Motoway - Νέοι τιμοκατάλογοι Benelli, Morbidelli, Keeway με μειώσεις τιμών

Με τα best-selling TRK 702 & TRK 702 X να έχουν δεχθεί τις πιο εντυπωσιακές αναπροσαρμογές στις τιμές τους
Motoway - Νέοι τιμοκατάλογοι
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2025

Η Motoway έδωσε στη δημοσιότητα τους νέους τιμοκαταλόγους για την Benelli, τη Morbidelli και την Keeway, όπου παρατηρούνται μειώσεις τιμών σε πολλά μοντέλα.

Η πιο μεγάλη μείωση τιμών αφορά στα Benlli TRK 702 & TRK 702 X, που παρέχονται επιπλέον και σε πολύ προσιτές Travel Pack εκδόσεις.

Όπως αναφέρει η Motoway: "Η αναθεώρηση των τιμών πραγματοποιήθηκε με στόχο να προσφέρουμε στους φίλους της μοτοσυκλέτας προϊόντα υψηλής ποιότητας σε ακόμα πιο ανταγωνιστικές τιμές, ανταποκρινόμενοι στις τελευταίες εξελίξεις της αγοράς και στις ανάγκες των καταναλωτών."

Δείτε παρακάτω τις νέες τιμές των Benelli, Morbidelli και Keeway.

BENELLI    
ΜΟΝΤΕΛΟ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΙΜΗ ΛΙΑΝ. ΜΕ ΦΠΑ ΚΑΙ ΕΤΤ
TNT 125i (TORNADO) ΜΑΥΡΟ 2.350 €
BN 125i ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΓΚΡΙ - ΜΑΥΡΟ - ΠΡΑΣΙΝΟ 2.680 €
RCX 185i ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΓΚΡΙ 2.985 €
LEONCINO 250 ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΓΚΡΙ - ΠΡΑΣΙΝΟ ΣΚΟΥΡΟ 3.800 €
TRK 251 ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΓΚΡΙ - ΚΙΤΡΙΝΟ 3.850 €
IMPERIALE 400 ΜΑΥΡΟ - ΑΣΗΜΙ - ΒΥΣΣΙΝΙ 4.320 €
TRK 502 ΛΕΥΚΟ/ ΚΟΚΚΙΝΟ / ΓΚΡΙ / ΜΠΛΕ 6.340 €
TRK 502 X ΛΕΥΚΟ/ΜΠΛΕ/ΓΚΡΙ/ΚΙΤΡΙΝΟ 6.670 €
LEONCINO 500 TRAIL ΜΑΥΡΟ - ΠΡΑΣΙΝΟ 6.800 €
TRK 702 ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - PEARL WHITE 7.400 €
TRK 702 Travel Pack ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - PEARL WHITE 7.980 €
TRK 702 X ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - DUNE SEA - MOON GREY 7.750 €
TRK 702 X Travel Pack ANTHRACITE GREY - FOREST GREEN - DUNE SEA - MOON GREY 8.349 €
LEONCINO 800 ΜΑΤ ΓΚΡΙ - ΠΡΑΣΙΝΟ ΣΚΟΥΡΟ 8.790 €
     
KEEWAY    
ΜΟΝΤΕΛΟ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΙΜΗ ΛΙΑΝ. ΜΕ ΦΠΑ ΚΑΙ ΕΤΤ
FACT X 125 ΜΑΥΡΟ - ΜΠΛΕ - ΚΟΚΚΙΝΟ - ΛΕΥΚΟ 1.999 €
VIESTE 125 CBS ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ 2.390 €
VIESTE 125LX CBS ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ 2.495 €
LIGHT 125 CBS ΜΑΥΡΟ - ΓΚΡΙ 2.320 €
RKF 125 CBS ΜΑΤ ΜΑΥΡΟ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΤ ΜΠΛΕ 2.830 €
ZAHARA 125 ΓΚΡΙ 1.950 €
     
MORBIDELLI    
ΜΟΝΤΕΛΟ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΙΜΗ ΛΙΑΝ. ΜΕ ΦΠΑ ΚΑΙ ΕΤΤ
SC125LX ABS 16"/14" με βαλίτσα STR 45L ΓΚΡΙ - ΛΕΥΚΟ - ΜΑΥΡΟ 2.595 €
SC125 ABS 13"/13" ΜΑΥΡΟ 2.790 €
SC300 ΜΑΥΡΙ - ΜΑΥΡΟ ΜΑΤ - ΓΚΡΙ 3.990 €
M502N ΛΕΥΚΟ 5.400 €
  • ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΔΕΝ ΣΥΜΠΕΡΙΛAΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΤΑ ΕΞΟΔΑ ΕΚΔΟΣΗΣ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ.
  • Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ετικέτες

Casey Stoner: Ελπίζει να απολαύσει λίγο περισσότερο τις μοτοσυκλέτες μετά από πρόβλημα υγείας

“Δυστυχώς, πριν από μερικούς μήνες, η υγεία μου επιδεινώθηκε ξανά, οπότε δεν έχω οδηγήσει μοτοσυκλέτα”
stoner
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/2/2026

Ο Casey Stoner ελπίζει να οδηγήσει περισσότερο μοτοσυκλέτες το 2026, μετά από ένα πρόβλημα υγείας που αντιμετώπισε στα τέλη του 2025 και εξαιτίας του δεν μπορούσε να οδηγήσει μοτοσυκλέτα.

Ο Αυστραλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν πάσχει από “σύνδρομο χρόνιας κόπωσης” που διαγνώστηκε το 2020 και έχει μιλήσει και δημόσια για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει.

Σε συνέντευξη που έδωσε λίγο πριν την κυκλοφορία του παιχνιδιού Ride 6 δήλωσε “Δυστυχώς, πριν από μερικούς μήνες, η υγεία μου επιδεινώθηκε ξανά, οπότε δεν έχω οδηγήσει μοτοσυκλέτα. Πριν από αυτό, είχα ξαναρχίσει το ποδήλατο και η φυσική μου κατάσταση ήταν σε καλό επίπεδο. Τότε, ξαφνικά, επέστρεψα από την Ευρώπη, κόλλησα έναν ιό και αυτό με έριξε ξανά στην κατάσταση χρόνιας κόπωσης.

"Έτσι, έπρεπε να κάνω ένα βήμα πίσω και να απομακρυνθώ από τις μοτοσυκλέτες, αλλά ελπίζω ότι φέτος θα μπορέσω να τις απολαύσω λίγο περισσότερο.

Ο Αυστραλός ταξίδεψε στην Ιταλία στα τέλη του 2024 για να οδηγήσει στο VR46 Motor Ranch που ανήκει στον Valentino Rossi, καθώς και σε μια διοργάνωση flat track κατά τη διάρκεια της έκθεσης EICMA εκείνης της χρονιάς στο Μιλάνο. Ο Αυστραλός οδήγησε μια δίχρονη Beta, αλλά υπέστη σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα κατά την οδήγηση.

“Ήταν καλό. Αρχίσαμε σιγά-σιγά να κάνουμε περισσότερα με τις μοτοσυκλέτες, αλλά εγώ δυσκολευόμουν πολύ με το σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Δεν το είχα πάθει ποτέ στη ζωή μου, νόμιζα ότι ήταν πρήξιμο των χεριών και σκέφτηκα ότι όσο περισσότερο οδηγώ, τόσο καλύτερα θα γίνεται, αλλά γινόταν όλο και χειρότερα.

"Έτσι, όταν ήμουν στο ράντσο του Vale, δεν μπορούσα να κάνω περισσότερες από τέσσερις ή πέντε στροφές τη φορά χωρίς τα χέρια μου να πρήζονται τόσο πολύ που δεν μπορούσα να οδηγήσω.

"Επέστρεψα εκεί φέτος, ήταν λίγο καλύτερα και έγινε λιγότερο κουραστικό για τα χέρια. Έτσι, όταν ήρθε η ώρα να σταματήσουμε, τα χέρια μου άρχισαν να νιώθουν όλο και καλύτερα, οπότε κάναμε περισσότερους συνεχόμενους γύρους.

"Αλλά επειδή ήμουν εκτός δράσης λόγω προβλημάτων υγείας, το σώμα μου δυσκολεύεται να αναρρώσει γρήγορα, οπότε έχει προβλήματα με την κυκλοφορία του αίματος στα χέρια μου.

"Κάτι που έκανα για τόσα χρόνια, το σταμάτησα απότομα και ουσιαστικά δεν έχω κάνει τίποτα για επτά ή οκτώ χρόνια με τη μοτοσυκλέτα, οπότε θα χρειαστεί κάποιος χρόνος για να ανακτήσω τη δύναμη στα χέρια μου”.