MOTOSHOW 2022–Mega Gallery–[VIDEO]: Υποδέχθηκε πλήθος κόσμου την πρώτη ημέρα

Ανοικτά για το κοινό Παρασκευή 15:00-21:00, Σαββατοκύριακο 10:00-21:00
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/4/2022

Άνοιξε για το κοινό το MOTOSHOW 2022 που πραγματοποιείται σε ένα γνώριμο σημείο, στο Παλιό Αμαξοστάσιο στο Γκάζι.

Παρουσία έχουν πλήθος εταιρειών με περισσότερες από τριακόσιες μοτοσυκλέτες και σχεδόν όλα τα δημοφιλή μοντέλα βρίσκονται εκεί για το κοινό, που έχει την ευκαιρία να τα δει από κοντά και να τα επεξεργαστεί όλα, για πρώτη φορά συγκεντρωμένα σε ένα σημείο.

BMW, CFMOTO, Ducati, Fantic, GAS GAS, H-D, Honda, Husqvarna, Indian, KTM, KYMCO, Triumph, VOGE, YAMAHA, ZERO και πολλές ακόμη με την λίστα των συμμετεχόντων να βρίσκεται στο site του διοργανωτή: https://motorcycleevents.gr/blog/motoshow-2022-athens/

Εκεί βρίσκονται και όλες οι πληροφορίες για την είσοδο και το ωράριο του MOTOSHOW 2022, και μία πρώτη εικόνα μπορείτε να πάρετε στο παρακάτω video.

Το ΜΟΤΟ είναι φυσικά εκεί με δικό μας περίπτερο το οποίο αξίζει να επισκεφτείτε για να γνωριστούμε κι από κοντά, να δείτε τις μοτοσυκλέτες που φιλοξενούμε καθώς και τα μεγάλα δώρα που κληρώνουμε αυτό το διάστημα, με το Race Replica υπογεγραμμένο κράνος του Quartararo να περιμένει τον νέο του ιδιοκτήτη που θα καθοριστεί αυτή την Κυριακή, τελευταία ημέρα του ATHENS MOTOSHOW 2022.

Μαζί και τα μπλουζάκια του ΜΟΤΟ, ένα πάγιο ερώτημα των αναγνωστών για το πότε θα επιστρέψουν, βρίσκει πλέον απάντηση με πρώτη εμφάνιση τώρα, στο περίπτερό μας και σε ειδική προσφορά!

Δείτε μία πλούσια συλλογή φωτογραφιών από το MOTOSHOW 2022 στο τέλος του άρθρου.

 

 

H Autoliv εξελίσσει αποσπώμενο αερόσακο για δίκυκλα που μένει πάνω στον αναβάτη

Από την εταιρεία που φτιάχνει τον αερόσακο του Yamaha Tricity
autoliv
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Στον κόσμο των αυτοκινήτων η Autoliv είναι μια από τις εταιρείες που πρωταγωνιστούν ως προμηθεύτρια συστημάτων αερόσακων, εξοπλίζοντας περίπου το 40% των ανάλογων συστημάτων που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή παγκοσμίως. Τα τελευταία χρόνια ωστόσο η αμερικανο-σουηδική εταιρεία έχει ξεκινήσει μια προσπάθεια να επεκταθεί και στα δίκυκλα, έχοντας μια σύμπραξη με την Piaggio (για τα Mp3) που ακόμη δεν έχει παράξει αποτέλεσμα, ενώ δικός της θα είναι και ο αερόσακος που θα φορέσει το νέο Tricity 300 της Yamaha.

Το νέο σχέδιο που επεξεργάζεται η Autoliv και αποτελεί αντικείμενο κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας είναι ένας αποσπώμενος αερόσακος που μπορεί να τοποθετηθεί σε πληθώρα σκούτερ και μοτοσυκλετών.

autoliv

Η ιδέα είναι απλή και κατά βάση αποτελείται από τη συνήθη τεχνολογία που χρησιμοποιείται εδώ και χρόνια. Ο αερόσακος είναι τοποθετημένος μέσα σε έναν μακρόστενο σωλήνα, μαζί με την ηλεκτρονική πλακέτα ελέγχου, το αέριο και τον μηχανισμό ενεργοποίησής του.

Η καινοτομία στο σχέδιο αυτό έγκειται στον τρόπο λειτουργίας του αερόσακου. Συγκεκριμένα, όταν το σύστημα ενεργοποιηθεί, ο μηχανισμός που πυροδοτεί το φούσκωμα του αερόσακου είναι έτσι σχεδιασμένος ώστε ταυτόχρονα να σπάει τη σύνδεση με το τιμόνι, έτσι όταν ο αναβάτης εκτοξευτεί από τη μοτοσυκλέτα ο αερόσακος παραμένει πάνω στο σώμα του και όχι στη μηχανή.

autoliv

Το σχήμα του αερόσακου συνεπώς είναι εδώ διαφορετικό, μελετημένο να αγκαλιάζει τον κορμό του αναβάτη και να περνά πάνω από τους ώμους του, προστατεύοντας από τυχόν σύγκρουση του σώματος με την άσφαλτο ή όποιο άλλο εμπόδιο απειλήσει τη σωματική του ακεραιότητα.

Τα πλεονεκτήματα αυτής της διάταξης είναι αρκετά και εμφανή. Πρώτον, κατά την Autoliv είναι ένα εξάρτημα με σχετικά μικρό κόστος παραγωγής, άρα δεν θα επιβαρύνει σημαντικά την τιμή του δικύκλου που θα το φορέσει. Δεύτερον, προσφέρει τη δυνατότητα προσαρμογής σε πληθώρα μοντέλων, κάτι που θα τον κάνει ελκυστικό για εργοστασιακή τοποθέτηση (ΟΕΜ) από πολλούς κατασκευαστές και, τρίτον, απολαμβάνει την καινοτομία της απόσπασής του από το όχημα για να μείνει στο σώμα του αναβάτη, αντικαθιστώντας έτσι τζάκετ ή ανεξάρτητα γιλέκα με ενσωματωμένο αερόσακο που πωλούνται ξεχωριστά στην αγορά.