ΜΟΤΟΕ: Ακύρωση της Πανελλήνιας Συγκέντρωσης Μοτοσυκλετών 2021 στην Καβάλα

Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/7/2021

Με μια λακωνική ανακοίνωση στο επίσημο site της, η ΜΟΤΟΕ γνωστοποίησε την απόφασή της για ακύρωση της 40^η Πανελλήνια Συγκέντρωσης Μοτοσικλετιστών που είχε προγραμματιστεί για τις 5-9 Αυγούστου στην Καβάλα. Αιτία της ακύρωσης αποτελεί η αύξηση των κρουσμάτων του Covid-19 τις τελευταίες εβδομάδες και ο φόβος για πιθανή λήψη αυστηρότερων μέτρων στις μετακινήσεις από την κυβέρνηση. Ακολουθεί η ανακοίνωση της ΜΟΤΟΕ:

“Το Δ.Σ. της Ομοσπονδίας, λαμβάνοντας υπ’ όψιν την αλλαγή των συνθηκών που δημιουργεί η αλματώδης αύξηση των κρουσμάτων καθώς και την επαναφορά περιορισμών και απαγορεύσεων, με αίσθημα ευθύνης απέναντι στους μοτοσυκλετιστές, αποφάσισε την ΑΚΥΡΩΣΗ της Πανελλήνιας Συγκέντρωσης.

Καλή αντάμωση όταν οι συνθήκες το επιτρέψουν.”

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Παύλο Καρατζά

21/1/2026

Η Ducati Corse ολοκλήρωσε την παρουσίαση της ομάδας MotoGP 2026 στην Madonna di Campiglio και οι δύο της εργοστασιακοί αναβάτες δεν έχασαν την ευκαιρία και οδήγησαν την Desmo 450MX στο χιόνι. Ή τουλάχιστον αυτό ήθελε το τμήμα marketing να βγει προς τα έξω.

Στην πράξη τους έβαλαν να προωθήσουν το νέο μεγάλο στοίχημα της Ducati με μία φωτογράφηση που ελάχιστα θα τραβήξει τους Motocrossάδες και καθόλου τους θεατές των MotoGP, δεν παύει στο τέλος όμως να είναι μία ενδιαφέρουσα εικόνα:

Η Madonna di Campiglio είναι ένα χωριό γνωστό για το χιονοδρομικό του κέντρο στη βορειοανατολική Ιταλία. Το μέρος βρίσκεται σε υψόμετρο 1.522 μ και αριθμεί περί τους χίλιους κατοίκους.

Συχνά αγώνες αλπικού σκι και snowboard γίνονται στην Madonna di Campiglio, ενώ οι ιταλικές ομάδες της F1 Ferrari και Ducati MotoGP διοργανώνουν συνήθως τις παρουσιάσεις τους εκεί.

Στα πλαίσια της παρουσίασης αυτής, οι εργοστασιακό αναβάτες Marc Marquez και Francesco Bagnaia οδήγησαν την Ducati Desmo 450MX στο χιόνι. Βέβαια, δεν είναι οι μόνοι που την οδήγησαν, καθώς το MOTO πραγματοποιεί μία ακόμη off-road δοκιμή με τον γνωστό σε όλους μας Δημήτρη Κεραμιδά, την οποία θα μπορέσετε να διαβάσετε στο επόμενο τεύχος MOTO (#675).