας μέσω των οποίων πληροφορήθηκαν για το διαδικτυακό κάλεσμα, κάνοντας λόγο για «Αποτροπή τέλεσης αυτοσχέδιων αγώνων».

Το εξίσου βέβαιο είναι πως για την ΕΛΑΣ όλα είναι αυτοσχέδιοι αγώνες. Ένας όρος ομπρέλα που περιλαμβάνει και το άνοιγμα του γκαζιού στο φανάρι μεταξύ αγνώστων.

Κανονικά θα έπρεπε να περιοριστούν σε ένα Δ.Τ. που θα ανέφερε μόνο τις παραβάσεις που έγιναν και σε περίπτωση που πράγματι είχαν συγκεντρωθεί για αυτοσχέδιους αγώνες, τότε να ακολουθούσε η αντίστοιχη ανακοίνωση. Ακόμη καλύτερα θα έπρεπε να αφήσουν το «διαδικτυακό κάλεσμα» να ολοκληρωθεί ώστε να μπορέσουν να κάνουν περισσότερες συλλήψεις, πράγμα που δεν μπορούν να κάνουν τώρα.

Θα θέλαμε να δούμε αν ο 32χρονος «διοργανωτής» θα κατηγορηθεί τελικά για διοργάνωση τέλεσης αυτοσχέδιων αγώνων, χωρίς να έχουν γίνει αυτοσχέδιοι αγώνες.

Παρακάτω το Δ.Τ. από την ΓΑΔΑ:

 

Από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής απετράπη διαδικτυακό κάλεσμα για τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων μοτοσυκλετών τις απογευματινές ώρες της 25ης Οκτωβρίου στην περιοχή των Μεγάρων. Συνελήφθη ο 32χρονος "διοργανωτής" ενώ βεβαιώθηκαν 39 παραβάσεις.

Η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής μετά από διερεύνηση πληροφοριών για διαδικτυακό κάλεσμα διεξαγωγής αυτοσχέδιων αγώνων μοτοσυκλετών στην περιοχή των Μεγάρων, έδρασε άμεσα οργανώνοντας ειδική εξόρμηση για τον εντοπισμό τους.

Στο πλαίσιο αυτό, στην περιοχή των Μεγάρων, αστυνομικοί της Ο.Ε.Π.Τ.Α. με τη συνδρομή Ο.Π.Κ.Ε., εντόπισαν πλήθος μοτοσυκλετών και απέτρεψαν τη διεξαγωγή αυτοσχέδιων αγώνων ενώ διενήργησαν τροχονομικούς ελέγχους στο σύνολο των μοτοσυκλετών.

Επιπρόσθετα στο σημείο των ελέγχων εντοπίστηκε και συνελήφθη ο διοργανωτής (αναβάτης μοτοσυκλέτας) του διαδικτυακού καλέσματος και σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία για διέγερση σε διάπραξη εγκλημάτων και απόπειρα επικίνδυνων παρεμβάσεων στην οδική συγκοινωνία.

 

Το VIDEO της ΕΛΑΣ όπου δείχνει να έχουν κρυφτεί οι πινακίδες:
 

Βεβαιώθηκαν 39 παραβάσεις με τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα ενώ αφαιρέθηκαν 21 άδειες ικανότητας οδήγησης, 19 άδειες κυκλοφορίας και 2 ζεύγη πινακίδων

Ενδεικτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν έχουν ως εξής:

-16 για δυσδιάκριτες πινακίδες (οι αναβάτες είχαν τοποθετήσει αυτοκόλλητα στις πινακίδες)

-14 για πρόσκληση θορύβου

-2 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης

-1 για ΚΤΕΟ

-1 για έλλειψη καθρεπτών

-5 για λοιπές παραβάσεις

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση της Ελληνικής Αστυνομίας ανάλογες "εξορμήσεις" θα οργανώνονται συνεχώς.