Μοτοπορεία στα Τέμπη - 1.000+ μοτοσυκλετιστές στον "Δρόμο Μνήμης Τεμπών 2025" [Videos]

"Ο μοτοσικλετιστικός κόσμος της χώρας δεν ξεχνά", το σύνθημα της πορείας

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/3/2025

Στη Λάρισα έγινε ο αγώνας δρόμου "Δρόμος Μνήμης Τεμπών 2025", στη μνήμη των 57 θυμάτων με το γεγονός να συγκεντρώνει χιλιάδες κόσμου όπως και πάνω από 1.000 μοτοσυκλετιστές που πραγματοποίησαν πορεία με προορισμό το "σημείο μηδέν" για να τιμήσουν τη μνήμη τους και να δηλώσουν έμπρακτα τη συμπαράστασή τους.

Ο "Δρόμος Μνήμης Τεμπών 2025" είναι ο αγώνας που διοργάνωσε ο "Σύλλογος Δρομέων Φαλάνης" για δεύτερη χρονιά με τη συναίνεση των οικογενειών και των συγγενών των θυμάτων της τραγωδίας των Τεμπών, τα οποία δύο χρόνια μετά ψάχνουν ακόμη απαντήσεις, ενώ το τραγικό γεγονός όχι μόνο δεν έχει ξεχαστεί αλλά απασχολεί όλο και μεγαλύτερη μερίδα της ελληνικής κοινωνίας.

Ο αγώνας δρόμου των 30 χλμ. -με δύο ακόμη διαδρομές στα 15 και 5 χλμ.- ξεκίνησε από τον προαύλιο χώρο του εργοστασίου Ζαχάρεως στις 9.30 π.μ. με τον τερματισμό να γίνεται στο σημείο της τραγωδίας. Περισσότεροι από 800 δρομείς έλαβαν μέρος, μεταξύ των οποίων και συγγενείς των θυμάτων.

Παράλληλα, εκατοντάδες μοτοσυκλετιστές -και όχι δεκάδες όπως αναφέρουν λανθασμένα (;) πολλά μέσα ενημέρωσης ειδικά στους τίτλος των ειδήσεών τους- πραγματοποίησαν μοτοπορεία έπειτα από πρωτοβουλία του ΜΟΤΟΜ Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος Ν.Μουδανιών, με συμμετοχή πολλών άλλων λεσχών και μοτο-ομάδων και την υποστήριξη της Ελληνικής Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας (ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.) που έκανε κάλεσμα προς όλους.

Ως αφετηρία της μοτοπορείας είχαν οριστεί τα διόδια των Μαλγάρων με τους μοτοσυκλετιστές που συγκεντρώθηκαν από τη Θεσσαλία και την Κεντρική Μακεδονία να ξεκινούν από το σημείο περίπου στις 10.30 π.μ. με συνοδεία της Αστυνομίας.

Το κομβόι έφτασε στο σημείο του δυστυχήματος μετά το μεσημέρι με αναφορές να κάνουν λόγο ακομη και για περισσότερους από 1.000 μοτοσυκλετιστές, ενώ αργότερα έφτασαν και οι δρομείς. Εκεί κατατέθηκαν λουλούδια στη μνήμη των νεκρών και τελέστηκε τρισάγιο. Κατά τη διαδρομή και μέχρι να φτάσει στον προορισμό της, η μοτοπορεία ενισχύθηκε αριθμητικά και από άλλους μοτοσυκλετιστές.

"Ο μοτοσικλετιστικός κόσμος της χώρας δεν ξεχνά" ήταν το κεντρικό σύνθημα των διοργανωτών και της μοτοπορείας με τους εκατοντάδες μοτοσυκλετιστές να στέκονται στο πλευρό των οικογενειών των θυμάτων και να ζητούν για μια ακόμη φορά δικαίωση και απόδοση ευθυνών.

Ετικέτες

Τέμπη

δυστύχημα στα Τέμπη

μοτοπορεία

συγκέντρωση μοτοσυκλέτας

μοτοσυκλετιστής

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

Η Suzuki Motorcycles σημείωσε νέο ρεκόρ παγκόσμιων πωλήσεων το 2025

Σταθερά στην έβδομη θέση στην κατάταξη των πιο εμπορικών κατασκευαστών του κόσμου

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/3/2026

Η χρονιά που πέρασε ήταν αναμφίβολα ευεργετική για τη Suzuki, η οποία κατάφερε να πουλήσει παγκοσμίως 2,2 εκατομμύρια δίκυκλα, επίδοση που συνιστά την καλύτερη ως τώρα στα 74 χρόνια που κατασκευάζει μοτοσυκλέτες.

Καθ’ όλη τη δεκαετία του 2010 η Suzuki επιδείκνυε μια σχετικά σταθερή πορεία στις αγορές, με τις πωλήσεις της να κινούνται γύρω στο 1,5 εκατομμύριο δίκυκλα ετησίως, πριν η άφιξη του covid και των περιπλοκών που έφερε στις αγορές το 2020 οδηγήσουν σε αναπόφευκτη πτώση.

Από το 2021 ωστόσο η ιαπωνική εταιρεία ξαναμπήκε σε τροχιά ανόδου και την περασμένη χρονιά έφτασε σε αυτό το νέο ιστορικό υψηλό των 2,2 εκατομμυρίων.

Η επιτυχία της Suzuki τροφοδοτήθηκε κυρίως από τις αγορές της Ασίας και της Λατινικής Αμερικής, όπου κατάφερε να αυξήσει τις ταξινομήσεις της κατά 9,9% και 25,1% αντίστοιχα. Ειδικά στις χώρες της Νότιας και Κεντρικής Αμερικής, η αύξηση που είδε το 2025 ήταν εντυπωσιακή: Βραζιλία με +51.2%, Κολομβία με +33,4%, Κόστα Ρίκα με +40% και Περού με +43.3% οδήγησαν αυτήν την ανάκαμψη.

Την ίδια ώρα η Ευρώπη παρουσιάζει μιαν εντελώς διαφορετική εικόνα για τη Suzuki, με αισθητά μειωμένες ταξινομήσεις στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές, όπως οι Αγγλία με -37,7%, Γαλλία με -35,3%, Γερμανία με το τρομακτικό -65,8%, Ισπανία με -44,2% και Ιταλία με -51,6%.

Ωστόσο οι απώλειες από τις ευρωπαϊκές αυτές αγορές, όσο κι αν δείχνουν μεγάλες ως ποσοστά, αναλογούν σε περίπου 18.000 λιγότερες ταξινομήσεις για τη Suzuki, την ώρα που στις αναδυόμενες αγορές οι αριθμοί είναι σε άλλη τάξη μεγέθους, εξισορροπώντας και την τιμολογιακή διαφορά μεταξύ των πολύ φθηνότερων μοντέλων που ευδοκιμούν σε Ασία και Λατινική Αμερική, έναντι των μεγαλύτερων και ακριβότερων που απασχολούν τις δυτικές αγορές.

Με την επίδοση του 2025 η Suzuki διατηρήθηκε στην έβδομη θέση της σχετικής κατάταξης, πίσω από τη Bajaj που έχει ξεπεράσει το φράγμα των τριών εκατομμυρίων ταξινομήσεων.