MV Agusta: Επεκτείνεται η ιστοσελίδα παραγγελιών της

Διαθέσιμη όλη η γκάμα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/9/2019

Από τη στιγμή που ο Timur Sardarov ανέλαβε τη διοίκηση της MV Agusta το 2016, η ιταλική εταιρεία έχει δεχτεί αρκετές “ενέσεις” κεφαλαίων και έχουν γίνει ριζικές αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας της. Η επόμενη αλλαγή που είχε σειρά ήταν στον τρόπο διάθεσης των μοτοσυκλετών της, αφού πλέον όλα τα νέα μοντέλα είναι διαθέσιμα στα καταστήματα των επίσημων αντιπροσωπειών και όχι σε εμπόρους. Στόχος, δεν ήταν να συρρικνωθούν τα σημεία πώλησης, καθώς έχουν ήδη ανοίξει νέες αντιπροσωπείες τόσο στη Μόσχα όσο και στο Λονδίνο τα οποία δεν περιορίζονται μόνο στη πώληση των μοτοσυκλετών της, αλλά να έχουν και τμήμα ανταλλακτικών ώστε να μειώνεται ο χρόνος αναμονής απ’ την ώρα της παραγγελίας τους. Πιο πρόσφατα είχαμε και την είδηση της  συνεργασίας της MV Agusta με την Loncin με στόχο τη δημιουργία μιας νέας σειράς μοτοσυκλετών 350cc έως 500cc για την ιταλική εταιρία.

Το επόμενο βήμα έγινε με ολόκληρη τη γκάμα της MV Agusta να είναι διαθέσιμη προς πώληση μέσα απ’ την ιστοσελίδα της στο διαδίκτυο. Ξεκίνησε σε πειραματικό στάδιο με τα Superveloce 800 (και το άκρως αισθησιακό διαφημιστικό video) και Brutale 1000 Serie Oro (του οποίου η παρουσίαση υπάρχει στο τεύχος 598 του ΜΟΤΟ που κυκλοφορεί). Μετά την επιτυχία που σημείωσε αυτή η κίνηση, με βάση τον αριθμό των παραγγελιών, η MV Agusta αποφάσισε να εισάγει στη διαδικτυακή πλατφόρμα παραγγελιών όλα τα μοντέλα της γκάμας της και όχι μόνο αυτά που είναι περιορισμένης παραγωγής. Μάλιστα, η ηλεκτρονική παραγγελία των μοντέλων της θα γίνεται και μέσα απ’ όλες τις επίσημες ιστοσελίδες της MV Agusta και στα social media. Μόλις πραγματοποιηθεί η παραγγελία τότε το σύστημα ειδοποιεί τον κοντινότερο αντιπρόσωπο ώστε να κινηθούν από εκεί κι έπειτα τα “νήματα” διεκπεραίωσης.

“Πιστεύουμε πως το “ψηφιακό οικοσύστημα” αποτελεί δίαυλο για την παγκόσμια επέκτασή μας και για να ενισχύσουμε τις σχέσεις μας με τους πελάτες μας. Ξεκινώντας από σήμερα κάνουμε ευκολότερη τη σύνδεση των πελατών μας με το επίσημο δίκτυο αντιπροσωπείας επιτρέποντας στους χρήστες να παραγγείλουν ό,τι θέλουν απευθείας από το www.mvagusta.com.” Ανέφερε ο Timur Sardarov καθώς πιστεύει πως είναι το επόμενο λογικό βήμα για την εξέλιξη της εταιρείας.

Κ. Κυρανάκης για κυκλοφοριακό χάος Αθήνας – “Αυτή η πόλη δεν χωράει άλλους ανθρώπους”!

Προκλητικές δηλώσεις του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών - Προτείνει στους κατοίκους να φύγουν για να λυθεί το πρόβλημα
Kiranakis Kifisos
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Αποκέντρωση πρότεινε αστειευόμενος ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης για να λυθεί το κυκλοφοριακό χάος που επικρατεί στην Αθήνα και τους γύρω δήμους.  

"Οι δρόμοι είναι γεμάτοι, τα λεωφορεία είναι γεμάτα, το μετρό είναι γεμάτο, ο ηλεκτρικός είναι γεμάτος, τα σπίτια είναι γεμάτα. Αυτή η πόλη δεν χωράει άλλους ανθρώπους", απάντησε χθες, 1η Νοεμβρίου ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών στην πρωινή εκπομπή "ACTION ΤΩΡΑ" του τηλεοπτικού σταθμού Action 24 σε ερώτηση για το αν το υπουργείο θα κάνει κάνει για να αντιμετωπίσει το χάος της Αθήνας, έχοντας προτείνει λίγο νωρίτερα και την αποκέντρωση ως μέτρο για να αδειάσουν οι δρόμοι, ώστε να γίνει χώρος για τους... τουρίστες που έρχονται στην Ελλάδα σε μεγαλύτερους αριθμούς και αυτή την περίοδο επειδή η χώρα προωθεί τον τουρισμό όλον τον χρόνο. 

Συνέχισε μάλιστα να εκφράζεται ως στέλεχος του Υπουργείου Τουρισμού και πρόσθεσε ότι ο Υπουργός Μεταφορών δεν είναι ικανός από μόνος του να επιβάλλει ποιοι θα έρθουν στην πόλη για να εργαστούν ή πόσο τουρισμό θα έχει αποφεύγοντας να πει κάτι για την τραγική κατάσταση που επικρατεί τις ώρες αιχμής και στους δρόμους των δήμων που βρίσκονται γύρω από εκείνον της Αθήνας. Πρόσθεσε επίσης ότι ο τουρισμός είναι πηγή εσόδων για την οικονομία της χώρας με… “αρνητικές συνέπειες” το κυκλοφοριακό και το οικιστικό ζήτημα.

kiranakis

Αναφορικά με τα μέτρα που θα πάρει το υπουργείο του ο κ. Κυρανάκης υποσχέθηκε ανανεώσεις σε συρμούς μετρό και ηλεκτρικού με στόχο την αύξηση της συχνότητας και τον αριθμό των επιβατών που εξυπηρετούνται, ενώ όταν ερωτήθηκε για το ζήτημα της λεωφόρου Κηφισού απάντησε πως ήδη “μετράμε με drone πόσα φορτηγά κυκλοφορούν και τι χώρο πιάνουν στον Κηφισό μεταξύ 7 και 10 το πρωί, για να δούμε πόσο επιβαρύνουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα” καθώς εξετάζεται η απαγόρευση της κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων το συγκεκριμένο τρίωρο. Για μέτρα που θα επηρέαζαν άμεσα τους οδηγούς αυτοκινήτου και θα τους ανάγκαζαν να αφήσουν το αυτοκίνητό τους στο σπίτι και να σκεφτούν εναλλακτικούς τρόπους ούτε λόγος σοβαρός.

Υπό συζήτηση λοιπόν το μέτρο της απαγόρευσης κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στον Κηφισό από τις 7 μέχρι τις 10 το πρωί, καθώς εξετάζεται η πιλοτική εφαρμογή του, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, ο οποίος ωστόσο παραδέχτηκε την ανεπάρκεια του μέτρου που εξετάζεται λέγοντας ότι πάλι θα υπάρχει κυκλοφοριακό χάος, ακόμη περισσότερο μετά τη λήξη του τρίωρου. Είπε επίσης και για το έξτρα κόστος που θα έχει αυτό για τους πολίτες λόγω του επιπλέον προσωπικού που ενδέχεται να προσλάβει μια επιχείρηση για να εργάζεται νωρίτερα, ενώ και εδώ επέλεξε να κοστολογήσει αντίστοιχα την οικονομική ζημιά που γίνεται ήδη σε επίπεδο χαμένων ωρών και άσκοπης κατανάλωσης καυσίμων όπως και της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος και της υγείας των πολιτών.