MOTOREX - Αγόρασε την SPECTRO PERFORMANCE OILS

Ενδυνάμωση της ελβετικής εταιρείας στις Η.Π.Α. αλλά και σε παγκόσμια κλίμακα

Από τον

Κώστα Γκαζή

22/2/2023

Μέσω της θυγατρικής εταιρείας MOTOREX USA INC, ο Ελβετικός οίκος λιπαντικών Motorex Group ήρθε σε συμφωνία με την Intercontinental Lubricants Corporation για την εξαγορά της SPECTRO PERFORMANCE OILS.

Η συμφωνία αφορά σε όλες τις εθνικές και διεθνείς δραστηριότητες, καθώς και στις εγκαταστάσεις μείξης και αποθήκευσης λιπαντικών στο Brookfield του Connecticut, ενώ τέθηκε σε ισχύ από τις 20 Φεβρουαρίου του 2023.

Ο Πρόεδρος της SPECTRO, Alex Josefon δήλωσε πως “είχαμε εδώ και χρόνια μια εξαιρετική σχέση με τη MOTOREX, κι έτσι όταν η συγκεκριμένη συμφωνία τέθηκε προς συζήτηση, είχαμε αμέσως την αίσθηση πως αυτό θα ήταν το φυσικό επόμενο βήμα για την εταιρεία μας. Η MOTOREX τρέφει μεγάλο σεβασμό και αντίστοιχα μεγάλη εκτίμηση και κατανόηση για τη SPECTRO και τους μελλοντικούς της στόχους. Με τις επικείμενες επενδύσεις και αναβαθμίσεις στην μονάδα παραγωγής μας στο Brookfield, και με την υποστήριξη του R&D εργαστηρίου της MOTOREX στο Langenthal, το μέλλον διαγράφεται λαμπρό για τις SPECTRO & MOTOREX, τόσο στις Η.Π.Α. όσο και σε παγκόσμια κλίμακα”.

Αντίστοιχα, ο Edi Fischer, CEO του MOTOREX GROUP δήλωσε πως “αυτό ήταν ένα σημαντικό βήμα που ήρθε μετά από ώριμη σκέψη, για την οικογενειακή μας εταιρεία. Είμαστε περήφανοι που ενισχύουμε το portfolio του γκρουπ με μια παραδοσιακή και γνωστή αμερικάνικη εταιρεία. Οι SPECTRO & MOTOREX είναι και οι δυο δυνατές εταιρείες που αλληλοσυμπληρώνονται στην αγορά των Powersport. Επιπρόσθετα, οι εγκαταστάσεις στο Brookfield θα υποστηρίξουν τις επαγγελματικές μας δραστηριότητες σε άλλους τομείς, όπως τα βιομηχανικά υγρά ή τα βιοδιασπώμενα υδραυλικά λιπαντικά. Επίσης η κίνηση αυτή θα μας επιτρέψει να παράγουμε περισσότερα προϊόντα στις Η.Π.Α., να έχουμε πιο στενή υποστήριξη στους διανομείς μας και να βελτιώσουμε τους τομείς του εφοδιασμού της αγοράς και της υποστήριξης των πελατών μας”.

Η Intercontinental Lubricants Corporation, περισσότερο γνωστή από το όνομα των προϊόντων της ως SPECTRO PERFORMANCE OILS ιδρύθηκε το 1966 από τον Robert H. Wehman, έναν μηχανολόγο με εμπειρία στα λιπαντικά αυτοκινήτων. Σύντομα η SPECTRO εισήλθε στην αγορά μοτοσυκλέτας, κάνοντας όνομα τόσο στις Η.Π.Α. όσο και παγκοσμίως. Η SPECTRO ήταν και είναι μια οικογενειακή επιχείρηση, εδώ και 57 χρόνια, με 3 γενιές της ίδιας οικογένειας να συνεχίζουν να τη διοικούν μέχρι σήμερα, με τελευταίο Διευθυντή της τον Alex Josefson, εγγονό του ιδρυτή της.

Η MOTOREX USA INC είναι η θυγατρική της ελβετικής MOTOREX-BUCHER GROUP AG. Η τελευταία ιδρύθηκε το 1917 και διοικείται ακόμα και σήμερα από την οικογένεια Bucher. Η MOTOREX είναι σήμερα παγκοσμίως γνωστή για τα λιπαντικά της, με 400 εργαζόμενους και περισσότερα από 2.500 προϊόντα. Η εταιρεία δραστηριοποιείται στη βιομηχανία λιπαντικών μοτοσυκλέτας αλλά και ποδηλάτου, λιπαντικών για εφαρμογές βαρέως τύπου, κ.α. Η MOTOREX έχει εγκαταστάσεις στην Ελβετία, στις Η.Π.Α., στη Γαλλία και στην Πολωνία. Στον κόσμο της μοτοσυκλέτας η MOTOREX είναι γνωστή μεταξύ άλλων και για τη στενή και μακρόχρονη (μετρά 20 χρόνια) συνεργασία της με τις εταιρείες της Pierer Mobility AG, KTM, Husqvarna & GASGAS.

Ετικέτες

spectro

motorex

https://bit.ly/MOTO_674

Επικαιρότητα

Piaggio Group - Δύσκολο το 9μηνο του 2025 όσον αφορά στα οικονομικά αποτελέσματα

Εμπόδια η αύξηση πρώτων υλών, οι νέοι φόροι των Η.Π.Α. και η εφαρμογή των Euro5+

Piaggio Group - Οικονομικά αποτελέσματα 9μηνου

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/11/2025

Οι πρώτοι εννέα μήνες του 2025 κύλησαν δύσκολα όσον αφορά στα οικονομικά αποτελέσματα του Piaggio Group, με καθοδική πορεία σε πολλούς δείκτες.

Όπως αναφέρει ο CEO του Piaggio Group, Michele Colaninno, : «Οι πρώτοι 9 μήνες είδαν μια καθοδική τάση στη διάθεση του κοινού να προχωρήσει σε αγορές, με αμυδρά στοιχεία ανάκαμψης σε κάποιες αγορές. Τα έσοδα επηρεάστηκαν από μια σειρά εξωτερικών μακροοικονομικών παραγόντων, συμπεριλαμβανομένων των νέων φόρων στις Η.Π.Α. (τα διάσημα «tariffs» του Tramp), τη άνοδο του κόστους πρώτων υλών, και τα τελευταία στάδια εφαρμογής των νέων Euro5+ προδιαγραφών που οδήγησαν σε πτώση πωλήσεων στην Ευρώπη.»

Τα οικονομικά στοιχεία του 9μηνου για το Piaggio Group έχουν ως εξής:

Ενοποιημένες καθαρές πωλήσεις 1.204,4 εκατομμύρια ευρώ (1.357,2 εκατομμύρια ευρώ στις 30.09.2024).
Βιομηχανικό μικτό περιθώριο 366,6 εκατομμύρια ευρώ (402,4 εκατομμύρια ευρώ στις 30.09.2024) - Απόδοση 4% επί των καθαρών πωλήσεων (29,7% στις 30.09.2024)
Κέρδη προ Τόκων, Φόρων και Αποσβέσεων (ΚΠΤΦΑ ή EBITDA) 201 εκατομμύρια ευρώ (234,3 εκατομμύρια ευρώ στις 30.09.2024)
Περιθώριο EBITDA 16,7 % (17,3% στις 30.09.2024)
EBIT 85,2 εκατομμύρια ευρώ (129,4 εκατομμύρια ευρώ στις 30.09.2024).
Περιθώριο EBIT 7,1% (9,5% στις 30.09.2024)
Κέρδη προ φόρων 48 εκατ. ευρώ (90,8 εκατ. ευρώ στις 30.09.2024)
Καθαρά κέρδη 31,7 εκατομμύρια ευρώ (62,2 εκατομμύρια ευρώ στις 30.09.2024)
NFP -528,2 εκατομμύρια ευρώ (-534 εκατομμύρια ευρώ στις 31.12.2024)
346.500 οχήματα πωλήθηκαν παγκοσμίως (380.000 στις 30.09.2024)
Επενδυτικές δαπάνες 102,5 εκατομμύρια ευρώ (117,4 εκατομμύρια ευρώ στις 30.09.2024)

Ας δούμε λίγο τι έγινε στον τομέα δικύκλων

Το πρώτο 9μηνο του 2025, ο Όμιλος πούλησε 263.100 δίκυκλα σε όλο τον κόσμο (290.300 κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2024, -9,4%), πραγματοποιώντας καθαρές πωλήσεις ύψους 951,9 εκατομμυρίων ευρώ (1.060,6 εκατομμύρια ευρώ στις 30 Σεπτεμβρίου 2024, -10,2%).

Το ποσό αυτό περιλαμβάνει ανταλλακτικά και αξεσουάρ, των οποίων ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε 116,9 εκατομμύρια ευρώ (119,9 εκατομμύρια ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους, -2,5%).

Για άλλη μια φορά, τα στοιχεία επηρεάστηκαν αρνητικά από τη συρρίκνωση της ζήτησης στην ευρωπαϊκή αγορά μετά την εισαγωγή του νέου κανονισμού EURO 5+, ο οποίος οδήγησε σε σημαντικές προ-ταξινομήσεις οχημάτων το τέταρτο τρίμηνο του 2024, οι οποίες απορροφήθηκαν κατά τη διάρκεια του 2025.

Στην Ευρώπη, ο Όμιλος Piaggio κατέκτησε συνολικό μερίδιο αγοράς 10,3% και επιβεβαίωσε τη θέση του ως ηγετικός παίκτης στην αγορά του τμήματος σκούτερ, με μερίδιο 17,9%.

Στην αγορά σκούτερ της Βόρειας Αμερικής, το μερίδιο αγοράς ήταν 33,9%. Στη Βόρεια Αμερική, ο Όμιλος συνέχισε επίσης να εδραιώνει την παρουσία του στην αγορά μοτοσικλετών με τις μάρκες Aprilia και Moto Guzzi.

Στον τομέα των σκούτερ, τα μοντέλα Piaggio Liberty και Medley με ψηλούς τροχούς, τα οποία ανανεώθηκαν πλήρως το 2025, σημείωσαν ισχυρές επιδόσεις -χωρίς η Piaggio να μας δίνει νούμερα πωλήσεων, ή να προχωρήσει σε σύγκριση με τα νούμερα των Beverly.

Στον τομέα των μοτοσυκλετών, η Aprilia σημείωσε αύξηση των πωλήσεων και των εσόδων, χάρη κυρίως στους κινητήρες 660 (RS και Tuareg) και 457 (RS και το νέο Tuono, που έκανε το ντεμπούτο του στην αγορά στις αρχές του έτους), καθώς και στους κινητήρες 125cc. Στη Moto Guzzi, το V7 σημείωσε καλές επιδόσεις (χωρίς πάλι κάποια χειροπιαστά νούμερα), ενώ οι πωλήσεις του V100 Mandello αυξήθηκαν.