MotoCorsa - Τώρα θέλουν να αγοράσουν την Ducati

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/5/2017

Οι απίστευτοι τύποι στην Ducati MOTO CORSA ξανά χτυπούν. Κι όταν λέμε ξανά χτυπούν, είναι γιατί δεν έχει ξεχαστεί ακόμη, η φωτογράφιση που είχαν πραγματοποιήσει προκαλώντας το ενδιαφέρον ανά τον κόσμο, αντιγράφοντας την καμπάνια της μητρικής εταιρίας, με έναν πιο χιουμουριστικό τρόπο.. Η εταιρία MotoCorsa είναι ο μεγαλύτερος ντίλερ της Ducati στις ΗΠΑ, αλλά και γενικότερα στην Β. Αμερική καθώς προμηθεύει μοτοσυκλέτες και στον Καναδά.

Το μέγεθός τους, τους επιτρέπει να πραγματοποιούν τρελά project - όπως την μεταμόρφωση μίας Ducati 1199 Panigale R σε tactical bike πριν από τέσσερα χρόνια – αλλά και να ξεφεύγουν από τα αυστηρά πλαίσια έκφρασης των Ιταλών, κοροϊδεύοντας την εταιρική καμπάνια, όπως είχε γίνει με την φωτογράφιση MAnigale, που τότε είχε γίνει viral.

Τώρα λοιπόν ξανά χτυπούν:

Με τις αυθαίρετες φήμες για πώληση της Ducati να συνεχίζονται, με τα διάφορα blogs και site να προσπαθούν να δημιουργήσουν ειδήσεις για να τραβήξουν το πολυπόθητο «κλικ», οι τύποι στην MotoCorsa, αποφάσισαν ότι την φωτιά την πολεμάς με φωτιά και ρίχνουν λάδι να την φουντώσουν.

Έφτιαξαν λοιπόν καμπάνια στο Indiegogo, ένα από τα δημοφιλή site για crowdfunding, μέσω της οποίας θέλουν να μαζέψουν 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια, για να εξαγοράσουν την Ducati και να σταματήσουν έτσι τις φήμες. Αν για μία και μόνο στιγμή, πούμε ότι πρόκειται για κάτι σοβαρό, τότε η ιδέα πως αναβάτες θα ελέγχουν έναν κατασκευαστή, θα φάνταζε ωραίο μονάχα σε έναν ουτοπικό κόσμο. Δεν υπάρχει περίπτωση να συνεννοηθούν χιλιάδες μοτοσυκλετιστές για την επόμενη μοτοσυκλέτα που θα βγει από την γραμμή παραγωγής… Οπότε ναι, είναι καλύτερα που η καμπάνια αυτή πρόκειται για άλλο ένα χιουμοριστικό χτύπημα, μία δυνατή ειρωνεία απέναντι σε όλους όσους διαδίδουν ψευδής ειδήσεις.. άλλωστε όπως είχαμε γράψει, ακόμα κι αν στο τέλος το γερμανικό γκρουπ πωλήσει το μερίδιό του στην Ducati, κανείς δεν θα έχει γίνει προφήτης..

Το Indiegogo που κατά καιρούς έχει φιλοξενήσει ακόμα και καμπάνιες για την εξαγορά της Ελλάδας ολόκληρης κ.ο.κ., είναι μία σοβαρή πλατφόρμα που δεν προσφέρεται για χιούμορ, οπότε όσα χρήματα κι αν βρεθούν στο ταμείο της MotoCorsa, θα πρέπει να έχουν κάποιο είδους ανταπόδοσης... Το πραγματικό αστείο της υπόθεσης λοιπόν, είναι ότι στο τέλος η MotoCorsa θα έχει και έσοδα από αυτή την ιστορία…

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Η Yamaha ανακοίνωσε επισήμως στην Ιαπωνία το τέλος του R6, μέσω δελτίου Τύπου που κοινοποίησε η θυγατρική Yamaha Motor Sales Co., Ltd. Σύμφωνα με αυτό, το μοντέλο YZF-R6 Race Base Model θα κυκλοφορήσει στη χώρα στις 26 Φεβρουαρίου 2027 σε περιορισμένη παραγωγή και αποκλειστικά κατά παραγγελία, ενώ μετά από αυτήν την παρτίδα θα τερματιστεί οριστικά η παραγωγή του.

Ορίζει μάλιστα δύο χρονικά παράθυρα εντός του 2026 κατά τα οποία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν προκρατήσεις του μοντέλου 2027, το πρώτο από 1 ως 31 Ιουλίου 2026 και το δεύτερο από 1 ως 31 Αυγούστου 2026.

Η Yamaha ξεκαθαρίζει πως το YZF-R6 Race του 2027 δεν θα έχει καμιά διαφορά από το φετινό μοντέλο, θα είναι ωστόσο το τελευταίο που θα παραχθεί μετά από 26 χρόνια στις πίστες και αγορές του κόσμου.

Το YZF-R6 παρουσιάστηκε το 2000 και εξελίχθηκε σε μια από τις πιο πετυχημένες supersport με αμέτρητα πρωταθλήματα στις ανάλογες κατηγορίες ανά τον κόσμο, ενώ από το 2020 έχει γίνει αποκλειστικά αγωνιστικής χρήσης, καθώς δεν εκδίδει πια πινακίδες κυκλοφορίας.

Από το 2025 ωστόσο η Yamaha έχει αναπτύξει μια διαφορετική προσέγγιση στην κατηγορία Supersport (WSSP) του WSBK, μεταφέροντας το βάρος στο νέο R9 με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3, κατακτώντας μάλιστα το παγκόσμιο πρωτάθλημα με τον Stefano Manzi στην παρθενική σεζόν του μοντέλου στο WSSP.

Προφανέστατα η νέα supersport είναι αυτή που θα συνεχίσει την παράδοση της Yamaha στην κατηγορία, μοιραία εξωθώντας το R6 προς το αναπόφευκτο τέλος του.